2016.5 OPEL ZAFIRA C ABS

Instrumentos, elementos de manuseamento103Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................. 104
Ajuste do volante .....................104
Telecomandos no volante .......104
Volante aquecido .....................105
Buzina ..................................... 105
Limpa pára-brisas e lava pára- -brisas ..................................... 105
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ..107
Temperatura exterior ...............108
Relógio .................................... 108
Tomadas ................................. 110
Isqueiro .................................... 111
Cinzeiros ................................. 111
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .....................111
Conjunto de instrumentos .......111
Velocímetro ............................. 111
Conta-quilómetros ...................112
Conta-quilómetros parcial .......112
Conta-rotações ........................112Indicador do nível de
combustível ............................ 112
Selector de combustível ..........113
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ...................................... 114
Visor de serviço .......................114
Luzes de aviso ........................ 115
Indicador de mudança de direcção .................................. 119
Aviso do cinto de segurança ...119
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 120
Desactivação do Airbag ..........120
Alternador ................................ 120
Luz de aviso de avaria ............120
Indicação do próximo serviço ..121
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 121
Operar o pedal ........................ 121
Travão de mão eléctrico ..........121
Avaria no travão de mão eléctrico .................................. 122
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................122
Engrenar numa velocidade superior .................................. 122
Direcção assistida ...................122
Aviso de desvio de trajectória . 122Sensores de estacionamento ultra-sónico ............................. 123
Programa electrónico de estabilidade desligado ............123
Controlo electrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tracção .................123
Sistema de controlo da tracção desligado ................................ 123
Pré-incandescência .................123
Filtro de partículas diesel ........123
AdBlue ..................................... 124
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 124
Pressão do óleo de motor .......124
Nível de combustível baixo .....124
Imobilizador ............................. 125
Potência do motor reduzida ....125
Luz exterior .............................. 125
Luzes de máximos ..................125
Assistência dos máximos ........125
Iluminação dianteira adaptativa ............................... 125
Faróis de nevoeiro ...................125
Luzes de nevoeiro traseiras ....125
Nível do líquido limpa-vidros baixo ....................................... 125
Programador de velocidade ....125
Programador de velocidade adaptável ................................ 126

118Instrumentos, elementos de manuseamentoIndicadores de controlo na
consola central
Aspectos gerais
OIndicador de mudança de
direcção 3 119XAviso do cinto de segurança
3 119vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 120VDesactivação de airbag 3 120pSistema de carga 3 120ZLuz indicadora de avaria
3 120gIndicação do próximo serviço
3 121RSistema de travagem e
embraiagem 3 121-Acionar o pedal 3 121mTravão de mão elétrico 3 121jAvaria no travão de mão
elétrico 3 122uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 122[Engrenar numa velocidade
superior 3 122cDireção assistida 3 122)Aviso de desvio de trajectória
3 122rSensor de estacionamento
ultra-sónico 3 123nControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 123bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 123kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 123!Pré-incandescência 3 123%Filtro de partículas diesel
3 123YAdBlue 3 124wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 124IPressão do óleo do motor
3 124iNível de combustível baixo
3 124dImobilizador 3 125#Potência do motor reduzida
3 1258Luz exterior 3 125CLuzes de máximos 3 125

122Instrumentos, elementos de manuseamentoAvaria no travão de mãoeléctrico
j acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se O travão de mão eléctrico está em
funcionamento com desempenho
reduzido 3 192.
Pisca
O travão de mão eléctrico está em
modo de serviço. Parar o veículo,
accionar e soltar o travão de mão
eléctrico para reiniciar.9 Aviso
Reparar a avaria imediatamente
numa oficina.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando o
indicador de controlo se apagar.
Se o indicador de controlo não se
apagar após alguns segundos, ou se
se acender durante a condução,
existe uma avaria no ABS. O sistema de travões mantém-se operacional
mas sem regulação ABS.
Sistema de travões antibloqueio 3 191.
Engrenar numa velocidade
superior
[ acende-se a verde como uma luz
de aviso, ou é mostrado como um
símbolo no Centro de Informação do
Condutor com Mostrador superior
combinado, quando se recomenda
engrenar uma velocidade superior
para poupar combustível.
Em algumas versões, a indicação de
passagem de caixa é apresentada
como uma página inteira no Centro
de Informação do Condutor.
Apoio à condução EcoFlex 3 137.
Direcção assistida c acende-se a amarelo.Acende com a direcção assistida
reduzida
A direcção assistida é reduzida
devido ao sobreaquecimento do
sistema. O indicador de controlo
apaga-se quando o sistema tiver
arrefecido.
Sistema Start/Stop 3 178.
Acende com a direcção assistida
desactivada
Falha no sistema da direcção
assistida. Consultar uma oficina.
Aviso de desvio de trajectória
) acende-se em verde ou pisca a
amarelo.
Acende-se a verde O sistema está ligado e pronto a
funcionar.
Intermitente em amarelo O sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.

Condução e funcionamento191Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Dirigir-se a uma oficina
antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no pedal do travão uma ou duas vezes.
O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo
for rebocado.
Indicador de controlo R 3 121.Sistema de travagem
antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível
através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Depois de iniciar a marcha, o sistema
efectua um autoteste que pode ser
audível.
Indicador de controlo u 3 122.Luz de travão adaptável
Durante travagem a fundo, as três
luzes dos travões ficam intermitentes
enquanto o controlo do ABS estiver a funcionar.
Avaria9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.

254Conservação do veículopodem descarregar a bateria. Evitar
a utilização de consumidores de
energia desnecessários.
As baterias não devem ser
eliminadas junto com os resíduos
domésticos. Devem ser colocadas
em pontos de recolha para
reciclagem apropriados (i.e. pilhões).
Deixar o veículo parado durante mais
de 4 semanas pode provocar a
descarga da bateria. Desligar o
grampo do terminal negativo da
bateria do veículo.
Assegurar que a ignição está
desligada antes de ligar ou desligar a bateria do veículo.
Protecção contra descarga da bateria do veículo 3 163.
Substituir a bateria do veículo
Advertência
Qualquer incumprimento das
instruções indicadas nesta secção poderá levar à desactivação
temporária do sistema Start/Stop.
Quando a bateria do veículo está a ser substituída, certificar-se de que
não existem orifícios de ventilação
abertos nas proximidades do terminal
positivo. Se um orifício de ventilação
estiver aberto nesta área, deve ser
fechado com um tampão falso, e a
ventilação na proximidade do
terminal negativo deve ser aberta.
Utilizar apenas baterias que
permitam que a caixa de fusíveis seja montada por cima da bateria do
veículo.
Em veículos com uma bateria AGM
(tapete de vidro absorvente), garantir
que a mesma é substituída por outra
bateria AGM.
É possível identificar uma bateria
AGM pela etiqueta na bateria.
Recomendamos a utilização de uma
bateria de veículo Opel original.
Advertência
A utilização de uma bateria do
veículo AGM diferente da bateria de
veículo Opel original poderá resultar
num desempenho mais fraco do
sistema pára/arranca.
Recomendamos que substitua a
bateria do veículo numa oficina.
Sistema Start/Stop 3 178.

268Conservação do veículoN.ºCircuito13ABS14Limpa-vidros traseiro15Módulo de controlo do motor16Motor de arranque17Módulo de controlo da caixa de
velocidades18Óculo traseiro aquecido19Janelas dianteiras eléctricas20Janelas traseiras eléctricas21Central eléctrica traseira22Máximos lado esquerdo (Halo‐
géneo)23Sistema lava-faróis24Médios direita (Xenon)25Médios esquerda (Xenon)26Faróis de nevoeiro27Aquecimento do combustível
dieselN.ºCircuito28Sistema Start/Stop29Travão de mão eléctrico30ABS31Programador de velocidade
adaptável32Airbag33Iluminação dianteira adaptativa/
Controlo automático da ilumi‐
nação34Recirculação dos gases de
escape35Espelho retrovisor exterior/
Sensor de chuva36Controlo da climatização37Válvula electromagnética de
ventilação do depósito38Bomba de vácuo39Módulo de controlo central40Lava-para-brisas/Sistema lava-
-vidros do óculo traseiroN.ºCircuito41Máximos lado direito (Halo‐
géneo)42Ventoinha do radiador43Limpa-pára-brisas44Limpa-pára-brisas45Ventoinha do radiador46–47Buzina48Ventoinha do radiador49Bomba de combustível50Nivelamento dos faróis/Ilumi‐
nação dianteira adaptativa51Válvula de ar52Aquecedor auxiliar/Motor a
diesel

Conservação do veículo293Conservação do
veículo
Conservação da carroçaria
Fechaduras
As fechaduras são lubrificadas na
fábrica com uma massa para
canhões de fechadura de elevada
qualidade. Utilizar agente
descongelante apenas quando
absolutamente necessário, já que
esse remove a lubrificação e dificulta
o funcionamento das fechaduras.
Depois de utilizar um agente
descongelante, proceder à
lubrificação das fechaduras numa oficina.
Lavagem
A pintura do veículo é exposta a influências do ambiente. Lavar e
encerar o veículo regularmente.
Ao utilizar estações de lavagem
automática, seleccionar um
programa que inclua enceragem.Os dejectos de aves, insectos
mortos, resinas, pólen e substâncias
semelhantes deverão ser limpas
imediatamente, uma vez que contêm
constituintes agressivos que podem
danificar a pintura.
Se se utilizar estações de lavagem,
cumprir as instruções do fabricante
do veículo. Os limpa pára-brisas e o
limpa-vidros do óculo traseiro devem
ser desligados. Remover a antena e
os acessórios exteriores, como por
exemplos barras de tejadilho, etc.
Se se lavar o veículo à mão, certificar- -se de que os interiores das cavas
das rodas são também bem lavados.
Limpar as arestas e dobras em portas
abertas e capô, bem como as áreas
cobertas por estas.
Limpar as molduras metálicas
brilhantes com uma solução de
limpeza aprovada para alumínio a fim de evitar danos.Atenção
Usar sempre um produto de
limpeza com um pH situado entre 4 e 9.
Não utilizar produtos de limpeza
em superfícies quentes.
Fazer com que as dobradiças de
todas as portas sejam lubrificadas
numa oficina.
Não limpar o compartimento do motor com jacto de vapor ou equipamento
de limpeza a jacto a alta pressão.
Passar o veículo bem por água e
retirar a água com uma camurça.
Passar a camurça por água
frequentemente. Utilizar camurças à
parte para superfícies pintadas e
vidros: resíduos de cera em vidros
podem dificultar a visão.
Não utilizar objectos rígidos para
remover pedaços de alcatrão. Em
superfícies pintadas utilizar produto
de remoção de alcatrão.

Serviço e manutenção299que pode provocar danos no motor alonga prazo em determinadas
condições de funcionamento.
Seleccionar o óleo de motor
adequado com base na qualidade e
na temperatura ambiente mínima
3 302.
Aditivos do óleo de motor adicionais
A utilização de aditivos do óleo de
motor adicionais poderá causar
danos e invalidar a garantia.
Graduações de viscosidade do óleo
de motor
A graduação de viscosidade SAE dá
informação sobre a viscosidade do
óleo.
O óleo multigraduado é indicado por
dois números, como por exemplo,
SAE 5W-30. O primeiro número,
seguido por um W, indica a
viscosidade a baixas temperaturas e
o segundo número indica a
viscosidade a altas temperaturas.
Seleccionar o nível de viscosidade
adequado dependendo da
temperatura ambiente mínima
3 302.Todas as graduações de viscosidade
recomendadas são próprias para
temperaturas ambiente altas.
Líquido de arrefecimento e anti-
-congelante
Utilizar apenas líquido de
arrefecimento e anti-congelante
(LLC) do tipo de acido orgânico de
longa duração, aprovado para o
veículo. Consultar uma oficina.
O sistema é atestado de fábrica com
líquido de arrefecimento concebido
para uma protecção excelente contra corrosão e gelo até aprox. -28 ºC. Em
países nórdicos, com clima muito frio, o líquido de arrefecimento atestado
de fábrica protege de congelamento
até aproximadamente -37 ºC. Esta concentração deverá ser mantida ao
longo de todo o ano. A utilização de
aditivos do líquido de arrefecimento
adicionais concebidos para dar uma
protecção adicional contra a corrosão
ou vedar pequenas fugas podem
causar problemas de funcionamento.
A responsabilidade pelas
consequências resultantes dautilização de aditivos de líquido de
arrefecimento adicionais será
rejeitada.
Líquido dos travões e da
embraiagem
Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a
eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
AdBlueUtilizar apenas AdBlue para reduziros óxidos de azoto nas emissões de
escape 3 183.