2016 Alfa Romeo MiTo light

Air bag/Bag do passageiro
(Activação/desactivação do Air Bag
lado passageiro frontal e Air Bag
lateral de protecção da bacia, do tórax
e das costas - Side bag)
Esta função permite activar/desactivar o airbag do lado do
passageiro.
Proceda do seguinte modo:
❒premir o botão SET/
e, depois de ter visualizado no display a
mensagem "Bag pass: Off" (para desactivar) ou a mensagem "Bag
pass: On" (para activar) através da pressão dos botões + ou –,
premir novamente o botão SET/
;
❒no display é visualizada a mensagem de pedido de confirmação;
❒através da pressão dos botões + ou –, seleccionar "Sim" (para
confirmar a activação/desactivação) ou "Não" (para renunciar);
❒premir o botão SET/
brevemente, aparece uma mensagem de
confirmação da opção e regressa-se ao ecrã de menu, ou
continuamente para regressar ao ecrã normal sem memorizar.
Luzes diurnas (D.R.L.)
Esta função permite activar/desactivar as luzes diurnas.
Para activar ou desactivar esta função, proceder como indicado a
seguir:
❒premir brevemente o botão SET/
, o display visualiza um
submenu;
❒premir brevemente o botão SET/
, o ecrã apresenta de modo
intermitente "On" ou "Off", em função do definido anteriormente;
❒carregar no botão + ou – para efectuar a escolha;❒premir o botão SET/
brevemente para regressar ao ecrã do
submenu ou continuamente para regressar ao ecrã do menu
principal sem memorizar;
❒premir novamente o botão SET/
de forma contínua para
regressar ao ecrã normal ou ao menu principal, dependendo do
ponto em que se encontra no menu.
Luzes de cortesia (Activação/
desactivação "Greeting lights")
(para versões/mercados, onde previsto)
Esta função permite, na abertura de portas ou da bagageira pelo
telecomando, o acendimento durante 25 segundos das luzes de
presença e a luz de matrícula e das luzes dos plafoniers internos, com
as seguintes excepções:
❒interrupção após 5 segundos após o fecho da porta
❒interrupção após um bloqueio do telecomando
❒interrupção após um bloqueio ou acção com o telecomando
Para activar ou desactivar esta função, proceder do seguinte modo:
❒premir brevemente o botão SET/
, o ecrã apresenta de modo
intermitente "On" ou "Off", em função do definido anteriormente;
❒carregar no botão + ou – para efectuar a escolha;
❒premir o botão SET/
brevemente para regressar ao ecrã de
menu ou com pressão prolongada para regressar ao ecrã normal
sem memorizar.
Saída do Menu
Última função que fecha o ciclo de definições enumeradas no ecrã
menu.
Premir brevemente o botão SET/
, o display regressa ao ecrã
normal sem memorizar.
Ao premir o botão –, o display regressa à primeira opção do menu.
30
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AQUECEDOR SUPLEMENTAR
(só versões Diesel)
(para versões/mercados, se previsto)
Permite um mais rápido aquecimento do habitáculo em condições
climatéricas frias. A desactivação do aquecedor realiza-se
automaticamente quando são alcançadas as condições de conforto.
Climatizador automático bi-zona
(para versões/mercados, se previsto)
O aquecedor adicional activa-se automaticamente rodando a chave
de arranque para a posição MAR.
Aquecedor manual e climatizador manual
O aquecedor adicional activa-se automaticamente rodando o
manípulo N para o último sector vermelho ou accionando o ventilador
pelo menos na 1
avelocidade.
ATENÇÃO O aquecedor só funciona com temperatura externa e
temperatura do líquido de arrefecimento do motor baixas. O
aquecedor não se activa se a tensão da bateria não for suficiente.
LUZES EXTERNAS
ALAVANCA ESQUERDA
A alavanca esquerda fig. 35 comanda a maior parte das luzes
externas. A iluminação externa realiza-se somente com a chave de
ignição na posição MAR.
Ao acender as luzes externas, acendem-se o quadro de instrumentos e
os vários comandos situados no tablier.
LUZES DIURNAS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
Com a chave de ignição na posição MAR e o aro A fig. 35 rodado
para a posição
, acendem-se as luzes diurnas. As outras lâmpadas
e a iluminação interna permanecem desligadas.
Para a função de activação das luzes diurnas, consultar o parágrafo
"Opções do Menu" neste capítulo. Se a função estiver desactivada,
quando o aro A é rodado para a posição
não se acende qualquer
luz.
fig. 35A0J0063
60
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

LUZES DE PRESENÇA/MÉDIOS
Com a chave de ignição na posição MAR, rodar o aro A fig. 35 para
a posição
.
As luzes diurnas apagam-se e acendem-se as luzes de mínimos e de
médios. No quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
.
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Acendem-se apenas com a chave de ignição na posição STOP ou
extraída, colocando o aro A primeiro na posição
e depois na
posição
.
Com as luzes de estacionamento acendem também as luzes de
matrícula e as luzes de presença anteriores e posteriores (as luzes
diurnas, D.R.L., ficam desligadas).
No quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
.
Accionando a alavanca para o indicador de direcção, é possível
seleccionar o lado (direito ou esquerdo) das luzes.
CONTROLO AUTOMÁTICO DAS LUZES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)
(para versões/mercados, onde previsto)
É um sensor de LED infravermelhos, ligado ao sensor de chuva e
instalado no pára-brisas, capaz de detectar as variações da
intensidade luminosa exterior ao veículo, com base na sensibilidade
da luz seleccionada através do Menu de Set Up: quanto maior for
a sensibilidade, menor será a quantidade de luz externa necessária
para comandar o acendimento das luzes externas.
Activação
O sensor crepuscular activa-se rodando o selector A fig. 35 para a
posição
. Deste modo, acendem-se de forma automática e
simultânea as luzes de mínimos e as luzes de médios em função da
luminosidade externa.ATENÇÃO O sensor não consegue detectar a presença de nevoeiro,
pelo que, nessas condições, as luzes devem ser acendidas
manualmente.
Durante o acendimento das luzes por parte do sensor, podem
acender-se as luzes de nevoeiro (para versões/mercados, onde
previsto) e as luzes de nevoeiro posteriores.
Com a desactivação automática das luzes, são igualmente apagadas
as luzes de nevoeiro e de nevoeiro posteriores (se activadas). Na
activação automática seguinte, é ncessário reactivar, se necessário,
essas luzes.
Com o sensor activo, é possível efectuar apenas o sinal de luzes, não
sendo possível acender as luzes dos máximos. Se for necessário
acender estas luzes, rodar o aro A para a posição
e activar as
luzes de médios fixas.
Com as luzes activadas automaticamente e na presença de comando
da desactivação por parte do sensor, são desactivadas primeiro as
luzes de médios e, alguns segundos depois, as luzes de presença.
Em caso de activação e mau funcionamento do sensor, são ligadas as
luzes de posição e de médios independentemente da luminosidade
externa, enquanto que no display do quadro de instrumentos é
assinalada a avaria do sensor.
É, contudo, possível desactivar o sensor e acender, se necessário,
essas luzes.
LUZES DOS MÁXIMOS
Para ligar as luzes dos máximos, com o aro A na posição, puxar
a alavanca em direcção ao volante para além do estalido de fim de
curso.
No quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
.
Puxando novamente a alavanca em direcção ao volante para além do
estalido de fim de curso, os máximos apagam-se, os médios voltam
a acender-se e a luz avisadora
apaga-se.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO