2016 Abarth 124 Spider stop start

START AF MOTOREN
130) 131) 132)
24)
Før du starter motoren, skal du indstille
sædet, de indvendige bakspejle,
sidespejle og spænd sikkerhedsselen
korrekt.
Træd aldrig på speederen for at starte
motoren.
For startprocedure se "Start motoren" i
"Lær dit køretøj at kende".
STOP AF MOTOREN
Gør følgende:
parker bilen i en position, der ikke er
farlig for modkørende trafik; sæt den i
gear (versioner med manuel gearkasse)
eller placer gearstangen i P (Parkering)
(versioner med automatgear);
drej tændingen til STOP, mens
motoren kører i tomgang.
BEMÆRK
130)Det er farlig at lade motoren køre i
lukkede områder. Motoren opbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulmonooxid og andre
giftgasser.
131)Bremseforstærkeren er ikke aktiv, indtil
motoren er startet, så du skal anvende
langt mere kraft end normalt på
bremsepedalen.132)Start ikke motoren ved at skubbe den,
trække den eller køre den ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
24)Et hurtig tryk på speederen, før
motoren slukkes, har overhovedet ikke
nogen praktisk betydning. Det er spild af
brændstof og er skadeligt for motoren.
PARKERING
Fjern altid tændingsnøglen, når du
forlader køretøjet og tag den med dig.
Gå videre som følger, når køretøjet
parkeres og efterlades:
sæt i gear (første gear, hvis køretøjet
vender opad bakke eller bakgear, hvis
det vender nedad), og efterlade rattet
drejet;
stop motoren, og træk
håndbremsen.
Bloker hjulene med en kile eller sten,
hvis køretøjet er parkeret på en stejl
bakke.
Vent på, at bogstavet P vises, inden
bremsepedalen slippes på versioner
med automatisk transmission.
VIGTIGT Efterlad ALDRIG køretøjet med
gearkasse i frigear (eller, på versioner
med automatisk transmission, inden
gearstangen sættes i P).
109

AUTOMATISK
TRANSMISSION
(hvor inkluderet)
FORSKELLIGE
SPÆRRINGER
For at skifte fra P til R skal du trykke på
bremsen og holde spærringsknappen
inde for at skifte (tændingen skal være
slået til).
For at skifte fra R til N, fra N til D (eller D
til N), fra D til M (eller M til D) og fra M til
+ og - kan gearvælgeren bevæges frit til
alle positioner.
For at skifte fra N til R og fra R til P skal
du hold spærringsknappen fig. 86 inde
for at skifte.
Sportstilstand
Sport automatisk transmission-
modellen har en funktion, som ikke
findes i den traditionelle automatiske
gearkasse, der giver føreren mulighed
for at vælge hvert gear, i stedet for at
overlade det til gearkassen at skifte
gear. Selv hvis du ønsker at bruge den
automatiske gearkasse som en
traditionel automatisk gearkasse, skal
du også være opmærksom på, at du
kan komme til at skifte til manuel
funktion og et uhensigtsmæssig gearkan bibeholdes mens bilens hastighed
øges. Hvis du opdager, at motorens
hastighed bliver højere eller høre
motoren køre med høje omdrejninger,
skal du sikre dig at du ikke ved et uheld
er kommet ind i den manuelle
gearskiftetilstand.GEARSTANGPOSITIONER
P (Park)
139) 140)
P låser transmissionen og forhindrer
baghjulene i at rotere. Gearvælgeren
skal være i P eller N for at betjene
starteren.
VIGTIGT Skift til P, N eller R, mens
køretøjet er i bevægelse, kan beskadige
din transmission.
VIGTIGT Skift til et køregear eller
bakgear, når motoren kører hurtigere
end tomgang, kan beskadige
transmissionen.
R (bakgear)
I position R bevæger køretøjet sig kun
bagud. Du skal være helt stoppet, før
du skifter til eller fra R, undtagen under
sjældne omstændigheder.
