2016 BMW X5 traction control

Få kjøretøyet kontrollert omgående hos en av
produsentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted.
Påkjøringsvarsel Lyser: Forvarsel, f.eks. ved kollisjons‐
fare eller veldig kort avstand til et for‐
ankjørende kjøretøy.
Øk avstand.
Blinker: Akutt varsel ved umiddelbar kollisjons‐
fare hvis kjøretøyet nærmer seg med relativt
høy differansehastighet til et annet kjøretøy.
Grip inn ved å bremse og evt. vike unna.
Personvarsel Symbol i instrumentkombinasjonen.
Hvis det er fare for en kollisjon med en
registrert person, lyser symbolet og et
signal høres.
Symbol i instrumentdisplayet.
Hvis det er fare for en kollisjon med en
registrert person, lyser symbolet og et
signal høres.
Oransje lys Aktiv hastighetsregulering Antall tverrstolper viser den valgte av‐
standen til det forankjørende kjøre‐
tøyet.
For mer informasjon, se Aktiv hastighetsregu‐
lering med Stop & Go-funksjon, ACC, se
side 148.
Kjøretøyregistrering, aktiv
hastighetsregulering
Lyser: Forankjørende kjøretøy regi‐
strert.
Blinker: Forutsetningene for bruk av sy‐
stemet er ikke lenger oppfylt.Systemet ble deaktivert, men bremser til du tar
over aktivt ved å tråkke på bremsen eller kjøre‐
pedalen.
Gule lys
Blokkeringsfrie bremser ABS Unngå plutselig bremsing. Bremse‐
kraftforsterker evt. defekt. Ta hensyn til
lengre bremsevei. Få systemet omgå‐
ende kontrollert hos en av produsentens servi‐
cepartnere eller en annen kvalifisert service‐
partner eller fagverksted.
Dynamisk stabilitetskontroll DSC Blinker: DSC regulerer driv- og brem‐
sekreftene. Kjøretøyet blir stabilisert.
Reduser hastighet og tilpass kjøremå‐
ten til veiforholdene.
Lyser: DSC har sviktet. Få systemet kontrollert
hos en av produsentens servicepartnere eller
en annen kvalifisert servicepartner eller fag‐
verksted.
For mer informasjon, se Dynamisk stabilitets‐
kontroll DSC, se side 141.
Deaktivere dynamisk stabilitetskontroll
DSC eller aktivere dynamisk traction
control DTC
Dynamisk stabilitetskontroll DSC er
slått av eller dynamisk traction control
DTC er slått på.
For mer informasjon, se Dynamisk stabilitets‐
kontroll DSC, se side 141, og Dynamisk Trac‐
tion Control DTC, se side 142.
Punkteringsindikering RPA Punkteringsindikeringen varsler tap av
dekktrykk i et dekk.
Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.Seite 90BetjeningVisning90
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Aktivere DSCTrykk knappen.
DSC OFF og kontrollampe DSC OFF
slukker.
Kontroll- og varsellamper Ved deaktivert DSC vises DSC OFF i instru‐
mentkombinasjonen.
Kontrollampe lyser: DSC er deaktivert.
Dynamisk Traction Control
DTC
Prinsipp
DTC er en versjon av DSC som er optimalisert
til fremdrift.
Systemet gir under spesielle veiforhold, f. eks
snødekkede veier som ikke er brøytet eller løst
underlag, maksimal fremdrift ved innskrenket
kjørestabilitet.
DTC gir maksimalt veigrep når den er aktivert.
Kjørestabiliteten er begrenset ved akselerasjon
og kjøring i kurver.
Kjør derfor tilsvarende forsiktig.
I følgende unntakssituasjoner kan det være
hensiktsmessig å aktivere DSC kort:▷Kjøring i slaps eller på snødekkede veiba‐
ner som ikke er brøytet.▷Gynge fri eller oppstart fra dyp snø eller på
løst underlag.▷Kjøring med snøkjettinger.
Aktivere/deaktivere Dynamisk
Traction Control DTC
Aktivere DTC Trykk knappen.
I instrumentkombinasjonen vises TRACTION
og kontrollampen for DSC OFF lyser.
