2016 Alfa Romeo MiTo Instrukcja Obsługi (in Polish)

działanie przerywane;
działanie ciągłe wolne;
działanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję (pozycja niestabilną) działanie
ograniczone jest czasem, w którym dźwignia przytrzymana jest w
takiej pozycji. Po jej zwolnieniu, dźwignia wraca do swojej normalnej
pozycji, zatrzymując automatycznie wycieraczkę.
Nie należy włączać wycieraczek szyby przedniej do
oczyszczania szyby ze zgromadzonego śniegu lub
lodu. W tych warunkach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje zabezpieczenie silniczka,
które wstrzymuje jego funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie zauważa się, że wycieraczki nie działają tak jak
wcześniej (nawet po ponownym uruchomieniu kluczykiem
samochodu), należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Nie należy uruchamiać wycieraczek, jeśli ich pióra
odchylone są od szyby.
Funkcja “Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby przedniej. Należy przytrzymać
pociągniętą dźwignię dłużej niż pół sekundy, aby uaktywnić
automatycznie tylko jeden ruch wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy.Działanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się trzema ruchami
po zwolnieniu dźwigni. Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek
szyby przedniej po około 6 sekundach.
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to czujnik diodowy na podczerwień zainstalowany na szybie
przedniej rys. 37 samochodu.
Jest on w stanie rozpoznać obecność deszczu i, w konsekwencji,
sterować czyszczeniem szyby przedniej, w zależności od ilości wody
znajdującej się na szybie.
Aktywacja
Czujnik ten uaktywnia się po przekręceniu pokrętła A rys. 36 w
położenie “automatyczne” (sterowanie “AUTO”): w ten sposób
uzyskuje się regulację częstotliwości ruchów wycieraczki w zależności
od ilości wody na szybie.
rys. 37A0J0189
69
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Taka częstotliwość może zmieniać się od żadnego obrotu (deszczu nie
ma – szyba sucha) do 2.prędkości ciągłej (deszcz intensywny – szyba
mokra).
Za pośrednictwem Menu Set Up możliwe jest ustawienie czułości
czujnika deszczu (patrz sekcja “Pozycje Menu” w niniejszym
rozdziale).
Po wyłączeniu silnika z dźwignią pozostawioną w pozycji
“automatycznej”, po następnym uruchomieniu nie zostanie wykonany
żaden cykl wycierania, nawet gdy pada deszcz. Zapobiega to
przypadkowemu uaktywnieniu czujnika deszczu w fazie uruchamiania
silnika (np. podczas mycia ręcznego szyby przedniej, zablokowania
piór wycieraczek na szybie z powodu oblodzenia).
Aby przywrócić funkcjonowanie automatyczne systemu, należy
wykonać jedną z poniższych czynności:
❒przesunąć dźwignię lewą z pozycji automatycznej w jakąkolwiek
inną i przywrócić w pozycję automatyczną;
❒zmiana czułości (po obróceniu pokrętła A celem zwiększenia lub
zmniejszenia).
Po przywróceniu funkcjonowania czujnika deszczu za pomocą
jednego z manewrów opisanych powyżej nastąpi jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej, niezależnie od warunków szyby, w celu
zasygnalizowania ponownej aktywacji.
Jeżeli podczas działania czujnika deszczu dokonuje się modyfikacji
jego czułości, wykonywany jest ruch wycieraczki, celem potwierdzenia
zmiany.
W przypadku nieprawidłowego działania aktywnego czujnika
deszczu wycieraczka działa w sposób przerywany przy regulacji
odpowiadającej czułości ustawionej dla czujnika deszczu, niezależnie
od obecności wody na szybie (na wyświetlaczu sygnalizowana jest
awaria czujnika).Czujnik nadal działa i można uaktywnić wycieraczki szyby przedniej
w trybie ciągłym (1. lub 2. prędkość). Wskazanie awarii pozostaje
aktywne do momentu dezaktywacji czujnika.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aktywacja
Działanie ma miejsce tylko wówczas, jeśli kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po obróceniu pokrętłem B rys. 36 z położeniaOw położenie
uruchamia się wycieraczkę szyby tylnej w następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby przedniej nie
działają;
❒w trybie synchronicznym (na połowie częstotliwości wycieraczek
szyby przedniej), gdy wycieraczki szyby przedniej działają;
❒w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym i sterowaniu
aktywnym.
