2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ABS

2
Berlingo-2-VP_es_Chap00a_Sommaire_ed01-2016
llave 18alarma 20
Puertas 21
Portón trasero 23
Portón trasero alto 26
Cierre centralizado 27
Cuadro de a bordo 28
Fecha y hora 29testigos 32indicador del nivel de carburante 40líquido de refrigeración 40detección de subinflado 41
Detección de subinflado con reinicialización
43indicador de mantenimiento 47
Reostato de luces 48
Reglaje del volante 49
Caja de velocidades manual
49indicador de cambio de marcha 50
Caja manual pilotada de 6
velocidades 51
Stop & Start 53arrancar y parar 55arranque en pendiente 56
Consejos de conducción 57
alumbrado 58limpiaparabrisas 61
Ordenador de a bordo 63
Regulador de velocidad 64limitador de velocidad 67
Calefacción/aire
acondicionado manual 70 automático 72deshelado y desempañado 75asientos delanteros 77
Banqueta trasera 79asientos traseros (5 plazas) 82asientos traseros (7 plazas) 85
Modularidad 92acondicionamiento 94techo Modutop 98
Barras de techo 103luces de techo 104
Oculta-equipaje (5
plazas) 105
Oculta-equipaje (7
plazas) 109
Retrovisores 11

1
elevalunas eléctricos 113
3.
18-57
ANTES DE INICIAR


LA MARCHA 5.
114-147
SEGURIDAD
exterior 5interior 6 volante a la izquierda 6 volante a la derecha 7
Puesto de conducción 8 volante a la izquierda 8 volante a la derecha 10
Características - Mantenimiento
12
1.
4-14
VIST

A GENERAL
Señal de emergencia 114
Claxon 1 14
Freno de estacionamiento
1

14
ayuda al estacionamiento 1

15
Cámara de marcha atrás
117aBS 1

18
aFu 1

18
aSR y eSC 119
Grip control 120active City Brake 122
Cinturones de seguridad
126airbags 129transporte de niños 133neutralización del airbag frontal del
acompañante
136
Silla

s recomendadas
139emplazamiento 141
Fijaciones iSOFiX 143
Silla recomendada
iSOFiX 144instalación iSOFiX 145
Seguro para niños 147
4.
58-1
13
ERGONOMÍA Y
CONFORT
2.
15-17
ECO-CONDUCCIÓN
Medio ambiente 15eco-conducción 16
el apartado "localización"
(índice visual) le permite
encontrar los mandos, las
funciones y los números de
las páginas asociados a las
siluetas esquematizadas
del vehículo.
Puesto de conducción
volante a izquierdas 13 volante a derechas 14
índice

5
Localización
Berlingo-2-VP_es_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
ExTERIOR
Mando a distancia 18-19
Cambio de la pila, reinicialización
19llave 18arranque 55ayuda al arranque en pendiente 56
Cierre centralizado/
apertura centralizada 18, 27
tapón, depósito de carburante 161-162
Corte de carburante, cebado diésel
162adBlue®, puesta
a nivel 38-39, 163-168
escobillas del limpiaparabrisas 190
Retrovisores exteriores 11 1
Repetidor lateral
183active City Brake 122-125
luces delanteras, antiniebla, intermitentes 58-60, 180-183
Reglaje de la altura de los faros
60
Cambio de una lámpara delantera
180-183lavafaros 62, 158antinieve 178
Puertas delanteras
21
Puertas laterales correderas
22-23llave 18apertura del capó 154
Seguridad de los niños 147
Remolcado, elevación
191enganche de remolque 148-151ayuda al estacionamiento 11

5-116
Cámara de marcha atrás
117
trampilla de techo 26
Mando de emergencia 23
Rueda de repuesto, gato, cambio de una rueda,
herramientas
172-177
Kit de reparación provisional de neumáticos
171
Inflado, presión 200
techo Modutop 98-99, 102
Barras de techo 103luces traseras, intermitentes 58-59
3era luz de freno 185
Cambio de una lámpara trasera
180-181, 184-185
Puertas, portón trasero 23-25
accesorios 152
dimensiones 192-195
Frenos, pastillas
114, 157, 159
Frenada de urgencia 118aBS, ReF 118aSR, eSC 119
"Grip control" 120-121active City Brake 122-125neumáticos, presión 200
Cadenas para nieve 179
Detección de subinflado 41-42
Detección de subinflado con reinicialización
43-46
luces de matrícula 185
1
ViSta GeneRal

32
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Puesto de conducción
TESTIGOS
TestigoEstá... Indica... Solución-Acción
STOP
encendido,
asociado a
otro testigo y
acompañado
de un mensaje
en pantalla
anomalías importantes
relacionadas con los
testigos de "
nivel del líquido
de frenos", "Presión y
temperatura del aceite del
motor", "
temperatura del
líquido de refrigeración",
"Repartidor electrónico
de frenada" o "
dirección
asistida". Deténgase inmediatamente, estacione y
corte el contacto.

Lleve el vehículo a la
red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a su revisión.
Freno de
estacionamiento/
Nivel del líquido
de frenos/REF
encendidoel freno está accionado o
no se ha destensado bien.al destensar el freno, el testigo se apaga.
encendidoel nivel de líquido es
insuficiente. Complete el nivel con líquido recomendado por
CitROËn.
Permanece
encendido aunque
el nivel sea
correcto, asociado
al testigo de ABS
Fallo del repartidor
electrónico de frenada.Deténgase inmediatamente, estacione y corte
el contacto.
Lleve a revisar el vehículo a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
Presión y
temperatura
del aceite del
motor
encendido
durante la
circulación La presión es insuficiente o
la temperatura excesiva.estacione, corte el contacto y deje que el motor se enfríe.
Compruebe el nivel visualmente.
Capítulo 7, apartado "
niveles".
Permanece
encendido
aunque el nivel
sea correcto
anomalía importante.lleve a revisar el vehículo a la red CitROËn o a
un taller cualificado.
Cada vez que se arranca el motor
, se encienden una serie de testigos que aplican un test automático d\
e control.
un momento

después, se apagan.
Con el motor en marcha, los testigos se convierten en una alerta si se q\
uedan encendidos permanentemente o si parpadean.
esta primera alerta puede ir acompañada de una señal sonora y un me\
nsaje en pantalla.no menosprecie estas advertencias.

+
ABS
35
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Puesto de conducción
Testigo Está...Indica...Solución-Acción
Dirección
asistida
encendido Fallo de
funcionamiento.el vehículo conserva una dirección clásica sin asistencia.
llévelo a revisar a la red CitROËn o a un taller


cualificado.
Detección de
aperturaencendido,
acompañado de un
mensaje en pantallaalguna puerta no
está bien cerrada. Compruebe que todas las puertas y el maletero
estén bien cerrados.
ABS Permanece
encendido Fallo del sistema
antibloqueo de las
ruedas.
el vehículo conserva una frenada clásica.
Consulte en la red CitROËn o en un taller
cualificado.
ESC
intermitenteactivación de la
regulación del aSR o
del eSC.
el sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilid

ad direccional del vehículo.
Capítulo 5, apartado "Seguridad en conducción".
Permanece
encendido
Fallo de funcionamiento.
Por ejemplo,
neumáticos desinflados.P. ej.: Controle la presión de los neumáticos.lleve a revisar el vehículo a la red CitROËn o a un taller
cualificado
(Sensor de velocidad de rueda, bloque hidráulico...).
Subinflado
encendidola presión es
insuficiente en una o
varias ruedas. Controle la presión de los neumáticos lo antes

posible.
este control debe realizarse preferentemente en frío.
intermitente y luego
encendido fijo,
acompañado del
testigo de
Servicio y,
según equipamiento,
de la indicación de
un mensajeel sistema de
vigilancia de la
presión de los
neumáticos presenta
un fallo o una de
las ruedas no tiene
sensor
.La detección de subinflado no está asegurada.
lleve a revisar el sistema a la red CitROËn o a
un taller cualificado.
Filtro de
partículas
encendido
Fallo de funcionamiento
del filtro de partículas
(nivel de aditivo gasoil,
riesgo de saturación...).lleve a revisar el sistema a la red CitROËn o a
un taller cualificado.
Capítulo 7, apartado "
niveles".
anteS de iniCiaR la MaRCHa
3

ABS
ABS
11 8
Berlingo-2-VP_es_Chap05_Securite_ed01-2016
SISTEMA DE ANTIBLOqUEO DE
LAS RUEDAS (ABS / REF)
los sistemas aBS y ReF (repartidor
electrónico de frenada) incrementan
la estabilid
ad y manejabilidad del
vehículo al frenar, en particular sobre
firme degradado o deslizante.
el aBS impide el bloqueo de las
ruedas y el ReF asegura una gestión
integral de la presión de frenada en
cada rueda.
el encendido de este testigo,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en
la pantalla, indica un fallo de
funcionamiento del sistema
aBS que podría provocar la pérdida
del control del vehículo al frenar

