
221
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
i
l y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, C
d ...). Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio\
(Volume, Grave,
a
igus,
a
mbiance, l oudness) peuvent être adaptés aux
différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts aud\
ibles lors
d'un changement de source (radio, C
d ...).Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
a
igus,
a
mbiance, l oudness) sont adaptés aux
sources écoutées.
i l est conseillé de régler
les fonctions
audio
(Grave,
a
igus, Balance
a
r- a
v
, Balance Ga- d r) sur la position milieu,
de sélectionner l'ambiance musicale "
a ucune",
de régler la correction loudness sur la position
"
a ctive" en mode C d et sur la position " i nactive"
en mode radio.
e
n changeant le
réglage des aigus et
graves, l'ambiance est
déselectionnée.
e
n changeant
d'ambiance, les réglages
des aigus et graves
reviennent à zéro. Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et graves. Modifier
l'un sans l'autre est impossible.
Modifier le réglage des aigus et graves ou le
réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
l
es tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plu\
s fréquemment posées.

222
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
l
a qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...).
l
e véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station é\
coutée ou aucun
émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
a
ctiver la fonction R ds et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
l
'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque\
la
réception, y compris en mode de suivi R
ds .Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
l
'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'u\
n
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau CITROËN.
Coupures du son de
1
à
2 secondes en mode
radio.
l
e système R ds recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la s\
tation.
d
ésactiver la fonction R ds si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L'annonce trafic (TA) est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière. La station radio ne diffuse pas d'information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
l
es stations mémorisées
ne sont pas retrouvées
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...).
l
a gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.
a
ppuyer sur la touche s RC pour retrouver
la gamme d'onde (
a M, FM1, FM2) où sont
mémorisées les stations.

223
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
l
e C
d
est éjecté
systématiquement ou
n'est pas lu par le lecteur.
l
e C d est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données au\
dio ou
contient un format audio illisible par l'autoradio.
l
e C d est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l'autoradio. -
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur
.
-
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s'il est trop endommagé.
-
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre "
a udio".
-
l e lecteur C d de l'autoradio ne lit pas les
d
V d .
-
Du fait d'une qualité insuffisante, certains
C
d gravés ne seront pas lus par le système
audio.
l
e son du lecteur C d est
dégradé.
l
e C d utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
i
nsérer des C d de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
l
es réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadapté\
s. Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance.
e
n lecture " a léatoire sur
tout le média", toutes les
pistes ne sont pas prises
en compte.
e
n lecture " a léatoire sur tout le média", le système ne peut prendre en
compte que 999 pistes.
Moteur coupé, l'autoradio
s'arrête après plusieurs
minutes d'utilisation.
l
orsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l'autoradio\
dépend de la charge de la batterie.
l
'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énerg\
ie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter
la charge de la batterie.
l
e message "le système
audio est en surchauffe"
s'affiche à l'écran. Afin de protéger l'installation en cas de température environnante trop
élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection\
thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrê\
t de la
lecture C
d . Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.

228
entretien - Caractéristiques
Masses essence 172
Masses di esel 1 74
Changement de lampes
1
36-141
-
avant
-
arrière Panne de carburant
d
i
esel
1
21
ou
verture capot
1
62
so
us-capots essence
1
63
so
us-capot
d
i
esel
1
64
Motorisations essence
1
71
Motorisation
d
i
esel
1
73 Bat ter ie
14
7-149
Mode délestage, économie
1
49, 150
Fusibles compartiment moteur
14
2-143, 146
Vérification des niveaux
1
65 -168
-
huile
-
l
iquide de frein
-
l
iquide de refroidissement
-
li
quide lave-vitre
-
a
dditif (
di
esel avec filtre à particules)
Contrôle des éléments
1
69-170
-
batterie
-
f
iltre à air / habitacle
-
f
iltre à huile
-
f
iltre à particules (
di
esel)
-
p
laquettes / disques de freins
Éléments d'identification
1
76
di
mensions
175
Recherche visuelle