Deaktivere DTC Trykk knappen igjen.
TRACTION og kontrollampe DSC
OFF slukker.
Kontroll- og varsellamper
Ved aktivert DTC vises TRACTION i instru‐ mentkombinasjonen.
Kontrollampe lyser: Dynamisk Traction
Control DTC er aktivert.
xDrive
xDrive er firehjulsystemet til kjøretøyet ditt.
Samarbeidet mellom xDrive og DSC optimali‐
serer grep og kjøredynamikk. Firehjulsystemet
xDrive fordeler drivkreftene avhengig av kjøre‐
situasjon og veibaneegenskaper variabel mel‐
lom for- og bakaksel.
Visning i kontrolldisplayet
Vise xDrive visning1."Kjøretøyinformasjon"2."xDrive-status"3. "xDrive visning"
Følgende informasjoner vises:
▷Med navigasjonssystem: Kompassvisning i
kjøreretning▷Langsgående helling med grader- og pro‐
sentopplysning▷Tverrhelling med gradopplysning▷Grafisk illustrasjon til styrevinkelen
Vise fordelingen til drivmomentet
1."Kjøretøyinformasjon"2."xDrive-status"Seite 142BetjeningKjørestabilitet-reguleringssystemer142
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

som aktiveres med de to knappene til kjøreop‐
plevelsesbryteren og DSC OFF-knappen.
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Betjening av programmene
KnappProgramDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Automatisk programskifte
I følgende situasjoner skiftes evt. automatisk til
COMFORT:
▷Hvis den Dynamiske stabilitetskontrollen
DSC svikter.▷Ved punktering.▷Hvis den Dynamiske Demper Control, Dy‐
namic Drive eller xDrive svikter.▷Ved aktivering av den manuelle hastighets‐
grensen, se side 136.▷Ved aktivering av hastighetsreguleringen i
modusen TRACTION eller DSC OFF.DSC OFF
Kjørestabiliteten er begrenset ved akselerasjon
og kjøring i kurver.
Aktiver DSC så snart som mulig for å støtte
kjørestabiliteten.
Deaktivere DSC: DSC OFF Trykk så lenge på knappen, men ikke
lenger enn ca. 10 sekunder, til kontrol‐
lampen for DSC OFF lyser i instrumentkombi‐
nasjonen og DSC OFF vises.
Systemet DSC er slått av.
Aktivere DSC Trykk knappen.
DSC OFF og kontrollampe DSC OFF
slukker.
Kontroll- og varsellamper Ved aktivert DSC OFF vises DSC OFF i instru‐
mentkombinasjonen.
Kontrollampe lyser: DSC OFF er akti‐
vert.
TRACTION Maksimalt grep på løst underlag. Dynamisk
Traction Control DTC er slått på. Kjørestabili‐
teten er begrenset ved akselerasjon og kjøring
i kurver.
Aktiver TRACTION Trykk knappen.
I instrumentkombinasjonen vises
TRACTION og kontrollampen for DSC OFF ly‐
ser.
Deaktiver TRACTION Trykk knappen igjen.
TRACTION og kontrollampe DSC
OFF slukker.Seite 145Kjørestabilitet-reguleringssystemerBetjening145
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Kontroll- og varsellamperVed aktivert TRACTION vises TRACTION i in‐
strumentkombinasjonen.
Kontrollampe lyser: TRACTION er akti‐
vert.
SPORT+ Sportslig kjøring med optimalisert drivlinje og
tilpasset giring ved begrenset kjørestabilise‐
ring.
Dynamisk Traction Control er slått på.
Sjåføren overtar en del av stabiliseringsoppga‐
ven.
Aktivere SPORT+ Trykk knappen så ofte til SPORT+ vi‐
ses i instrumentkombinasjonen og
kontrollampen for DSC OFF lyser.
Automatisk programskifte
Ved innkobling av den manuelle hastighets‐
grensen eller ved aktivering av hastighetsregu‐
lering, skiftes det automatisk til kjøremodusen
SPORT.
Kontroll- og varsellamper I instrumentkombinasjonen vises SPORT+.
