Page 233 of 288
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ИсполнениеМаксимальная скорость
(км/ч)Ускорение 0-100 км/ч (сек)
Turbo TwinAir 105 л.с.184 11,4
1.4 Бензиновый двигатель 8V 70CV160 14,0
1.4 Бензиновый двигатель 8V 78CV165 13,0
1.4 Turbo Multi Air 135CV207 8,4
1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde219 7,5
1.3 JTD
M-285CV174 12,9
1.6 JTD
M115/120 л.с.198 9,9
229
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 234 of 288

МАССА
Масса (кг)Turbo TwinAir 1.4 Бензиновый двигатель
4 места 5 мест 4 места 5 мест
Собственная масса автомобиля (со всеми жидкостями,
с топливным баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих):1130 1130 1080 1080
Полезная грузоподъемность включая водителя:
(***)480 560 480 560
Максимально допустимые нагрузки
(****)
– передняя ось: 950 950 850 850
– задняя ось: 850 850 850 850
– всего: 1610 1690 1560 1640
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 500 500 500 500
– прицеп без тормозов: 400 400 400 400
Максимальная нагрузка на крышу: 40 40 40 40
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):60 60 60 60
(***) при наличии специальной оснастки (открывающийся люк, сцепное буксировочное устройство и т.д.) масса ненагруженного автомобиля увеличивается, а
полезная грузоподъемность уменьшается относительно максимально допустимых нагрузок.
(****) Не допускается превышение полезной нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на крыше при соблюдении максимально допустимых
нагрузок отвечает пользователь.
230
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 235 of 288

Масса (кг)1.4 Turbo Multi Air
4 места 5 мест
Собственная масса автомобиля (со всеми жидкостями,
с топливным баком, заполненным на 90%, и без
дополнительных комплектующих):1135 / 1145
(*)1135 / 1145(*)
Полезная грузоподъемность включая водителя:(**)480 560
Максимально допустимые нагрузки
(***)
– передняя ось: 950 950
– задняя ось: 850 850
– всего: 1625 1705
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 500 500
– прицеп без тормозов: 400 400
Максимальная нагрузка на крышу: 40 40
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):60 60
(*) Версия 1.4 Turbo Multi Air 170 л.с.
(**) при наличии специальной оснастки (открывающийся люк, сцепное буксировочное устройство и т.д.) масса ненагруженного автомобиля увеличивается, а
полезная грузоподъемность уменьшается относительно максимально допустимых нагрузок.
(***) Не допускается превышение полезной нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на крыше при соблюдении максимально допустимых
нагрузок отвечает пользователь.
231
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 236 of 288

Масса (кг)1.3 JTDM-21.6 JTDM
4 места 5 мест 4 места 5 мест
Собственная масса автомобиля (со всеми
жидкостями, с топливным баком,
заполненным на 90%, и без дополнительных
комплектующих):1150 1150 1205 1205
Полезная грузоподъемность включая
водителя:
(*)480 560 480 560
Максимально допустимые нагрузки
(**)
– передняя ось: 950 950 1000 1000
– задняя ось: 850 850 850 850
– всего: 1630 1710 1685 1765
Допустимая буксируемая нагрузка
– прицеп с тормозами: 1000 1000 1000 1000
– прицеп без тормозов: 400 400 400 400
Максимальная нагрузка на крышу: 40 40 40 40
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство (прицеп с тормозами):60 60 60 60
(*) при наличии специальной оснастки (открывающийся люк, сцепное буксировочное устройство и т.д.) масса ненагруженного автомобиля увеличивается, а
полезная грузоподъемность уменьшается относительно максимально допустимых нагрузок.
(**) Не допускается превышение полезной нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на крыше при соблюдении максимально допустимых
нагрузок отвечает пользователь.
232
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 237 of 288

