2016 BMW X5 alarm

Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety-tast
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
Vejstribealarmen aktiveres igen automatisk ef‐
ter kørselsstart, hvis funktionen var aktiveret
ved seneste motorstop.
Manuel aktivering/deaktivering Tryk kortvarigt på tasten:
▷Menuen til Intelligent Safety-sy‐
stemerne vises. Systemerne fra‐
kobles enkeltvis alt efter individuel
indstilling.▷LED lyser orange eller slukkes, alt efter in‐
dividuel indstilling.
Der kan foretages indstillinger. De individuelle
indstillinger gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Tryk igen på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles.▷LED'en lyser grønt.
Tryk længe på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
frakobles.▷LED'en slukkes.
Visning på kombiinstrumentet
▷Linjer: Systemet er aktiveret.▷Pile: Mindst én vognbanelinje er re‐
gistreret og der kan lyde advarsler.
Visning på instrumentdisplayet
▷Orange symbol: Systemet er akti‐
veret.▷Grønt symbol: Mindst én vognba‐
nelinje er registreret og der kan
lyde advarsler.
Advarsel
Når man forlader vognbanen, og når der regi‐
streres en sporbegrænsningslinje, begynder
rattet at vibrere.
Hvis man blinker, før man forlader sporet, afgi‐
ves der ikke en advarsel.
Afbrydelse af advarslen Advarslen afbrydes i følgende situationer:
▷Automatisk efter ca. 3 sekunder.▷Når man vender tilbage til egen vognbane.▷Ved kraftig opbremsning.Seite 135SikkerhedBetjening135
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

▷I aktive køresituationer, f.eks. hyppige
vognbaneskift.▷Hvis kørebanen er i dårlig stand.▷Ved kraftig sidevind.
Systemet nulstilles ca. 45 minutter efter sluk‐
ning, f.eks. ved en pause i løbet af en længere
strækning på motorvejen.
PreCrash
Princip Med systemet kan der fra 30 km/t registreres
kritiske køresituationer, der vil kunne føre til
uheld. I disse situationer træffes der automa‐
tisk forebyggende sikkerhedsforanstaltninger
for at minimere risiciene ved et uheld.
Kritiske kørselssituationer er f.eks.:
▷Fuld opbremsning.▷Kraftig understyring.▷Kraftig overstyring.
Ved udstyr med påkørselsalarm eller påkør‐
selsalarm med bremsefunktion kan der, inden
for systemets begrænsninger, desuden regi‐
streres fare for kollisioner mod forankørende
eller standsede køretøjer.
Bemærk ADVARSEL
Systemet fritager ikke for det personlige
ansvar. På grund af systembegrænsningerne
kan kritiske situationer ikke altid registreres
pålideligt og rettidigt. Der er risiko for ulykker.
Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold øje
med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en så‐
dan situation.◀
FunktionNår sikkerhedsselen er spændt, strammes de
forreste sikkerhedsseler automatisk én gang,
når bilen sætter i gang.
I kørekritiske situationer aktiveres, alt efter be‐
hov, følgende enkeltfunktioner:
▷De forreste sikkerhedsseler strammes
automatisk.▷Ruderne lukkes automatisk.▷Glassoltaget lukkes automatisk.▷Med komfortsæde: Passagersædets ry‐
glæn positioneres automatisk.
Efter en kritisk kørselssituation uden uheld løs‐
nes de forreste sikkerhedsseler igen. Alle an‐
dre systemer kan bringes tilbage til den øn‐
skede indstilling.
Hvis selespændingen ikke løsnes automatisk,
skal De standse og åbne sikkerhedsselen ved
hjælp af den røde knap på låsekomponenten.
Luk sikkerhedsselen igen, før der køres videre.
PostCrash Systemet kan standse bilen automatisk i be‐
stemte uheldssituationer uden indgreb fra fø‐
reren. På denne måde kan risikoen for en yder‐
ligere kollision og dens følger reduceres.
Bilen kan nedbremses kraftigere ved at træde
på bremsepedalen. Det medfører, at den auto‐
matiske bremsning afbrydes. Den automatiske
bremsning afbrydes også, hvis der trædes på
gaspedalen.
Når bilen er standset, deaktiveres bremsen
automatisk. Derefter kan bilen sikres mod at
sætte sig i bevægelse.
Seite 141SikkerhedBetjening141
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

▷Aktivér system:
Ved ikke-aktiveret ACC: Tryk på vippekon‐
takten eller på RES-knappen.
Ved aktiveret ACC: System er i beredskab.
Kørsel i midten af vognbanen.
Systemet aktiveres automatisk under
60 km/t.
Ved ikke-aktiveret ACC: Kontrollampe i
kombiinstrumentet lyser.
