2016 BMW X5 M display

Parkeringslys
Lyset kan være tændt i den ene side af bilen.
Start Når tændingen er slået fra, skal De trykke gre‐
bet opad eller nedad forbi trykpunktet i ca.
2 sekunder.
Stop Tryk betjeningsarmen i den modsatte retning
til trykpunktet.
Velkomstlys og
hjemkomstlys
Velkomstlys
Når De parkerer bilen, skal De alt efter udsty‐
ring lade kontakten stå i position
eller .
Positions- og indvendig belysning lyser kortva‐
rigt, når man låser bilen op, afhængigt af det
omgivende lys.
Aktivering/deaktivering
På control display:
1."Indstillinger"2."Lys"3."Velkomstlys"
Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Follow-Me-Home-lys
Nærlyset fortsætter med at lyse i et stykke tid,
hvis overhalingslyset aktiveres, mens radiobe‐
redskabet er slået fra.
Indstilling af varighed På control display:1."Indstillinger"2."Lys"3."Home lights:"4.Indstilling af varighed.
Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Automatisk tænd-/sluk-
funktion for lygter
Princip Nærlyset tændes og slukkes automatisk af‐
hængigt af det omgivende lys, eksempelvis i
en tunnel, i skumringen eller ved nedbør.
Generelt Blå himmel med lavt stående sol kan medføre,
at lyset tændes.
Ved udkørsel af en tunnel om dagen slukkes
nærlyset ikke straks, men først efter ca. 2 mi‐
nutter.
Nærlyset er altid tændt, når tågelyset er tændt.
Aktivering
Kontaktstilling:

Kontrollampen på kombiinstrumentet lyser ved
tændt nærlys.
Systemets begrænsninger
Styring af nær-/fjernlys kan ikke erstatte Deres
personlige bedømmelse af lysforholdene.
Følerne kan f.eks. ikke registrere tåge eller dis.
I sådanne situationer skal lyset tændes manu‐
elt, ellers er sikkerheden i fare.
Seite 103LysBetjening103
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

KørelysKontaktstilling:
, ,
Dagskørelyset lyser, når tændingen er slået til.
Aktivering/deaktivering
I nogle lande er kørelys lovpligtigt, og derfor
kan kørelyset evt. ikke deaktiveres.
På control display:
1."Indstillinger"2."Lys"3."Kørelys"
Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Adaptivt kurvelys Princip Adaptivt kurvelys er en variabel forlygteindstil‐
ling, der giver mulighed for dynamisk belysning
af vejbanen.
Afhængigt af udslag med rattet og flere andre
parametre følger forlygterne vejens forløb.
Den variable fordeling af lyset giver, alt afhæn‐
gigt af hastigheden, en endnu bedre belysning
af kørebanen.
Fordelingen af lyset tilpasses automatisk til ha‐
stigheden. Bylyset tændes, når hastigheden
ved acceleration ikke overskrider 50 km/t, eller
hastigheden ved opbremsning underskrider
40 km/t. Motorvejslyset aktiveres automatisk
ved en hastighed over 110 km/t efter ca. 30 se‐
kunder eller fra og med en hastighed på
140 km/t.
I snævre sving, f.eks. serpentinersving eller
ved drejning aktiveres der op til en bestemt ha‐
stighed et drejelys, der oplyser det indvendige
område af svinget.
Aktivering
Kontaktstilling
, når tændingen er tilsluttet.
For ikke at blænde modkørende svinger det
adaptive kurvelys ikke mod førersiden, når bi‐
len holder stille.
Drejelyset tændes automatisk, afhængigt af
styreudslag og blinklysaktivering.
Når man kører baglæns, tændes drejelyset i gi‐
vet fald uafhængigt af styreudslag.
Hvis forlygterne indstilles, se side 106, ved
grænseovergange til lande, hvor der køres i
den anden side af vejen, vil adaptivt kurvelys
evt. kun være tilgængelig i begrænset omfang.
Adaptiv lysvidderegulering
Den adaptive lysvidderegulering udligner acce‐
lerations- og bremseprocesser for ikke at
blænde modkørende og for at opnå en optimal
belysning af kørebanen.
Funktionsfejl
Der ses en check-control melding.
Fejl eller manglende funktion i det adaptive
kurvelys. Få systemet kontrolleret snarest mu‐
ligt.