.
el encendido de este testigo,
asociado al testigo de freno y
S
tOP, acompañado de una
señal sonora y un mensaje
en la pantalla, indica un
fallo de funcionamiento del repartidor
electrónico de frenada que podría
provocar la pérdida del control del
vehículo al frenar

.
SISTEMA DE ASISTENCIA A LA
FRENADA DE URGENCIA (AFU)
este sistema permite, en caso de
emergencia, alcanzar de manera más
rápida la presión óptima de frenada:
pise con fuerza sin disminuir el
esfuerzo.
Se activa en función de la velocidad de
accionamiento del pedal de freno.
esto
modifica la resistencia del pedal de
freno debajo del pie.
Para prolongar el funcionamiento del
sistema de asistencia a la frenada de
urgencia: no deje de pisar el freno.
Uso correcto
el dispositivo de antibloqueo interviene
automáticamente cuando existe riesgo
de bloqueo de las ruedas.
no permite
una frenada más corta.
en pavimento muy deslizante (hielo,
aceite, etc.) el aBS podría alargar
la distancia de frenada. en caso de
frenada de urgencia, pise con firmeza
el pedal del freno y no lo suelte,
incluso en firme deslizante. De esta
manera, podrá seguir maniobrando el
vehículo para evitar un obstáculo.
el funcionamiento normal del sistema aBS puede manifestarse mediante
ligeras vibraciones en el pedal del
freno.
en caso de cambio de ruedas
(neumáticos y llantas), asegúrese
de que estén recomendadas por
C
itROËn. Deténgase

imperativamente.
en ambos casos, consulte en la red
CITROËN o en un taller cualificado.
Seguridad en conducción

Berlingo-2-VP_es_Chap05_Securite_ed01-2016
ANTIPATINADO DE RUEDAS
(ASR)
Y CONTROL DINÁMICO
DE EST

ABILIDAD
(ESC)
estos sistemas están asociados al aBS y son complementarios al mismo.
el aSR es un dispositivo muy útil
para mantener una motricidad óptima
y evitar las pérdidas de control del
vehículo al acelerar

.
el sistema optimiza la motricidad,
con el fin de evitar el patinado de
las ruedas, actuando en los frenos
de las ruedas motrices y en el
motor

.
asimismo, permite mejorar la
estabilid

ad direccional del vehículo en
la aceleración.
Con el
eSC, mantenga el rumbo sin
intentar contragirar

.
en caso de diferencia entre la
trayectoria seguida por el vehículo y la
deseada por el conductor

, el sistema
eSC actúa automáticamente sobre el
freno de una o varias ruedas y en el
motor para inscribir el vehículo en la
trayectoria deseada.
Neutralización
en condiciones excepcionales
(arranque del vehículo en barro,
inmovilizado en la nieve, sobre terreno
blando...) puede resultar útil neutralizar
los sistemas
aSR y eSC para hacer
patinar las ruedas y obtener una mayor
adherencia.
Anomalía de funcionamiento
Uso correcto
los sistemas aSR/eSC ofrecen
un incremento de seguridad en
conducción normal, pero ello no
debe incitar al conductor a correr
riesgos suplementarios ni a circular a
velocidades demasiado elevadas.
el funcionamiento de estos sistemas
está asegurado en la medida en que
se respeten las recomendaciones
del fabricante en lo relativo a las
ruedas (neumáticos y llantas), los
componentes del sistema de frenos,
los componentes electrónicos y los
procedimientos de montaje y de
intervención.
tras sufrir una colisión, lleve el
vehículo a la red CitROËn o a un
taller cualificado para revisar los
sistemas.
Funcionamiento
el testigo parpadea cuando
el sistema aSR o el sistema eSC están activados.
Se activan de nuevo:
-


a
utomáticamente, a partir de
50 km/h. Si se produce un fallo de


funcionamiento de los sistemas,
el testigo y el diodo luminoso
se encienden, acompañados
de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla.
-
Pulse el botón o gire
la ruedecilla hasta la
posición
eSC OFF
(según versión).
-


e
l diodo luminoso se enciende:
los sistemas aSR y eSC dejan de
actuar

.
-
Manualmente, pulsando
de nuevo el botón o
girando la ruedecilla
hasta esta posición
(según versión). Contacte con la red C
itROËn o con
un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.
asimismo, el testigo puede encenderse
si los neumáticos están desinflados.
Compruebe la presión de cada
neumático.
11 9
Seguridad en conducción
SEGURIDAD
5