Ved aktiveret ACC: Kontrollampe i
kombiinstrumentet lyser.
Køassistent kan anvendes.
Ved tilkoblet køassistent er personalarmen ak‐
tiv. Indstillingen i control display forbliver
uændret.
Stop Tryk på tasten.
Visningen slukkes. Lagret ønsket hastighed og
afstand holdes fortsat af ACC.
Systemet udfører ikke nogen styrebevægelse.
Afbrydelse Tryk på tasten i aktiveret tilstand.
Systemet afbryder automatisk i følgende situa‐
tioner:
▷Hvis føreren bremser.▷Ved en hastighed over 60 km/t.▷Ved kun en registreret vognbanebegræns‐
ning.▷Hvis motorvejen eller den motorvejslig‐
nende vej forlades.▷Hvis rattet slippes.▷Ved indgreb i styringen.▷Hvis egen vognbane forlades.▷Ved manglende forankørende køretøj.▷Ved aktiveret blinklys.▷Ved for smal vognbane.▷Hvis bilen står stille i mere end 3 sekunder,
accelererer den ikke igen, når den forank‐
ørende bil kører.
Rullebjælke ved holdende bil:
Systemet accelererer ikke yderligere.
Aktivér ACC ved at trykke kortvarigt på
gaspedalen for at accelerere videre, tryk på
RES-knappen eller vippekontakten.
Tryk på RES-knappen eller vippekontakten,
når bilen holder stille: Hvis den forankørende
bil kører inden for 30 sekunder, accelererer bi‐
len automatisk. Tryk på RES-knappen eller vip‐
pekontakten igen, hvis bilen holder stille i læn‐
gere tid.
Rødt blinkende og signaltone:
Køassistent er afbrudt. Systemet udfø‐
rer ikke nogen styrebevægelse. ACC
regulerer.
Hvis systembetingelserne er opfyldt, reaktive‐
res systemet automatisk.
Hvis den godkendte vejtype forlades, vil syste‐
met først blive afbrudt og derefter slået fra.
Afstand
Bemærk ADVARSEL
Systemet fritager ikke for det personlige
ansvar. På grund af systemgrænser kan der
udføres sen opbremsning. Der er risiko for
ulykker eller materiel skade. Hold på alle tids‐
punkter nøje øje med trafikforholdene. Afstan‐
den skal tilpasses trafik- og vejrforholdene, og
den foreskrevne sikkerhedsafstand skal over‐
holdes, evt. gennem bremsning.◀
Seite 158BetjeningKørekomfort158
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

VejhjælpBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, der tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, der ikke er til rådighed i en bil f.eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Katastrofeblink
Tasten findes i midterkonsollen.
Intelligent nødopkald
Princip Via dette system kan der i nødsituationer fore‐
tages nødopkald.
Generelt Tryk kun på SOS-tasten ved nødstilfælde.
Selvom det ikke er muligt at foretage nødop‐
kald via BMW, er det muligt, at der etableres
alarmopkald til en offentlig alarmcentral. Dette
afhænger bl.a. af det pågældende mobilnet
samt nationale forskrifter.
Under ugunstige forhold kan alarmopkald af
tekniske årsager ikke altid garanteres.
Oversigt
SOS-tast i loftsbeklædningen
Forudsætninger
▷SIM-kort integreret i bilen er aktiveret.▷Radioberedskab er slået til.▷Nødopkaldssystem er funktionsdygtigt.
Alarmopkald
1.Åbn dækklappen ved at berøre den let.2.Tryk på SOS-tasten, indtil LED'en i tasten
lyser grønt.▷LED lyser grønt: Nødopkald udløst.
Vises en afbrydelses-forespørgsel på dis‐
playet, kan nødopkaldet afbrydes.
Når omstændighederne tillader det, skal
De vente i bilen, indtil samtalen er etable‐
ret.▷LED'en blinker grønt, hvis der er etableret
forbindelse til nødopkaldsnummer.
Ved nødopkald via BMW overføres oplys‐
ninger til alarmcentralen, som har til formål
at fastslå den nødvendige redningsindsats.
F.eks. bilens aktuelle position, hvis den kan
fastlægges. Hvis tilbagemeldinger fra nø‐
dopkaldscentralen forbliver ubesvaret,Seite 262MobilitetVejhjælp262
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

iværksættes der automatisk redningsfor‐
holdsregler.▷Hvis LED'en blinker grønt, men alarmcen‐
tralen ikke mere kan høres via højttalerne,
kan det dog være, at alarmcentralen allige‐
vel kan høre Dem.
Udløs nødopkald automatisk
Under bestemte forudsætninger udløses
alarmopkaldet automatisk efter en alvorlig
ulykke. Det automatiske nødopkald forstyrres
ikke, hvis der trykkes på SOS-tasten.