Fjernlysassistent Princip Når nærlyset er tændt, tænder dette system
automatisk fjernlyset og slukker det igen eller
afblænder de områder, der blænder den mod‐
kørende trafik. Det styres af et kamera på forsi‐
den af bakspejlet. Assistenten sikrer, at fjernly‐
set tændes, når som helst trafikforholdene
tillader det. Man kan til enhver tid ændre dette
og aktivere og deaktivere fjernlyset som nor‐
malt. I områder med lav hastighed aktiveres
fjernlyset ikke af systemet.Seite 104BetjeningLys104
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

LæselamperTryk på tasten.
Læselamperne foran og bagi er placeret ved
siden af kabinelamperne.
Omgivelseslys Afhængigt af udstyret kan belysningen i kabi‐
nen indstilles for nogle lampers vedkom‐
mende.
Valg af farveskema På control displayet:1."Indstillinger"2."Lys"3."Lysdesign"4.Vælg ønsket indstilling.
For at deaktivere omgivelseslyset: "Fra".
Indstilling af lysstyrke På control displayet:
1."Indstillinger"2."Lys"3."Lysstyrke:"4.Indstil lysstyrke.Seite 107LysBetjening107
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Dæktrykskontrol RDCTire
Princip Systemet overvåger dæktrykket i de fire mon‐
terede dæk. Systemet advarer, hvis dæktryk‐
ket er faldet væsentligt i et eller flere dæk. Til
det formål måler sensorer i dækventilerne
dæktrykket og dæktemperaturen.
Bemærk For betjening af systemet, se også de øvrige
oplysninger og henvisninger under Dæktryk,
se side 206.
Forudsætninger for funktionen
For systemet skal der foretages et reset ved
korrekt dæktryk, ellers kan en korrekt melding
om et trykfald ikke sikres.
Foretag reset af systemet efter tilpasning af
dæktrykket til en ny værdi og efter dæk- eller
hjulskift.
Anvend altid dæk med RDC-elektronik, så sy‐
stemet sikres fejlfri funktion.
Statusvisning
På control display kan den aktuelle status på
dæktrykkontrollen RDC vises, f. eks. hvorvidt
RDC er aktiv.
På control displayet:1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Dæktrykskontrol"
Status vises.
Tilstandsindikator
På control displayet vises dæk- og systemtil‐
standen ved hjælp af hjulenes farve og en
tekst.
Alle hjul grønne
Systemet er aktivt og advarer ved de sidst ge‐
mte dæktryk.
Et hjul gult
Dækskade eller større lufttab i vist dæk.
Alle hjul gule
Dækskade eller støtte lufttab i flere dæk.
Hjul grå
Systemet kan ikke registrere dækskade. Årsa‐
ger:▷Der foretages reset af systemet.▷Funktionsfejl.
Yderligere oplysninger
På tilstandsindikator vises desuden aktuelle
dæktryk og dæktemperaturer. De viste værdier
er momentane måleværdier og kan ændre sig
som følge af kørsel eller vejrforhold.
Udførelse af reset Foretag reset af systemet efter tilpasning af
dæktrykket til en ny værdi og efter dæk- eller
hjulskift.
På control displayet og på bilen:
1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Udfør reset"4.Start motoren - sæt ikke i gang.5.Nulstilling af dæktryk: "Udfør reset".6.Sæt i gang.
Hjulene vises med gråt, og status vises.
Efter kort tids kørsel over 30 km/t overtages de
indstillede dæktryk som nominelle værdier.
Reset afsluttes automatisk under kørsel.
Efter korrekt afsluttet reset vises hjulene med
grønt på control display, og "Dæktrykskontrol
aktiv." vises.
Kørslen kan til enhver tid afbrydes. Reset fort‐
sættes automatisk ved fortsat kørsel.
Seite 111SikkerhedBetjening111
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Forudsætninger for funktionen
Systemet skal initialiseres ved korrekt dæk‐
tryk, ellers kan en korrekt melding af en dæk‐
skade ikke sikres. Initialiser systemet igen efter
hver justering af dæktrykket og efter hvert
dæk- eller hjulskift.
Statusvisning
På control displayet kan den aktuelle status på
dækskadeindikatoren vises, f. eks. om indika‐
toren (RPA) er aktiv.
På control displayet:1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Punkteringsindikator"
Status vises.
Initialisering
Med initialiseringen overtages de indstillede
dæktryk som reference ved registrering af en
dækskade. Initialiseringen startes ved at akti‐
vere dæktryk.
Systemet må ikke initialiseres ved kørsel med
snekæder.
På control displayet:
1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Udfør reset"4.Start motoren - sæt ikke i gang.5.Start initialiseringen med "Udfør reset".6.Sæt i gang.
Afslutning af initialiseringen sker under kørs‐
len, som kan afbrydes når som helst.
Når kørslen fortsættes, fortsætter initialiserin‐
gen automatisk.
