2016 CITROEN C-ELYSÉE service

71
F træk parkeringsbremsen
F V ælg position P eller N
F
s
t
art motoren
I modsat fald høres et lydsignal, og der vises en
advarselsmeddelelse.
F
t
r
æd på bremsepedalen, når motoren er i
gang.
F
s
l
ip parkeringsbremsen.
F

V
ælg position R , D eller M.
F
s
l
ip bremsepedalen langsomt.
bi

len begynder at køre med det samme.
Start af bilen
når motoren er i tomgang,
bremsepedalen er sluppet, og en af
positionerne R , D eller M er valgt,
kører bilen, selv om der ikke trædes på
speederpedalen.
Der for må børn ikke opholde sig i bilen
uden opsyn, når motoren er i gang.
Hvis det under service på bilen
kræves, at motoren er i gang, skal
parkeringsbremsen trækkes, og
gearvælgeren skal være indstillet på
position P .
Hvis du ved en fejl kommer til at skifte
til position N
, mens bilen kører, skal du
slippe speederen, så motoren kører
langsommere, før position D indkobles,
og du på ny accelererer.
Vælg aldrig position N, mens bilen
k ø r e r.
Vælg kun position P eller R , når bilen
holder stille.
Automatisk
gearskifte
F Vælg position D for automatisk skift af de
fire gear.
gea

rkassen fungerer med automatisk
indstilling, uden at føreren skal foretage sig
noget.
g
e
arkassen vælger hele tiden det mest
velegnede gear i henhold til kørestilen, vejens
profil og bilens belastning.
tr

æd speederpedalen helt i bund (kick down)
for at opnå maksimal acceleration uden
at røre gearvælgeren.
g
ea
rkassen skifter
automatisk til et lavere gear eller bevarer det
valgte gear, indtil motoren kører med maksimal
omdrejningshastighed.
nå

r der bremses, skifter gearkassen
automatisk til et lavere gear, så motorbremsen
bliver så effektiv som muligt.
Hvis foden løftes pludseligt fra
speederpedalen, skifter gearkassen ikke til
et højere gear. Dette er med til at forbedre
sikkerheden.
For at sikre, at motoren og gearkassen
fungerer korrekt og i lang tid, i tilfælde
af temperaturer på under -23

°C, skal
du lade motoren køre i tomgang i fire
minutter.
5
kørsel

120
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 (indeholder
10
% ethanol) og overholder de europæiske
normer E
n

228 og E
n
15376.
br

ændstofferne af typen E85 (indeholder op til
85
% ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (
bi

oFlex-biler). Ethanolets
kvalitet skal overholde den europæiske norm
E
n 15

293.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible med biobrændstof,
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og kommende E
u
standarder (diesel, som
overholder normen E
n

590 og er blandet
med biobrændstof, som overholder normen
E
n

14214), der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0
- 7% fedtsyre-
methyl-ester).
bi

obrændstoffet b
3
0 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold nøje overholdes.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
br

ug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Praktiske informationer

157
tilbehør
Et stort udvalg af tilbehør og originale reservedele sælges hos din aut. CItroËn- forhandler.
Dette tilbehør og disse reservedele er tilpasset bilen, har et reservedelsnummer og er dækket af
CI
t

ro
Ëns
garanti.
"Komfort":
Dørdeflektorer, solgardiner på side- og
bagruder, rygersæt, ekstern duftspreder,
bagagerumsinddelere, tøjkrog, armlæn,
isotermmodul, læselampe, fartpilot,
opbevaringsrum i bagagerum, parkeringshjælp
for og bag, lukket handskerum mv.
"Transportløsninger":
Anhængertræk, ledningsbundter til
anhængertræk, kajakholder, tagbøjler,
cykelholder på anhænger, cykelholder
på tagbøjler, skiholder, tagbagagebærer,
tagbagagebærer i aluminium mv.
"Sikkerhed":
Låsebolte, barnestole, nødhjælpskasse,
advarselstrekant, sikkerhedsvest, snekæder,
skridsikre hjulbetræk, tågesæt, brandslukker
mv.
Anhængertræk, der skal monteres på et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
råd vedrørende vedligeholdelse
De generelle anbefalinger vedrørende
vedligeholdelse er beskrevet i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
"Styling":
gearknopper, greb til håndbremse, spoiler,
aluminiumsfælge, pyntelister til tågelygte,
spejlhuse i krom, fodhviler i aluminium,
forkromet udstødningsrør, fenderlister,
navkapsler mv.
9
Praktiske informationer

165
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
kontrol af væskestande
Oliestand
kontrollen af oliestanden skal
udføres med oliepinden, som sidder
under motorhjelmen. s
e
beskrivelsen
af motorrummet for at finde denne
oliepind.
Kontrol med manuel
oliemålepind
se afsnittet med beskrivelse af motorrum
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i din bils motorrum.
F
t
a
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ
t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter igen op for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B
, må motoren ikke startes.
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
ko

ntroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Der skal normalt fyldes olie på (eller
skiftes olie) mellem to serviceeftersyn.
CI
t

ro
Ën

anbefaler en kontrol,
eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000

km.
For at kunne stole på målingen skal bilen
parkeres på plan (vandret) vej og motoren skal
have været standset i mindst 30

minutter. -

H
vis oliestanden er
over MAXI (risiko
for beskadigelse af
motoren), kontaktes et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted
eller et andet kvalificeret
værksted.
-

H
vis oliestanden ikke
når op på MINI , skal der
foretages efterfyldning
med motorolie.
10
kontrol af væskestande

166
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Efterfyldning med motorolie
Oliens egenskaberolien skal passe til motortypen og overholde
bilproducentens anbefalinger.
se a

fsnittet med beskrivelse af motorrum for at
lokalisere beholderens dæksels placering i din
bils motorrum.
F
s
k
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld, om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilfabrikantens serviceplan.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Kontrol af væskestande

167
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde.
n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
nå

r motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
10
Kontrol af væskestande

168
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
om v
interen anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt.un dgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et autoriseret
CI
t

ro
Ën
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved,
at serviceindikatoren tænder, der høres et
lydsignal og en meddelelse vises på displayet
(hvis der er et display).
kontrol af væskestande

169
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_da_Chap10_verifications_ed01-2014
kontrol
12 V batteri
bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Par tikelfilter (Diesel)
begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved
at kontrollampen lyser, efter fulgt af en
advarselsmeddelelse på displayet (hvis der er
et display).
re

generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv.
s
e a
fsnittet
"
br

ændstofadditiv-niveau". På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Luftfilter og kabinefilter
se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Oliefilter
udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
se

bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet med praktiske oplysninger
for at se, hvilke forholdsregler der skal træffes
før afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
10
kontrol af væskestande