2016 Abarth Punto ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

85
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αυτή η ταινία υπάρχει στη σειρά αξεσουάρ της Abarth και
διατίθεται στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Το παράδειγμα που παρουσιάζεται στην εικόνα
αναφέρεται στη μετάβαση από οδήγηση σε αριστερή
κυκλοφορία σε αυτή με δεξιά κυκλοφορία.
F0U092Abεικ. 89
F0U093Abεικ. 90
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Αν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά στο παρελθόν
αυτοκίνητο με ABS, για να μάθετε τη χρήση του, σας
προτείνουμε να κάνετε πρώτα κάποιες δοκιμές σε
ολισθηρό οδόστρωμα, πάντα σε συνθήκες ασφαλείας και
τηρώντας τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας
στην οποία βρίσκεστε. Επίσης σας προτείνουμε να
διαβάσετε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες. Είναι ένα
σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του
οδοστρώματος και η ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την
πλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του
αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking force
Distribution), το οποίο επιτρέπει την έναρξη του
φρεναρίσματος μεταξύ των μπροστινών τροχών και των
πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επιτευχθεί η μέγιστη αποδοτικότητα
του συστήματος των φρένων, χρειάζεται μία περίοδος
«στρωσίματος» περίπου 500 χιλιομέτρων (με καινούργιο
αυτοκίνητο ή αφού αντικαταστήσετε τακάκια/δίσκους):
κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι καλό να μην
κάνετε απότομα, επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα
φρεναρίσματα.
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 85

86
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά
δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνοδεύεται από
θόρυβο: αυτό δηλώνει ότι είναι απαραίτητο να
προσαρμόσετε την ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον
οποίο ταξιδεύετε.
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με
τον καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι
σε θέση να την αυξήσει·έτσι θα πρέπει να προσέχετε
πολύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνειες χωρίς να
διακινδυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι το
σύστημα φτάνει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ
ελαστικών και οδοστρώματος: πρέπει να επιβραδύνετε
για να προσαρμόσετε την πορεία στη διαθέσιμη
πρόσφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας >στον πίνακα
οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος
επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
(βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης διατηρεί την
απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από
το σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο
σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth
όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα των λυχνιών >και xστον
πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού
μηνύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρεναρίσματα,
μπορούν να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με
πιθανότητα την πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο
πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Abarth όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 86

87
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνία x
επάνω στον πίνακα οργάνων, μαζί με την
εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών,
σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και απευθυνθείτε
στο πιο κοντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth. Η διαρροή του υγρού από
το υδραυλικό σύστημα των φρένων θα επηρεάσει
αρνητικά τη λειτουργικότητα του συστήματος
φρένων, είτε είναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗBRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα ενσωματωμένο στο ESP)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει
το φρενάρισμα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα με την
ταχύτητα ενεργοποίησης του πεντάλ του φρένου) και
εξασφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίεσης των
φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδηγού, επιτρέποντας
επεμβάσεις του συστήματος πέδησης πιο γρήγορες και
ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται στα αυτοκίνητα που
διαθέτουν το σύστημα ESP, στην περίπτωση βλάβης στο
ίδιο το σύστημα (επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας
áμαζί με το μήνυμα επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών).
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις
δονήσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου, μην
μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ καλά
πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα σταματήσετε στο
μικρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με τις συνθήκες
του οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 87

88
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία, το σύστημα
ESP απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα
οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία á, μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και
μηνύματα»). Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability Program)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του
αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης
των ελαστικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι
συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώματος
μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP, ASR και Hill Holder υπάρχουν
τα συστήματα MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος
του κινητήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτων στη μείωση),
HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης φρεναρίσματος σε
κατάσταση πανικού) και TTC (με αυτόματο μπλοκέ
διαφορικό).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας áεπάνω
στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον
οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση
σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την
εκκίνηση του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει ένα σύστημα ESP.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρμόζεται
σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, την ορατότητα
και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια
εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 88

89
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος ESP και
διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
❒στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε
δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά ή με ταχύτητα συμπλεγμένη
διαφορετική από την όπισθεν
❒στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με
γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και εισαγωγή
όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστήματος
ESP διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους
τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινητήρια ροπή
για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 1 δευτερόλεπτο,
επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού
από το πεντάλ του φρένου σε αυτό του γκαζιού.
Αφού περάσει 1 δευτερόλεπτο, χωρίς να έχει γίνει
εκκίνηση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι
δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μηχανικής
απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την επερχόμενη
κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από το
άναμμα της λυχνίας áστον πίνακα οργάνων μαζί με την
εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στη
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (δείτε
κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα
χειρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς
να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και
συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ESP
και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να
έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση
και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και
διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 89

