Non sostituire mai un fusibile guasto con fili metallici o altro
materiale di recupero.
Non sostituire in alcun caso un fusibile con un altro
avente amperaggio superiore; PERICOLO DI INCENDIO.
Se un fusibile generale di protezione interviene
(MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
Prima di sostituire un fusibile, accertati di aver tolto la
chiave dal dispositivo di avviamento e di aver spento
e/o disinserito tutti gli utilizzatori.
Se un fusibile generale di protezione sistemi di
sicurezza (sistema air bag, sistema frenante), sistemi
motopropulsore (sistema motore, sistema cambio)
o sistema guida interviene, rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
ACCESSO AI FUSIBILI
I fusibili sono raggruppati in tre centraline ubicate nel vano motore,
sulla plancia portastrumenti e all’interno del bagagliaio.
Centralina vano motore
È ubicata a fianco della batteria fig. 153: per accedere ai fusibili svita
le viti A fig. 152 e togli il coperchio B.
La numerazione che individua il particolare elettrico corrispondente ad
ogni fusibile è visibile sul retro del coperchio.
Dopo aver sostituito un fusibile accertati di avere chiuso bene il
coperchio B della centralina fusibili.
Se devi lavare il vano motore fai attenzione a non insistere
direttamente con il getto d’acqua sulla centralina fusibili
ed in corrispondenza dei motorini tergicristalli.
fig. 152A0J0126
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