Med parkeringssensorsystem: Når
gearstangen flyttes til bakgear med
tændingen på ON, aktiveres
parkeringssensorsystemet, og en biplyd
høres.
8605210200-LHD12AT-001AB
112
START OG KØRSEL

N (neutral)
141)
I N er hjulene og transmissionen ikke
låst. Køretøjet vil rulle frit selv på den
mindste hældning, medmindre
håndbremsen eller bremserne er på.
VIGTIGT Skift ikke til N, når køretøjet
køres. Det kan forårsage skade på
transakslen. Træk håndbremsen eller
tryk bremsen ned, før gearvælgeren
bevæges fra N for at forhindre køretøjet
i at bevæge sig uforventet.
D (drive)
D er den normale køreposition. Fra et
stop vil transmissionen automatisk
skifte igennem en sekvens med 6 gear.
M (manuel)
M er positionen for den manuelle
skiftetilstand. Gear kan skiftes op eller
ned ved at betjene gearvælgeren. Se
"Manuel skiftetilstand".
GEARLÅSSYSTEM
Gearlåssystemet forhindrer skift fra P,
medmindre bremsen er trykket ned.
For at skifte ud af P:
træd på bremsen og hold den nede;
start motoren;
tryk på og hold udløserknappen;
bevæg gearvælgeren.
Når tændingen flyttes til ACC ellertænding slukkes, kan gearvælgeren
ikke flyttes fra P.
Tændingen kan ikke flyttes til FRA (OFF)
hvis gearvælgeren ikke er i P.
TILSIDESÆTTELSE AF
GEARLÅS
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes fra P
ved hjælp af den korrekte procedure for
skiftskift, så bliv ved at holde bremsen
nede.
Gør følgende:
fjern dækslet for tilsidesættelse af
gearlås ved hjælp af en almindelig
skruetrækker dækket med en klud
fig. 87.
indsæt en skruetrækker og tryk ned;
Tryk på og hold udløserknappen og
bevæg gearvælgeren.
Tag køretøjet til en Abarth-forhandler.For nogle versioner
Gør følgende:
tryk på udløserknappen med
knappen trykket ned fig. 88;
bevæg gearvælgeren;
Tag køretøjet til en Abarth-forhandler.
MANUELT GEARSKIFT
For at skifte til manuelt gearskift, skal
man flytte stangen fra D til M. For at
vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, skal man flytte stangen fra
M til D.
VIGTIGT Ændring til manuelt gearskift
under kørsel vil ikke beskadige
gearkassen.
VIGTIGT Hvis du skifter til manuelt
gearskift, når køretøjet er standset, kan
gearet skifte til M1.
VIGTIGT Hvis du skifter til manuelt
gearskift uden at træde på speederen,
8705210206-12A-002AB
8805210206-122-001AB
113

når du kører i område D, 5. gear/6.
gear, kan gearet muligvis skifte til
M4/M5.
Manuelt gearskift op / ned
Brug af gearvælgeren
For at skifte optil et højere gear skal
man trykke gearvælgeren tilbage+én
gang.For at skifte nedtil et lavere
gear skal man trykke gearvælgeren
fremad-én gang.
Brug af styretøjets skiftekontakt
142)
For at skifte op til et højere gear med
styretøjets skiftekontakter, skal du
trække UP-kontakten+/OFF
fig. 89 mod dig selv én gang med
fingrene. For at skifte til et lavere gear
med styretøjets skiftekontakter, skal du
trække DOWN-kontakten–mod dig
selv én gang med fingrene.Andet gear fast tilstand
Når gearvælgeren flyttes tilbage, når
køretøjets hastighed er omkring 2 km/t
eller derunder, sættes gearkassen i
andet gear. Gearet stilles i andet gear i
denne tilstand for at lette accelerationen
fra stop og kørsel på glatte veje, såsom
snedækkede veje.
HASTIGHEDSGRÆNSE
FOR GEARSKIFT
Gearskift opad
Gearet skifter ikke op, når køretøjets
hastighed er mindre end
hastighedsgrænsen.