90
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να
έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση
και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και
διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του αυτοκινήτου
που παρεμβαίνει αυτόματη στην περίπτωση ολίσθησης
ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται
δύο διαφορετικά συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους
τροχούς, το ASR παρεμβαίνει μειώνοντας την
μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τροχό,
παρεμβαίνει φρενάροντας αυτόματα τον τροχό που
γλιστρά.
Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στις
παρακάτω συνθήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που
οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου
ή στην υπερβολική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς,
ακόμα και σε σχέση με τις συνθήκες του οδοστρώματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning).
Επισημάνσεις βλαβών
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία, το σύστημα
ASR απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα
οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία á, μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και
μηνύματα»). Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 90

91
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σύστημα MSR (ρυθμιστής στροφών κινητήρα).
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην
περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη
διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον
κινητήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το
υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών που,
σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν
το αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.
Σύστημα TTC
(με αυτόματο μπλοκέ διαφορικό)
Το σύστημα TTC αξιοποιεί το σύστημα πέδησης το
οποίο δημιουργεί μία συμπεριφορά πολύ όμοια με ένα
διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Το μπροστινό σύστημα πέδησης, κατά την επιτάχυνση στη
στροφή, δρα επάνω στον εσωτερικό τροχό, αυξάνοντας
έτσι την κινητήρια ροπή του εξωτερικού τροχού (πιο
φορτωμένος) και συνεπώς κατανέμοντας την ροπή μεταξύ
των μπροστινών κινητήριων τροχών με δυναμικό και
συνεχή τρόπο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το
οδόστρωμα.
Το σύστημα επιτρέπει μία ιδιαίτερα αποδοτική και σπορτίβ
οδήγηση του αυτοκινήτου.
Το σύστημα TTC τίθεται σε λειτουργία ενεργοποιώντας
την επιλογή Sport του συστήματος «Manettino Abarth»
(βλέπε παράγραφο «Σύστημα δυναμικού ελέγχου
αυτοκινήτου Manettino Abarth (DSS – Driving Sport Switch)»
σε αυτό το κεφάλαιο).
Όταν το σύστημα TTC είναι ενεργό, διαμορφώνεται
η βαθμονόμηση του συστήματος ASR, έτσι ώστε να το
καθιστά λιγότερο παρεμβατικό.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει το συγκεκριμένο
σύστημα. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να
προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση.
Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ταξιδεύοντας σε οδόστρωμα με χιόνι, με μονταρισμένες
αλυσίδες χιονιού, μπορεί να είναι ωφέλιμη μία λιγότερη
παρεμβατική συμπεριφορά του συστήματος
ASR
(ενεργοποιώντας τη λειτουργία Sport για την
οδήγηση)
: σε αυτές τις συνθήκες η ολίσθηση των
κινητήριων τροχών στη φάση επιτάχυνσης επιτρέπει την
επίτευξη μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής.
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 91

92
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει τη
δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων
του αυτοκινήτου που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων.
Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας την
προειδοποιητική λυχνία Uστον πίνακα οργάνων μαζί με
ένα σχετικό μήνυμα στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»),
όταν αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι πλέον μέσα στα
επιτρεπόμενα όρια.
Ο σκοπός του συστήματος είναι να:
❒κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος
❒να επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η οποία οφείλεται
σε δυσλειτουργία του αυτοκινήτου
❒επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των
φθαρμένων εξαρτημάτων.
Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη
διάγνωση, το οποίο συνδέεται με το κατάλληλο όργανο
ελέγχου, το οποίο επιτρέπει την ανάγνωση των κωδικών
σφάλματος που έχουν καταγραφεί στη μονάδα ελέγχου,
μαζί με μία σειρά ειδικών παραμέτρων της διάγνωσης και
της λειτουργίας του κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος μπορεί
επίσης να γίνει και από την Τροχαία.
Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, η λυχνία
Uδεν ανάψει ή αν, κατά
τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου,
ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας (μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας
Uμπορεί να
γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες
χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την
ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μετά από την αποκατάσταση του
προβλήματος, για να ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth υποχρεούται να
κάνει ένα στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμές στον
δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν να διανυθεί
μία μεγάλη απόσταση.
069-108 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:29 Pagina 92