2016.5 OPEL VIVARO B ECU

Control climatizare121într-un interval de la 10 la
120 de minute. Din cauza consumului
de curent electric, notaţi durata
încălzirii.
Pentru dezactivare, apăsaţi din nou
Y .
Pentru a schimba durata prestabilită
implicit de încălzire, asiguraţi-vă că
sistemul de încălzire este dezactivat,
menţineţi apăsat k până când
afişajul clipeşte şi reglaţi cu k sau l.
Programarea P
Se pot programa maximum 3 ore de
plecare presetate într-o zi sau o oră
de plecare presetată într-o
săptămână.
● Apăsaţi P o dată pentru a selecta
numărul presetat al memoriei, 1.
● Apăsaţi P de două ori pentru a
selecta numărul presetat al
memoriei, 2.
● Apăsaţi P de trei ori pentru a
selecta numărul presetat al
memoriei, 3.
● Apăsaţi P din nou pentru a ieşi
din memoria presetată.Începeţi încălzirea în următoarele
24 de ore
● Apăsaţi P pentru a selecta
numărul presetat al memoriei
dorit 1, 2 sau 3.
● Apăsaţi scurt k sau l, ora
presetată clipeşte.
● Reglaţi ora presetată cu k sau
l .
● Apăsaţi P pentru a confirma şi
ieşi din memoria presetată.
Începeţi încălzirea cu până la 7 zile ● Apăsaţi P pentru a selecta
numărul presetat al memoriei
dorit 1, 2 sau 3.
● Apăsaţi scurt k sau l, ora
presetată clipeşte.
● Reglaţi ora presetată cu k sau
l .
● După 5 secunde ziua presetată clipeşte.
● Reglaţi ziua presetată cu k sau
l .
● Ora şi ziua presetate sunt setate după ce afişajul trece la ora
curentă.Setarea orei şi a zilei Þ
Dacă bateria autovehiculului este
deconectată sau dacă tensiunea este prea scăzută, unitatea va trebui
resetată.
● Apăsaţi Þ până când ora
clipeşte.
● Apăsaţi k sau l pentru a
schimba ora curentă.
● Ora este memorată când afişajul nu mai clipeşte.
● Aşteptaţi până clipeşte ziua.
● Apăsaţi k sau l pentru a
schimba ziua.
● Ziua este memorată când afişajul
nu mai clipeşte.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat de la 10 la 30℃.
Reglaţi cu ajutorul cadranului pentru preselectarea temperaturii.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului127Direcţia
Dacă se pierde servodirecţia datorită
opririlor motorului sau datorită unei
defecţiuni a sistemului, autovehiculul poate fi condus, dar poate necesitaun efort mai mare.Atenţie
Autovehiculele prevăzute cu
servodirecţie hidraulică:
Dacă volanul este răsucit până când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
de 15 secunde, pot avea loc avarii la sistemul de servodirecţie şi se
poate ajunge la pierderea
servodirecţiei.
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
La primele călătorii şi după ce au fost montate plăcuţe de frână noi, nu
frânaţi dur dacă nu este necesar.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului
provenind de la ceara şi uleiul care se evaporă din sistemul de evacuare.După efectuarea primei deplasări,
parcaţi autovehiculul în aer liber
pentru o perioadă scurtă şi evitaţi
inhalarea fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Autostop
poate fi inhibat să permită încărcarea bateriei autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 131.
Filtrul de particule pentru motor diesel
3 134.Poziţiile comutatorului de
contact0:Contactul decuplat1:Direcţia deblocată, contactul
decuplat2:Contact activat
Motoare diesel: preîncălzire3:Pornirea