122
Berlingo-2-VP_es_Chap05_Securite_ed01-2016
ACTIVE CITY BRAKE
active City Brake es una función de
ayuda a la conducción que tiene el
objetivo de evitar la colisión frontal
o reducir la velocidad de impacto si
el conductor no interviene o si su
intervención no es suficiente (pisa
demasiado suave el pedal del freno).
este sistema ha sido concebido
para mejorar la seguridad de
conducción.
es responsabilid

ad del conductor
vigilar el estado de la circulación y
evaluar la distancia y la velocidad
relativa de los demás vehículos.
active City Brake no sustituye,
en ningún caso, la vigilancia del
conductor

.
no mire el sensor láser con
un instrumento óptico (lupa,
microscopio...) a una distancia
inferior a 10
centímetros, ya que
podría sufrir lesiones oculares.
Principio
Gracias a un sensor láser situado
en la parte superior dle parabrisas,
este sistema detecta a los vehículos
que circulan en su mismo sentido
de circulación o que se encuentran
parados delante del vehículo.
Si es necesario, la frenada del
vehículo se activa automáticamente
para evitar la colisión con el vehículo
que le precede.
la frenada automática es más
tardía de la que podría realizar
el conductor en caso de riesgo
elevado de colisión.
Condiciones de activación
active City Brake funciona si se dan
las siguientes condiciones:
●
El contacto está puesto.
●
El vehículo está en marcha
adelante.
●
La velocidad está
comprendida entre 5 y 30 km/h
aproximadamente.
●
Los sistemas de asistencia a la
frenada (aBS,

R
eF
,
aFu)
funcionan
correctamente.
●
Los sistemas de control de
la trayectoria (aSR, CdS) no
están neutralizados y funcionan
correctamente.
●
El vehículo no se encuentra en una
curva cerrada.
●
El sistema no se ha activado en los
diez últimos segundos.
Seguridad en conducción

149
Enganchar un remolque
ACCESORIOS
Berlingo-2-VP_es_Chap06_accessoire_ed01-2016
Uso correcto
en determinadas condiciones de
utilización especialmente exigentes
(remolque de la carga máxima en

pendiente pronunciada con temperatura
elevada) el motor limita automáticamente
su potencia.
en este caso, el corte


automático de la climatización permite
recuperar la potencia del motor.
Neumáticos
Verifique la presión de los
neumáticos del vehículo tractor y del
remolque, respetando las presiones
recomendadas. Capítulo 7, apartado "
niveles".
en caso de encenderse el
testigo de temperatura del
líquido de refrigeración,
detenga el vehículo y pare el
motor lo antes posible. Frenos
al arrastrar un remolque, la distancia de

frenada aumenta. Circule a velocidad
moderada, cambie a una marcha
inferior en el momento oportuno y frene
de manera progresiva.
Enganche de remolque
Se recomienda utilizar los enganches
y cablerías originales CitROËn, que
han sido probados y homologados
desde el diseño de su vehículo y que
confíe el montaje de este dispositivo a
la red C
itROËn.
en caso de no realizar el montaje
en la red CitROËn, dicho montaje
debe efectuarse imperativamente
utilizando las predisposiciones
eléctricas implantadas en la parte
trasera del vehículo y respetando las
recomendaciones del fabricante.
Conforme a las prescripciones
generales descritas anteriormente,
destacamos el riesgo asociado al
montaje de un enganche de remolque
o accesorio eléctrico no recomendado
por C
itROËn, ya que dicho montaje
puede provocar una avería del sistema
electrónico de su vehículo.
infórmese
previamente dirigiéndose al fabricante.
V

iento lateral
la sensibilid

ad al viento lateral
aumenta. Conduzca con suavidad y a
velocidad moderada.
ABS/ESC
los sistemas aBS o eSC solo
controlan el vehículo, no el remolque o
la caravana.
A

yuda al estacionamiento
la ayuda trasera al estacionamiento
no está operativa cuando el vehículo
arrastra un remolque.
Capítulo 9, apartado "
elementos
de identificación".
6