2016 BMW 2 SERIES COUPE ESP

Ved trykktap i dekket endrer diameteren og
dermed dreie-hastigheten til det respektive
hjulet seg. Dette registreres og varsles som
punktering.
Systemet måler ikke det faktiske dekktrykket i
dekkene.
Funksjonsforutsetninger Systemet må ha blitt initialisert ved korrekt
dekktrykk, ellers er en pålitelig melding om
punkteringer ikke gitt. Etter hver korrektur av dekktrykket og etter hvert dekk- og hjulskifte
må systemet initialiseres på nytt.
Statusvisning På kontrolldisplayet kan den aktuelles statusen
til punkteringsindikeringen vises, f.eks. om
RPA er aktiv.1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Punkteringsvarsling (RPA)"
Statusen vises.
Initialisering
Med initialiseringen blir dekktrykkene som er
stilt inn tatt over som referanse for registrering
av punktering. Initialiseringen startes ved å be‐
krefte dekktrykkene.
Ikke initialiser systemet når du kjører med snø‐
kjettinger.
På kontrolldisplayet:
1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Nullstill"4.Start motoren - ikke start kjøring.5.Startinitialiseringen med "Nullstill".6.Kjør.
Initialiseringen fullføres under kjøringen, som
til en hvert tid kan avbrytes.
Ved fortsetting av kjøringen blir initialiseringen
fortsatt automatisk.
Melding om punktering
Gul varsellampe lyser. En Check-Con‐
trol-melding vises.
En punktering eller et større tap av
dekktrykk foreligger.1.Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.2.Kontroller om kjøretøyet er utstyrt med
normale dekke eller punkteringssikre dekk.
Runflat-dekk, se side 173, er merket med
et rundt symbol med bokstavene RSC på
sideveggen av dekket.
ADVARSEL
Et skadet normalt dekk med lavt eller
manglende dekktrykk påvirker kjøreegenska‐
pene, f.eks. styre- og bremseegenskaper.
Punkteringssikre dekk kan opprettholde en be‐
grenset stabilitet. Fare for ulykker. Ikke fortsett
å kjøre hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med
punkteringssikre dekk. Følg merknadene for
punkteringssikre dekk og videre kjøring med
denne dekktypen.◀
Ved melding om punktering blir evt. den dyna‐
miske stabilitetskontrollen DSC slått på.
Grensene til systemet
Et naturlig, jevnt tap av dekktrykk i alle fire
dekk blir ikke registrert. Kontroller derfor dekk‐
trykket regelmessig.
Alvorlige, plutselige dekkskader fra ytre påvirk‐
ninger kan ikke varsles på forhånd.
I følgende situasjoner kan systemet arbeide
forsinket eller feil:
▷Systemet ble ikke initialisert.▷Kjøring på snølagt eller glatt kjørebane.▷Sportslig kjøremåte: Slark på drivhjulene,
høy tverrbelastning.▷Kjøring med snøkjettinger.Seite 102BetjeningSikkerhet102
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Kjørestabilitet-reguleringssystemerKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Blokkeringsfrie bremser ABS ABS hindrer at hjulene blokkeres når du brem‐
ser.
Styreevnen beholdes selv ved full bremsing,
dermed økes den aktive kjøresikkerheten.
Etter hver motorstart er ABS klar.
Bremsassistent Hvis bremsen tråkkes ned fort utløser dette sy‐
stemet automatisk en så stor bremsekraft som
mulig. Bremseveien holdes dermed så kort
som mulig ved full bremsing. Da brukes også
fordelene til ABS.
Ikke reduser trykket på bremsen så lenge full
bremsing skal vare.
Dynamisk stabilitetskontroll
DSC
PrinsippDSC hindrer at drivhjulene går rundt ved opp‐
start eller akselerasjon.
DSC registrerer utover dette instabile kjøretil‐
stander, som hvis bakdelen skjærer ut eller for‐
hjulene forskyver seg. DSC hjelper å holde kjø‐retøyet på sikker kurs ved reduksjon av
motoreffekten og ved bremseinngrepet på en‐
kelte hjul innenfor de fysiske grensene.
Merknad
Tilpass kjøremåten til situasjonen, siden en til‐
passet kjøremåte alltid er ansvaret til føreren.
Selv med DSC kan fysiske lover ikke settes ut
av kraft.
Ikke begrens det ytterlige sikkerhetstilbudet
ved å kjøre uforsiktig.