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
Turbo TwinAir 1.4 Бензиновый двигательРекомендуемое топливо и
оригинальные смазочные
материалы литры кг литры кг
Топливный бак 45 – 45 –Бензин без содержания свинца
с октановым числом не ниже
95 R.O.N. (Спецификация
EN228) включая резерв 5 - 7 – 5 - 7 –
Система охлаждения двигателя (с
системой климат-контроль)5,4 5,3 5,2 4,6Смесь деминерализованной
воды и жидкости PARAFLU
UPв
соотношении 50%
(*)
Картер двигателя 2,8 2,5 2,7 2,3SELENIA DIGITEK P.E. (модели
Turbo TwinAir)
SELENIA StAR P.E. (модели 1.4
Бензиновый двигатель) Картер двигателя и фильтр 3,3 2,8 2,9 2,5
КПП/дифференциал 1,65 1,5 1,6 1,4TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Гидравлический контур
тормозной системы с
антиблокировочным тормозным
устройством ABS0,53 0,5 0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Бачок жидкости для
стеклоомывателей ветрового и
заднего стекла и фар
(**)
2,2 (4,5) 1,9 (4,0) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Смесь воды и жидкости TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Для особо жестких климатических условий рекомендуется смесь 60% PARAFLUUPи 40% деминерализованной воды.
(**) Значения в скобках относятся к исполнениям с омывателями фар
233
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 238 of 288

1.4 Turbo Multi Air 1.3 JTDM-2Рекомендуемое топливо и
оригинальные смазочные
материалы литры кг литры кг
Топливный бак 45 – 45 –Бензин без содержания свинца
с октановым числом не ниже
95 R.O.N. (ГОСТ Р 51866-2002(ЕН
228:2004) (исполнения
1.4Turbo Multi Air)
Автомобильное дизельное
топливо (ГОСТ Р 52368-2005(ЕН
590:2004)
(исполнения 1.3 JTD
M-2) включая резерв 5 - 7 – 5 - 7 –
Система охлаждения двигателя (с
системой климат-контроль)6,0 5,3 7,2 6,4Смесь деминерализованной
воды и жидкости PARAFLU
UPв
соотношении 50%
(*)
Картер двигателя 3,1 2,6 3,0 2,5SELENIA DIGITEK P.E.
(модели 1.4 Turbo Multi Air)
SELENIA WRFORWARD
(исполнения1.3 JTD
M-2) Картер двигателя и фильтр 3,5 3,0 3,2 2,7
КПП/дифференциал 2,0 1,7 1,8 1,5TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Гидравлический контур
тормозной системы с
антиблокировочным тормозным
устройством ABS0,53 0,5 0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Бачок жидкости для
стеклоомывателей ветрового и
заднего стекла и фар
(**)
2,2 (4,5) 1,9 (4,0) 3,0 (6,0) 2,8 (5,6)Смесь воды и жидкости
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(*) Для особо жестких климатических условий рекомендуется смесь 60% PARAFLUUPи 40% деминерализованной воды.
(**) Значения в скобках относятся к исполнениям с омывателями фар
234
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 239 of 288

1.6 JTDMРекомендуемое топливо и
оригинальные смазочные материалы
литры кг
Топливный бак 45 –
Автомобильное дизельное топливо
(Спецификация EN590)
включая резерв 5 - 7 –
Система охлаждения двигателя (с системой
климат-контроль)5,7 5,0Смесь деминерализованной воды и
жидкости PARAFLU
UPв соотношении
50%
(*)
Картер двигателя 4,3 3,6
SELENIA WRFORWARD
Картер двигателя и фильтр 4,6 3,9
КПП/дифференциал 2,0 1,7 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Гидравлический контур тормозной системы с
антиблокировочным тормозным устройством
ABS0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Бачок жидкости для стеклоомывателей
ветрового и заднего стекла и фар
(**)3,0 (6,0) 2,8 (5,6)Смесь воды и жидкости
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(*) Для особо жестких климатических условий рекомендуется смесь 60% PARAFLUUPи 40% деминерализованной воды.
(**) Значения в скобках относятся к исполнениям с омывателями фар
235
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 240 of 288
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Моторное масло, которым оснащен твой автомобиль, должно быть тщательно разработано и протестировано с целью удовлетворить
потребности, предусмотренные графиком планового техобслуживания. Постоянное использование указанных смазочных материалов
обеспечивает характеристики расхода топлива и количества выбросов. Качество смазочного вещества определяется в зависимости
от функционирования и срока службы двигателя.
ХАРАКТЕРИСТИКИ СМАЗОК
ПрименениеКачественные характеристики жидкостей и
смазочных материалов для правильной работы
автомобиляОригинальные жидкости и
смазочные материалыПериод замены
Смазка для
бензиновых
двигателей (модель
Turbo TwinAir 105
л.с./1.4TurboMultiAir)Полностью синтетическая смазка, маркировка SAE 0W-30
ACEA C2 Сертификат 9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Контрактный технический
справочный N° F