2016 Alfa Romeo Giulietta transmission

VARNING
105) Tryck ner kopplingspedalen i
botten för att växla på rätt sätt.
Därför får det inte finnas några
hinder under pedalstället: se
till att eventuella täckmattor alltid
ligger ordentligt platta och inte
kan störa pedalrörelserna.
OBSERVERA!
20) Kör inte med handen på
växelspaken eftersom
belastningen, även om mycket
lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelns invändiga delar.
ALFA
TCT-VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
I KORTHET
Bilen kan förses med en 6-växlars
ALFA TCT-automatväxellåda som
styrs elektroniskt och där växlingen
sker automatiskt enligt bilens
omedelbara användningsparametrar
(bilens hastighet, vägens lutning
och gaspedalens läge).
Den nya växellådan är en absolut
nyhet eftersom den kombinerar
Start&Stop-systemet med det nyaste
alternativet till de traditionella
automatiska transmissionerna med
momentomvandlare.
Det går hur som helst att välja
manuell växling, förutsatt att
växelspaken ställs i positionen för det
sekventiella läget.
VÄXELSPAK
Växelspaken bild 128 (vänsterstyrda
versioner) eller bild 129 (högerstyrda
versioner) kan ställas i följande lägen:
❒P= Parkering
❒R= Backväxel❒N= Friläge
❒D= Drive (automatisk framväxel).
❒+= Uppväxling i läget för sekventiell
körning
❒+= Nerväxling i läget för sekventiell
körning
Om spaken används i läget för
sekventiell körning och du flyttar denna
från D-läge åt vänster, blir positionerna
mot + eller – tillfälliga.
128 - Vänsterstyrda versionerA0K0617
129 - Högerstyrda versionerA0K0618
157

Mil i hundratal 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena.
Rengöring och smörjning av mekanik●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbroms●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på bromsbeläggen
fram på skivbromsarna och kontroll av
signaleringsfunktionen för slitna belägg●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på gejdskorna på
skivbromsar bak samt kontroll av funktionen för enheten
som signalerar slitna gejdskor (berörda versioner och
marknader).●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och spänning på remmen/
remmarna som styr tillbehören (endast för versioner utan
automatisk remspännare)●
Visuell inspektion av transmissionsrem●
Kontroll och eventuell påfyllning av det elektrohydrauliska
ställdonets olja på Alfa TCT-växellådor (berörda versioner
och marknader) (1)●●●●●
Byte av motorolja och oljefilter (versioner 1.4 Bensinturbo
och 1.4 Turbo MultiAir) (2)●●●●●
(1) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
206
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
(2) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och oljefilter en gång om året.

REGELBUNDNA
KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor
ska du kontrollera och eventuellt fylla på
följande:
❒Nivåerna för motorns kylvätska,
bromsvätskan och spolarvätskan.
❒Däckens lufttryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
❒Spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage på
vind-/bakruta.
Var 3 000:e km ska du kontrollera
motoroljans nivå och eventuellt fylla på
den.
TUNG ANVÄNDNING
AV FORDONET
Om bilen används huvudsakligen i ett
av följande förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll.
❒Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
(t ex. vid hemleverans) eller om bilen
inte har använts under en längre tid.
I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas bromsbelägg.
❒Kontroll av rengöring av lås, huvar,
motor och bagagerum, rengöring
och smörjning av mekanik.
❒Visuell kontroll av tillstånden: motor,
växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem, bränslematning
och bromsar), gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.).
❒Kontroll av batteriets laddnings- och
vätskenivå (elektrolyt).❒Visuell kontroll av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
❒Kontroll och eventuellt byte av
pollenfilter.
❒Kontroll och eventuellt byte av
luftfilter.
212
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

TEKNISKA DATA
All information som behövs för att du
ska förstå hur din nya bil är konstruerad
och hur den fungerar står i detta kapitel
och illustreras med uppgifter, tabeller
och grafiska bilder. För entusiaster,
tekniker samt alla som vill lära känna sin
bil i detalj.IDENTIFIKATIONSDATA...................230
MOTORKODER -
KAROSSVERSIONER......................232
MOTOR ..........................................235
BRÄNSLESYSTEM .........................240
TRANSMISSION .............................241
BROMSAR ......................................242
UPPHÄNGNING..............................243
STYRNING ......................................244
HJUL ..............................................245
MÅTT ..............................................249
PRESTANDA ...................................250
VIKTER ...........................................251
TANKNING ......................................254
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ......257
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ..............261
CO2-UTSLÄPP ...............................262
BESTÄMMELSER FÖR
BEHANDLING AV UTTJÄNTA
BILAR .............................................263
229

TRANSMISSION
Versioner Växellåda Koppling Dragkraft
1.4 Bensinturbo
Sex framväxlar och
backväxel med
synkroniserad iläggning av
framväxlarnaAutomatiskt reglerande med
pedal utan rörelse och
belastningFrämre 1.4 Turbo MultiAir
1750 Bensinturbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
241

TANKNING
1.4 Bensinturbo 1.4 Turbo MultiAir
Föreskrivna bränslen
och originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank 60 – 60 –
Blyfri bensin med lägst 95
R.O.N (standard EN228)
Inklusive en reserv på: 8 - 10 – 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)5,7 5,0 5,7 5,0Blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP
med 50 % (*)
Motorns oljesump 2,75 2,3 3,1 2,6
Motorns oljesump och filter 3,1 2,6 3,5 2,9
Växellåda/differential 2,0 1,7 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med
ABS-system0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/
bakrutespolare/
strålkastarspolare (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blandning av vatten och
vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Vid särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderar vi dig att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare
254
TEKNISKA DATA
SELENIA StAR P.E.
SELENIA P.E.D I G I T E K (versioner1.4
Bensinturbo)
(versioner1.4


Turbo Multi Air)

1750 Bensinturbo 235 hk (*)
Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg
Bränsletank 60 –
Blyfri bensin med lägst 95 R.O.N
(standard EN228)
inklusive en reserv på: 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)6,4 5,7En 50 % blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP(***)
Motorns oljesump 5,0 4,25
SELENIA SPORT POWER
Motorns oljesump och filter 5,1 4,35
Automatisk växellåda 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med ABS-system 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till vindrutespolare/
bakrutespolare/strålkastarspolare (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blandning av vatten och vätska
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(*) Berörda versioner och marknader
(***) Vid särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderar vi dig att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare
255

1.6 JTDM2.0 JTDMFöreskrivna bränslen
och originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank 60 – 60 –
Fordonsdiesel (standard
EN590)
Inklusive en reserv på: 8 - 10 – 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)6,8 6,0 6,7 5,9Blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP
med 50 % (**)
Motorns oljesump 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR FORWARD Motorns oljesump (versioner
med Alfa TCT-växellåda)– – 4,4 3,6
Motorns oljesump och filter 4,2 3,5 4,2 3,5
Motorns oljesump och filter
(versioner med Alfa TCT-
växellåda)– – 4,8 4,0
Växellåda/differential 2,0 1,7 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med
ABS-system0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/
bakrutespolare/
strålkastarspolare (*)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blandning av vatten och
vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(**) Vid särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderar vi dig att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(*) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare
256
TEKNISKA DATA