2016 Alfa Romeo Giulietta Motor

Továbbá a kapcsolókar minden
működtetésekor a műszercsoport
visszajelző lámpája felgyullad. A
kijelzőn megjelenik a funkció
bekapcsolási időtartama és a hozzá
tartozó grafika.
A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző lámpa felgyullad, és a
funkció automatikus kikapcsolásáig
égve marad. A kapcsolókar minden
egyes hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé hátrahúzva a
kapcsolókart.
KÖRNYEZETET
MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a
gépkocsit és a gépkocsi előtti teret.
Bekapcsolás
Amikor álló motornál kinyitjuk az ajtókat
a távvezérlő
gombjának
megnyomásával (vagy a csomagtérajtót
a
gomb megnyomásával),
bekapcsolnak a tompított fényszórók, a
hátsó helyzetjelzők és a
rendszámtábla-világítás.A világítás kb. 25 másodpercig marad
égve, kivéve ha a távvezérlővel ismét
bezárjuk az ajtókat és a csomagteret,
illetve az ajtókat (vagy a csomagtérajtót)
kinyitjuk, majd újra becsukjuk. Ilyen
esetben a világítás 5 másodpercen
belül elalszik.
A környezet megvilágító fényeket a
Setup menüben lehet
bekapcsolni/kikapcsolni (lásd a
„Menüpontok” című részt ebben a
fejezetben).
ADAPTÍV FÉNYSZÓRÓK
AFS
(Adaptive Frontlight System)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez egy olyan, a Xenon fényszórókhoz
kapcsolódó rendszer, amely a fő
fénysugarat állítja, és folyamatosan és
automatikusan az irányváltoztatás/
kanyarodás közbeni vezetési
körülményekhez igazítja.
A rendszer a fénysugarat az úttest
legjobb megvilágításának biztosítása
érdekében irányítja, figyelembe véve a
jármű sebességét, az
irányváltoztatás/kanyarodás szögét és a
kormányzás gyorsaságát.
Az adaptív fényszórók a gépkocsi
indításakor automatikus bekapcsolnak.A világítások aktiválását/kiiktatását a
Setup menüben lehet elvégezni (lásd az
„Ismerkedés a műszercsoporttal”
fejezet „Menüpontok” bekezdését).
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A szabályozási tartománya az álló
törlőtől (nem észlel esőt - szélvédő
száraz) a 2. sebességfokozatú törlésig
(intenzív eső - vizes szélvédő) terjed.
A setup menü segítségével
szabályozhatjuk az esőérzékelő
érzékenységét (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezet
„Menüpontok” című részét).
Ha a motor leállításakor a kapcsolókar
„automata” pozícióban maradt, a
következő indításkor nem történik
szélvédőtörlés, még esőben sem. Ezzel
elkerülhető az esőérzékelő nem kívánt
bekapcsolása a motor indításakor (pl. a
szélvédő kézi mosása esetén, vagy
jég miatt a törlőlapátok szélvédőre
fagyásakor).
Az esőérzékelő automatikus
üzemmódba történő visszaállítása a
jobb oldali kar A ábra 32
kapcsológyűrűjének „automata” (AUTO)
pozícióból aOpozícióba, majd ezt
követően az A kapcsológyűrű AUTO
állásba való elforgatásával lehetséges.
Ha a fent felsorolt műveletek egyikével
visszaállítottuk az esőérzékelő
működését, függetlenül az üveg
állapotától egy szélvédőtörlés történik,
jelezvén az újraaktiválás megtörténtét.Ha az esőérzékelő működése során
változik az érzékenység, a változás
megtörténtét egy szélvédőtörlés jelzi.
Aktivált esőérzékelő meghibásodása
esetén a szélvédőtörlő szakaszosan
működik az esőérzékelő által beállított
érzékenységnek megfelelő
gyakorisággal, függetlenül attól, hogy a
szélvédő vizes-e (a kijelző jelzi az
érzékelő meghibásodását).
Az érzékelő továbbra is működik, és a
szélvédőtörlőt beállíthatjuk folyamatos
üzemmódra (1. vagy 2. sebesség). A
meghibásodásra figyelmeztető jel addig
marad aktív, amíg az érzékelő be van
kapcsolva.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/
-MOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Bekapcsolás
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
A B ábra 32 kapcsológyűrűO
pozícióból
pozícióba történő
elforgatásának hatására a hátsó
ablaktörlő az alábbiak szerint lép
működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a
szélvédőtörlő kikapcsolt állapotban
van;❒szinkron üzemmódban (a
szélvédőtörlő gyakoriságának felével),
ha a szélvédőtörlő bekapcsolt
állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban
hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a
sebességváltó hátrameneti fokozatba
kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is
folyamatos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe
lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva
tartjuk a kapcsolókart, működésbe lép
a hátsó ablaktörlő is. A kar
elengedésekor, mint a szélvédőtörlő
esetében, bekapcsol az intelligens
mosás funkció.
42
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
megnövelhető: a pedál felengedésekor
a sebesség az előzőleg memorizált
értékre áll vissza.
A MEMORIZÁLT
SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés a fékpedál vagy a
tengelykapcsoló-pedál lenyomása miatt
automatikusan kikapcsolt, a memorizált
sebesség a következőképpen állítható
vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával
gyorsítsuk fel a gépkocsit a
memorizált sebesség értékének
közelébe;
❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség előző tárolásakor
volt kapcsolva;
❒nyomjuk meg a RES gombot (B ábra
34).
A MEMORIZÁLT
SEBESSÉG NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és
memorizáljuk az újonnan elért
sebességet;
vagy❒mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
megnyomása kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan
elfordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan növekszik.
A MEMORIZÁLT
SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és
azután memorizáljuk az új
sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (–),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
megnyomása kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé
fordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk a gyűrűt A ábra 34 az OFF
pozícióba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fék-, tengelykapcsoló-
vagy gázpedált; ez utóbbi esetben a
rendszer nem kapcsol ki, de a
gyorsítási kérelem elsőbbséget élvez
a rendszerrel szemben. A berendezés
bekapcsolt állapotban marad, ezért
a gyorsítás befejezése után nem
kell megnyomni a RES gombot az
előzőleg beállított értékekre való
visszatéréshez.
Automatikus
kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol
az alábbi esetekben:
❒az ABS vagy az ESC rendszer
működésbe lép;
❒amennyiben a járművel a
meghatározott sebességnél
lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
15) 16)
44
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS
15) Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne
mozdítsuk menet közben a
sebességváltó kart üres állásba.
16) A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén
fordítsuk az A kapcsológyűrűt az
OFF állásba, és forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS
A mennyezetvilágítás az A ábra 35
kapcsoló működtetésére felgyullad vagy
kialszik.
Az A kapcsoló állásai:
❒középső pozíció:aCésElámpák az
ajtók nyitásakor/becsukásakor
felgyulladnak/kialszanak;
❒a kapcsoló bal felének
megnyomására(OFF pozíció):aCés
E lámpák mindig kikapcsolt
állapotban maradnak;
❒a kapcsoló jobb felének
megnyomására(
pozíció):aCés
E lámpák mindig bekapcsolt
állapotban maradnak;A lámpák felgyulladása és kialvása
fokozatosan történik.
A C lámpa a B kapcsoló működtetésére
felgyullad vagy kialszik.
Az E lámpa a D kapcsoló
működtetésére felgyullad vagy kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk
a gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy
mindkét kapcsoló a középső állásban
legyen: az ajtók becsukáskor így a
világítás kialszik, és elkerülhetjük az
akkumulátor lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva
felejtettük, a beépített időzítés a motor
leállítása után kb. 15 perccel
automatikusan kikapcsolja a belső
világítást.
IDŐZÍTETT
UTASTÉR-VILÁGÍTÁS
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás
megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle
logika szerint működő, időzített
utastér-világítással rendelkezik.
35A0K0805
45

Időzítés a járműbe
beszálláskor
A mennyezetvilágítás felgyullad az
alábbi esetekben:
❒az ajtózárak kireteszelése után kb. 10
másodpercre;
❒valamelyik ajtó nyitott állapotában kb.
3 percre;
❒az ajtók becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba
fordításával megszakad.
Időzítés a járműből
kiszálláskor
A gyújtáskulcs kihúzásakor a
mennyezetvilágítás az alábbi esetekben
gyullad fel:
❒a motor leállítása utáni 2 percen
belül, kb. 10 másodpercre;
❒valamelyik ajtó nyitásakor kb. 3
percre;
❒valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor
automatikusan befejeződik.HÁTSÓ MENNYEZETI
LÁMPATEST
Az A ábra 36 lámpatest megnyomására
a világítás bekapcsol/kikapcsol.
A világítás az ajtók becsukása után
még néhány másodpercig működik,
azután automatikusan kialszik. Az
időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba
fordításával megszakad.
FIGYELMEZTETÉS Ha az egyik ajtót
nyitva felejtjük, a lámpa néhány perc
múlva automatikusan kialszik. A
bekapcsoláshoz nyissunk ki egy másik
ajtót, vagy csukjuk be és nyissuk ki
ismét ugyanazt az ajtót.NAPELLENZŐ
PIPERETÜKÖR-MEGVILÁGÍTÁS
(egyes változatoknál/piacokon)
A napellenzők hátoldalán két
piperetükör-megvilágító lámpatest B
ábra 37 található.
