2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

53
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
Stop & Start stänger tillfälligt av
motorn
- sto P-läget - när du stannar
med bilen i olika trafiksituationer
(rödljus, bilköer etc.).
Motorn startar om automatiskt -
START-läget - när du vill köra iväg
igen.
Omstarten sker omedelbart, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt
för stadstrafik och ger lägre
bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge
k

ontrollampan "ECO" tänds
i instrumentpanelen och
motorn ställer sig i viloläge:
-

med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20 km/tim,
-

med en 6-växlad EGS/ETG-
växellåda

: när du trampar
på bromspedalen eller ställer
växelspaken i läge N i en hastighet
under 8 km/tim. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i bilar
med 6-växlad EGS/ETG-växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
tanka aldrig bilen när motorn
står i ST
OP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln. Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-

bilen står i en kraftig lutning

(upp- eller nedförsbacke),
-
förardörren är öppen,
-

förarens säkerhetsbälte är lossat,
-

bilen inte har kört fortare än

10 km/tim sedan den senaste
starten med nyckel,
-
värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

borttagningen av imma är aktiv
,
-
vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, utetemperatur...) så
kräver för att tillgodose styrningen
av systemet.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
kLAr FÖr stArt
3
stop & start

54
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Motorn ställer sig i START-läge
k
ontrollampan "ECO" släcks
och motorn startar igen:
-

med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,
-

med en 6-växlad EGS/ETG-
växellåda

:
●

när du släpper upp bromspedalen
med växelspaken i läge A eller M,
● eller när du flyttar växelspaken
till läge A eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

eller när du lägger i backväxeln.
Om en bil med manuell växellåda
står i ST

OP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att motorn ska starta.
Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre
komfort aktiveras START-läget
automatiskt:
-

när du öppnar förardörren,
-


när förarens säkerhetsbälte lossas, I det här fallet blinkar
kontrollampan

"ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
I vissa fall, till exempel för att bibehålla
komfortnivån på värmen i kupén, kan
det vara bra att koppla ur Stop & Start.
Du kan när som helst trycka
på reglaget "ECO OFF" för att
koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO
OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumentpanelen. Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle
uppstå i systemet blinkar
indikeringslampan på
reglaget "ECO OFF" och
tänds sedan med fast sken.
Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer (tekniska data finns
att hämta på din CITROËN-verkstad
eller på en annan kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CI
troën kan det
uppstå funktionsfel i systemet. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumentpanelen. I så fall måste
du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
-

hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
1

1

km/tim med en 6-växlad EGS/
ETG-växellåda,
-

vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver
för att tillgodose styrningen av
systemet eller bilen.
stop & start

55
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
stop & start-systemet kräver
ett 12 V -batteri med särskild
teknik och specifika egenskaper.
Åtgärder på den här typen av batterier
bör endast utföras av en CITROËN/-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad.
Läs under rubrik 8, avsnittet Batteri, för
mer information om 12 V-batteriet.
Stäng av motorn så här Starta bilen så här
Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
o

m temperaturen är tillräcklig
tänds kontrollampan mindre
än en sekund, du kan starta
utan dröjsmål.
I kallt väder bör du vänta
tills denna lampa släckts och sedan
aktivera startmotorn (läge
s tart) ända
tills motorn startar. Kontrollampa för öppen dörr
o

m den tänds betyder det att
en öppning inte är ordentligt
stängd, kontrollera vilken!
Behandla motorn och växellådan
skonsamt
Låt motorn vara igång några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn (dieselmotor) får tid
att sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av
tändningen.
Ingen växel behöver läggas i efter att
man parkerat bilen.
STARTA OCH STÄNGA A V
Tändnings- och tillbehörsläge.
Manövrera ratten något och vrid
samtidigt på nyckeln utan att använda
våld, för att låsa upp rattlåset. I detta
läge kan vissa tillbehör användas.
Startläge.
Startmotorn aktiveras. Släpp nyckeln
när motorn startar.
STOP-läge: rattlås.
Tändningen stängs av. Vrid ratten tills
ratten låses. Ta ut nyckeln.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven
ska
s
top &
s
tart-systemet kopplas
ur för att undvika alla risker för
personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att
du kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik
för mer råd om körning, särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
kLAr FÖr stArt
3
stop & start

56
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STARTHjÄLP I BACKE
Denna funktion (även kallad HHC - Hill
Holder Control) som är förknippad med
den dynamiska stabilitetskontrollen,
underlättar start i backe och aktiveras
under följande förhållanden:
-

bilen ska stannas med motorn
igång, med foten på bromsen,
-


vägens lutning ska vara över 5%,
-


i uppförsbacke ska växellådan vara
i neutralläge eller med en annan
växel än backväxeln ilagd,
-


i nedförsbacke ska backväxeln vara
ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren en
bättre komfort. Det är dock varken en
funktion för automatisk parkering eller
en automatisk parkeringsbroms.
Funktionssätt
Med bromspedalen och
kopplingspedalen nedtrampade har
du cirka 2
sekunder på dig att starta
när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att
höra den mekaniska urkopplingen av
bromsarna, som innebär att bilen sätts
i rörelse.
Funktionsstörning
Starthjälpen i backe avaktiveras i
följande situationer:
-

då kopplingspedalen släpps upp,
-


då parkeringsbromsen dras åt,
-


då motorn stängs av
,
-

vid motorstopp.
Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa som
åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande
i displayen. Låt CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
starta och stänga av