ADVARSEL
Ved kjøring med taklast, f.eks. takstativ,
kan kjøresikkerheten i kritiske situasjoner ikke
alltid garanteres pga. det opphøyde tyngde‐
punktet. Det er fare for ulykker eller fare for
materielle skader. Ikke deaktiver dynamisk sta‐
bilitetskontroll DSC ved kjøring med taklast.◀
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
DSC OFF-knapp
Kontroll- og varsellamper Kontrollampe blinker: DSC regulerer
driv- og bremsekreftene.
Kontrollampe lyser: DSC har sviktet.
Seite 114BetjeningKjørestabilitet-reguleringssystemer114
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

KjørekomfortKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Hastighetsregulering Prinsipp
Systemet holder en hastighet som ble angitt
med knappene på rattet. Til dette bremser sy‐ stemet hvis motorbremseeffekten ikke er til‐
strekkelig i bakker.
Generelt Avhengig av kjøretøyinnstillinger kan egenska‐
pene til hastighetsreguleringen endres i be‐
stemte områder.
Merknader ADVARSEL
Bruken av systemet kan i følgende situa‐
sjoner føre til en økt fare for ulykker:▷Gateforløp med mange svinger.▷Mye trafikk.▷Glatte veier, tåke, snø, regn eller løs under‐
lag.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader. Bruk systemet bare når det er mulig å
kjøre med konstant hastighet.◀
Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på, av, avbryt,
se side 119.Vis hastighet, se side 120.Vippebryter: Endre, holde, lagre ha‐
stighet, se side 120.
Betjening
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Markeringen i hastighetsmåleren settes til ak‐
tuell hastighet.
Hastighetsregulering kan brukes.
Den dynamiske stabilitetskontrollen DSC blir
evt. slått på.
Slå av ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Knapp på rattet må trykkes.
▷I aktivert tilstand: Trykk to ganger.▷I avbrutt tilstand: Trykk en gang.
Visningene slukker. Lagret, ønsket hastigheten
blir slettet.
Seite 119KjørekomfortBetjening119
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk
1Setevarme, venstre   482Luftfordeling3Bakvinduoppvarming4Luftmengde5AUTO-program6Temperatur7Setevarme, høyre  488Kjølefunksjon9Omluftsdrift10KupétemperaturfølerKlimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.Seite 131KlimaBetjening131
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Innvendig utstyrKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Solskjerm Blendebeskyttelse
Brett solskjerm ned eller opp.
Sminkespeil
Et sminkespeil befinner seg i solskjermen bak
et deksel. Når dekslet åpnes slår speilbelysnin‐
gen seg på.
Askebeger/tenner
Askebeger
Åpne
Løft lokket.
Tømme Ta ut innsatsen.
Tenner ADVARSEL
Kontakt med det varme varmeelementet
eller varme fatningen til sigarettantenneren kan
føre til forbrenninger. Antennelige materialer
kan antennes når antenneren faller ned eller
holdes på tilsvarende gjenstander. Det er fare
for brann- og personskader. Grip tak i antenne‐
ren etter håndtaket. Forsikre deg om at barn ikke kan bruke antenneren og brenne seg,
f.eks. ved å ta med fjernkontrollen når du forla‐
ter kjøretøyet.◀
OBS
Hvis metallgjenstander faller inn i stik‐
kontakten kan dette føre til en kortslutning. Det
er fare for materielle skader. Sett på antenne‐
ren eller stikkontakttildekkingen igjen etter
bruk av stikkontakten.◀
Tenneren befinner seg i midtkonsollen.
Trykk tenneren ned.
Så snart tenneren spretter til‐ bake kan den trekkes ut.
Seite 137Innvendig utstyrBetjening137
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

OppbevaringsplasserKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Merknader ADVARSEL
Løse gjenstander i kupéen kan under
kjøringen slenges i kupéen, f.eks. ved en
ulykke eller bremse- og unnamanøver. Det er
fare for personskader. Sikre løse gjenstander i
kupéen.◀
OBS
Sklisikre underlag, f.eks. anti-skli-matter
kan skade dashbordet. Det er fare for materi‐
elle skader. Ikke bruk anti-skli-matter.◀
Oppbevaringsmuligheter Følgende oppbevaringsmuligheter befinnerseg i kupéen:▷Hanskerom på passasjerside, se side 141.▷Hanskerom på sjåførsiden, se side 142.▷Hyller i dørene, se side 142.▷Uten røykerpakke: Oppbevaringslomme
foran, foran drikkeholderne, se side 142.▷Oppbevaringslomme i midtarmlenet foran,
se side 142.▷Nett på rygglenene til forsetene.▷Oppbevaringslomme i midtkonsollen i bak‐
setet, se side 143.▷Oppbevaringslomme mellom baksetene,
se side 143.