Gearskift nedad
Gearet skifter ikke ned, når køretøjets
hastighed er større end
hastighedsgrænsen.
Nedgearing
Når speederen trædes helt i bund
under kørsel, skifter gearet ned.
Automatisk nedskiftning
Gearet skiftes automatisk ned,
afhængigt af bilens hastighed under
deceleration.
DIRECT MODE(hvor inkluderet)
Direct mode kan bruges til midlertidigt
at skifte gear ved at betjene styretøjets
skiftekontakt, mens køretøjet styres
med gearvælgeren i D.Direct mode annulleres (frigives), når
køretøjet er stoppet.
VIGTIGT Gearskift under direct mode er
måske ikke mulig afhængigt af
køretøjshastigheden.
TIP ANGÅENDE KØRSEL
143) 144)
Overhaling
For ekstra kræfter ved overhaling eller
opstigning aa stejle skråninger, skal
man trykke speederen helt i bund. Når
speederen trykkes helt i bund, skifter
transmissionen til et lavere gear,
afhængigt af bilens hastighed.
Opstigning af stejle skråninger fra
et stop
Tryk på bremsen for at stige op ad en
stejl vinkel fra en stoppet position, skift
til D eller M1, afhængigt af lastvægten
og stejlheden, giv slip på bremsen,
mens du gradvist accelererer.
Nedstigning af stejle skråninger
Skift til lavere gear ved nedstigning af
en stejl skråning, afhængigt af
lastvægten og stejlheden.
Stig langsomt ned, og brug kun
bremserne ind i mellem til at forhindre
dem i at blive overopvarmet.
8907040110-124-007AB
114
START OG KØRSEL

PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
153) 154) 155) 156) 157) 158)
Stop altid motoren før påfyldning af
brændstof.
BRÆNDSTOFKRAV
Brug kun blyfri benzin (der overholder
normen EN 228 og E10) med et
oktaltal, der ikke er lavere end 95.
VIGTIGT BRUG KUN BLYFRI BENZIN.
Blyholdig benzin er skadelig for
katalysatoren og iltsensorer og vil føre til
nedbrydning og/eller svigt af
emissionskontrolsystemet.
VIGTIGT Det er sikkert at benytte
E10 brændstof, med 10% ethanol, til
din bil i Europa. Skader på bilen kan
opstå, hvis ethanolniveauet er højere.
VIGTIGT Påfyld aldrig brændstof med
tilsætningsstoffer, da dette kan skade
emissionskontrolsystemet. Kontakt en
Abarth-forhandler for oplysninger.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
Når man trykker på tankklappen og
dørene ikke er låst, åbnes tankklappen
fig. 97.Tankklappen fungerer i samarbejde
med dørenes
låsnings-/oplåsningsmekanisme.
For at lukke tankklappen, skal man
trykke på den indtil et klik høres.
VIGTIGT Sørg for at låse begge døre,
når du forlader bilen.
VIGTIGT Lås dørene efter lukning af
tankklappen. Hvis tankklappen lukkes
efter låsning af dørene, kan
tankklappen ikke låses.
Tankdæksel
For at fjerne tankdækslet skal man dreje
det mod uret fig. 98. Placer
tankdækslet på indersiden af
tankklappen.
For at lukke tankdækslet skal man dreje
det med uret, indtil der høres et klik.
NØDKLAP ÅBNER
I et nødstilfælde (f.eks. når batteriet er
dødt) kan brændstofpåfyldningsklappen
åbnes på følgende måde:
Åbn bagklappen, hiv i den midterste
del af plastiklukker 1, og fjern lukkeren
fig. 99;
Skræl omslag 2 delvist af indeni
bagagerummet, og træk dernæst i
frigørelseshåndtag 3 fig. 100.
