2016.5 OPEL INSIGNIA radio

Vožnja i rukovanje1839Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 109.
Deaktiviranje
ESC i TC možete deaktivirati: ● držite b pritisnuto minimalno
pet sekundi: TC i ESC se
isključuju. Pale se k i n, a na
zaslonu informacijskog centra
vozača prikazuju se poruke
statusa.
● za isključenje samo sustava kontrole proklizavanja nakratko
pritisnite b: TC je isključen, ali
ESC ostaje uključen, svijetli k.
Ako isključite TC, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
Ako vozilo dostigne prag stabilnosti s
isključenim ESC-om, sustav ponovno uključuje ESC sve dok traje granična
vrijednost ako jednom pritisnete
papučicu kočnice.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sustav bio
ranije isključen, i TC i ESC se
ponovno aktiviraju. Ako se TC i ESC
ponovno aktiviraju, gase se k i n.
ESC se također ponovno aktivira pri sljedećem uključivanju kontakta.
Greška
U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Interaktivni sustav vožnje Flex RideFlex Ride sustav vožnje omogućava
vozaču da odabere između tri načina
vožnje:
● SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
● TOUR način: pritisnite TOUR,
LED svijetli.
● NORMAL način rada: SPORT i
TOUR nisu pritisnute, niti jedna
LED dioda ne svijetli.
Deaktiviranje SPORT načina i TOUR
načina još jednim pritiskom
odgovarajućeg prekidača.

196Vožnja i rukovanjeUzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, možda ćete morati kočiti ili
smanjiti brzinu za održavanje
kamiona.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporuča se upotreba prilagodljivog
tempomata na strmim nagibima.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 120.
Personalizacija vozila 3 124.
Greška Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljivi tempomat ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.

210Vožnja i rukovanje
Sustav se može uključiti ili isključiti u
izborniku za personalizaciju vozila.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 120.
Personalizacija vozila 3 124.
Isključenje označava poruka koja se
prikazuje na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Područja detekcije Osjetnik sustava pokriva područje od
pribl. 3,5 metara s obje strane vozila. To područje počinje od svakog
vanjskog retrovizora i prostire se
prema nazad približno 3 metra. Visina
toga područja je između približno
0,5 metara i 2 metra iznad tla.
Sustav se isključuje ako vozilo vuče
prikolicu.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
zanemaruje stacionarne objekte
poput zaštitnih ograda, stupova,
rubnjaka, zidova i greda. Ne
detektiraju se parkirana vozila ili ona
koja dolaze iz suprotnog smjera.
GreškaU normalnim uvjetima moguć je
povremen gubitak upozorenja.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
ne funkcionira kada je lijevi ili desni
kraj stražnjeg branika prekriven
blatom, prljavštinom, snijegom,
ledom, bljuzgavicom ili po jakoj kiši.
Upute za čišćenje 3 279.
Ako je sustav neispravan, ili ako
sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta, u informacijskom centru
vozača pojavljuje se poruka. Zatražite
pomoć radionice.Upozorenje za promjenu
prometnog traka
Pored upozorenja na slijepu točku sa
strane 3 209, upozorenje za
promjenu prometnog traka
prepoznaje vozila koja vam se brzo
približavaju straga u paralelnim
prometnim trakovima pored vašeg vozila.
Ako je vozilo opremljeno
upozorenjem za promjenu prometnog traka, to uvijek uključuje i upozorenje
na slijepu točku sa strane.
Sustav vas vizualno upozorava u
svakom vanjskom ogledalu kada
otkrije vozila koja vam se brzo
približavaju straga.
Radarski senzori udaljenosti nalaze
se u stražnjem odbojniku.

212Vožnja i rukovanjeDeaktiviranjeUključivanje ili isključivanje
upozorenja za promjenu prometnog
traka može se postaviti u izborniku za
personalizaciju vozila na info zaslonu
u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 120.
Personalizacija vozila 3 124.
Sustav se isključuje ako vozilo vuče
prikolicu.
Deaktiviranje je označeno porukom
na informacijskom centru vozača.
Napomena
Nakon proizvodnje sustav je
potrebno kalibrirati. Za optimalne
performanse što je prije moguće
vozite po ravnoj autocesti s
objektima pored ceste, primjerice, zaštitnim ogradama i preprekama na određenu udaljenost.Greška
Upozorenja se ponekad mogu
propustiti u normalnim uvjetima ili
naglim zavojima. Sustav može
privremeno emitirati upozorenja za predmete u mrtvom kutu u određenim vremenskim uvjetima (po kiši, tuči
itd.). Vožnja po mokrim cestama ili
prilikom prelaska sa suhih na mokra
područja može uzrokovati aktivaciju
sustava jer se prskanje vode može
protumačiti kao prisutnost nekog
predmeta. U protivnom se sustav
može upaliti zbog zaštitnih ograda,
znakova, drveća, grmlja ili drugih
nepomičnih objekata. To je uobičajen rad i to ne znači da se sustav mora
servisirati.
Upozorenje na promjenu prometnog
traka ne funkcionira kada je lijevi ili
desni kraj stražnjeg branika prekriven
blatom, prljavštinom, snijegom,
ledom ili bljuzgavicom. Upute za
čišćenje 3 279.
Ako je sustav neispravan, ili ako sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta, u informacijskom centru
vozača pojavljuje se poruka. Zatražite
pomoć radionice.Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera za vožnju unatrag pomaže vozaču pri vožnji unatrag prikazujući
područje iza vozila.
Područje koje kamera pokriva
prikazano je na info-zaslonu u boji.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere ili
osjetnika napredne pomoći pri
parkiranju, primjerice, ispod
odbojnika ili ispod vozila, nisu
prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u info-zaslon već prvo provjerite područje iza i oko vozila.
Aktiviranje
Kamera okrenuta prema natrag
automatski se uključuje kada je
odabran stupanj prijenosa unazad.

