2016 CITROEN C-ELYSÉE key

76
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
" LIMIT" : nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty (P
aU

S
e)
.
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi Poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon " 0":
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.
jy

rkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
es

tä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:
-

v
armista, että lattiamatto on
huolella kiinnitetty
-
älä

koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
jo

s nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
ta

rkistuta järjestelmä C itro
Ë
N-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
F Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 tai 3 (esim. 90 km/h).täm
än jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3:
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä
edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu ja samalla kuuluu
merkkiääni.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa automaattisesti vilkkumisen ja
samalla merkkiääni lakkaa. F
K
äynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.
F
P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
: näytössä näkyy
tästä vahvistus (P
aU
S
e)
.
ajaminen

77
Vakionopeudensäädin
järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
k uljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin käynnistetään
manuaalisesti.
t
ä
llöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40
km/h sekä seuraava vaihde
on oltava valittuna:
-
n

eljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa,
-

t
oinen vaihde automaattivaihteistossa tai
ohjatussa vaihteistossa,
-

A -

asento ohjatussa vaihteistossa tai D -
asento automaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin tai
painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta ja
turvallisuussyistä myös, jos
e
S
P-järjestelmä
kytkeytyy päälle.
oh

jelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
ta

kaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun
nopeusarvon. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
S

äätimen tilan valintasäädin
2.


a
r
von pienentämiskytkin
3.


a
r
von suurentamiskytkin
4.
V

akionopeudensäätimen pysäytys-/
käynnistyskytkinOhjauspyörän alla olevat
kytkimet
ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Vakionopeudensäätimen
käyttö ei missään tapauksessa poista
kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen.
ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.
V akionopeudensäätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6.

S
äätimen tilan valinnan osoitin
7.
o
h
jelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö
5
ajaminen

80
huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa. j
o
s
kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteelle
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),
se saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
jo

tkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,
kuorma-auto tai asfalttipora) voivat
laukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.
jos
järjestelmässä on
toimintahäiriö ja peruutusvaihde
kytketään päälle, tämä merkkivalo
ilmestyy mittaristoon ja/tai näyttöön ilmestyy
viesti. Lisäksi kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
ot

a yhteys C
i
tro
Ë
N-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriö
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, jos autoon kytketään
perävaunu tai siihen kiinnitetään
pyöränkuljetusteline (ajoneuvo,
joka on varustettu C
i

tro
Ë
Nin
suosittelemalla perävaunukytkennällä
tai pyöränkuljetustelineellä).
Takapysäköintitutkan
toiminnanesto / kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan
toiminnasta ja kytketään päälle
"auton asetukset" valikon kautta.
jär

jestelmän tila tallentuu muistiin,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Katso lisätietoja ajonhallintavalikkoon pääsystä
kappaleen "Personointi -
a
s
etukset" kohdasta
aj

onhallinta.
ajaminen

95
C-Elysee_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESP)
aSr-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. j
ä
rjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
aj

ovakauden hallintajärjestelmä e SP jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan
haluamalla ajolinjalla.
täm

än osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.
aSr-

/
eS
P-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali.
j
är
jestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun C
itro
Ë
N-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
ta

rkastuta järjestelmät C itro
Ë
N-
verkostolla tai valtuutettu korjaamo aina
törmäyksen jälkeen.
Toimintahäiriö
jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, merkkivalot syttyvät,
mittariston näytölle ilmestyy viesti ja
samalla kuuluu äänimerkki.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen käyttöön sytytysvirran katkaisun
jälkeen tai kun 50
km/h nopeus saavutetaan.
F

P
aina uudelleen painiketta järjestelmien
aktivoimiseksi käsin.
P

ainikkeen merkkivalo sammuu.
Symbolin sammuminen mittaristossa kertoo
aSr- j

a e SP-järjestelmien kytkeytymisestä
uudelleen käyttöön.Järjestelmien poiskytkentä
erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
aSr- j

a e SP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
ajonhallintajärjestelmät
Aktivointi
järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia. Symbolin syttyminen kertoo
a
Sr- j
a
eS

P-järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.
F

P
aina tätä painiketta, joka on kojelaudan
alaosassa (kuljettajan puolella), kunnes
vastaava symboli syttyy mittaristoon. P ainikkeen merkkivalo syttyy.Vie auto C
i
tro
Ë
N-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon a S
r-
/
eS
P-järjestelmien tarkistusta
varten.
Kun autolla ajetaan moottorin ollessa
sammutettuna, ohjaustehostin ei toimi.
7
Turvallisuus

99
C-Elysee_fi_Chap07_securite_ed01-2014
turvatyynyt
turvatyynyt on suunniteltu matkustajien
turvallisuuden lisäämiseksi rajuissa
törmäyksissä. t
u
rvatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä.
tör

mäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset :
-
t
u
rvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-
t
u
rvatyynyt eivät täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.
täm