9704040201-12A-002AB9804040202-12A-001AB
9908100100-121-002AB
124
START OG KØRSEL

BEMÆRK
Fordi der kan være en forskel mellem
det viste billede, angivet som nedenfor,
og de faktiske forhold når du parkerer,
skal du altid kontrollere sikkerheden på
bag ved køretøjet og det
omkringliggende område direkte med
dine egne øjne:
i billedet af parkeringspladsen (eller
garage), der vises på skærmen, vises
bagenden og afstandslinjerne muligvis
justeret på skærmen, men de er
muligvis slet ikke justeret på jorden
når du parkerer på en plads, hvor der
kun er en skillelinje på den ene side af
parkeringspladsen, vises skillelinjen og
køretøjets breddes ledelinje justeret på
skærmen, men de er muligvis slet ikke
justeret på jorden
JUSTERING AF
BILLEDKVALITET
160)
Justering af billedkvalitet kan udføres,
mens vælgerhåndtaget eller
gearstangen er i bakgear (R).
Der er fire indstillinger, som kan
justeres, herunder lysstyrke, kontrast,
farvetone og farve. Når du justerer, skal
du være tilstrækkelig opmærksom på
køretøjets omgivelser:
Vælg ikonetVælg det ønskede faneelement.
justér lysstyrke, kontrast, farvetone
og farve ved hjælp af skyderen. Hvis du
har brug at nulstille, skal du trykke på
nulstillingsknappen.
vælg ikonet på skærmen for at lukke
fanen.
VIGTIGT Justering af den bagudrettede
skærms billedkvalitet skal altid udføres,
når køretøjet står stille. Justér ikke den
bagudrettede skærms billedkvalitet
under kørslen. Justering af
billedkvaliteten (lysstyrke, kontrast, farve
og nuance) i den bagudrettede skærm
under kørsel er farligt, da det kan
distrahere føreren og forårsage en
alvorlig ulykke,
BEMÆRK
159)Parkering og andre potentielt farlige
manøvrer er imidlertid altid førerens ansvar.
Under udførelsen af disse manøvrer, skal
man altid sørg for at ingen folk (især børn)
eller dyr befinder sig i det pågældende
område. Kameraet er en hjælp til føreren,
men føreren må aldrig lad sin
opmærksomhed vandre under potentielt
farlige manøvrer, selv når de udføres ved
lave hastigheder. Kør altid med lav
hastighed, så man hurtigt kan bremse i
tilfælde af forhindringer.
160)Justér altid bagskærmens
billedkvalitet, mens køretøjet er stoppet:
justér ikke bagskærmens billedkvalitet,
mens du kører køretøjet. At justere
bagskærmens billedkvalitet såsom
lysstyrke, kontrast, farve og farvetone,
mens du kører køretøjet, er farligt, da det
kan aflede din opmærksomhed fra
køretøjets kørsel, hvilket kan føre til en
ulykke.
10507080914-111-111
128
START OG KØRSEL

sæt dækservice sættet i
bagagerummet;
begynd kørslen straks for at sprede
tætningsmidlet i dækket.
VIGTIGT Kør bilen forsigtigt ved en
hastighed på 80 km/t eller mindre. Hvis
køretøjet kører med en hastighed på
80 km/t eller mere, kan bilen begynde
at vibrere.
Hvis dækket ikke er korrekt oppumpet,
vil advarselslampen
lyse op.
efter kørsel i ca. 10 minutter eller
5 km, tilslut kompressoren til dækket,
og kontroller dæktrykket med
trykmåleren på luftkompressoren. Hvis
dæktrykket er lavere end det angivne
dæktryk, skal man tænde for
kompressoren og vente, indtil den når
det specificerede dæktryk;
nødreparation af et fladt dæk er
fuldført, hvis dæktrykket ikke reduceres.
Kør bilen forsigtigt til den nærmeste
Abarth-forhandler og udskift det flade
dæk. Udskiftning med et nyt dæk
anbefales. Hvis dækket skal repareres
eller genanvendes, bør man kontakte
en Abarth-forhandler.
VIGTIGT Før kontrol af dæktryk med
trykmåleren, skal kompressoren
slukkes.
