2016.5 OPEL MERIVA AUX

166Conduite et utilisationL'aide au stationnement facilite les
manœuvres en mesurant la distance
entre le véhicule et les obstacles et en
émettant des signaux sonores.
Le système se compose de quatre
capteurs de stationnement à ultra‐
sons disposés dans le pare-chocs ar‐
rière. Si le véhicule est équipé d'une
aide au stationnement avant, le sys‐
tème comporte en plus quatre autres
capteurs de stationnement à ultra‐
sons dans le pare-chocs avant.
Témoin r 3 102.
Commande
Lorsque la marche arrière est enclen‐
chée, l'aide au stationnement avant et arrière est prête à fonctionner.
Une LED allumée dans le bouton de
l'aide au stationnement r indique
que le système est prêt à fonctionner.
L'aide au stationnement avant peut
également être activée à une vitesse
allant jusqu'à 11 km/h avec une brève pression sur le bouton d'aide au sta‐
tionnement.
Si r est pressé une fois au cours
du cycle d'allumage, l'aide au station‐
nement avant est désactivée lorsque
la vitesse dépasse 11 km/h. Elle est
réactivée si la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 25 km/h auparavant. Si
la vitesse du véhicule a dépassé
25 km/h auparavant, l'aide au station‐
nement avant reste désactivée lors‐
que la vitesse repasse en dessous de 11 km/h.
Lorsque le système est désactivé, la
LED du bouton s'éteint et Aide
stationnement désactivée s'affiche
dans le centre d'informations du con‐ ducteur.
Le système est automatiquement désactivé au-delà de 25 km/h.
Si le véhicule est doté d'une aide au
stationnement arrière uniquement, le
système s'arrête automatiquement
lorsque la marche arrière est désen‐
gagée. La désactivation manuelle est également possible en appuyant sur
r .
Indication
Un obstacle est signalé par un signal sonore. L'intervalle entre les signaux
sonores se réduit au fur et à mesure
que le véhicule se rapproche de l'obs‐ tacle. Quand la distance est inférieureà 30 cm , le signal sonore est continu.

Conduite et utilisation167DéfaillanceEn cas de défaillance dans le sys‐
tème, r s'allume ou un message de
véhicule est affiché sur le centre d'in‐ formations du conducteur.
En plus, r s'allume ou un message
du véhicule est affiché sur le centre
d'informations du conducteur si une
défaillance due à des conditions tem‐
poraires, telles que de la neige recou‐ vrant les capteurs, est détectée.
Messages du véhicule 3 111.
Remarques importantes
concernant les aides au
stationnement9 Attention
Différentes surfaces réfléchissan‐
tes d'objets ou de vêtements ainsi que des sources externes de pa‐
rasites peuvent, dans des condi‐
tions particulières, empêcher le
système de reconnaître des obs‐
tacles.
Une attention particulière doit être
accordée aux obstacles bas qui peuvent endommager la partie in‐férieure du pare-chocs. Si de tels
obstacles quittent la zone de dé‐
tection des capteurs durant l'ap‐
proche du véhicule, un signal so‐
nore continu retentira.Avertissement
Les performances des capteurs
peuvent être diminuées lorsqu'ils sont recouverts de glace ou deneige, par exemple.
Les performances des systèmes
d'aide au stationnement peuvent
être réduites en raison de la
charge élevée.
Des conditions spécifiques s'ap‐
pliquent si des véhicules de plus
grande taille sont impliqués
(p. ex. véhicules tout terrain, four‐
gonnettes, camionnettes). L'iden‐
tification d'objet dans la partie su‐
périeure du véhicule ne peut pas
être garantie.
Des objets offrant une section
transversale de réflexion fort
étroite, des objets étroits ou des
matériaux souples par exemple,
peuvent ne pas être détectés par
le système.
Le système d'aide au stationne‐
ment n'est pas prévu pour aider
les conducteurs à éviter une colli‐
sion avec des objets inattendus.
Remarque
Le système d'aide au stationnement détecte automatiquement un dispo‐
sitif d'attelage monté en usine. Il est
désactivé quand la fiche est bran‐
chée.
Le capteur pourrait détecter un objet
fictif (écho parasite) causé par des
parasites externes acoustiques ou
mécaniques.
Remarque
En cas d'engagement d'un rapport
de marche avant et de dépassement d'une certaine vitesse, le système

