2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

47
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Førerplass
VEDLIKEHOLDSINDIKATOR
Dette systemet gir deg opplysninger
om når neste vedlikehold skal
utføres på bilen din i henhold til
vedlikeholdsprogrammet.Vedlikeholdsintervall over 1
000 km
Eksempel: det gjenstår
4 800 kilometer før neste vedlikehold
skal utføres.
n år tenningen settes på
og i 2
sekunder vil displayet vise:
n

oen sekunder etter at tenningen er
satt på, vises oljenivået i henhold til
versjon, deretter går kilometertelleren
tilbake til sin normale funksjon og viser
totalt kjørte kilometer og tripteller.
Vedlikeholdsintervall under 1
000 km
Hver gang tenningen settes på, vil
nøkkelsymbolet blinke i noen sekunder
og antall kilometer som gjenstår til
neste vedlikehold vil vises:
n
oen sekunder etter at tenningen er
satt på, går telleren for totalt kjørte
kilometer tilbake til normale funksjon
og nøkkelen for vedlikehold forblir
tent. Den angir at vedlikehold snart må
utføres.
Vedlikeholdsintervallet er oversteget
Slik fungerer systemet
n

år du setter på tenningen vil nøkkelen
som symboliserer vedlikeholdsservice
angi hvor mange kilometer (avrundet)
som gjenstår før neste vedlikehold skal
utføres på bilen.
Dette regnes ut i forhold til siste
nullstilling av indikatoren.
o

g i forhold til to parametere:
-

tilbakelagt antall kilometer
,
-

tid som har gått siden siste
vedlikehold. Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidsfaktoren,


i forhold til brukerens kjørevaner. Med motoren i gang, nøkkelen forblir
tent inntil vedlikeholdet er blitt foretatt.
For versjonene Diesel BlueHDi,
medfølges denne varslingen av at
lampen
s ervice lyser vedvarende når
tenningen settes på. Hver gang tenningen settes
på, vil nøkkelsymbolet
blinke og den overstegne
kilometerstanden vises

i displayet.
For versjonene BlueHDi,
kan nøkkelen likeledes
tennes for tidlig, i henhold til
forringelsesgraden av motoroljen.
Forringelsen av motoroljen avhenger
av bilens kjøreforhold.
kLAr tIL Å kjØrE
3

48
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Førerplass
Knapp for nullstilling av
tripteller
Hvis du vil koble fra batteriet etter
denne operasjonen, lås bilen og
vent i minst fem minutter, ellers vil
ikke nullstillingen bli tatt hensyn til.

Indikator for motoroljenivå
Avhengig av bilens motor, når
tenningen settes på, vil motoroljenivået
vises i noen sekunder, etter at
indikatoren har gitt informasjon om
vedlikehold.Korrekt oljenivå
For lite olje
Lampen "OIL"
blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet. Dette
betyr at det er for lite olje, noe som kan
skade motoren.
Hvis den manuelle peilepinne bekrefter
at det er for lite olje, er etterfylling av
nivået helt nødvendig.
Feil på
oljenivåindikatoren
Hvis "OIL--"
blinker, betyr det
at peilepinnen for
motoroljenivå har en funksjonsfeil.
k
ontakt CI tro Ë n -forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
k
ontroll av nivået skal utføres når
bilen står parkert på et vannrett
underlag og motoren har vært slått
av i mer enn 30
minutter.Manuell peilepinne
A = maks.: dette nivået må
aldri overskrides. For mye
olje kan føre til skader på
motoren.
ta kontakt med CI

tro Ë n -
fohandlernett eller et
kvalifisert verksted snarest
mulig.
B = min.: etterfyll gjennom
korken for påfylling av olje.
Bruk olje som passer til
motoren i din bil.
Reostat belysning
når tenningen er på, trykk
på knappen til det vises
nuller i displayet.
n