128Conducerea şi utilizarea autovehicululuiButonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului, fie în
cititorul de card, fie în habitaclul faţă.
Dacă cheia electronică nu se află în
interiorul autovehiculului, pe Centrul
de informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător (DIC) 3 98.
Notă
Nu aşezaţi cheia electronică în
portbagaj în timpul deplasării
autovehiculului, deoarece acesta se află în afara zonei de detectare
(indicată de un semnal sonor de
avertizare la viteze mici 3 99 şi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 99).
Unele funcţii, de ex. sistemul
Infotainment, sunt disponibile pentru
a fi utilizate imediat ce intraţi în
autovehicul.
Modul de funcţionare Accesorii Apăsaţi START/STOP fără a acţiona
pedala de ambreiaj sau frână pentru
a face posibilă acţionarea altor funcţii
electrice.
Pornirea motorului Acţionaţi ambreiajul şi pedala de
frână şi apăsaţi START/STOP.
Eliberaţi butonul după începerea procedurii de start.
Dacă este cuplată o treaptă de viteze,
motorul poate fi pornit numai prin
acţionarea pedalei de ambreiaj şi
apăsarea butonului START/STOP.
În unele cazuri, poate fi necesară deplasarea uşoară a volanului în timp ce apăsaţi START/STOP pentru a
elibera blocarea volanului. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC 3 98.La temperaturi exterioare foarte
scăzute (de ex. sub -10 °C), menţineţi
apăsată pedala ambreiajului în timp
ce apăsaţi START/STOP , până la
pornirea motorului.
Dacă una din condiţiile de pornire nu
se aplică, pe DIC apare un mesaj
corespunzător 3 98.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Oprirea motorului Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului, fie în
cititorul de card, fie în habitaclul faţă.
Cu autovehiculul staţionar, apăsaţi
START/STOP pentru a opri motorul.
Blocarea volanului este cuplată la
deschiderea portierei şoferului şi
blocarea autovehiculului.
Dacă nu se detectează cheia
electronică, pe DIC apare un mesaj
corespunzător 3 98. În acest caz,
apăsaţi START/STOP timp de
2 secunde pentru a opri motorul.
Sistemul de închidere centralizată
3 25.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului129Curentul reţinut deconectat
Apăsaţi START/STOP pentru mai
mult de două secunde; motorul este oprit, în timp ce unele funcţii, de ex.sistemul Infotainment, sunt
disponibile pentru utilizare timp de
aprox. 10 minute.
Aceste funcţii îşi întrerup funcţionarea
la deschiderea portierei şoferului şi
blocarea autovehiculului.
Notă
Luaţi întotdeauna cu dvs. cheia
atunci când ieşiţi din autovehicul.
Lăsarea cheii electronice în cititorul
de carduri este indicată printr-un
semnal de avertizare 3 99 şi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 99 la
deschiderea portierei şoferului.9 Pericol
Nu lăsaţi niciodată o cheie
electronică în interiorul
autovehiculului atunci când în
acesta rămân copii sau animale pentru a evita acţionarea
neintenţionată a geamurilor,
portierelor sau a motorului. Pericol de rănire soldată cu decesul.
Defecţiuni
Dacă motorul nu poate fi pornit, cauza
poate fi una din următoarele:
● Defecţiune la cheia electronică.
● Cheia electronică în afara ariei de recepţie.
● Bateria descărcată.
● Suprasolicitarea sistemului de închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte
duce la întreruperea pentru scurt
timp a alimentării cu energie
electrică.
● Interferenţa cu unde radio de putere mai mare provenind din
alte surse.
Înlocuirea bateriei 3 21.
Sistemul de închidere centralizată
3 25.
Sistemul cu cheie electronică 3 23.
Pornirea motorului
Transmisia manuală:acţionaţi
ambreiajul.
Nu acceleraţi.
Motoarele Diesel: rotiţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când lampa de control ! se stinge
din blocul instrumentelor de bord 3 95.
Rotiţi cheia în poziţia 3 şi eliberaţi.
Turaţia crescută a motorului scade în
mod automat la turaţia normală de
ralanti, pe măsură ce temperatura
motorului creşte.

130Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎncercările de pornire nu trebuie să fie
mai lungi de 15 secunde. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi
15 secunde înainte de repetarea
procedurii de pornire. Dacă este
necesar, apăsaţi pedala de
acceleraţie înainte de repetarea
procedurii de pornire.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
În timpul unui Autostop, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj. Sistemul de oprire-
pornire 3 131.
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă motorului.Controlul vitezei de ralanti
Pentru a creşte viteza de ralanti
apăsaţi butonul. După câteva
secunde, funcţia va fi activată.
Funcţia va fi dezactivată când: ● Pedala de ambreiaj este apăsată.
● Pedala de accelerare este apăsată.
● Viteza autovehiculului depăşeşte
0 km/h.
● Lampa de control F, W sau C se
aprinde în grupul de instrumente.
Pentru a creşte sau descreşte viteza
ridicată de ralanti, apelaţi la un atelier service.
Notă
Când este activată funcţia de ralanti rapid, sistemul de oprire-pornire
este dezactivat automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 131.
Oprirea autovehiculului
Sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil
Dacă autovehiculul rămâne fără
combustibil, sistemul de alimentare
cu combustibil este întrerupt şi
trebuie resetat după realimentare. Ar
putea apărea şi un mesaj de
avertizare corespunzător în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC) 3 98.9 Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru

Conducerea şi utilizarea autovehiculului131remedierea imediată. Nu resetaţi
sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil pentru a
evita riscul unui incendiu.
Resetarea cu cheia cu
telecomandă / cheia manuală
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil şi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia 2
3 127.
2. Aşteptaţi câteva minute pentru a permite resetarea sistemului de
alimentare cu combustibil.
3. Răsuciţi cheia în poziţia 3 pentru
a porni motorul.
Dacă motorul nu porneşte, repetaţi
procedura.
Resetarea cu sistem cu cheie
electronică
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil şi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. Introduceţi cheia electronică în cititorul de carduri 3 128.
2. Apăsaţi START/STOP fără a
apăsa nicio pedală.
3. Aşteptaţi câteva minute pentru a permite resetarea sistemului de
alimentare cu combustibil.
Dacă motorul nu porneşte, repetaţi
procedura.
Sistemul cu cheie electronică 3 23.
Butonul de alimentare 3 128.
Alimentarea cu combustibil 3 154.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex., atunci
când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta reporneşte
motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată.
Un senzor al bateriei autovehiculului
asigură operarea funcţiei Autostop
numai atunci când bateria
autovehiculului este suficient de
încărcată pentru o repornire.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.

134Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDacă un accesoriu electric, de
exemplu, un CD player portabil, este conectat la priza de curent, o scurtă
cădere de tensiune poate fi observată în timpul repornirii motorului.
Defecţiuni
Dacă apare o defecţiune la sistemul
de oprire/pornire, LED-ul din Î se
aprinde, iar un mesaj corespunzător apare pe DIC 3 98. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Semnalele de avertizare 3 99.
Parcare9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Trageţi întotdeauna frâna de mână fără a apăsa butonul de
eliberare. Dacă parcaţi pe un
drum înclinat, acţionaţi la
maximum frâna de mână.
Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă orizontală sau pe o
pantă în sus, cuplaţi treapta
întâi de viteze. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe o pantă în jos, cuplaţi treapta de
viteze marşarier. Poziţionaţi
roţile din faţă spre bordură.
● Blocaţi autovehiculul 3 25
● Activaţi sistemul de blocare antifurt 3 36 şi sistemul de
alarmă antifurt 3 37.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele dăunătoare de funingine
din gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1394. Introduceţi complet duza depompare în pâlnia de umplere şi
porniţi-o.
5. Când alimentarea este finalizată, montaţi capacul de protecţie şi
răsuciţi spre dreapta până când
se cuplează.
6. Închideţi clapeta rezervorului de combustibil şi portiera din stânga.
Canistră AdBlue Notă
Folosiţi exclusiv canistre speciale
AdBlue pentru alimentare pentru a
preveni completarea cu prea mult
AdBlue. În plus, gazele din rezervor
sunt prinse în canistră nu se vor
putea evacua.
Notă
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
1. Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.
2. Trageţi clapeta rezervorului de combustibil pentru a o deschide.
3. Deşurubaţi capacul de protecţiespre stânga de la ştuţul de
umplere.
4. Deschideţi canistra de AdBlue.
5. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
6. Ridicaţi canistra până se goleşte.
7. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
8. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
9. Închideţi clapeta rezervorului de combustibil şi portiera din stânga.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue şi
furtunul conform cerinţelor de
mediu.
Notă
Lăsaţi autovehiculul la ralanti timp
de 10 secunde pentru a permite sistemului să detecteze reumplerea
cu AdBlue.
Nerespectarea acestei proceduri va
avea ca rezultat următorul
comportament: sistemul va
recunoaşte reumplerea cu AdBlue
numai după 20 de minute de
condus.
Dacă se detectează că reumplerea
cu AdBlue s-a realizat cu succes,
avertismentele referitoare la nivelul
de AdBlue vor dispărea.
Dacă nu se detectează reumplerea
cu AdBlue la un interval de timp de
funcţionare a motorului, solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier.
Clapeta rezervorului
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervor. Rezervorul de
Adblue are o clapetă specială.