2016.5 OPEL VIVARO B ESP

170Îngrijirea autovehicululuiLămpile de semnalizare dinfaţă
1. Desprindeţi soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi soclul becului în carcasa reflectorului.
Lămpile de poziţie din spate
Lămpile de frână, de semnalizare
şi de poziţie spate
1. Scoateţi cele 3 şuruburi (folosind sculele din dotare).
2. Trageţi uşor ansamblul lămpii din clemele de reţinere, apucând de
marginea exterioară, şi scoateţi
lampa din locaş.
3. Răsuciţi soclul becului spre stânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
4. Înlocuiţi becul.
5. Apăsaţi pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiţi-l uşor spre dreapta pentru a- l bloca în poziţie.
6. Verificaţi aşezarea corectă a cablajelor.
7. Reaşezaţi ansamblul lămpii în poziţia iniţială, asigurându-vă că
este aşezat corect.
8. Potriviţi ansamblul lămpii în clemele de reţinere şi instalaţi
cele 3 şuruburi.

Îngrijirea autovehiculului171Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi ansamblul lămpii din aripă prin apăsarea clemelor
folosind o unealtă adecvată şi
ridicaţi pentru a scoate ansamblul lămpii prin deschidere.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga şi schimbaţi becul.
3. Montaţi suportul de bec în ansamblul lămpii şi instalaţi
ansamblul în orificiu.
Lampa de frână montată în
centru sus
1. Deschideţi portierele din spate/ hayonul.
2. Desfaceţi cele 2 şuruburi dininteriorul portierelor din spate/
hayonului.
3. Din exteriorul autovehiculului, demontaţi soclul becului,
eliberând clemele folosind o
şurubelniţă cu lamă plată.
4. Înlocuiţi becul.
5. Montaţi soclul becului şi înlocuiţi cele 2 şuruburi.

174Îngrijirea autovehicululuiSistemul electricSiguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.
În funcţie de tipul de siguranţă, o
siguranţă arsă se poate identifica
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza
defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe. Depozitaţi
siguranţele de rezervă în cutia pentru siguranţe.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Notă
Nu toate descrierile cutiei de
siguranţă din prezentul manual de
utilizare se aplică autovehiculului
dumneavoastră. Consultaţi eticheta
cutiei de siguranţe, acolo unde
există în dotare.
Extractorul de siguranţe

Îngrijirea autovehiculului179Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacăse poate, abordaţi-le perpendicular.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate şi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. Utilizaţi
întotdeauna anvelope mai puţin uzate pe puntea din spate.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort optim în conducere şi siguranţă.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcţie de legislaţia specifică tării,
se va afişa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195:Lăţime anvelopă, în mm65:Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R:Tip bandă de rulare: RadialRF:Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16:Diametru roată, în inchiC:Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88:Indice de sarcină, de exemplu
88 corespunde unei sarcini de
567 kgQ:Literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
Presiunea în anvelope Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.

180Îngrijirea autovehicululuiRegula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei şoferului indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe etichetă.
Presiune în anvelope 3 216.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 206.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 216.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitateCEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.

Îngrijirea autovehiculului181Influenţa temperaturiiPresiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.
Valorile presiunii în anvelope
prevăzute pe eticheta cu informaţii
ale anvelopei şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, adică temperatura de
20 °C. Presiunea creşte cu aproape
10 kPa (0,1 bar) cu o creştere de
10 °C a temperaturii. Trebuie să se
ţină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio şi cu senzori pentru a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Senzorii sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului şi transmit
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Graficul presiunii în anvelope 3 216.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w 3 96,
iar un mesaj corespunzător apare pe
DIC.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor
3 216.

182Îngrijirea autovehicululuiDupă umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în sistem. În acest timp, w
se poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope la toate cele
patru roţi.
Dacă trebuie redusă sau crescută presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de
presiune, în caz contrar w clipeşte
timp de câteva secunde, apoi
luminează continuu împreună cu
lampa de control F 3 94 şi un mesaj
corespunzător apare pe DIC.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu sunt
prevăzute cu senzori de presiune.
TPMS nu este operaţional pentru
aceste roţi. Pentru cele trei roţi
suplimentare, TPMS rămâne
operaţional.Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea
corectă.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Înţepătură
Existenţa unei anvelope înţepate sau foarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 94 şi mesajul
corespunzător apare pe DIC. Opriţi
autovehiculul şi opriţi motorul.
Presiunea în anvelope 3 216, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 185, Roată de rezervă 3 189,
Schimbarea roţilor 3 187.Funcţia de rememorare
După repararea unei înţepături, când
şoferul a umflat anvelopele la
presiunea corectă în anvelope, TPMS trebuie să recalculeze.
Presiunea în anvelope 3 216, set
pentru depanarea anvelopelor
3 185.
În timpul deplasării, selectaţi meniul
presiune în anvelope din DIC prin
apăsarea butonului de la capătul
manetei ştergătorului. Menţineţi
apăsat butonul aproximativ
5 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC.

184Îngrijirea autovehicululuivitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 15 mm la calea de rulare şi pe flancurile
anvelopei (inclusiv elementul de
blocare a lanţului).
Pentru dimensiunile anvelopei de
215/60 R17, apelaţi la un atelier
service autorizat.9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Capacele de roţi ale jantelor din oţel
pot intra în contact cu lanţurile şi se
pot deteriora. În acest caz scoateţi
capacele de pe roţi.
Lanţurile antiderapante pot fi folosite
doar până la viteze de maxim
50 km/h şi pe drumuri fără zăpadă
numai pentru scurt timp, deoarece pe suprafaţa dură a carosabilului se
uzează repede, ceea ce poate
provoca ruperea lor.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.