Mobil service Beredskab
Den mobile service kan i mange lande kontak‐
tes telefonisk døgnet rundt. I tilfælde af punk‐
tering kan De få hjælp her.
Vejhjælp
Ved vejhjælp kan telefonnummeret vises via
iDrive eller der kan oprettes forbindelse direkte
til den mobile service.
Advarselstrekant
1.Klap afdækningen ved venstre sidebe‐
klædning op.2.Løft advarselstrekanten en smule, og træk
den ud i retning af kabinen.
Forbindingstasken
Bemærk Holdbarheden på visse artikler er begrænset.
Kontrollér regelmæssigt udløbsdatoen på ind‐
holdet, og udskift evt. udløbne artikler i rette
tid.
Placering
1.Klap afdækningen ved venstre sidebe‐
klædning op.2.Tag forbindingstasken ud.Seite 263VejhjælpMobilitet263
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Start af motorenBrug ikke startspray for at starte motoren.1.Start motoren på den strømgivende bil, og
lad den køre i nogle minutter med højt om‐
drejningstal.
Ved en bil med dieselmotor der skal star‐
tes: Lad motoren i hjælpebilen køre i ca.
10 minutter.2.Start motoren i bilen der skal startes som
sædvanlig.
Lykkes starten ikke, gentages startforsø‐
get først efter nogle minutter, så det afla‐
dede batteri får mulighed for at blive ladet
op.3.Lad begge motorer køre i nogle minutter.4.Startkablerne tages af i modsat række‐
følge.
Få evt. batteriet kontrolleret og opladet.
Igangtrækning og bugsering Bemærk ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Transport af bilen
Bemærk
Bilen må ikke bugseres.
OBS!
Ved bugsering af bilen med en enkelt løf‐
tet aksel kan bilen blive beskadiget. Der er ri‐
siko for materiel skade. Bilen må kun transpor‐
teres på et lad.◀
Kranvogn
Bilen må kun transporteres på et lad.
OBS!
Løft i slæbeøjet eller i karrosseri- og un‐
dervognskomponenter kan føre til beskadigel‐
ser af bilens komponenter. Der er risiko for ma‐
teriel skade. Løft bilen med dertil egnede
anordninger.◀
Slæbeøjer, der er skruet i foran, må kun anven‐
des til rangering.
Skubning af bilen
Du skal låse gearkassespærren op elektronisk,
se side 84, for at bugsere bilen ud af fareområ‐
det.
Slæbning af andre biler
Bemærkninger ADVARSEL
Når den tilladte totalvægt af det træk‐
kende køretøj er lettere end det køretøj, der
skal bugseres, kan slæbeøjet blive revet ud, el‐
ler køreegenskaberne kan blive forringet, så
det bliver vanskeligt at styre køretøjet. Der er
risiko for ulykker! Sørg for, at det trækkende
køretøjs totalvægt er tungere end vægten af
det køretøj, der skal bugseres.◀
OBS!
Forkert fastgørelse af trækstangen eller
slæbetovet kan medføre beskadigelse af andre
dele af bilen. Der er risiko for materiel skade.
Seite 265VejhjælpMobilitet265
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

PlejeBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, der tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, der ikke er til rådighed i en bil f.eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Bilvask
Generelt Fjern jævnligt fremmedlegemer, f.eks. blade,
når motorhjelmen er åbnet, i området under
forruden.
Vask især bilen oftere om vinteren. Kraftig til‐
smudsning og strøsalt kan medføre skader på bilen.
Damprenser og højtryksrenser
Bemærkninger OBS!
Ved højtryksrengøring kan et for højt tryk
eller for høje temperaturer beskadige forskel‐
lige komponenter. Der er risiko for materiel
skade. Sørg for passende afstand, og sprøjt
ikke langvarigt. Se betjeningsanvisningerne for
højtryksrenseren.◀
Afstande og temperatur▷Maksimal temperatur: 60 ℃.▷Mindste afstand til sensorer, kameraer,
tætninger: 30 cm.▷Mindste afstand til glastag: 80 cm.Automatiske vaskehaller og
vaskeanlæg
Bemærkninger OBS!
Ved ukorrekt anvendelse af automatiske
vaskeanlæg eller vasketunneller kan bilen blive
beskadiget. Der er risiko for materiel skade.
