2016.5 OPEL MOVANO_B display

112KlimastyringLær fjernkontrollen
Hvis bilens batteri blir koblet til igjen, lyser lampen i knappen på kontrollpa‐ nelet og systemet konfigurerer fjern‐
kontrollmenyen automatisk. Hvis lys‐
dioden blinker, velger du Add eller
AddE og bekrefter.
Flere fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Trykk på knappen til
lampen blinker, slå på fjernkontrollen,
velg Add og bekreft.
AddE lærer gjeldende fjernkontroll
eksklusivt og blokkerer alle tidligere
konfigurerte enheter. Add lærer opptil
4 fjernkontroller, men bare én av dem kan betjene systemet om gangen.
Betjening
Oppvarming Y
Trykk Y, den forhåndsbestemte opp‐
varmingsvarigheten, f.eks. 30, vises.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med k eller
l . Verdien kan stilles inn fra 10 til
120 minutter. På grunn av strømfor‐
bruket bør du være oppmerksom på
varigheten på oppvarmingen.
For å slå av trykkes Y.For å endre standardvarighet for for‐
håndsbestemt oppvarming må det si‐ kres at varmeren er slått av, trykk og
hold k inntil displayet blinker og ju‐
ster med k eller l.
Programmering P
Det kan programmeres opp til 3 for‐
håndsinnstilte avgangstider i løpet av
en dag, eller en forhåndsinnstilt av‐
gangstid i løpet av en uke.
● Trykk P en gang for å velge for‐
håndsinnstilt minne nummer 1.
● Trykk P to ganger for å velge for‐
håndsinnstilt minne nummer 2.
● Trykk P tre ganger for å velge for‐
håndsinnstilt minne nummer 3.
● Trykk P igjen for å gå ut av det
forhåndsinnstilte minnet.
Start oppvarming i løpet av 24 timer ● Trykk P for å velge ønsket, for‐
håndsinnstilt minne nummer 1,
2 eller 3.
● Trykk kort på k eller l, den for‐
håndsinnstilte tiden blinker.● Juster den forhåndsinnstilte tiden
med k eller l.
● Trykk P for å bekrefte og gå ut av
det forhåndsinnstilte minnet.
Start oppvarming opp til 7 dager ● Trykk P for å velge ønsket, for‐
håndsinnstilt minne nummer 1,
2 eller 3.
● Trykk kort på k eller l, den for‐
håndsinnstilte tiden blinker.
● Juster den forhåndsinnstilte tiden
med k eller l.
● Etter 5 sekunder blinker for‐ håndsinnstilt dag.
● Juster den forhåndsinnstilte da‐ gen med k eller l.
● Den forhåndsinnstilte tiden og dagen aktiveres når displayet
endres til faktisk tid.
Innstille tid og ukedag Þ
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐
bakestilles.
● Trykk på Þ helt til tiden blinker.
● Trykk k eller l for å endre fak‐
tisk tid.

Klimastyring113● Tiden lagres når displayet slutterå blinke.
● Vent til ukedagen begynner å blinke.
● Trykk k eller l for å endre uke‐
dagen.
● Ukedagen lagres når displayet slutter å blinke.
Oppvarmingsnivå
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐
grammerte avgangstider kan stilles
inn til mellom 10 og 30℃.
Juster ved å bruke forhåndsvalghjulet
for temperatur.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én ven‐ tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.
Skyv på ventilasjonsdysen for å lukke den.
Side- ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.

116Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 117
Økonomisk kjøring ...................117
Kontroll over bilen ....................117
Styring ..................................... 117
Start og betjening ......................118
Innkjøring av ny bil ..................118
Tenningsbryterposisjoner ........118
Starte motoren ......................... 118
Regulering av tomgangsturtallet ....................119
Drivstoffkutt ............................. 119
Stopp/start-system ..................119
Parkering ................................. 122
Luftoppheng ............................ 122
Eksos ......................................... 124
Eksosutslipp ............................ 124
Dieselpartikkelfilter ..................124
Katalysator .............................. 125
AdBlue ..................................... 125
Manuelt gir ................................. 130
Automatisert manuelt gir ............131
Girdisplay ................................ 131
Starte motoren ......................... 131
Girvelger .................................. 131
Manuell modus ........................ 132Elektroniske kjøreprogrammer 133
Feil ........................................... 134
Brudd i strømtilførselen ...........134
Bremser ..................................... 134
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 134
Håndbrems .............................. 135
Bremsestøtte ........................... 136
Bakkestartstøtte ......................136
Kjøresystemer ............................ 136
Antispinn .................................. 136
Elektronisk stabilitetsprogram . 137
Kjøreassistansesystemer ...........139
Førerassistansesystemer ........139
Automatisk hastighetskontroll ..139
Hastighetsbegrenser ...............142
Parkeringsradar .......................142
Kamera bak ............................. 144
Filskiftvarsling .......................... 146
Drivstoff ...................................... 148
Drivstoff for dieselmotorer .......148
Fylling av drivstoff ....................148
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 149
Tilhengerfeste ............................ 150
Generell informasjon ...............150
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............150
Kjøring med tilhenger ..............150
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....151Tilleggsfunksjoner ......................151
Effektuttak ............................... 151

Kjøring og bruk131Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren
Trå på bremsepedalen når du skal starte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på girdi‐
splayet, og motoren kan ikke startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling), "N" vises på girdisplayet og mo‐ toren kan startes. Det kan forekomme
en liten forsinkelse.
GirvelgerFør alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N:NøytralA/
M:Skifte mellom automatisk og
manuell modus
Girdisplayet viser "A" når gir‐
kassen er i automatisk modus.R:Revers
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" når revers er lagt inn.+:skifte til et høyere gir.-:skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen i
automatisk modus. Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn første gir.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg. For
rask igangkjøring slipper du opp
bremsepedalen og gir gass like etter
at du har lagt inn et gir.

132Kjøring og brukI automatisk modus skifter girkassentil andre gir automatisk, avhengig av
kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Førstegir gir legges inn ved å trå på
bremsepedalen og flytte girvelgeren i retning + eller -. Legg inn høyere eller
lavere gir ved å flytte girvelgeren til +
eller -. Det er mulig å hoppe over gir
ved å flytte girvelgeren gjentatte
ganger med korte intervaller.
Stans av bilen I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans, for
eksempel ved kø.Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsepedalen.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå akselerasjon.Parkering
Trekk til håndbremsen. Det sist inn‐
lagte giret (vises i girdisplayet) forblir
innlagt. Med N legges det ikke inn noe
gir.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller
hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren
åpnes.
Manuell modus Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall.
Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
Ved for høye motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et høyere gir
bare ved tvungen nedgiring.

Kjøring og bruk133Elektroniske
kjøreprogrammer
Vinterprogram V
Koble inn vinterprogrammet hvis du
får problemer med å starte opp på
glatt underlag.
Aktivere
Trykk V. Kontrollampen V vises på
girdisplayet. Girkassen skifter til auto‐
matisk modus, og bilen starter i et eg‐ net gir.
Deaktivering
Slik slår du av vinterprogrammet:
● trykke V igjen
● å slå av tenningen
● å skifte til manuell modus
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen, vel‐
ger "N" og setter på håndbremsen,
slik at clutchen kan avkjøles.
Belastningsprogram kgDet er mulig å bruke belastningspro‐
grammet både i manuell og automa‐
tisk modus. I begge tilfeller tilpasses
girskiftmønstrene automatisk for økt last.
Aktivere
Trykk kg. Kontrollampen kg vises på
girdisplayet. Girkassen velger opti‐
male girskiftmønstre.
Deaktivering
Belastningsprogrammet slås av:
● trykke kg igjen
● å slå av tenningen
Tvungen nedgiring
Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐ vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐
selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell mo‐ dus.

134Kjøring og brukFeil
Ved feil vises kontrollampen W på gir‐
displayet. Det er mulig å kjøre videre,
forutsatt at man er forsiktig og kjører
forutseende.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Brudd i strømtilførselen Ved strømbrudd når et gir er lagt inn,
slipper ikke clutchen. Bilen kan ikke
beveges.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 188.
Hvis et utladet bilbatteri ikke er årsa‐ ken til feilen, må du kontakte et verk‐
sted for å få hjelp.
Hvis nøytralstillingen ikke kan velges,
må bilen bare taues med drivhjulene
hevet fra bakken 3 190.
Tauing av bilen 3 190.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 86.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Kontrollampe u 3 86.
Feil
Hvis kontrollampene u og A lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen (DIC), er det en
feil i ABS. Bremsesystemet fungerer
fortsatt, men uten ABS-regulering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn

144Kjøring og brukPermanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved å trykke og holde r på instrument‐
panelet i ca. 3 sekunder mens ten‐
ningen er på. Kontrollampen i knap‐
pen lyser kontinuerlig.
Systemet er deaktivert og virker ikke.
Når revers er lagt inn, utløses ikke lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke og holde inne r i ca.
3 sekunder.
Feil
Hvis systemet registrerer en funk‐ sjonsfeil, utløses en kontinuerlig lyd‐
alarm i ca. 3 sekunder når revers leg‐
ges inn. Kontakt er verksted for å få fjernet årsaken til feilen.Merk
Ved rygging må området være fritt for hindringer som kan treffe un‐
dersiden av bilen.
Støt mot bakakselen som muli‐
gens ikke er synlige, vil kunne
medføre ukarakteristiske end‐
ringer ved håndtering av bilen.
Dersom slike støt skulle inntreffe,
bør det tas kontakt med et verk‐ sted.
Kamera bak
Ryggekameraet hjelper føreren ved
rygging ved å vise en oversikt over
området bak bilen enten i det innven‐ dige speilet, i førerens solskjerm elleri infotainmentsystem-displayet.
9 Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander utenfor kameraets synsfelt ikke vi‐ ses, f.eks. områder nedenfor støt‐fangeren eller under bilen.
Ikke rygg bilen kun ved å se på
displayet. Kontroller omgivelsene
bak og rundt bilen før du rygger.
Kameraet monteres vanligvis på bak‐ dørene/bakluken, under nummer‐
skiltlisten.
Området som vises av kameraet, er begrenset. Avstandene som bildet vi‐ ser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Les dette
For å oppnå maksimalt utsyn må ka‐ meraet bak ikke være hindret av
skitt, snø eller is.