230
Heure (réglage) ............................................... 23
H
D
date (réglage) ................................................. 23dé
givrage ................................................. 48, 54
dé
givrage avant
.............................................. 53
dé
givrage bas de pare-brise
..........................54
dé
givrage lunette arrière
................................54
dél
estage (mode) .......................................... 149
déma
rrage de secours
.................................148
dé
marrage du moteur ..................................... 61
déma
rrage du véhicule .......................61, 66 , 70
déma
rrer
....................................................... 148
dé
montage d’une roue .................................131
dém
ontage du surtapis
................................ 15
9
dé
sembuage
................................................... 48
dé
sembuage avant
......................................... 53
dé
tection de sous-gonflage
...............16, 91 , 93
dé
trompeur carburant
..................................11 9
dé
verrouillage
................................................. 30
dé
verrouillage du coffre .................................30
di
mensions
................................................... 175
di
sques de freins
.......................................... 170
ec
lairage
......................................................... 81
ec
lairage d’accompagnement
........................85
ec
lairage intérieur
........................................... 89
ec
o-conduite
..................................................... 8
ec
o-conduite (conseils)
.................................... 8ec
onomie d’énergie (mode)
.......................... 15
0
ec
ran monochrome
..............................201, 220
ec
ran monochrome C
(
au
toradio / Bluetooth)
..................................26F
ermeture des portes
...............................31, 36
Fermeture du coffre
..................................31, 37
Feu antibrouillard arrière
........................83, 140
Feux avant
.....................................................13 6
Feux de croisement
................................ 81,
13 8
Feux de détresse
............................................90
Feux de plaque minéralogique
..................... 1
41
Feux de position
..............................81, 13 8 , 140
Feux de recul
................................................140
Feux de route
..........................................81, 137
Feux de stop
.................................................140
Feux diurnes
...........................................85, 13 8
Feux halogènes
............................................13 6
Feux indicateurs de direction
.................90, 137
Filtre à air
......................................................169
Filtre à huile
...................................................169Gonflage des pneus
..........................................8
Gonflage occasionnel (avec kit)
................... 12
2
E
F
G
ecran multifonction (avec autoradio) .................................... 26,
180
ec
rans grand froid
........................................ 15
6
elé
ments d’identification
............................... 17
6
e
nfants
........................................... 11 0, 113 -11 6
en
fants (sécurité)
.......................................... 117
en
trée auxiliaire
...............................
.....189 , 217
en
tretien (conseils)
....................................... 15
7
ent
retien courant ............................................... 8
en
vironnement
............................................ 8,
33
e
s
P
/
a
s
R
......................................................... 95
es
suie-vitre
...............................
......................87
etiq
uettes d’identification
............................. 17
6Filtre à particules
.............................. ....168 , 169
Filtre habitacle ..............................
................169
Fixations
iso
FiX
............................112, 115 , 11 6
Fonction autoroute (clignotants)
..................... 90
F
rein de stationnement
...........................64, 170
Freins
...............
.......................................16, 170
Fusibles
.........................................................142
index alphabétique

231
lampes (changement) ..........................13 6, 140la
vage (conseils) .......................... 15
7, 163 , 16 4
la
ve-vitre avant
.............................................. 87
le
cteur C
d
MP3 ................................... 185, 18 6
le
cteurs de carte ............................................ 89
lè
ve-vitres
...................................................... 39
le
vier boîte de vitesses automatique .............70
le
vier boîte de vitesses manuelle
..................65le
vier boîte de vitesses pilotée ..............66, 170
le
vier de vitesses ............................................. 8
lim
iteur de vitesse
.......................................... 75
lo
calisation du véhicule
................................. 31lu
nette arrière (dégivrage)
.............................54
Masses
.................................................. 172, 174
Menu général
................................................ 180
Miroir de courtoisie
......................................... 56
Mode délestage
............................................ 149
Mode économie d’énergie
............................ 15
0
Montre
............................................................. 23
Moteur
d
i
esel
..........13,
120, 121 , 16 4 , 173, 174
Moteur essence
............................ 12
0, 163 , 171
Motorisations
................................. 17
1, 173 , 174
M P3 (c d)
...............................
.................185, 18 6ne
ttoyage (conseils) .....................................15
7ne
utralisation de l’airbag passager ................99
niv
eau d’additif gasoil
...................................168
ni
veau d’huile................................................ 165
ni
veau du liquide de frein .............................167
ni
veau du liquide de lave-vitre .....................168
niv
eau du liquide de refroidissement
...........16
7
ni
veau mini carburant
...................................118
niv
eaux et vérifications..........163 -165 , 167, 168
nu
méro de série véhicule
.............................176
ob
turateur amovible (pare-neige)
................15 6
or
dinateur de bord ....................................24-26
ou
bli de la clé .................................................63
ou
bli des feux
.................................................84ou
tillage
................................................128, 129
ouv
erture des portes
................................30, 36
ou
verture du capot moteur ...........................162
ouv
erture du coffre
...................................3
0, 37
L
M
N
O
indicateur de changement de rapport ............74i
ndicateur d’entretien ...................................... 20
i
ndicateurs de direction (c li g n ot a nt s)
.................................. 90, 137 , 140
in
formations trafic autoroutier (
t
a
)
..............182
i
so
FiX
(fixations)
........................... 11
2, 115 , 11 6
Jauge de carburant
....................................... 118
Jauge d’huile
................................................. 165
Kit anti-crevaison
.......................................... 12 2
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
............................................... 12 2
Kit mains-libres
............................................. 191
Klaxon
............................................................. 90
I
J
K
.
index alphabétique

4
Contrôle de marche
Té m o i n
Etat
Cause
Actions / Obser vations
Stop & Start
fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
START.
clignotant quelques
secondes, puis
s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
Pied sur
l'embrayage
fixe. En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.

7
5
Conduite
Stop & Start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO"
s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
- avec une boîte de vitesses pilotée
5 vitesses,
véhicule à l'arrêt, lorsque vous
enfoncez la pédale de frein ou passez le
levier de vitesses en position N
.
Un compteur de temps cumule les durées de
mise en mode STOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du contact avec
la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
- la porte conducteur est ouverte,
- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
- le maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
- le désembuage est activé,
- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Le témoin "ECO"
clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est par faitement
normal.
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé.
Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...