Melding om punktering Gul advarselslampe lyser. Der ses en
Check Control-melding.
Der er opstået en dækskade eller et større
tryktab.1.Nedsæt hastigheden og stands forsigtigt.
Undgå pludselige opbremsninger og ud‐
slag med styretøjet.2.Identificér det beskadigede hjul. Dette gø‐
res ved at kontrollére dæktrykket ved hjælp
af Mobility-systemet. Hvis dæktrykket er
korrekt på alle hjul, er dækskadeindikato‐
ren ikke blevet initialiseret. Systemet skal i
så fald initialiseres.3.Afhjælp dækskade ved hjælp af Mobility-
system, eller udskift beskadiget hjul.
Systemets begrænsninger
Et naturligt og jævnt trykfald i alle fire dæk re‐
gistreres ikke. Kontrollér derfor dæktrykket
med jævne mellemrum.
Pludselige, alvorlige dækskader som følge af
ydre påvirkninger kan ikke registreres.
I følgende situationer kan systemet arbejde
forsinket eller forkert:
▷Systemet er ikke initialiseret.▷Ved kørsel på snedækket eller glat vej.▷Sportslig køreteknik: Slip på de drivende
hjul, stor tværacceleration.▷Kørsel med snekæder.
Intelligent Safety
Princip
Med Intelligent Safety kan førerassistentsyste‐
merne betjenes centralt. Afhængigt af udstyr
består Intelligent Safety af et eller flere syste‐
mer, der kan hjælpe med at forhindre en over‐
hængende kollision.
▷Påkørselsalarm med City-bremsefunktion,
se side 114.▷Personalarm, se side 117.▷Vejstribealarm, se side 124.▷Advarsel ved sporskifte, se side 125.Seite 113SikkerhedBetjening113
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Der kan foretages indstillinger. De individuelle
indstillinger gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Tryk igen på tasten:▷Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles.▷LED'en lyser grønt.
Tryk længe på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
frakobles.▷LED'en slukkes.
Indstilling af advarselstidspunkt
Advarselstidspunktet kan indstilles via iDrive.
1."Indstillinger"2."Frontkollisionsadvarsel"3.Indstil det ønskede tidspunkt i control dis‐
play.
Ved udstyr med Night Vision med Dynamic
Light Spot:
1."Indstillinger"2."Intelligent Safety"3."Frontkollisionsadvarsel"4.Indstil det ønskede tidspunkt i control dis‐
play.
Det valgte tidspunkt lagres for den i øjeblikket
benyttede profil.
Advarsel med bremsefunktion
Visning
Hvis der er fare for kollision med et registreret
køretøj, vises der et advarselssymbol i kom‐
biinstrumentet og på Head-Up-displayet.
SymbolForanstaltningSymbolet lyser rødt: Forudgående
advarsel.
Brems og forøg afstanden.Symbolet blinker rødt, og der lyder
et signal: Akut advarsel.
Opfordring til at bremse og eventu‐
elt køre uden om forhindringer.
Forudgående advarsel
Der vises f.eks. en forvarsel, eksempelvis mod
en forventet kollisionsfare eller ved meget kort
afstand til en forankørende bil.
I tilfælde af forvarsel skal føreren selv gribe ind.
Akut advarsel med bremsefunktion
Der vises en akut advarsel ved umiddelbar ri‐
siko for kollisioner, når bilen kører med relativ
høj hastighed i forhold til det forankørende ob‐
jekt.
I tilfælde af akut advarsel skal føreren selv
gribe ind. I tilfælde af kollisionsfare hjælpes fø‐
reren ved evt. automatisk bremseindgriben.
En akut advarsel kan også udløses uden forud‐
gående forvarsel.
Bremseindgreb
Advarslen opfordrer til selv at gribe ind. Under
en advarsel udnyttes den maksmale bremse‐
kraft. En forudsætning for servovirkningen til
bremsekraft er en tilstrækkeligt hurtig og kraf‐
tig aktivering af bremsepedalen. Desuden kan
systemet ved fare for kollision understøtte via
et lille bremseindgreb. Ved lav hastighed kan
bilen bremses til stilstand.
Bremseindgriben finder kun sted, hvis dyna‐
misk stabilitetskontrol DSC er slået til, og
M Dynamic Mode MDM ikke er aktiveret.
Bremseaktiveringen kan afbrydes ved, at der
trædes på gaspedalen eller ved en aktiv styre‐
bevægelse.
Seite 116BetjeningSikkerhed116
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Der kan foretages indstillinger. De individuelle
indstillinger gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Tryk igen på tasten:▷Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles.▷LED'en lyser grønt.