ä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran.
t
u
rvatyyny ei
laukea enää toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa). Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. etutörmäysalue
B.
Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Turvatyynyjen aktivointi
turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny,
jos sen toiminta on estetty) laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
et

uturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin.
jä
rjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
7
turvallisuus

119
To i m i n t a
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. j
ä
rjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
e

stolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
* Kohdemaan mukaan
e
stolaite sallii täytön kanisterilla.
Varmista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
en

nen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
C
itro
Ë
N-verkostolta sopiiko
ajoneuvosi kohdemaan jakelulaitteille.
Jos tankkaat moottorille
sopimatonta polttoainetta, on
polttoainesäiliö ehdottomasti
tyhjennettävä ja täytettävä sopivalla
polttoaineella ennen moottorin
käynnistystä.
Polttoainesyötön keskeytys
autosi on varustettu varmuuslaitteella, joka
katkaisee polttoainesyötön voimakkaan
törmäyksen sattuessa.
9
Käytännön tietoja

155
Ajo-ohjeita
Kuorman jakaminen
F jaa kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin tuntumaan. ai sapaino
ei saa ylittää suurinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan,
sitä enemmän ilma ohenee ja moottorin
suorituskyky vastaavasti laskee.
j
o
s ajat
yli 1
000 metrin korkeudessa, tulee suurin
sallittu perävaunukuorma laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10
prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua kohti.
Sivutuuli
F ota huomioon suurempi sivutuulialttius.
Moottorijäähdytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä
auton jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimen
jäähdytyskapasiteetti ei riipu moottorin
käyntinopeudesta.
F
M
oottorin kierroslukua kannattaa alentaa
hiljentämällä ajonopeutta.
yläm

äkeen ajettaessa suurimman sallitun
perävaunukuorman enimmäismäärä
tulee laskea suhteessa noustavan rinteen
jyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä aina
erityistä huomiota jäähdytysnesteen lämpötilaan.
F

M
ikäli ylikuumenemista
osoittava varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä
auto ja sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.
Jarrut
jarrutusmatka kasvaa hinattaessa.ja rrujen kuumenemisen rajoittamiseksi,
varsinkin vuoristonomaisissa alamäissä,
suositellaan moottorijarrutuksen käyttämistä.
Renkaat
F tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Ajovalot
F tarkista perävaunun merkinantolaitteet.
Katso luvusta
t
e

kniset tiedot omaan autoosi
soveltuvat massat ja perävaunukuormat.
Peruutustutka kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun käytetään
alkuperäistä Citro
Ë
N-vetokoukkua.
9
Käytännön tietoja

01
178Käynnistys /
Pysäytys
KÄYTTÖÖNOTTO
äänenvoimakkuuden

säätäminen
Näyttötilan valitseminen:
Koko
ruutu: a udiotoiminnot
(tai puhelin, jos puhelu
menossa) /
i

kkunanäyttö: a udiotoiminnot
(tai puhelin, jos puhelu
menossa) - Kello tai
trip
computer (ajotietokone)
Pitkä painallus: musta näyttö
(D

ar
K)
a

altoalueen valinta
a
M / FM Muistiintallennetun
radioaseman valinta
Pitkä painallus: aseman
tallennus muistiin
Vastaanotettujen radioasemien,
CD:n kappaleiden tai MP3:n
hakemistojen näyttö
Pitkä painallus: MP3/WM
a -
tiedostojen luokittelun hallinta /
vastaanotettujen asemien luettelon
päivitys Liikennetiedotustoiminnon
(
ta ) käyttöönotto / lopetus
Pitkä painallus: pääsy t a -
tietoihin
h

yväksyminen
tai yhteysvalikon
näyttö
a

utomaattinen radion asemien
haku pienemmän / suuremman
taajuuden suuntaan
CD:n, USB:n, streaming-
toiminnon edellisen /
seuraavan kappaleen valinta
Navigointi luettelossa
Käynnissä olevan toiminnon
keskeytys
Näyttökaavion näyttö (valikko tai
hakemisto)
a
semien haku käsin yksi kerrallaan
pienemmän / suuremman taajuuden
suuntaan
e
dellisen / seuraavan MP3-hakemiston
valinta
USB-laitteiston edellisen / seuraavan
hakemiston / lajin / artistin / soittolistan valinta
Navigointi luettelossa
ä
änilähteen valinta:
r

adio, CD,
a
UX, USB,
Streaming
Saapuvan puhelun
hyväksyminen
Pääsy päävalikkoon
audiotoimintojen säätö:
ääniympäristöt, korkeat/
matalat äänet, loudness, äänen

jakautuminen, vasemman/oikean
puolen balanssi, etu-/takakaiuttimien
balanssi, äänenvoimakkuuden
automaattinen säätyminen