Conduite et utilisation171Le GPL est stocké à l'état liquide sous
une pression de cinq à dix bars envi‐
ron.
Le point d'ébullition dépend de la
pression et du rapport de mélange. À la température ambiante, il se situe
entre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C
(butane pur).Avertissement
Le système fonctionne à une tem‐
pérature ambiante comprise entre -8 °C et 100 °C environ.
Le fonctionnement parfait du système
GPL ne peut être garanti que si le gaz
liquéfié satisfait aux exigences mini‐
males de DIN EN 589.
Bouton de sélection de carburant
L'actionnement de LPG permet le
basculement entre les modes de fonctionnement à l'essence et au gaz de pétrole liquéfié dès que les para‐
mètres requis (température de liquide
de refroidissement et régime moteur
minimal) ont été atteints. Les exigen‐
ces sont généralement satisfaites en‐
viron après 60 secondes (en fonction
de la température extérieure) et le
premier enfoncement net de la pé‐
dale d'accélérateur. La LED 1 indi‐
que le mode de fonctionnement en cours.
1 arrêt:fonctionnement à l'es‐
sence1 clignote:contrôle des condi‐
tions du passage du
fonctionnement au
carburant à celui au
gaz de pétrole liquéfié. S'allume si les condi‐
tions sont remplies.1 allumé:fonctionnement au gaz
de pétrole liquéfié1 clignote
cinq fois
puis
s'éteint:le réservoir de gaz de
pétrole liquéfié est vide
ou le système de gaz
liquide est défectueux.
Un message d'avertis‐
sement est affiché au
centre d'informations
du conducteur.
Si le réservoir à carburant est vide, le moteur ne démarrera pas.
Le mode de carburant sélectionné est mémorisé et réactivé au cycle d'allu‐
mage suivant si les conditions le per‐
mettent.
Dès que les réservoirs de gaz de pé‐
trole liquéfié sont vides, le mode es‐
sence est sélectionné jusqu'à ce que
le contact soit coupé.

Conduite et utilisation177Les émissions de CO2 (cycle com‐
biné) sont dans la fourchette de 169
à 99 g/km.
Pour les valeurs spécifiques à votre
véhicule, consulter le certificat de
conformité CEE fourni avec votre
véhicule et les autres documents
d'enregistrement nationaux.
Remarques générales
Les chiffres officiels mentionnés de
consommation de carburant et
d'émission spécifique de CO 2 se rap‐
portent au modèle de base européen
muni de l'équipement de série.
Les données de consommation de
carburant et les données d'émission
de CO 2 sont déterminées conformé‐
ment au règlement R (CE)
n°715/2007 (dans sa version en vi‐
gueur), en prenant en compte le poids du véhicule en ordre de marche,
comme spécifié dans la réglementa‐
tion.
Les chiffres sont uniquement fournis
à titre de comparaison entre les diffé‐
rentes variantes de véhicules et ne
reflètent pas forcément la consom‐mation d'un véhicule en particulier. La
présence d'équipements optionnels
peut entraîner des chiffres de con‐
sommation et d'émission de CO 2 lé‐
gèrement supérieurs. La consomma‐
tion de carburant dépend dans une
large mesure du style de conduite
ainsi que des conditions routières et
du trafic.Attelage de remorque
Informations générales
Utiliser uniquement un dispositif d'at‐
telage homologué pour le véhicule.
Nous vous recommandons de confier
tout montage ultérieur à un atelier.
Faire effectuer toute modification du
véhicule qui concerne le système de
refroidissement, les plaques de pro‐
tection thermiques ou d'autres orga‐
nes du véhicule.
La fonction de détection d'ampoule
grillée pour les feux stop de la remor‐ que ne détecte pas une indisponibilitépartielle des ampoules, par ex. dans
le cas de quatre ampoules de cinq
watt, la fonction détecte uniquement
l'ampoule grillée si une seule am‐
poule de cinq watt fonctionne ou au‐
cune ne fonctionne.
Une fois monté, le dispositif d'attelage pourrait recouvrir l'ouverture de l'œil‐
let de remorquage. Si c'est le cas, uti‐
liser la barre d'attelage pour assurer
le remorquage. Garder toujours la
barre d'attelage dans le véhicule lors‐
qu'elle n'est pas utilisée.

182Soins du véhiculeSoins du véhiculeInformations générales..............183
Accessoires et modifications du véhicule .................................. 183
Stockage du véhicule ..............183
Reprise des véhicules hors d'usage ................................... 184
Contrôles du véhicule ................184
Exécution du travail .................184
Capot ....................................... 184
Huile moteur ............................ 185
Liquide de refroidissement du moteur .................................... 186
Liquide de direction assistée ...187
Liquide de lave-glace ..............187
Freins ...................................... 188
Liquide de frein ........................188
Batterie du véhicule .................188
Purge du système d'alimentation en gazole
(diesel) .................................... 190
Remplacement des balais d'essuie-glace ........................ 191
Remplacement des ampoules ...191
Phares halogènes ...................192Éclairage directionnel
adaptatif .................................. 194
Feux antibrouillard ...................196
Clignotants avant .....................196
Feux arrière ............................. 197
Clignotants latéraux .................200
Éclairage de plaque d'immatriculation ....................200
Éclairage intérieur ...................201
Éclairage du tableau de bord ..201
Circuit électrique ........................202
Fusibles ................................... 202
Boîte à fusibles du compartiment moteur .............203
Boîte à fusibles du tableau de bord ........................................ 205
Boîte à fusibles du coffre .........206
Outillage du véhicule .................208
Outillage .................................. 208
Jantes et pneus ......................... 209
Pneus d'hiver ........................... 209
Désignations des pneus ..........209
Pression des pneus .................210
Système de surveillance de la pression des pneus ................211
Profondeur de sculptures ........215
Changement de taille de pneus et de jantes ............................. 215
Enjoliveurs ............................... 216Chaînes à neige......................216
Kit de réparation des pneus ....216
Changement d'une roue ..........222
Roue de secours .....................225
Démarrage par câbles auxiliai‐
res .............................................. 228
Remorquage .............................. 230
Remorquage du véhicule ........230
Remorquage d'un autre véhicule .................................. 231
Soins extérieurs et intérieurs .....232
Entretien extérieur ...................232
Entretien intérieur ....................234

Soins du véhicule189Protection contre le déchargement de
la batterie du véhicule 3 136.
Remplacement de la batterie du
véhicule
Remarque
Toute dérogation aux instructions
données dans ce paragraphe peut
entraîner la désactivation tempo‐
raire du système Stop/Start.
Quand la batterie du véhicule est
remplacée, s'assurer qu'il n'y a pas de
trous de ventilation ouverts à proxi‐
mité de la borne positive. Si un trou
de ventilation est ouvert dans cette
zone, il doit être obturé par un capu‐
chon borgne et la ventilation à proxi‐
mité de la borne négative doit être ou‐ verte.
N'utiliser que des batteries de
véhicule qui permettent de monter la
boîte à fusibles au-dessus d'elles.
Dans les véhicules équipés d'une bat‐ terie AGM (fibre de verre absor‐
bante), veiller à faire remplacer la bat‐ terie par une autre batterie AGM.
Une batterie AGM se reconnaît à l'éti‐
quette sur la batterie. Nous recom‐
mandons d'utiliser une batterie de
véhicule d'origine Opel.
Remarque
L'utilisation d'une batterie de
véhicule AGM autre qu'une batterie
Opel d'origine peut réduire les per‐
formances.
9 Attention
Lors du montage d'une batterie
dont la longueur n'est pas celle d'origine, il est essentiel de vérifier le montage correct de l'élément
tampon.
Nous vous recommandons de faire
remplacer la batterie du véhicule par
un atelier.
Système Stop/Start 3 151.

190Soins du véhiculeCharge de la batterie du véhicule9Attention
Sur les véhicules avec système
Stop/Start, s'assurer que la ten‐
sion de charge ne dépasse pas
14,6 V en cas d'utilisation d'un
chargeur de batterie. Sinon, la bat‐ terie du véhicule peut être endom‐
magée.
Démarrage par câbles auxiliaires
3 228.
Étiquette d'avertissement
Signification des symboles : ● Pas d'étincelle ou de flamme nue, interdit de fumer.
● Toujours protéger les yeux. Les gaz explosifs peuvent causer une
cécité ou des blessures.
● Conserver la batterie du véhicule
hors de portée des enfants.
● La batterie du véhicule contient de l'acide sulfurique qui peut ren‐
dre aveugle ou causer de graves brûlures.
● Consulter le manuel d'utilisation pour de plus amples informa‐
tions.
● Du gaz explosif peut être présent
aux alentours de la batterie du
véhicule.Purge du système
d'alimentation en gazole (diesel)
Si le réservoir a été vidé, le circuit de
gazole (diesel) doit être purgé de son
air. Mettre le contact trois fois, chaque fois pour une durée de 15 secondes.
Puis démarrer le moteur pendant
40 secondes au maximum. Répéter
cette procédure après avoir attendu au moins 5 secondes. Si le moteur ne
démarre pas, prendre contact avec un atelier.

200Soins du véhiculeClignotants latéraux
Pour remplacer l'ampoule, déposer le logement de feu :
1. Du côté gauche du véhicule, faire
coulisser le feu vers l'avant et l'ex‐ traire de l'aile avant avec l'extré‐
mité arrière.
Du côté droit du véhicule, faire
coulisser le feu vers l'arrière et
l'extraire de l'aile avant avec l'ex‐
trémité avant.
2. Faire tourner la douille d'ampoule
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et la déposer du lo‐
gement.
3. Tirer l'ampoule de la douille d'am‐
poule et la remplacer.
4. Insérer la douille de l'ampoule et tourner dans le sens horaire.
5. Du côté gauche : insérer l'extré‐ mité avant dans l'aile avant, faire
coulisser vers l'avant et insérer
l'extrémité arrière.
Du côté droit : insérer l'extrémité
arrière dans l'aile avant, faire cou‐ lisser vers l'arrière et insérer l'ex‐
trémité avant.
Éclairage de plaque d'immatriculation