Tryk længe på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
frakobles.▷LED'en slukkes.
Advarsel med bremsefunktion
Visning
Hvis der er fare for kollision med en registreret
person, vises der et advarselssymbol på kom‐
biinstrumentet og på Head-Up-displayet.
Rødt symbol vises, og der lyder et sig‐
nal.
Grib selv ind straks ved at bremse eller und‐
vige.
Bremseindgreb Advarslen opfordrer til selv at gribe ind. Under
en advarsel udnyttes den maksmale bremse‐
kraft. En forudsætning for servovirkningen til
bremsekraft er en tilstrækkeligt hurtig og kraf‐
tig aktivering af bremsepedalen. Desuden kan
systemet ved fare for kollision understøtte via
et lille bremseindgreb. Ved lav hastighed kan
bilen bremses til stilstand.
Bremseindgriben finder kun sted, hvis dyna‐
misk stabilitetskontrol DSC er slået til, og
M Dynamic Mode MDM ikke er aktiveret.
Bremseaktiveringen kan afbrydes ved, at der
trædes på gaspedalen eller ved en aktiv styre‐
bevægelse.
Registrering af objekter kan være begrænset.
Vær opmærksom på grænserne for registre‐
ringsområdet og funktionsbegrænsningerne.
Systemets begrænsninger
Registreringsområde Kameraets registreringsevne er begrænset.
Derfor kan der forekomme manglende eller for
sent afgivne advarsler.
F.eks. registreres følgende muligvis ikke:▷Delvis dækkede fodgængere.▷Fodgængere, der på grund af synsvinkel
eller kontur ikke genkendes som sådanne.▷Fodgængere uden for registreringsområ‐
det.▷Fodgængere, der er mindre end ca. 80 cm.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset eller ikke til
rådighed, eksempelvis i følgende situationer:
Funktionen kan have begrænset tilgængelig‐
hed, eksempelvis i følgende situationer:
▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving.▷Ved deaktivering af kørselsstabilitetssyste‐
mer, f.eks. DSC OFF.▷Når kameraets synsfelt eller forruden er til‐
smudset eller tildækket.▷Indtil 10 sekunder efter motorstart via
start-/stopknappen.▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.▷I mørke.Seite 119SikkerhedBetjening119
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Night Vision med person- og
dyreregistrering
Princip Night Vision med person- og dyreregistrering
er et system til brug i mørke.
Et infrarødt kamera registrerer området foran
bilen og advarer mod personer og dyr på vejen.
Varme objekter med menneske- eller dyrelig‐
nende form registreres af systemet. Varmebil‐
ledet kan, hvis det ønskes, vises på control dis‐
playet.
Afhængigt af udstyr belyses de registrerede objekter for bedre genkendelse af et lysspot,
Dynamic Light Spot, se side 122.
Varmebillede
Objekters varmeafgivelse i kameraets synsvin‐
kel vises.
Varme genstande vises derved som lyse og
kolde genstande som mørke.
Registreringen afhænger af temperaturforskel‐
len i forhold til baggrunden og af objektets
egen afgivelse af stråling, dvs. objekter med lav
temperaturforskel i forhold til omgivelserne el‐
ler med lav varmeudstråling kan kun registre‐
res i begrænset omfang.
Af sikkerhedsmæssige årsager vises billedet
kun fra ca. 5 km/t og dårlig belysning af omgi‐
velserne, når nærlyset er tændt.
Inden for bestemte intervaller vises et stillbil‐
lede i brøkdele af et sekund.
Person- og dyreregistrering
Objektregistreringen og -advarslen fungerer
kun i mørke.
Objekter med menneskelignende skikkelse og
tilstrækkelig varmeudstråling registreres.
Desuden registrerer systemet dyr fra en be‐
stemt størrelse, f.eks. rådyr.
Visning på control display ved aktiveret varme‐
billede:
▷Personer, registreret af systemet: I klar gul.▷Dyr, registreret af systemet: I mørkegul.
Rækkevidde af objektregistrering ved gode
omgivelsesforhold:
▷Personregistrering: Indtil ca. 100 m▷Registrering af store dyr: Indtil ca. 150 m▷Registrering af mellemstore dyr: Indtil ca.
70 m
Miljøpåvirkninger kan begrænse objektregi‐
streringens virkemåde.
Hvis systemerne registrerer, at bilen er i en by,
slås dyreregistreringen midlertidigt fra.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere sikkerhedsforholdene og
trafiksituationen korrekt. Der er risiko for ulyk‐
ker. Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold
øje med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en
sådan situation.◀
Seite 120BetjeningSikkerhed120
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15