Hanskerom
Passasjerside
Anvisning ADVARSEL
Hanskerommet stikker ut i kupéen når
det er åpent. Gjenstander i hanskerommet kan
slynges ut i kupéen, f.eks. ved ulykker eller
bremse- og unnamanøver. Det er fare for per‐
sonskader. Lukk hanskerommet straks etter
bruk.◀
Åpne
Trekk håndtaket.
Belysningen i hanskerommet slår seg på.
LukkVipp igjen lokket.
Seite 141OppbevaringsplasserBetjening141
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Oppbevaringslomme i
baksetet
En oppbevaringslomme befinner seg i midt‐
konsollen i baksetet.
Oppbevaringslomme mellom baksetene
En oppbevaringslomme befinner seg mellom
baksetene.
Drikkeholder Merknad ADVARSEL
Uegnede beholdere i koppholderen og
varm drikke kan skade koppholderen og øke
faren for personskader ved ulykker. Det er fare
for personskader eller fare for materielle ska‐
der. Bruk lette, uknuselige beholdere som kan
lukkes. Ikke transporter varm drikke. Ikke trykk
gjenstander inn i koppholderne med makt.◀
Foran
Innsatser for drikkeholder foran
Bruk innsatsene for drikkeholderen som ekstra
oppbevaringslommer. Sett til det innsatsene
inn i drikkeholderen.
Bruk innsatsene bare for små gjenstander,
f.eks. nøkkel eller fjernkontroll.
Bak
I midtarmlenet.
Trekk midtarmlenet fram med løkken.
For å åpne: Trykk knappen.
For å lukke: Trykk begge deksler igjen innover.
OBS
Ved åpnet koppholder kan midtarmlenet
ikke vippes tilbake. Det er fare for materielle
skader. Trykk tildekkingen igjen før midtarmle‐
net vippes opp.◀
Kleskroker ADVARSEL
Klesplagg på kleskrokene kan redusere
sikten under kjøring. Fare for ulykker. Heng
klesplagg på krokene slik at de ikke reduserer
sikten under kjøring.◀
ADVARSEL
Feil bruk av kleskrokene kan, f.eks. ved
bremse- eller unnamanøver, føre til fare på
grunn av gjenstander som flyr rundt. Det er
fare for personskader og fare for materielle
skader. Heng kun lette gjenstander, f.eks. kles‐
plagg, på kleskrokene.◀
Kleskrokene befinner seg i baksetet.
Seite 143OppbevaringsplasserBetjening143
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Ta hensyn under kjøringKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Innkjøring Generelt
Bevegelige deler skal kunne spille seg inn på
hverandre.
Følgende merknader hjelper med å oppnå en
optimal levetid og økonomi for kjøretøyet.
Ikke bruk Launch Control, se side 74, under
innkjøringen.
Motor, gir og akseldrev
Opptil 2000 km
Ikke overskrid maks. turtall og hastighet:▷Ved bensinmotor 4500/min og 160 km/t.▷Ved dieselmotor 3500/min og 150 km/t.
Unngå fullast eller Kick-down fullstendig.
Fra 2000 km Turtall og hastighet kan økes sakte.
Dekk Grepet til nye dekk er produksjonsbetinget
ikke optimal enda.
Kjør forsiktig på de første 300 km.
Bremseanlegg
Bremseskiver og bremsebelegg når først etter
ca. 500 km gunstige slitasje- og bæreegenska‐
per. Kjør forsiktig i denne innkjøringstiden.
Kobling Koblingen når først etter ca. 500 km sin opti‐
male funksjon. Koble skånsomt i denne innkjø‐
ringstiden.
Etter fornying av deler
Følg innkjøringsmerknadene igjen, dersom tid‐
ligere nevnte komponenter ble fornyet under
senere kjøring.
Generelle kjøremerknader
Lukk bagasjeromsluke ADVARSEL
En åpnet bagasjeromsluke stikker ut over
kjøretøyet og kan ved ulykker, bremse- eller
unnamanøver utgjøre en fare for passasjerer
eller andre trafikkanter, eller skade kjøretøyet. I
tillegg kan eksos komme inn i kupéen. Det er
fare for personskader eller fare for materielle
skader. Ikke kjør med åpen bagasjeromsluke.◀
Hvis det allikevel blir nødvendig å kjøre med
åpen luke:▷Lukk alle vinduer og glasstaket.▷Øk vifteeffekten kraftig.▷Kjør forsiktig.
Varmt eksosanlegg
ADVARSEL
I kjøremodus kan det oppstå høye tem‐
peraturer under karosseriet, f.eks. på grunn av
eksosanlegget. Hvis brennbare materialer,
f.eks. løv eller gress kommer i kontakt med
Seite 148KjøretipsTa hensyn under kjøring148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15