85
C-zero_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Põhiaku laadimine
F Sõiduki paremal poolel asuva tavalise laadimise pistikupesa luugi avamiseks
tõmmake armatuurlaua alla juhi pool
asuvat hooba 1
enda poole.
Tavaline laadimine
Enne vooluvõrku ühendamist
kontrollige, kas elektrisüsteemid, mida
kasutada kavatsete, vastavad nõuetele*
ja sobivad 8 A voolutugevusega.
Eriti kontrollige seda, kas pistikupesa
on sobiva kvaliteediga.
Elektriautode laadimiseks on olemas
spetsiaalseid pistikupesi.
Igal juhul on soovitav lasta
elektrisüsteemid professionaalsel
elektrikul enne kasutamist ja
edaspidi regulaarselt üle vaadata.
Teie sõiduki akudel on kaks laadimisviisi :
normaalne ja kiire.
Eelistage normaalset laadimisviisi ; seda saab
teha koduses elektrivõrgus.
Kiirlaadimist saab teha spetsiaalses
laadimispunktis.
F
Ra
kendage seisupidur ja viige käigukang
asendisse P .
F
L
ülitage elektrienergiat tarbivad seadmed
välja ja keerake süütevõti asendisse
"LOCK" .
Kasutage kindlasti CITROËN originaal-
laadimisjuhet.
Kui välistemperatuur on alla -25° C, ei
tarvitse laadimine õnnestuda.
F
V
õtke välja spetsiaalses kotis olev
laadimisjuhe. Juhtme juurde kuulub
juhtplokk.
F
Ü
hendage laadimisjuhe normidele
vastavasse ja sobivasse pistikupessa.
Ühendamisel süttivad juhtploki 3
märgutule
POWER , FA U LT ja CHARGING hetkeks
ja samaaegselt, seejärel jääb märgutuli
POWER põlema.
Ärge kasutage
tavalist pikendusjuhet,
mitmikpesa, adapterit või
programmaatorit.
* (Prantsusmaa näitel : NF C 15 -100). Laadimisjuhtme või juhtploki
kahjustuste korral ärge neid kasutage.
Nende vahetamiseks või kahtluste
korral pöörduge CITROËN esindusse.
Enamuses Euroopa riikidest teeb
CITROËN koostööd professionaaliga,
kes kontrollib teie elektrisüsteemid
üle ja vajadusel kohandab neid.
Põhjalikumat infot saate CITROËN
esindusest.
8
Praktiline informatsioon
86
C-zero_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ärge puudutage tavalise laadimise
pistikupesa ega laadimisjuhtme
metallosa (elektrilöögi ja/või rikke oht).
F
P
istikupesa katte avamiseks vajutage
lukustile 2 . F
K
ontrollige, et sõiduki pistikupesas ei oleks
võõrkehi.
F
E
emaldage laadimisjuhe kate.
F
S
isestage laadimisotsik pistikupessa ilma
nupule vajutamata, kuni kostub klõps .
Kasutage kaasasolevat nööri juhtploki
kinnitamiseks, et see pistikut allapoole
ei tõmbaks (laadimisjuhtme või
pistikupesa kahjustuste oht). F
K
ontrollige, kas aku
pinge märgutuli ja kaabli
juhtploki roheline märgutuli
CHARGING põlevad pidevalt.
Laadimise alguses võib kostuda õhu
puhumist. See on normaalne.
Laadimise võib alati katkestada,
eemaldades laadimisotsiku
pistikupesast.
Kui ei põle, ei ole laadimine alanud ; korrake
protseduuri, kontrollides, kas kõik on korralikult
ühendatud.
Põhiaku taseme näit kuvatakse näidikuplokki ja
põlevate pügalate arv kasvab laadimise ajal.
Kui peate laadimise katkestama
laadimisjuhtme pistikupesast
eemaldamise teel, vajutage enne
seda kindlasti juhtploki nupule nupule
Manual Stop .
Ärge ühendage ega eraldage kunagi
laadimisjuhet või otsikut märgade
kätega
(elektrilöögi oht).
Praktiline informatsioon