Følg følgende anvisninger:▷Brug helst tekstile vaskeanlæg eller anlæg
med bløde børster for at undgå lakskader.▷Før indkørsel i vaskeanlægget eller vaske‐
tunnellen skal sikres, at bilen ikke er for
stor.▷Undgå vaskeanlæg og vasketunneller, hvis
føringsskinner er højere end 10 cm, for at
undgå skader på karosseriet.▷Vær opmærksom på føringsskinnens mak‐
simale dækbredde for at undgå beskadi‐
gelse af dæk og fælge.▷Klap sidespejle ind for at undgå beskadi‐
gelse af disse.▷Deaktiver evt. regnsensor for at undgå be‐
skadigelse af viskersystemet.◀
I mange tilfælde kan der utilsigtet udløses en
alarm af kabinesikringens alarmanlæg. Over‐
hold anvisningerne vedrørende forebyggelse af
en utilsigtet alarm, se side 44.
Fejladvarsler fra PDC kan reduceres ved i givet
fald at deaktivere automatisk tænding af PDC
ved genkendte forhindringer, f.eks. i vasketun‐
neller, se side 162.
Sådan kører De ind i et vaskeanlæg
Overhold følgende rækkefølge, således at kø‐
retøjet kan rulle ind i et vaskeanlæg:
1.Kør ind i vaskeanlægget.2.Sæt gearvælgeren i position N.3.Deaktiver Automatic Hold, se side 75.Seite 267PlejeMobilitet267
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Alt fra A til Z
StikordsregisterA ABS, antiblokeringssy‐ stem 142
ACC 150
ACC, aktiv hastighedsregule‐ ring med Stop & Go-funk‐
tion 150
Accelerationsassistent, se Launch Control 84
Active Protection 140
Adaptiv bremseassistent 142
Adaptivt bremselys, se Dyna‐ miske bremselygter 140
Adaptivt kurvelys 108
AdBlue, påfyld selv 230
AdBlue, se BMW Diesel med BluePerformance 229
AdBlue, ved lave temperatu‐ rer 230
AdBlue, ved minimum 230
Additiver, olie 246
Advarselshorn, horn 12
Advarselslampe i sidespejl, se Advarsel ved sporskifte 136
Advarselsmeddelelser, se Check-Control 90
Advarsels- og kontrollamper, se Check-Control 90
Advarselstrekant 263
Advarselsvisninger, se Check-Control 90
Advarsel ved sporskifte 136
Afgangstid, parkeringsop‐ varmning 185
Afgangstid, parkeringsventila‐ tion 185
Afhjælpning af dæk‐ skade 236
Aflåsning/oplåsning med fjernbetjening 35 Aflåsning, automatisk 43
Aflåsning, indstillinger 42
Afmærkning af godkendte dæk 235
Afrimning, se Optøning af ru‐ der 178 , 181
Afstandsadvarsel, se PDC 162
Afstand til destination 101
Airbagkontakt, se Nøglekon‐ takt til airbags til passager‐
forsæde 114
Airbags 112
Airbags, kontrol-/advarsels‐ lampe 113
Airbags til passagerforsæde, deaktivering/aktivering 114
Airbags til passagerforsæde, lampe 114
Akseltryk, vægte 275
Aktivering, airbags 114
Aktiv hastighedsregulering med Stop & Go-funktion,
ACC 150
Aktivkulfilter 181
Aktiv motorhjelm 115
Aktiv slingrestabilisering 146
Aktiv sædeventilation, foran 52
Aktivt fodgængerbeskyttel‐ sessystem 115
Aktivt styretøj 146
Aktuelt forbrug 96
Akustisk seleadvarsel til bag‐ sædet 56
Alarmsystem 43
Alarm, utilsigtet 44
Alternative olietyper 246
Alt omkring loftsbeklædnin‐ gen 15 Alt omkring midterkonsol‐
len 14
Alt omkring rattet 12
Anbefalede dækfabrika‐ ter 235
Anhængerkørsel 213
Anhængerkørsel, data 277
Anhængerlast 277
Anhænger-stabiliseringskon‐ trol 214
Anhængertræk 215
Ankomsttid 101
Antiblokeringssystem, ABS 142
Antislipregulering, se DSC 143
Anvendte symboler 6
Anvisninger 6
App, BMW Driver’s Guide 6
Appen BMW Driver’s Guide 6
Aquaplaning 207
Arbejde i motorrummet 242
Askebæger 190
AUC Automatisk recirkulati‐ onskontrol 180
AUTO H-tast 75
AUTO-intensitet 180
Automatic Hold 75
Automatisk aflåsning 43
Automatisk bagklap 39
Automatisk gearkasse, se Steptronic-gearkasse 81
Automatisk hastighedsregu‐ lering med Stop & Go-funk‐
tion 150
Automatisk recirkulationskon‐ trol AUC 180
Automatisk start-/stop-funk‐ tion 72
Automatisk styring af køre‐ lys 107 Seite 284OpslagAlt fra A til Z284
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16