år lysene er på,
trykk på knappen for
å regulere lysstyrken i
instrumentbordet.
n år
belysningen når minimum
(eller maksimum) styrke,
slipp knappen.
trykk igjen på knappen
for å øke lysstyrken (eller for å
redusere den).
s

lipp knappen når ønsket lysstyrke er
oppnådd.
Nullstilling
CItroËn-forhandlernett eller et
kvalifisert verkstedet foretar nullstillin g
etter hvert vedlikehold på bilen.
Dersom du selv har utført
vedlikeholdet, nullstilles systemet på
følgende måte:
-

slå av tenningen,
-


trykk på nullstillin
gsknappen til
triptelleren og hold den inne.
-

sett på tenningen.
k

ilometertelleren starter en nedtelling.
n

år displayet viser "=0", slipp
knappen.
n økkelsymbolet forsvinner.

49
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
MANUELL GIRKASSE
5 gir
6 gir
For å gjøre det lettere å skifte gir, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
-

påse at matten er riktig plassert på
festetappene i gulvet.
-


legg aldri flere matter over
hverandre.
u

nngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører.
s
elv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
For å koble inn girtrinnet, forflytt
girspaken helt mot høyre.
Skifte til revers
Bevegelsen må utføres sakte for å
redusere lyd.
For å koble inn revers, vent til bilen
står helt i ro.
REGULERING AV RA TTET
Mens bilen står i ro, frigjør rattet ved å
trekke i hendelen.
j

uster høyde og dybde på rattet,
deretter lås ved å trykke betjeningene
helt inn. I konfigurasjon 6-trinns girkasse, løft
opp ringen under girkulen.
kLAr tIL Å kjØrE
3
Girkasse og ratt

50
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Informasjonen vises i
instrumentbordet i form av en
pil. Det kan også hende man
ser ønsket girposisjon.
s

ystemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler
fra føreren (økt motoreffekt,
akselerasjon, bremsing).
s

ystemet vil aldri foreslå følgende:
-

å koble inn et lavere girtrinn,
-


å sette bilen i revers.
Med en styrt girkasse, er systemet
bare aktivt i manuell modus.
GIRSKIFTEINDIKATOR
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett (eller flere) girtrinn.
Du kan gjøre dette uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er
ikke å oppfatte som obligatoriske.
Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om
han vil følge indikatorens anvisninger,
eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke
nøytraliseres.
s

ystem på biler med manuell girkasse
som gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale
girtinnet som passer best.
Girkasse og ratt

51
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STyRT MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
- automatisert måte: girvelger
i posisjon A.
-
manuell måte: girvelger i posisjon

M.
Av sikkerhetsmessige grunner:


Posisjon N kan bare frigjøres hvis
man trykker på bremsepedalen.
s

kifte fra posisjon A (automatisert
kjøremåte) til posisjon M (manuell
kjøremåte) eller omvendt kan foretas
til enhver tid. Lampen A forsvinner fra
instrumentbordet.
Valg av kjøremåte Oppstart av bilen
- For å starte opp motoren, må
girvelgeren være i posisjon
N.
-
t
rykk bremsepedalen helt ned.
-


Påvirk starteren.
-


Med motoren i gang, plasser
girvelgeren i

R, A eller M, etter
behov.
-
s lipp bremsepedalen og akselerer.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon N
og/eller bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil ikke motoren starte, gjenta
prosedyren over.
Revers
Skifte til revers
s

ett girvelgeren på R.
Koble ikke inn revers før bilen står i ro.
Fri
Skifte til fri
s

ett girvelgeren på N. n år bilen kjører,
velg ikke denne posisjonen, selv for et
kort øyeblikk.
kLAr tIL Å kjØrE
3
Girkasse og ratt