Podczas pracy wycieraczek szyby przedniej i włączonego biegu
wstecznego włącza się i pracuje w trybie ciągłym wycieraczka szyby
tylnej. Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (położenie
niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej niż pół sekundy,
uaktywnia się również wycieraczka szyby tylnej. Po zwolnieniu
dźwigni uaktywnia się spryskiwanie inteligentne, jak dla wycieraczek
szyby przedniej.
70
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CRUISE CONTROL
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
Jest to urządzenie wspomagające prowadzenie (kontrolowane
elektronicznie), które umożliwia jazdę samochodu z prędkością
powyżej 30 km/h na długich dystansach drogowych z niewielkimi
zmianami kierunku jazdy (na przykład jazda autostradą), z żądaną
prędkością, bez naciskania pedału przyspieszenia.
Używanie tego urządzenia nie jest zalecane na drogach poza
miastem o dużym natężeniu ruchu. Nie należy używać urządzenia w
mieście.
WŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Obrócić pokrętło A rys. 38 w ON.
Urządzenia tego nie można włączyć na 1
.biegu ani na biegu
wstecznym: zaleca się włączać go na biegu równym lub wyższym
od 5
..Gdy urządzenie to jest włączone, jadąc po drodze z góry możliwe
jest, że prędkość samochodu zwiększy się nieznacznie w stosunku do
zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
i pojawienie się na wyświetlaczu odnośnego
komunikatu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
ZAPAMIĘTYWANIE PRĘDKOŚCI
SAMOCHODU
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A rys. 38 w położenie ON i nacisnąć pedał
przyspieszenia do momentu osiągnięcia przez samochód żądanej
prędkości.
❒przesunąć dźwignię w górę (+) na przynamniej jedną sekundę,
następnie zwolnić: prędkość samochodu zostanie zapamiętana i
będzie można zwolnić pedał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu), można
przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: w momencie
puszczenia pedału przywrócona zostanie prędkość samochodu
zapamiętana wcześniej.
PRZYWRACANIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Jeśli urządzenie to zostało wyłączone przez naciśnięcie pedału
hamulca lub sprzęgła, aby przywrócić zapamiętaną prędkość, należy:
❒przyspieszyć stopniowo do momentu uzyskania prędkości zbliżonej
do prędkości zapamiętanej;
❒włączyć bieg wybrany w momencie programowania prędkości;
❒nacisnąć przycisk RES (B rys. 38).
rys. 38A0J0065
71
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Nacisnąć pedał przyspieszenia, a następnie zapamiętać nową
uzyskaną prędkość lub przesunąć dźwignię w górę (+).
Każdorazowe poruszenie dźwigni powoduje wzrost prędkości o około
1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę
spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Należy wyłączyć urządzenie i zapamiętać nową uzyskaną prędkość
lub przesunąć dźwignię w dół (–) do momentu uzyskania nowej
prędkości, która zostanie automatycznie zapamiętana.
Każdorazowe poruszenie dźwigni powoduje zmniejszenie prędkości o
około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół
powoduje ciągłą zmianę prędkości.
WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Aby wyłączyć urządzenie, należy:
- obrócić pokrętło A rys. 38 w położenie OFF;
lub
- wyłączyć silnik;
lub
- nacisnąć pedał hamulca, sprzęgła lub przyspieszenia; w ostatnim
przypadku system nie jest w rzeczywistości wyłączany, ale żądanie
przyspieszenia jest priorytetowe względem ustawienia w systemie.
Urządzenie pozostaje więc nadal aktywne, bez konieczności
naciskania przycisku RES, aby powrócić do warunków sprzed
momentu zakończenia przyspieszania.Wyłączanie automatyczne
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub ESC;
❒przy prędkości samochodu poniżej ustalonego limitu;
❒w przypadku usterki systemu.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem nie należy
ustawiać dźwigni zmiany biegów na luz.
W razie nieprawidłowego działania lub awarii
urządzenia należy obrócić pokrętło A rys. 38 w
położenie OFF i zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Przełącznikiem A rys. 39 włącza się/wyłącza lampę sufitową.
