2016 BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

4 \b\b\b
\b      \b 

\b\b \b

\f\b\b\b  \b \b 
 \b
\b \b
\f\b \b   \b
;  
  #C \b 4]
#
  \b \b    \b 

 #C,
:



\b   \b=.85>
#
  \b \b    \b 

 4],
@
\b\b\b  \b \b  
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b   
$
\b
 ;\b\b \b\b
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
*\b  ! \b\b  \b  
*\b 
 \b  \b \b\b \b  \b    V \b 
 \b


 \b= \b!! 
>
*!\b \b  \b!! 
  "\b  \b   \b   \b  
+ \b  \b \b  \b =.83>
%
.85
\f
\b

,,-./0.-
C\b  \b\b \b 778 \b\b \b\b
6   \b
7\b
\b
\b  \b \b \b 
\b 
:



\b   \b  \b \b
"    



  \b
V - ?2  =6\b\b!  #C\b 4]>
+ \b  \b \b  \b =.83>
\b \b\b   \b   \b  

7

*\b\b
 
7\b
\b  7
4!\b  \b \b \b\b
 \b\b \b
\b\b 
\b \b!
*\b\b\b  \b\b \b \b
 \b\b \b
\b\b 
\b \b!
\b   \b
\b
   \b \b! \b\b ,
,,-./0.-
2
\b \b
;
\b7

:
 \b  
\b!! \b  \b \b
@ \b\b\b        \b  \b\b\b
!! 
@
 \b  L \b  \b \b 
\b
!!  \b\b
\b \b  +
\b  
*\b\b\b \b \b
 
 7\b

\b
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
+ \b  \b\b \b\b \b  \b  \b   \b\b  
  6\b!\b,    \b    \b\b \b \b  \b \b \b
%
.80
\f
\b

\f \b   \b\b  \b \b  \b\b
. -  = !\b     \b!     \b #
 \b   =
 \b> \b \b\b\b
\b \b 
>
\b 
 \b   L 
,
11-$,-./
\b \b 

8\b \b\b  \b\b
(\b  \b \b   \b\b  \b \b
*\b  \b  
\b!! \b\b
! \b  \b \b  
\b\b\b    \b \b\b  \b\b \b
@   \b \b  \b \b\b  
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b   
*\b\b\b \b \b
 
 7\b
\b\b
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
+ \b  \b\b \b\b \b \b\b  
   6\b!\b,  !! \b    \b\b\b \b  \b \b \b
%
.8?
\f
\b

\f \b   \b\b  \b \b  \b
. -  = !\b     \b!     \b>
\b &        \b ,
11-$,-./
\b \b 

8\b \b\b  \b\b
(\b  \b \b   \b\b  \b \b
*\b  \b  
\b!! \b\b
! \b  \b \b  
\b\b\b    
\b \b\b  \b\b \b
@   \b \b  \b \b\b  
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b   
*\b\b
  \b 
3\b 7\b
\b
11-$,-./
23\b 7 77 
\b\b  3\b  7
(

  \b   \b\b \b  \b  \b\b!   \b  \b \b
+ \b \b
\b \b \b \b  \b
*!\b    
\b 
\b \b \b   \b!\b
\b  \b\b   \b 
* \b  
  !\b 
 \b \b
:\b\b  \b \b  \b !  \b\b \b \b \b
 
110
\f \b\b  \b \b \b
 

\b  \b \b \b  \b \b \b \b
 
%
.1-
\f
\b

\f\b \b  \b \b\b
\f \b 6B;/
# \b \b  \b \b\b \b\b     \b 

 #C =\b
  \b  !! \b \b
 !\b  
 \b \b>
\b  \b \b  \b  

    \b \b,
@ \b\b  L \b   
\b
!!  \b\b
\b \b  +
\b  
*\b\b
  \b 
3\b 7\b \b\b
11-$,-./
23\b 7 77 
\b\b  3\b  7
(

  \b   \b\b \b  \b  \b\b!   \b  \b \b
+ \b \b
\b \b \b \b  \b
*!\b    
\b 
\b \b \b   \b!\b
\b  \b\b   \b 
:\b\b  \b \b \b  !  \b\b \b\b
  \b  \b
110
\f \b\b  \b \b \b
 

\b  \b \b \b  \b \b \b \b
 
%
.1.
\f
\b

\f\b \b  \b \b\b
\f \b 6B;/
# \b \b  \b \b\b \b\b     \b 

 #C =\b
  \b  !! \b \b
 !\b  
 \b \b>
\b  \b \b  \b  

    \b \b,
@ \b\b  L \b   
\b
!!  \b\b
\b \b  +
\b  
:\b
*\b\b
 
7\b
\b 

7\b
4!\b  \b \b !\b
 \b\b \b
\b\b 
\b \b!
\b   \b
\b
\b 
 \b \b! \b\b \b,
@
 \b  !\b 
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b  
23\b 

77
\b
*\b\b\b  \b 
3\b  
77
\b
,,-./0.-
0
\b  
 
787
\b 
\b
*\b
  
  \b
(\b\b \b \b!   \b  \b\b \b 
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
\f\b\b\b  \b \b  \b\b   \b
  
\b!\b
\b  \b \b   \b\b   

    \b \b,
:



\b    \b\b 
%
.18
\f
\b

$
\b
  3\b 

77
\b
;\b\b   \b\b \b\b
\b

4\b 
\b \b
   \b\b \b  
\b\b \b 



\b  \b \b
 
+  \b \b \b  \b\b  =.18>
+\b\b   \b \b
  \b\b \b   \b\b 
4
\b 
\b

4
\b   \b


*\b\b\b 
\b
 

11-$,-./
\b  \b7
\b 
 \b \b

+ \b 
\b  
 \b  \b \b !\b \b  \b \b 

4

\b  \b\b\b \b 
  \b\b
\b 
%
.11
\f
\b

11-$,-./

 \b4<

\b

  

\b

\b
\b

*\b   \b \b\b   \b \b 

J !!\b  
!\b  \b  \b   
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
+ \b  \b\b   \b \b 
 
\b \b\b   
*\b\b  \b \b 
  \b\b
8 2
 = \b 
 \b>
*\b\b  \b \b 
  \b\b
8 ?
 = \b 
 \b>
+ \b\b   \b\b 
 
\b \b,
+\b\b\b  \b\b  \b \b 

*  

*\b\b\b  
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
+ \b \b 
\b
 
   \b 
@
 \b 
\b
\b   
\b
!!  \b \b\b \b \b   \b \b\b
\b \b  +
\b  
*\b\b
 
\b7\b4
 



11-$,-./
1

 \b 
 \b8\b \b

*\b
 
\b \b   
 \b     \b 
\b \b
\b   \b \b 
  \b\b  \b\b \b
  \b
  
4\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
\b    \b
    
\b! \b\b\b 

 
 \b 
110


 \b 
 \b  \b \b \b\b 

\b 
%
.1/
\f
\b