A világítás az A fedél felemelésekor
felgyullad.
CSOMAGTÉR-VILÁGÍTÁS
A csomagtér bal oldalán helyezkedik el
ábra 38.
A csomagtérajtó nyitásakor
automatikusan felgyullad, a
becsukásakor kialszik.
A világítás a gyújtáskulcs helyzetétől
függetlenül be-/kikapcsol.
36A0K0561
37A0K0562
46
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A világítás kikapcsolása a gomb
ismételt megnyomásával vagy
a helyzetjelző lámpák és/vagy (egyes
változatoknál/piacokon) a ködfényszóró
kikapcsolásával történhet.
A bekapcsolt világítást a műszercsoport
felgyulladó
lámpája jelzi.
KÖZPONTI ZÁR
Működés
Nyomjuk meg a
ábra 42 gombot az
ajtók egyidejű zárásához.
Az ajtózár az indítókulcs állásától
függetlenül működtethető.ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
Működés
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
❒megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
❒automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
❒bekapcsolja a belső világítást.
A rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére.
18)
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOP állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához az alábbiak szerint
járjunk el:
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
❒kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;❒kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❒fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba;
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
17) A vészvillogó használatát az
adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák. Tartsuk be a
vonatkozó előírásokat!
18) Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot
észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
42A0K0588
48
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS
24) A nem megfelelően rögzített,
nehéz csomagok baleset vagy
hirtelen fékezés esetén komoly
sérülést okozhatnak.
25) Ha olyan területen utazunk, ahol
az üzemanyag-feltöltés
nehézségekbe ütközik, és
kannában tartalék üzemanyagot
viszünk magunkkal, szigorúan
tartsuk be a törvényi előírásokat,
csak jóváhagyott típusú kannát
használjunk, és rögzítsük azt
megfelelően. Még így is megnő a
tűzveszély egy esetleges baleset
bekövetkezésekor.
MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
A következők szerint járjunk el:
❒húzzuk meg az A ábra 71 kart a nyíl
irányában;
❒húzzuk meg a B kart a nyíl által jelzett
irányban, és emeljük fel a
motorháztetőt.
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető
felemelését a két oldalt elhelyezett,
gáztöltésű rugós teleszkópok könnyítik
meg. Ne próbáljuk ezeket a
teleszkópokat módosítani vagy
megjavítani, és felemelkedés közben
kísérjük kézzel a motorháztetőt.FIGYELMEZTETÉS A motorháztető
felemelése előtt győződjünk meg arról,
hogy az ablaktörlőkarok nincsenek
felemelve a szélvédőről, és az
ablaktörlő nem működik.
ZÁRÁS
Engedjük le a motorháztetőt a motortér
fölé, kb. 20 cm magasságra, azután
hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével
győződjünk meg arról, hogy teljesen
reteszelődött, és nem csak a biztosító
horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, hanem
emeljük fel, és ismételjük meg az előbbi
műveletet.
26) 27)
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük
a motorháztető megfelelő
reteszelődését, így elkerülhetjük, hogy
menet közben kinyíljon.
A motortér belsejében a következő
tábla található ábra 72:
71A0K0607
62
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS
26) A biztonság érdekében menet
közben feltétlenül szükséges a
motorháztető megfelelő
reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a motorháztető
megfelelő reteszelődését. Ha
menet közben észrevesszük, hogy
a záródás nem megfelelő, azonnal
álljunk meg, és végezzük el a
motorháztető megfelelő zárását.
27) Ezeket a műveleteket csak álló
járműnél végezzük.
TETŐCSOMAGTARTÓ/
Az előkészített A rögzítések az ábrán
szemléltetett pontokban találhatók, és
csak nyitott ajtóknál lehet hozzájuk
férni.
28) 29)
8) 9)
A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok
között speciálisan a gépkocsihoz
tervezett tetőcsomagtartó/síléctartó áll
rendelkezésre.
FIGYELMEZTETÉS
28) Néhány kilométer megtétele után
ellenőrizzük ismét, hogy a
rögzítőcsavarok meghúzása
megfelelő-e.
29) Rendezzük el egyenletesen a
csomagokat, és ne felejtsük el,
hogy megrakott
tetőcsomagtartóval a gépkocsi
oldalszél-érzékenysége megnő.
FIGYELMEZTETÉS
8) Soha ne lépjük túl a megengedett
terhelési értékeket (lásd a
„Műszaki adatok” fejezetet).
9) Szigorúan tartsuk magunkat a
megengedett külső méreteket
meghatározó, érvényben lévő
törvényi előírásokhoz.
72A0K2012
73A0K0590
63
SÍLÉCTARTÓ