2016 CITROEN C-ZERO tow

16
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przedni pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
ki

erowca i/lub pasażer z przodu
nie zapiął albo odpiął pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
zaczepu.
Odpięty tylny
praw y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
zaczepu.
Odpięty tylny
lew y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Zbyt niskie
ciśnienie

w ogumieniu na stałe.
Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach.
sp

rawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
sp

rawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
na

leży ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po
zmianie jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji zawiera rubryka " Wykrywanie
niskiego ciśnienia w ogumieniu".
miga, potem na stałe.
us

terka funkcji wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika.
ko

ntrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo przez warsztat specjalistyczny.
Kontrola jazdy

17
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzne Zapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie.je żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci cIt
roËn lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe.
us

terka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna...
og

raniczenie dostępnej mocy silnika.
na

ładować główny akumulator możliwie jak
najszybciej.
je

żeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
us

terka w obrębie głównego obwodu
elektrycznego.
na

leży koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy

23
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Funkcja ta informuje o szacunkowej liczbie
kilometrów, które można jeszcze przejechać,
z uwzględnieniem ostatnich warunków
użytkowania (styl jazdy, używanie ogrzewania,
klimatyzacji...).
Wskaźnik zasięgu
kiedy zasięg jest zbyt mały, na
wyświetlaczu ukazują się symbole "---" .
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
Wybór zamontowanego kompletu
opon
jeżeli wcześniej zapamiętano drugi komplet
opon z czujnikami, po każdej zmianie należy
wybrać odpowiedni komplet na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F
n
a
cisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F
n
a
cisnąć przycisk A i przytrzymać przez
ponad 10
sekund, aby przejść kolejno od
1. kompletu opon do 2. kompletu opon albo
odwrotnie.
sy

stem wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach należy ponownie zainicjować po
wyregulowaniu ciśnienia w jednej lub kilku
oponach oraz po zmianie jednego lub kilku kół.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F
n
a

cisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F
n
a

cisnąć przycisk A i przytrzymać przez
co najmniej 3

sekundy .
ro

zlega się sygnał dźwiękowy i kontrolka
ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach
miga powoli, aż do zakończenia inicjalizacji.
1
Kontrola jazdy

25
c-zero_pl_ chap02_ouvertures_ed01-2014
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie samochodu przez włamywacza.
W przypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomić, należy jak najszybciej
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën.
Problemy z pilotem
zdalnego sterowania
W przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.
F n
a
jpier w należy włożyć klucz do zamka
w drzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub
otwarcia samochodu.
F
n
a
stępnie skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën, a
by sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzeby
dokonać wymiany baterii.
2
Otwieranie

33
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
kanapa tylnakanapa składająca się z dwóch regulowanych i składanych oparć oraz jednego siedziska stałego.
Zagłówki tylne
Mogą być ustawione w położeniu górnym
(komfort i większe bezpieczeństwo) i dolnym
(lepsza widoczność drogi za pojazdem).
Mogą zostać również zdemontowane.
ab

y wyjąć zagłówek:
F

p
ociągnąć go do oporu do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ.W przypadku przewożenia pasażerów
na tylnych fotelach zagłówki muszą
znajdować się na swoim miejscu
w położeniu górnym.
Regulacja i składanie
oparcia
regulacja oparcia:
F p ociągnąć dźwignię do przodu, aby
odryglować oparcie,
F

w
yregulować oparcie, a następnie puścić
dźwignię.
Istnieje możliwość pochylenia oparcia
w siedmiu pozycjach.
Za każdym razem sprawdzić, czy
oparcie jest dobrze zamocowane.
3
Komfort

34
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Ustawienie oparcia
w położeniu początkowym
F Wyprostować i zablokować parcie,
F
p odnieść lub założyć zagłówki.
1.


u
s

tawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby,
2.
p

ociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokować oparcie,
3.
p

ochylić oparcie do przodu.
Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy
zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów
bezpieczeństwa.
Komfort

40
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane
i przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub
pochodzi z obiegu wewnętrznego (recyrkulacji
powietrza).
sy
stem pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności
w kabinie.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od ustawienia elementów
sterujących.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez wymieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w kabinie.
Przełącznik nawiewu umożliwia zwiększenie
lub zmniejszenie natężenia nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. nawiewniki szczelinowe odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2.


n
a
wiewniki szczelinowe odmrażania lub
osuszania bocznych szyb przednich.
3.


n
a
wiewniki boczne zamykane i ustawiane. 4.
na wiewniki środkowe zamykane
i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
siedzących z przodu.
Komfort

41
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i konser wacji:
F
j
e
żeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę poprzez otwarcie szyb.


u
s
tawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w kabinie.
F
k
o
ndensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, po zatrzymaniu
samochodu powoduje normalny wyciek wody.
F
a
b
y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda
z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby
i szyb bocznych.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
k
o
ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych
warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "
ko

ntrole").
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
ogrzewanie i klimatyzacja działają
dzięki energii pochodzącej
z akumulatora głównego. k
o
rzystanie
z tych systemów powoduje zwiększenie
poboru energii elektrycznej
i zmniejszenie zasięgu samochodu.
na

leży pamiętać o wyłączeniu
ogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich
używanie nie jest już konieczne.
3
Komfort