Kontrollampen DSC OFF lyser: Dyna‐
misk Traction Control er aktivert.
SPORT
Konsekvent sportslig tilpassing av understellet
og drevet for høyere fleksibilitet under kjøring
med maksimal kjørestabilisering.
Programmet kan konfigureres individuelt.
Konfigurasjonen blir lagret for profilen som
brukes for tiden.Aktivere SPORT
Trykk knappen så ofte til SPORT vises
i instrumentkombinasjonen.
COMFORT
For gjennomtenkt tilpasning ved maksimal kjø‐
restabilisering.
Aktivere COMFORT Trykk knappen så ofte til COMFORT
vises i instrumentkombinasjonen.
I visse situasjoner blir det skiftet til program‐
met COMFORT automatisk, Automatisk pro‐
gramskifte, se side 145.
ECO PRO
ECO PRO, se side 216, byr på en konsekvent
forbruksreduserende tilpassing for maksimal
rekkevidde ved maksimal kjørestabilisering.
Komfortfunksjon og motorstyring blir tilpasset.
Programmet kan konfigureres individuelt.
Aktivere ECO PRO Trykk knappen så ofte til ECO PRO vi‐
ses i instrumentkombinasjonen.
Konfigurere ECO PRO1.Aktivere ECO PRO.2."Konfigurere ECO PRO"
Foreta ønskede innstillinger.
Visninger i instrumentkombinasjonen
Valgt program Det valgte programmet vises i
instrumentkombinasjonen.
Seite 146BetjeningKjørestabilitet-reguleringssystemer146
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Knapp på rattet må trykkes.▷I aktivert tilstand: Trykk to ganger.▷I avbrutt tilstand: Trykk en gang.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryte manuelt Knapp på rattet må trykkes.
Tråkk samtidig på bremsen ved avbrudd ved
stans.
Avbryte automatisk
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:
▷Når føreren bremser.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.▷Når det aktiveres med kjøreopplevelses‐
bryteren SPORT+.▷Når sikkerhetsbeltet og førerdøren åpnes
mens kjøretøyet står i ro.▷Når systemet ikke registrerer noen objek‐
ter over lengre tid, f. eks på strekninger
med lite trafikk eller kantbegrensning.▷Når registreringsområdet til radaren blir
forstyrret, f. eks pga tilsmussing eller sterk
nedbør.▷Etter en lengre ståtid, hvis kjøretøyet ble
bremset til stans av systemet.Stille inn hastighet
Hold hastighet, lagre
Trykk vippebryteren i avbrutt tilstand.
Ved innkoblet system blir den kjørte hastighe‐
ten holdt og lagret som ønsket hastighet.
Den lagrede hastigheten vises i hastighetsmå‐
leren og kort i kombi-instrumentet, se
side 152.
DSC blir evt. slått på.
Endre hastighet
Trykk vippebryteren så ofte opp eller ned til
ønsket hastighet er stilt inn.
I aktiv tilstand blir den viste hastigheten lagret
og nådd på fri kjørebane.
▷Hvert trykk på vippebryteren til trykkpunk‐
tet øker eller reduserer ønsket hastighet
med ca. 1 km/t.▷Hvert trykk på vippebryteren ut over trykk‐
punktet øker eller reduserer ønsket hastig‐
het til neste tier-trinn på km/t-speedome‐
tervisningen.Seite 150BetjeningKjørekomfort150
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

▷Når føreren bremser.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.▷Når HDC blir aktivert.▷Når det aktiveres med kjøreopplevelses‐
bryteren SPORT+.
Stille inn hastighet
Hold hastighet, lagre
Trykk vippebryteren i avbrutt tilstand.
Ved innkoblet system blir den kjørte hastighe‐
ten holdt og lagret som ønsket hastighet.
Denne vises i hastighetsmåleren og kort i in‐
strumentkombinasjonen, se side 160.
DSC blir evt. slått på.
Endre hastighet
Trykk vippebryteren så ofte opp eller ned til
ønsket hastighet er stilt inn.
I aktiv tilstand blir den viste hastigheten lagret
og nådd på fri kjørebane.