Pozycje wyłącznika A:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiCiDzaświecają się/gasną
po otwarciu/zamknięciu drzwi przednich;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): lampyC i D pozostają zawsze
wyłączone;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): lampyC i D pozostają
zawsze włączone.
Zaświecanie się/gaszenie lamp sufitowych jest stopniowe.
Wyłącznik B pełni funkcję lampy punktowej.Pozycje wyłącznika B:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiC i D pozostają zawsze
wyłączone;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): zaświeca się żarówka C;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): zaświeca się żarówka D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy upewnić się,
czy oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączonej, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
DZIAŁANIE CZASOWE LAMPY
SUFITOWEJ
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwa tryby czasowego świecenia się lamp.
Działanie czasowe podczas wsiadania do samochodu
Światło lampy sufitowej zaświeca się w sposób następujący:
❒na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❒na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❒na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Czasowe działanie zostaje przerwane po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
rys. 39A0J0066
73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Działanie czasowe podczas wysiadania z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe zaświecają
się w następujący sposób:
❒w ciągu 2 minut od momentu wyłączenia silnika przez czas równy
około 10 sekund;
❒po otwarciu jednych z drzwi na około 3 minuty;
❒po zamknięciu jednych z drzwi na około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp przerywane jest automatycznie po
zablokowaniu drzwi.
LAMPY SUFITOWE DODATKOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach za daszkami przeciwsłonecznymi umieszczono
lampki sufitowe stanowiące oświetlenie dodatkowe.
Nacisnąć wyłącznik A rys. 40 w celu włączenia/wyłączenia światła.
LAMPY W DRZWIACH
Umieszczone są w drzwiach rys. 41. Zaświecają się po otwarciu
drzwi, niezależnie od pozycji kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Światła te gasną po zamknięciu drzwi.
LAMPA OŚWIETLENIA BAGAŻNIKA
Znajduje się po lewej stronie bagażnika rys. 42.
Zaświeca się automatycznie po otwarciu bagażnika i gaśnie po jego
zamknięciu.
Lampa ta zaświeca się/gaśnie niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu.
LAMPA OŚWIETLENIA SCHOWKA
Zaświeca się automatycznie po otwarciu schowka rys. 43 i gaśnie po
jego zamknięciu.
Lampa ta zaświeca się/gaśnie niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu.
rys. 40A0J0067rys. 41A0J0176
74
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

ELEMENTY STEROWANIA
ŚWIATŁA AWARYJNE
Działanie
Nacisnąć wyłącznik A rys. 44, aby włączyć/wyłączyć światła.
Po włączeniu świateł w zestawie wskaźników podświetlają się lampki
sygnalizacyjne
i
.Używanie świateł awaryjnych regulowane jest
kodeksem drogowym kraju, w których się
znajdujemy. Należy przestrzegać przepisów.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego automatycznie zaświecają się
światła awaryjne i w zestawie wskaźników migają lampki
sygnalizacyjne
i.
Światła te gasną automatycznie w momencie, gdy hamowanie nie ma
już charakteru awaryjnego.
rys. 42A0J0270
rys. 43A0J0177rys. 44A0J0028
75
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działanie
Nacisnąć przycisk
rys. 45, aby włączyć/wyłączyć światła.
Jeśli światła przeciwmgłowe są włączone, w zestawie wskaźników
świeci się lampka sygnalizacyjna
.
TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGŁOWE
Działanie
Nacisnąć przycisk
rys. 45 aby włączyć/wyłączyć to światło.
Tylne światło przeciwmgłowe zaświeca się tylko wtedy, kiedy
włączone są światła mijania. Jeśli światło przeciwmgłowe jest
włączone, w zestawie wskaźników świeci się lampka sygnalizacyjna
.
BLOKADA DRZWI
Działanie
Nacisnąć przycisk A rys. 46 w celu jednoczesnego zablokowania
drzwi.
Blokowanie wykonywane jest niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu.
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Działanie
Interweniuje w przypadku zderzenia, powodując:
❒przerwanie zasilania paliwem, z konsekwencją wyłączenia silnika;
❒automatyczne odblokowanie drzwi;
❒zaświecenie świateł wewnętrznych.
Interwencja systemu sygnalizowana jest przez pojawienie się na
wyświetlaczu komunikatu.
rys. 45A0J0303rys. 46A0J0030
76
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY