94Instrumentele şi comenzileSe aprindeNivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Clipeşte
Combustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu lăsaţi
niciodată rezervorul să se golească
complet.
Alimentarea cu combustibil 3 168.
Catalizatorul 3 143.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 185.
Sistemul antidemaraj
d clipeşte în galben.
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Apelaţi la un reparator pentru
remedierea defecţiunii.
Luminile exterioare 8 se aprinde în culoarea verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 116.Faza lungă
C se aprinde în albastru.
Se aprinde atunci când faza lungă
este aprinsă, în timpul semnalizării cu farurile 3 117 sau când faza lungă
este aprinsă prin intermediul funcţiei
de asistenţă pentru faza lungă,
farurile adaptive 3 119.
Farurile adaptive
f se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Farurile adaptive necesită service.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Farurile adaptive 3 119.
Clipeşte Sistemul este comutat pe fază scurtă simetrică.
Lampa de control f clipeşte pentru
aproximativ 4 secunde după ce
contactul este cuplat pentru a
atenţiona că sistemul a fost activat
3 118.Sistemul de control automat al
luminilor 3 117.
Proiectoarele de ceaţă
> se aprinde în culoarea verde.
Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse
3 122.
Lampa de ceaţă spate
r se aprinde în galben.
Lampa de ceaţă spate este aprinsă
3 123.
Control viteză de croazieră
m se aprinde în culoarea alb sau
verde.
Se aprinde în culoarea alb
Sistemul este activ.
Se aprinde în culoarea verde
Sistemul de control al vitezei de
croazieră este activat.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră 3 152.
102Instrumentele şi comenzileNr.Mesaj autovehicul28Semnalizator spate dreapta
defect53Strângeţi buşonul rezervorului
de combustibil54Apă în filtrul de motorinăS68Reparaţi servodirecţiaS73Reparaţi sistemul de tracţiune integralăS75Reparaţi sistemul de aer
condiţionatS79Completaţi cu ulei de motorS81Reparaţi transmisiaS82Schimbaţi uleiului de motorS84Puterea motorului este redusăS89Scadenţă verificare service
autovehicul128Capota deschisă134Defecţiune a sistemului de
asistenţă la parcare, bară de
amortizare curatăNr.Mesaj autovehiculS136Service asupra sistemului de
asistenţă la parcare174Baterie descărcată
Notă
"S" înseamnă "Scadenţă verificare
service autovehicul". Solicitaţi
imediat asistenţă din partea unui
atelier.
Mesajele autovehiculului de pe
afişajul superior şi pe afişajul
superior combinat
Aceste mesaje ale vehiculului sunt
afişate ca text. Respectaţi
instrucţiunile date în mesaje.
Sistemul afişează mesaje referitoare la următoarele aspecte:
● mesajele de service
● sistemul de alarmă antifurt
● frânele
● sisteme de antrenare ● sistemele de suport în conducere
● sistemele de asistenţă pentru şofer
● sistemul de control al vitezei de croazieră
● limitatorul de viteză
● sistemele de asistenţă la parcare
● lumini, înlocuire becuri
● farurile adaptive
● portiere, geamuri
● sistemul de detectare a semnelor
de circulaţie
● sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
● portbagajul, capacul portbagajului
Instrumentele şi comenzile103● telecomanda radio
● centurile de siguranţă
● sistemele airbag
● motorul şi transmisia
● presiunea în anvelope
● filtrul de particule diesel
● starea bateriei autovehiculului
Semnalele de avertizare
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate
are prioritate faţă de orice alt semnal sonor de avertizare.
● Dacă sunt deschise portiera sau capota.
● Dacă centura de siguranţă nu este fixată.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de parcare
aplicată.● Dacă apare un mesaj sau un cod
de avertizare pe centrul de
informaţii pentru şofer.
● Dacă sistemul de asistenţă la parcare detectează un obiect.
● Dacă nivelul de combustibil este scăzut.
Când autovehiculul este parcat şi/ sau portiera şoferului este
deschisă
● Când luminile exterioare sunt aprinse.
În timpul unei opriri automate ● Dacă portiera şoferului este deschisă.
Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei scade prea mult, apare un mesaj de avertizare
sau codul 174 de avertizare în centrul de informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi imediat consumatorii electrici care nu sunt necesari
pentru conducerea în siguranţă,ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori principali.
2. Încărcaţi bateria prin conducerea continuă pentru o perioadă de
timp sau prin folosirea unui
dispozitiv de încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv, fără o cădere de
tensiune.
Dacă bateria nu poate fi reîncărcată,
apelaţi la un atelier service pentru
eliminarea cauzei sau remedierea
defecţiunii.
Instrumentele şi comenzile111OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi, şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor,
comanda sistemului de închidere centralizată
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
● Descărcare destinaţie
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se
dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de
10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.Butoane OnStar
Notă
În funcţie de echipare, butoanele
OnStar pot fi de asemenea integrate
în oglinda retrovizoare.
Buton Confidenţial
Ţineţi apăsat j până când se aude
un mesaj pentru activarea sau
dezactivarea transmisiei locaţiei
autovehiculului.
Apăsaţi j pentru a răspunde la un
apel sau a termina un apel către un consultant.
Apăsaţi j pentru accesarea setărilor
Wi-Fi.
Sistem de iluminare121Activarea
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată prin apăsarea de
două ori a manetei indicatorului la o
viteză mai mare de 40 km/h.
Lampa de control verde l
iluminează continuu când asistenţa este activată, cea albastră 7
iluminează când faza lungă este
aprinsă.
Lampa de control l 3 94.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Ea se dezactivează şi când se aprind luminile de ceaţă din faţă sau de la
spate.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa fază lungă se
dezactivează.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează atunci când faza lungă este stinsă, funcţia de asistenţă
pentru faza lungă rămâne activată.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este permanent activ după cuplarea contactului.
Echilibrarea dinamică automată a
farurilor
Pentru a preveni orbirea şoferilor
autovehiculelor din sens opus,
reglarea farurilor se face automat pe
baza informaţiilor despre înclinaţia
măsurată între puntea faţă şi spate,
accelerare, decelerare şi viteză.Defecţiune a sistemului de faruri
adaptive
Când sistemul detectează o
defecţiune a sistemului de faruri
adaptive, trece la o poziţie presetată
pentru a evita orbirea şoferilor
autovehiculelor din sens opus.
Remediaţi cât se poate de repede defecţiunea la un atelier service.
Luminile de avarie
Se activează prin apăsarea
butonului ¨.
Control climatizare127Control climatizareSistemele de climatizare............127
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 127
Sistem de aer condiţionat ........128
Sistemul electronic de climatizare .............................. 129
Sistemul auxiliar de încălzire ...132
Fantele de ventilaţie ..................132
Fantele de ventilaţie reglabile ..132
Fantele de ventilaţie fixe ..........133
Întreţinerea ................................. 133
Admisia aerului ........................133
Filtrul de polen ......................... 133
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..134
Service .................................... 134Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● distribuţie aer● temperatura
● turaţia ventilatorului
● dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 33.
Temperaturaroşu:aer caldalbastru:aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Distribuţia aerului
l:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăM:spre zona capuluiK:spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile setări combinate.
Turaţia ventilatoruluiReglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Dezaburirea şi degivrarea ● Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
● Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
134Control climatizareFuncţionarea normală asistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie suficient de
încărcată. La temperaturi mai scăzute
de -30 °C, transmisia automată are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute. Maneta selectorului
de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3. Odată
aplicat, sistemul va continua automat
demarajul până când motorul este
pus în funcţiune. Din cauza
procesului de verificare, motorul
porneşte cu o mică întârziere.Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisie manuală)
● nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului de vitezenu este în poziţia P sau N
(transmisie automată)
● a expirat termenul presetat pentru pornire
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul disponibil al
motorului poate fi limitat pentru scurt
timp, în special dacă motorul este
rece. Limitarea are rolul de a permite
sistemului de lubrifiere să protejeze
complet motorul.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj. Acesta porneşte
motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată. Un senzor al
bateriei asigură operarea funcţiei
oprire automată numai atunci când
bateria este suficient de încărcată
pentru o repornire.
ActivareaSistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.