▷Hvert trykk på vippebryteren til trykkpunk‐
tet øker eller reduserer den ønskede ha‐
stigheten med ca. 1 km/t.▷Hvert trykk på vippebryteren ut over trykk‐
punktet øker eller reduserer ønsket hastig‐
het til neste tier-trinn på km/t-speedome‐
tervisningen.
Den maksimale hastigheten som kan stilles
inn er avhengig av kjøretøyet.▷Trykke og holde vippebryteren til trykk‐
punktet akselererer eller bremser kjøre‐
tøyet uten å tråkke på gasspedalen.
Etter at vippebryteren slippes blir den
nådde hastigheten holdt. Trykk utover
trykkpunktet akselererer kjøretøyet ster‐
kere.
Fortsette hastighetsregulering
Generelt Man kan fortsette en hastighetsregulering som
er avbrutt ved å hente fram den lagrede hastig‐
heten igjen.
I følgende tilfeller blir den lagrede hastighets‐
verdien slettet og kan ikke hentes opp mer:
▷Når systemet blir slått av.▷Når tenningen blir slått av.
Merknad
Før man henter fram den lagrede hastigheten,må man forsikre seg om at forskjellen mellom
den virkelige hastigheten og den lagrede ha‐
stigheten ikke er for stor. Hvis den er for stor
kan det føre til kraftig oppbremsing eller akse‐
lerasjon.
Hente fram lagret hastighet Trykk knappen.
Den lagrede hastigheten blir nådd igjen og
holdt.
Seite 159KjørekomfortBetjening159
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Kjøring på dårlige veierKjøretøyet forbinder firehjulsdrift med alle for‐
delene til en normal personbil.
OBS
Objekter i løst terreng, f.eks. steiner eller
grener, kan skade kjøretøyet. Det er fare for
materielle skader. Ikke kjør i løst terreng.◀
Følg de følgende punktene til din egen sikker‐
het, sikkerheten til passasjerer og kjøretøyet:▷Gjør deg kjent med kjøretøyet før du be‐
gynner å kjøre, ikke ta sjanser mens du kjø‐
rer.▷Tilpass hastigheten til veiforholdene. Jo
brattere og ujevnere veien er desto lavere
bør hastigheten være.▷Ved kjøring på bratte strekninger opp- eller
nedover: Fyll på motorolje og kjølemiddel
til rett under MAX-merket. Man kan kjøre i
stigninger og helninger på opp til maks
50 %.▷På bratt kjøring i nedoverbakker, bruk Hill
Descent Control HDC.
Start i stigninger er bare mulig opp til
32 %. Den tillatte hellingen mot siden er
50 %.▷Unngå bakkekontakt mellom karosseri og
underlag.
Bakkeklaringen er maks. 20 cm og kan va‐
riere avhengig av last.▷Gi tilstrekkelig gass når hjulene går rundt
slik at kjørestabilitet-reguleringssystemene
kan fordele drivkraften på hjulene. Aktiver
evt. Dynamisk Traction Control DTC.
Etter kjøring på dårlige veier
Kontroller dekk og hjul for skader etter kjøring
på dårlige veier for å opprettholde kjøresikker‐
heten. Fjern grov forurensning fra karosseriet.
Kjøre på motorsportbane
Den kraftige mekaniske slitasjen og den termi‐
ske belastningen ved banekjøring gir økt slita‐
sje. Denne slitasjen blir ikke dekket av garan‐
tien. Kjøretøyet er ikke konstruert for bruk i
motorsport-konkurranser.
Før man kjører på bane må man få kjøretøyet
kontrollert hos en av produsentens service‐
partnere eller en annen kvalifisert servicepart‐
ner eller fagverksted.Seite 207Ta hensyn under kjøringKjøretips207
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Ikke initialiser dekktrykk-kontrol med snøkjet‐
tinger, ellers er feilvisninger mulig.
Aktiver evt. Dynamisk Traction Control en kort
stund ved kjøring med snøkjettinger.
Maksimale hastigheter med
snøkjettinger
Ikke overskrid 50 km/h med snøkjettinger.Seite 238MobilitetHjul og dekk238
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16