2016 BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE Návod na používanie (in Slovak)

(\b#\f 
 #'
'#
"

\b\f\f 
& \b\f D4A4E
(\f' \b
''\b 
\b\f  '$\f\f! %
 
' \b' 
\f0 \f 
\f \b
\f
?\b' 
\f0 \f \b! !
73 (
X\f, \b$\f\f!' \b
'' 
\f0\f%'\f 
\b\f '$\f\f! 
:$\f\f!\f \b
'\f 
\b' 
\f0 \f \b! !
4I (
%
\f, \b$\f\f!' \b
'' 
\f0\f'\f 
\b\f '$\f\f! 
:$\f\f!\f \b
'\f 
\b' 
\f0 \f \b! !
4I (
\b
) \b\f 
& \b\f
(\f\b\fK 
& \b
 0\f\f 
\f \f 
& ,#
C)\f! \b
'"*0\f\f 
\f \f\b
'' \f '\f 
\b\f  '$\f\f!

 \b
) \f \b! !
76 (
\b
) " \f
+
.
478
,6

?=?-)>
-\f3! ,\b" \f8  ,\b+ 3
(#\b "  *\b' \b
& 
&,#'
%
 \f#\f \f" \b
' #  \b' 
&,#'  \b
\f

' 0
 \b\f# \f"
& 
\f \b\f
> \b\f#\f # \b\f
  ')\f!! \b*\f%
:\f# # \b\f \f\b\fK 
' \f \b
''(\f\b
''
:\f# # \b\f \f!
:\f! 
\b
L 
\f'
 \f \b
 &\f\b \b
'
:\f# # \b\f \f!
6 (
9 ," \f 
!" \b\f \f \f "\f! \b\f \f 
 \f
 \f  \f
?\f
\fK 

!\b \b')
;<=->-)>
H3! \b+D\b 3 \b
B \f
( \f \b\f 
,!  +' \b,\b\f"
>! #  +'' !\f"!\f,$
2"\b
'' \b
'"\f&\b\f \b 
 
\f
?\f& \b ",0\f \b
 \f'
.
479
,6

 ," \f 
?=?-)>
 \f  ,
\b83! "
%
'!" 

F'\f# ! \b\f! /: \f /:<
.

\f\f ""  \f,! \b\f"' 0\b \b \f
\f\f!\b"\b& \f /: \f /:<\f \f#\f'  \f"
<=
;K\b \b+!
8\b 
\b K\b!
% \f '0\b
' ! \b
C$\f\f! " !\f# \b
\f$  
  \f' \f

\f  

\f
?\f& \b \f\b\fK \f ,!"\f& \b\f
?=?-)>
C! 
 8\f  
!  \f\b"\f 
(#\b "
%'
\f \f \b
'" \b\b
\f  
'\b  -
  !\f
\f
\b\f
:
'" \b \f

:
'" \b\f\b
''\f '\f 
\b\f  '$\f\f! 
?\f& \b \f 

'\b\f
%
\f '$\f\f\fL '$\f\f  

\f
93 (
,!\b+ D\f
+ \b\f
\b,!\b" D\f
.
\b\f\f #\fD;;E

 \f\f!

\f"
:
'"% (\f*"\b
''
.
47;
,6

: 
" 


2"\b
'' \b
'"
.' 
" '!&+
\f
:
\f 
' '!& +
\f%
(\f\b\fK , 
' '!& +
\f%\f

(\f\b\fK  \b\f '!& +
\f
:
'"\f\b
''
(\f\b\fK 
" 

 %

 \f \f  \f" \b\f D 
E \f!\f 
" 
& \b\f
%
:
'" %\f(\f\b
''
.
476
,6

?\f
 *\f\f!

\f"

\b\f\f #\f D;6E
Z\b
+ \b
\b!
 &\b" \b\f
 Q ! \b2
<-A>-)>
C\b \b
#" 

\f\f
'
" \f
\f
" \b\f *
 $ \f\b',!! "
\f
!" \b\f \f 
 \f
 \f  \f
2" \f\f0\f
>
""' #\f
 \b
' "'  !
'## \f" \b\f \f\f "$
\f
\f \b
\f! \b\f
>
""' #\f
 \b
' "'  !

'## \f" \b\f \f\f "$
\f
\f \f0& \b\f


%
'
''0  \f
!\f " \f
.'
\f
'%
.
47I
,6

<",
\f
' ")
N\f
\f & D\b
\f!E \b\f
O; W 4A 2 W 88 
\b Q  \b2
RG.
N\f
\f \f0&\b\f
O; W 4A 2 W 88 
\b Q  \b2
RG.
/" \b \b 
\f
"!
 
 #\b 


\f
'  \f H!'
N\f
'%\f\b\fK \f 
 \f \b
' '  #'(
<-A>-)>

!\f
\f
" \b\f *
 $  \f 
'
%
'
'\f\b\fK  \f
!
%
 

>
" \f\b\fK \f \f' #\f  \b
  !
'##
+ \b
 \b" \b\f
 Q ! \b2
!" \b\f \f 
 \f
 \f  \f
?\f\f0\f "
.
453
,6

>
"' #\f
 \b
' "'  !
'##
'"\f  
"'\b'
N\f
'"\f  "
<",
\f
' ")
N\f
\f \f
\f!\b\f
8 W 4A 2 W 8 
\b Q  \b2
RG.
/" \b \b 
\f
"!
 
 #\b '!
\f
' \f  #\b\f \b'! \f
"
N\f
'\f\b\fK  "
'
  
"' \b'
>
" \f\b\fK \f \f' #\f  \b
  !
'##
.
454
,6

+ \b

+!  ,+!
,\b&\b 
 '\f\f0 \b
'RG.2
!" \b\f \f 
 \f
 \f  \f
?\f\f0\f "
2"\b
'' \b
''
B"0\f! \b \f\f \b
\f \b
'& \b\f
"0\f! \b\f
N\f
'"' 
"0\f! \b\f # 
\b
'  !
'##
<",
\f
' ")
N\f
" 
 '\f\f\b
' 
'
Bj43 W 4A 2 W 43 
\b '\f\f0 \b
'RG.2
RG.
N\f
" 
 '\f\f\b
' \f'
Bj43 W 4A 2 W 43 
\b '\f\f0 \b
'RG.2
RG.
/" \b \b 
\f
"!
 
 #\b '!
\f
' \f  #\b\f \b'! \f
"
.
45A
,6