nainštalované na vozidle na
interpretáciu trajektórie, ktorú chce
vodič vykonať a porovná ju s reálnou
trajektóriou vozidla. Keď sa želaná
trajektória od reálnej odlišuje, systém
ESC zasiahne a napraví nedostatočné
alebo nadmerné zabočenie vozidla.
Nadmerné zabočenie: dochádza
k nemu, keď vozidlo zabáča viac ako
treba vzhľadom na nastavený uhol
volantu.
Nedostatočné zabočenie: dochádza
k nemu, keď vozidlo zabáča menej ako
treba vzhľadom na nastavený uhol
volantu.
ESC obsahuje nasledujúce
podsystémy:
ABS
EBD
CBC
DTC
ASR
HILL HOLDER
HBA
„ELECTRONIC Q2” („E-Q2”)
„PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)
AKTIVÁCIA SYSTÉMU
Systém ESC sa aktivuje automaticky pri
naštartovaní motora a vypne sa iba pri
voľbe režimu „Race". Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Systém Alfa D.N.A"
v tejto kapitole.
ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizovaný blikaním kontrolkyna prístrojovom paneli, aby
informovala vodiča, že vozidlo je
v kritických podmienkach, čo sa týka
stability a priľnavosti.
SYSTÉM ABS
Je to systém, neoddeliteľná súčasť
brzdného systému, ktorý predchádza
zablokovaniu a následnému šmyku
jedného alebo viacerých kolies, a to na
akomkoľvek jazdnom povrchu a pri
akejkoľvek brzdnej sile, zaručujúc tak
kontrolu nad vozidlom a skrátenie
brzdnej dráhy aj pri brzdení v núdzi.
Systém zasahuje pri brzdení, keď hrozí
zablokovanie kolies, zvyčajne pri
núdzovom brzdení alebo na
šmykľavých cestách, kde dochádza
k blokovaniu kolies častejšie.
Systém okrem toho zvyšuje možnosť
kontroly nad vozidlom a stabilitu
vozidla, pokiaľ vozidlo brzdí na povrchu,
na ktorom majú kolesá vľavo a vpravo
rôznu priľnavosť k povrchu alebo pri
brzdení v zákrute.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
Zásah systému
Zásah ABS signalizuje mierne
pulzovanie brzdového pedálu spolu so
zvukom: je to normálne správanie sa
systému vo fáze jeho zásahu
SYSTÉM EBD
Systém EBD je neoddeliteľnou
súčasťou systému ABS a zasahuje
počas brzdenia, pričom optimálne
rozdeľuje brzdiacu silu medzi predné
a zadné kolesá.
Takto sa zaručuje väčšia stabilita pri
brzdení a predchádza sa zablokovaniu
zadných kolies, čoho následkom je
nestabilita vozidla.
SYSTÉM CBC (Cornering
Brake Control)
Systém zasahuje pri brzdení v zákrute,
optimalizuje rozdelenie brzdného tlaku
na štyri kolesá: systém zabraňuje
zablokovaniu vnútorných kolies
v zákrute (tieto kolesá sú viac zaťažené
hmotnosťou vozidla), čo zaručuje lepšiu
stabilitu a udržanie smeru vozidla.
SYSTÉM DTC (Drag
Torque Control)
Je súčasťou systému ABS a zasahuje
v prípade prudkého preraďovania
rýchlostných stupňov pri ich
postupnom znižovaní alebo pri brzdení
so zásahom ABS, pričom obnovuje
točivý moment motora a zabraňuje tak
prílišnému ťahu hnacích kolies, ktoré by
mohli spôsobiť zablokovanie kolies
a stratu stability vozidla, predovšetkým
na šmykľavých povrchoch.
41
Systém ESC používa senzory
Prístrojový panel..............58
Program plánovanej údržby......132
Projektory
výmena žiaroviek...........119
Pulsante TRIP RESET..........66
Rádiové vysielače a mobilné
telefóny...................5
Rádiovysielače a mobilné telefóny . . .48
Ráfiky kolies
správne čítanie ráfika........160
Riadenie..................158
Rozmery..................163
Ručná brzda................98
Ruote....................159
Sedadlá...................18
Sklá (čistenie)...............146
Smerové svetlá...............29
Funkcia „Lane change".......29
výmena žiarovky...........119
Snehové reťaze..............105
Spätné zrkadlá...............20
Vnútorné zrkadlo...........20
Vonkajšie zrkadlá...........20
Spojka...................155
Spotreba paliva..............170
Stierač
pohyblivé diely............144
výmena gumičiek..........145
Stierač/ostrekovač............30Funkcia „Inteligentné umývanie”.......................30
Stretávacie (svetlá)
výmena žiaroviek...........119
Stretávacie svetlá
výmena žiarovky...........119
Stropné svetlá...............32
Predné stropné svetlo........32
Súprava Fix&Go automatic......109
Svetlá poznávacej značky
výmena žiaroviek...........121
Svetlomety.................39
Nastavenie svetlometov
v zahraničí................39
Orientácia svetelného lúča.....39
Sviečky (typ)................153
Symboly...................14
Systém „Alfa D.N.A."...........44
Režim „All Weather"..........45
Režim „Dynamic"...........44
Režim „Natural”............44
Režim „Race”.............45
Režimy jazdy..............44
Systém „Electronic Q2 („E-Q2")"....42
Systém ABS................41
Zásah systému.............41
Systém Alfa Romeo Code........14
Systém ASR (AntiSlip Regulation) . . .42
Systém blokovania paliva........33
Systém CBC (Cornering Brake
Control)..................41Systém DTC (Drag Torque Control).......................41
Systém EBD................41
Systém EOBD...............46
Systém ESC (Electronic Stability
Control)..................40
Systém HBA................42
Systém Hill Holder.............42
Systém Pre-Fill (RAB - Ready Alert
Brake)...................43
Systém S.B.R. (Seat Belt
Reminder)................86
Systém T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)..........50
Štartovacie zariadenie..........18
Blokovanie riadenia..........18
Štýl jazdy..................104
Ťahanie vozidla.............128
Uchytenie ťažného oka.......128
Tachometer................60
Tachometer (ukazovateľ rýchlosti) . . .60
Technické údaje.............150
Tienidlá...................35
Tretie brzdové svetlo
výmena žiaroviek...........121
Trip computer...............65
Údržba a starostlivosť
plánovaná údržba..........131
používanie vozidla v náročných
podmienkach.............135
pravidelné kontroly.........135