BEMÆRK
Hvis en nødreparation af et fladt dæk
er blevet udført ved brug af dækservice
sættet, anbefaler FCA at dækket
udskiftes med en nyt dæk så hurtigt
som muligt. Hvis dækket skal repareres
eller genanvendes, bør man kontakte
en Abarth-forhandler.
Hjulet kan genbruges hvis
tætningsmidlet der klæber til det
fjernes. Men ventilen skal udskiftes med
en ny.
UDSKIFTNING AF
GASFLASKEN
Kontrollér dækservice sættet med
jævne mellemrum.
Tjek dæktætningsmidlets periode for
effektiv brug. Kontroller at
dækkompressoren virker.
VIGTIGT Dæktætningsmidlet har en
effektiv udnyttelsesperiode. Kontrollér
den effektive udnyttelsesperiode nævnt
på flaskens etiket og brug den ikke,
hvis den er udløbet. Få
dæktætningsmidlet udskiftes hos en
Abarth-forhandler, før den effektive
udnyttelsesperiode udløber.
BEMÆRK
170)Punkteringer på siderne af dækket
kan ikke repareres. Brug ikke sættet hvis
dækket blev beskadiget som følge af kørsel
på dækket mens det var fladt.
171)Klæb ikke klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på det
polstrede område på rattet. Påklæbning af
klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på det polstret
område på rattet er farligt, fordi airbaggen
ikke kan fungere (starte) normalt, hvilket
kan resultere i alvorlig personskade. Klæd
desuden ikke klistermærket på områder,
hvor det forårsager at advarselslamper eller
speedometeret ikke kan ses.
172)Hvis dæktrykket er faldet til under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2eller bar, 18,9 psi),
skal du stoppe med at køre og kontakt en
forhandler. Reparation ved hjælp af
reparationssættet til flade dæk lykkedes
ikke. Hvis du ser et fald i dæktrykket, skal
du holde op med at køre. Kontakt en
forhandler.
173)Du skal altid påpege, at dækket blev
repareret med sættet. Giv brochuren til
teknikerne, som skal håndtere dækket, der
blev behandlet med sættet.
174)Reparationer er ikke muligt i tilfælde af
skader på fælgen (en skæv fælg vil
forårsage lufttab). Fjern ikke
fremmedlegemer (skruer eller søm) fra
dækket.
151

BEMÆRK
187)Udfør ikke vedligeholdelsesarbejde
hvis du mangler tilstrækkelig viden og
erfaring eller det rette værktøj og udstyr til
at udføre arbejdet. Hav
vedligeholdelsesarbejde udført af en
kvalificeret tekniker. Udførelse af
vedligeholdelsesarbejde på et køretøj er
farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan
komme alvorligt til skade under udførelse af
nogle af procedurerne for vedligeholdelse.
188)Hvis motoren skal køre under arbejde
under motorhjelmen, så vær sikker på, at
du fjerner alle smykker (især ringe,
armbånd, ure og halskæder) og alle slips,
tørklæder og lignende løst tøj, inden du
nærmer dig motoren eller køleventilatoren,
som kan starte uventet. Arbejde under
motorhjelmen med motoren kørende er
farligt. Det bliver endnu mere farligt når du
bærer smykker eller løstsiddende tøj. De
kan blive viklet ind i bevægelige dele og
forårsage personskade.
189)Sluk motoren og kontroller, at
ventilatoren kører ikke, før du forsøger at
arbejde i nærheden af kølerventilatoren.
Arbejde i nærheden af kølerventilatoren når
den kører, er farligt. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre i det uendelige, selv
om motoren er stoppet, og motorrummet
er varmt. Du kan blive ramt af ventilatoren
og alvorligt skadet.
VIGTIGT
38)Efterlad ikke genstande i motorrummet.
Når du er færdig med at undersøge eller
gøre indgreb i motorrummet, må du ikke
glemme genstande, som for eksempel
værktøj eller klude i motorrummet. Værktøj
eller andre genstande efterladt i
motorrummet kan forårsage
motorbeskadigelse eller brand, hvilket kan
føre til en uventet ulykke.
163