52
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Akselerasjon
For å oppnå en optimal akselerasjon
(for eksempel for å kjøre forbi en
annen bil), holder det å gå over
det harde punktet på slutten av
pedalvandringen, ved å trykke
gasspedalen hardt inn.
Bilen i ro med motoren i gang
Hvis bilen står lenge i ro med motoren
i gang, skifter girkassen automatisk til
fri N.
Stans av bil
Før du stanser motoren: sett
girvelgeren i posisjon N.
I alle tilfeller, er det viktig av
parkeringsbremsen er låst. k ontroller
lampen til parkeringsbremsen i
instrumentbordet.
Før ethvert inngrep i
motorrommet, kontroller at
girvelgeren er i posisjon N.
Skifte av girtrinn
I tilfelle høyt motorturtall (kraftig
akselerasjon), må føreren påvirke
betjeningene på den styrte
manuelle girkassen for å skifte til et
høyere girtrinn.
trekk i platen "+" for et
høyere girtrinn.
trekk i platen "-" for et
lavere girtrinn.
-

n år bilen stanser eller har lav
hastighet (f.eks. når den nærmer
seg et stoppskilt) foretar girkassen
en nedgiring helt til 1. girtrinn.
-

Det er ikke nødvendig å slippe
gasspedalen under skifte av
girtrinn.
-

s kifte av girtrinn kan bare foretas
når motorens turtall tillater det.
-

A
v sikkerhetsmessige grunner,
kan nedgiring foretas automatisk i
henhold til motorens turtall.
Manuell kjøremåte
Skifte til manuell måte
s

ett girvelgeren på M.
Automatisert kjøremåte
Skifte til automatisert måte
s

ett girvelgeren på A.
Girkassen er nå i automatisert måte
uten inngrep fra din side.
Girkassen velger til enhver tid det
girtrinnet som er best tilpasset
følgende parametre:
-

kjørestil,
-


veiforhold,
-


optimalisering av drivstof

forbruket.
Girkasse og ratt

53
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
stop & start stanser motoren
midlertidig - sto P-modus- under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
stA

rt
-modus - med en gang du
ønsker å kjøre videre.
n

y oppstart foregår øyeblikkelig, raskt
og lydløst.
s

top & s tart er perfekt for kjøring
by, og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

, i en hastighet under
8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N. Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i
sto P-modus under
en kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen skrus på med
nøkkelen.
Med en 6-trinns elektronisk
styrt manuell girkasse under
en parkeringsmanøver, vil av
komfortmessige grunner, sto P-modus
ikke være tilgjengelig i noen sekunder
etter at revers er lagt inn.
st
o P-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren
er i sto P-modus. s kru da av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
st

o P-modus aktiverer seg ikke
dersom:
-
bilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover- eller nedoverbakke),
-

førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-

bilens hastighet ikke har
overskredet 10 km/t siden siste
oppstart med nøkkelen,
-

oppretthold
av temperaturkomforten
i kupéen gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-

visse forhold krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) for å kunne sørge
for kontroll av systemet.
I dette tilfellet blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
kLAr tIL Å kjØrE
3
stopp & start

54
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker, og
motoren starter igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en elektronisk styrt manuell
6-trinns girkasse

:
●

med girspaken i posisjon
A
eller
M, når du slipper
bremsepedalen,
●

med girspaken i posisjon
N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i
posisjon
A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i

sto P-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller det vises en melding
som ber deg trå ned clutchen igjen slik
at motoren starter.
Spesielle tilfeller: Automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort
vil
st
A
rt
-modus utløses automatisk:
-


når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden, I dette tilfellet blinker lampen
"ECO"

i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
Nøytralisering
I visse situasjoner, for eksempel for
å opprettholde temperaturkomforten
i kupeen, kan det være nødvendig å
nøytralisere
s top & s tart.
Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
sto P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Reaktivering
trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF".
s

ystemet er igjen aktivt. Dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding gis i instrumentpanelet.
s

ystemet reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF",
og lyser deretter vedvarende.
Dette systemet krever et batteri
med spesielle teknologiske
spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
tro
Ë
n -referanse medfører risiko
for funksjonsfeil av systemet. Få kontrollen utført hos CI
tro Ë n eller
i et kvalifisert verksted.
Hvis
sto P-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles. Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen.
-

når bilens hastighet overskrider
25


km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en 6-trinns
elektronisk styrt manuell girkasse,
-

når visse spesielle forhold
krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) for å kunne
sørge for kontroll av systemet.
stopp & start