2016 BMW MOTORRAD R 1200 R Návod k obsluze (in Czech)

#\b
 
 *&&\f &

& &*
 
( %
\b
 \b*\b
  
"
'%( , \b
& \b( 
  
%  ?

&  \b

T"
\f\f# \f
 \f
J !

 H5 1

!\f\f
D &
 \f $*&  & C& \b\b*
(! & =#  =#>V.>" 0  \f
 \f\b& &*
 \f( !    \f    
%($
  \f
" <*& & &
  \f$
\b($ !
 
$  C& 

 \b\b*
(!"
( \b 
%(   
  &\b %$
 !\b%

$ C& \b\b
(*!  \b %$
/"
'& 
   
*& &

\f  

&\f
\b 
 %$ \b\b \f*( 
  
"0 
$   &%$
-\f &
(   \f*
  !\b% $ *! "
,! 9LA
\b 
&
&  &
* @D.>B<0
89
,\f\f 
\f4 !"

' \b! D.>
?,&\f
 %$ \b\b% &
$ \b\b 

 \f % \b D.>"
E 
! %$ \b\b*
( D.> \f  ,&  \b
\b D.>  "'  $ &
 %\f
 
 %    \b* D.>" E
 

-
3:8
34

 
 % %$\b\b  \b D.>"
L
\f4 !&\f \f
'\b

 
 $ \b
\fc \b\b
 
 &&\f\b
\f   
"


\b
\f&  @335B"
\b \b$ \b
\f<0
'\b

 
  \b$\b
\f  
 %\f
 
 % \b
  ( (&"
0\f
 % \b 
  &/ \b%"
J&%&\f
 &%( \f
\b 
   
&"
)
  \b& 
 \b
,! 
( %  %$
*%   

 %*$
!"
89
, 1 5 \f1\f\f\f4
' \b&\b
 % \b* %(
& %
 %$ %

)\f
 %& 
\f %*$
 &$"
J&%&\f
 &/&%*%$
!  "
R  \b% 

 %*( %

$ *% %(
&%
%(& 
&("
#

 
 %(
* &    %*$ 
&!"
-
3:5
34

<
  & 
 % \b     

" .&&\f&

\b
\f    
"


\b
\f&   @33;B"
'
 & &% \b"
0&%&\f
 &%"
'
 & &% \b%"
)\b
& \b& 

 

\b
 -
&  ( \b
"
0&%&\f
     *
 \f
 "
'   \f
  
 &    "
-
3:9
34

0\f
  & %\f   "
\f4 !&\f \f
<9=,;
\f4 \fK 1 \f!\f" 1\f1
 
A& &   C&\b =#  =#>V.>
D\b
&\f
 &  &!   C& \b\b*
( & =#  =#>V.>  
&
(
 
"
89
)4 \f\f@  !\fJ!@
\f 

\f"

' % & &%*$ \b\f!
)
 

&
* 
 &%$\b\f!  %( \b\b& \f( &
( \b\b& 
"
0

 ( &%\f   ( \b
"
89
\f4 !&\f \f !\f
 \f5
)% 
IX
 \b  \b& 
 &
 % ,&"
0

       "
'   
  *\b
& \b&
&\f
"
#
\f    \b
/
     * \b 

" )\f
 
 & & %"
-
362
34



\b
\f&   @33;B"
)&%&\f
 &% &
*
  \b$ &

" ' 
 
&\f
\b
& \b&  ( \b
"
)\b
 \b 
\b*( 
72 )
E

 & &% \b% \b$ &
 *
"
#
 &%  *
&
'  &
P #
;
&
&\f
 &%
39 )
E

 & &% \b \b$ &
 *
"
-
363
34

#
 &%  *
&
'  &
P #
;
&
&\f
 &%
39 )
J\b
/
 \b
\f   "
)\bX
 %(
    %( 
&"
)&%&\f
 &/&%*   &

  \b$
"
$
 
*\b( 
65 )
J\b
/
  \b&  ,!"
<9=,;
\b\f \f\f4 \f \f@ \f\f5
)%  ! 
*(& %(& -&"
'  
 \f
&\f
  % !\b%

"
)
\b
\b
 %& %\b %( %
"
)\bX
 % \b 
  &/ \b%"
0

 \b 
  
&  &%&\f
 &%("
# 
  
#P &* $ % \f
 &%&\b \b
 \b

5 )
L
\f4 \f \f
)

& $,&&@364B"
-
36:
34

< X
   $ \b
&*/"
0&%&\f
 &%   
 \f
"
J
   &"
\f4 \f \f
<9=,;
\f4 \fK 1 \f!\f" 1\f1
 
A& &   C&\b =#  =#>V.>
D\b
&\f
 &  &!   C& \b\b*

( & =#  =#>V.>  
&
(
 
"
89
)4 \f\f@  !\fJ!@
\f 

\f"

' % & &%*$ \b\f!
)
 

&
* 
 &%$\b\f!  %( \b\b& \f( &
( \b\b& 
"
)\bX
    
& "
)&%&\f
 &%  &

  \b$
"
<    &%
'  &
P &
&
 

;2 )
E
& $,&&@367B"
-
366
34

0
5 @D
,\f5 
5 @D
)89,:,;
W\f @D\f \f
)% 
)
$\f
 \b ( $,&(\b&\b
"
+$
& $,&& 
&
"

 \b

  $$ \b
\f  
 %\f

 % \b
  ( *( &c  
&&\f \b
\f   
"


\b
\f&  @335B"
\b \b$ \b
\f<0
'\b

 
  \b$\b
\f  
 %\f
 
 % \b
  ( (&"
J&%&\f
 &%"
0

 
% 
&( 
&\f
 \f\f"
'
 
 %\b
   
%\f&%"
0&%&\f
 &% *
&\f
 
&%"
J


& $,&&(
\b& $ &"
)! 
5 @D
89
)4 \f\f@  !\fJ!@
\f 

\f"

' % & &%*$ \b\f!
)
 

&
* 
 &%$\b\f!  %( \b\b&
-
364
34