57
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
RÅD VID KÖRNING
Följ trafikreglerna och var
uppmärksam, oavsett vilka
trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll
händerna på ratten för att alltid vara
beredd och kunna reagera på alla
händelser.
Under långa färder rekommenderar
vi starkt att du tar en paus varannan
timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid
före inbromsningar och öka
säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
oväder.
Körning på översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte
kör bilen på översvämmade körbanor
eftersom allvarliga skador kan uppstå
på motorn, växellådan och elsystemet.Om du är tvungen att köra på en
översvämmad körbana:
-

kontrollera att vattendjupet inte är
högre än 15 cm inklusive vågor
som orsakas av andra trafikanter

,
-
koppla ur Stop & Start-funktionen,
-

kör så sakta det går utan att få
motorstopp. Kör aldrig fortare


än 10 km/tim,
- stanna inte och stäng inte av
motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger
för att torka bromsskivorna och
bromsklotsarna så snart förhållandena
är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en CItroën-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad om du
vill försäkra dig om skicket på din bil.
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och
skadas!
Brandfara!
Eftersom bilens avgassystem blir
mycket varmt, även flera minuter efter
det att motorn stängts av, ska du inte
parkera eller lämna motorn påslagen
på platser där det finns brännbara
material: gräs, löv, o.s.v.
Lämna aldrig bilen utan uppsikt
med motorn igång. Om du måste
kliva ur bilen med motorn igång
ska du dra åt parkeringsbromsen och
ställa växellådan i friläget eller i läge N
eller P, beroende på typ av växellåda.
Viktigt!
kLAr FÖr stArt
3
starta och stänga av

DIESEL
162
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
URKOPPLAT BRÄNSLESySTEM
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
a v.
k
ontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
-

Slå av tändningen (ST
OP-läge),
-

Dra ut tändningsnyckeln,
-


Stick in tändningsnyckeln igen,
-


Slå på tändningen och starta
motorn.
AVLUFTNINGSPUMP
( DIESEL )
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder
och som kan förekomma på
bränslestationer:
-

Diesel som uppfyller standarden
E

n 590 och som blandas med
ett biobränsle som uppfyller
standarden EN14214,
-

Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas
med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig

från 0 till
10%
fettsyrametylestrar),
-

Paraffindiesel som uppfyller
standarden E

n 15940 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till
7% fettsyrametylestrar),
Användning av B20- eller B30-bränsle som
uppfyller standarden EN16709 är möjlig
med din dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i så fall särskilda
underhållsåtgärder enligt serviceschemat
för ”Krävande körning”. Vänd dig till
en CI
troën -verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för mer information.
Om ett bränslestopp inträffar måste
bränslesystemet avluftas.
Andra HDi-motorer
- Fyll på minst fem liter diesel i
bränsletanken.
-

Pumpa med avluftningspumpen
som sitter under en skyddskåpa
under motorhuven.
-


Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.
Blue HDi-motor
- Fyll på minst fem liter diesel i
tanken.
-

Slå till tändningen (utan att starta
motorn).
-


Vänta i cirka 6
sekunder och slå
ifrån tändningen.
-

Upprepa proceduren 10
gånger.
-

Aktivera startmotorn för att starta
motorn.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor

, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
Bränsle

198
Berlingo-2-VP_sv_Chap09_Caract-technique_ed01-2016
Motorer / vikter, dieselbilar
5 platserMotorer VäxellådorOljevolym i motorn
(i liter) med byte av filter Obromsad släpvagn
(kg) Rekommenderat
kultryck (kg)
1.6 HDi 75 hk Manuell 5-växlad -600 70
1.6 HDi 75 hk FAP Manuell 5-växlad -715 70
BlueHDi 75 hk Euro 6 Manuell 5-växlad
-720 70
1.6 HDi 90 hk Manuell 5-växlad 3,75735 70
1.6 HDi 92 hk FAP Manuell 5-växlad 3,75715 70
1.6 e-HDi 92 hk FAP Manuell 5-växlad
3,75690
70
EGS/ETG med 6 växlar 750
70
1.6 BlueHDi 100 hk Euro 6 Manuell 5-växlad
3,75600 70
1.6 BlueHDi 100 S&S Manuell 5-växlad
3,75600
70
EGS/ETG med 6 växlar 600
70
1.6 HDi 115 hk med partikelfilter Manuell 5-växlad
3,75735 70
1.6 BlueHDi 120 hk Euro 6 Manuell 6-växlad
3,75600 70
FAP: partikelfilter.
e-HDi: modell med Stop & Start.
Vikter

199
Berlingo-2-VP_sv_Chap09_Caract-technique_ed01-2016
7 platserMotorer VäxellådorOljevolym i motorn
(i liter) med byte av
filterObromsad
släpvagn
(kg)Rekommenderat
kultryck (kg)
1.6 HDi 92 hk FAP Manuell 5-växlad 3,75750 70
1.6 BlueHDi 100 hk Euro 6 Manuell 5-växlad
3,75600 70
1.6 BlueHDi 100 hk Euro 6 S&S Manuell 5-växlad
3,75600 70
1.6 HDi 115 hk med partikelfilter Manuell 5-växlad
3,75750 70
1.6 BlueHDi 120 hk Euro 6 Manuell 6-växlad
3,75600 70
FAP: partikelfilter.
e-HDi: modell med Stop & Start.
tEknIskA DAtA
9
Vikter