222Vožnja i rukovanjeOdabrani mod goriva se sprema i
ponovno aktivira u sljedećem ciklusu
paljenja ako to dopuste uvjeti.
Čim se spremnik tekućeg plina
isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin i ostaje uključen sve dok se ne isključi kontakt.
Prilikom automatskog prebacivanja
između načina rada na benzin i plin
možda ćete zamijetiti kratko
promjenu vučne snage motora.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo I ili Y, a zatim
ga napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili
koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć,
provjerite sljedeće:
● Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
● Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?Radi ekstremniih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na plin može neznatno potrajati.
U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu
ispunjeni. Ako to uvjeti dopuštaju,
moguće je ručno prebacivanje natrag na rad na tekućim plinom.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.Oprez
Popravke i podešavanja smije
obavljati isključivo stručno osoblje,
a kako bi se zadržala istovjetna
sigurnost i pravo na jamstvo za
sustav ukapljenog naftnog plina
LPG.
Tekući plin ima poseban miris
(mirišljav) kako bi se propuštanje
lakše prepoznalo.
9 Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je miris plina i dalje prisutan,
nemojte pokretati motor. Ako je to moguće, zatvorite ručni ventil za
isključenje na multiventilu. Multiventil
se nalazi na spremniku tekućeg plina u prtljažniku, ispod pokrova spremišta
u stražnjem dijelu poda 3 76.

Vožnja i rukovanje223Kotačić zakrenite u smjeru kazaljkena satu.
Ako više ne osjetite nikakve mirise
plina nakon zatvaranja ručnog ventila
za isključivanje, vozilo se smije
koristiti u načinu rada na benzin. Ako
je miris plina i dalje prisutan, nemojte pokretati motor. Za uklanjanje uzrokagreške kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla. Zatvorite ručni zaporni ventil na višenamjenskom ventilu.Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za nalijevanje goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.

226Vožnja i rukovanjeACME adapter: Zavijte maticu pištolja
za punjenje na adaper. Pritisnite
ručicu za blokiranje pištolja za
punjenje.
DISH uljevno grlo: Postavite pištolj za
punjenje u adapter. Pritisnite ručicu
za blokiranje pištolja za punjenje.
"Bajonetno" nalijevno grlo: Postavite
mlaznicu za punjenje na prilagodnik i okrenite je za četvrtinu okretaja u
smjeru kazaljke na satu ili smjeru
suprotnom od kazaljke na satu.
Ručicu za blokiranje ili pištolj za
punjenje povucite do kraja.
EURO nalijevno grlo: Pritisnite pištolj
za punjenje na adapter dok se ne
zabravi.
Pritisnite gumb na mjestu dovoda
tekućeg plina. Sustav punjenja se
zaustavlja ili počinje polagano teći
nakon postizanja 80 % razine
spremnika (maksimalna razina za
punjenje).
Otpustite gumb na sustavu punjenja i
postupak punjenja će prestati.
Otpustite ručicu za blokiranje i
uklonite pištolj za punjenje. Mogla bi
iscuriti mala količina tekućeg plina.Uklonite adapter i odložite ga u vozilo.
Postavite zaštitni čep kako strana
tijela ne bi ušla u otvor za punjenje i u
sustav.9 Upozorenje
Zbog dizajna sustava, curenje
tekućeg plina nakon otpuštanja ručice za blokiranje neizbježno je.
Izbjegavajte udisanje para koje se pritom oslobađaju.
9 Upozorenje
Spremnik tekućeg plina smije se
puniti samo do 80 % kapaciteta iz
sigurnosnih razloga.
Multiventil na spremniku tekućeg
plina automatski ograničava količinu
punjenja. Ako se dodaje veća
količina, preporučamo da ne izlažete
vozilo suncu sve dok se višak ne
potroši.
Adapter za punjenje
Budući da sustavi za punjenje nisu
standardni, potrebni su različiti
adapteri dostupni kod Opel
koncesionara i Opel ovlaštenih
radionica.
ACME adapter: Belgija, Njemačka,
Irska, Luksemburg, Švicarska

228Vožnja i rukovanjeprimjenjuje), uzevši u obzir masu
vozila u voznom stanju kako je
navedeno u odredbi.
Te vrijednosti služe isključivo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se tumačiti kao jamstvo za
stvarnu potrošnju goriva za neko određeno vozilo. Dodatna oprema
može uzrokovati neznatno veću
potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva
ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o
uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Tvornički ugrađena oprema za vuču
se preklapa ispod stražnjeg
odbojnika.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu. Koristite
samo opremu za vuču koja je
odobrena za Vaše vozilo.
Kako bi se izbjeglo oštećenje vozila,
vratima prtljažnika s električnim
upravljanjem ne može se upravljati
daljinskim upravljačem kada je
prikolica električno spojena.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod četiri žaruljice od pet vata, neispravna žarulja se
otkriva samo kada ostane još jedna
žarulja od pet vata ili nijedna.Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču.
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i prikolice s maksimalnom
dozvoljenom masom većom od
1400 kg (pogon na prednje kotače)/
1600 kg (pogon na sve kotače),
izrazito se preporuča korištenje
stabilizatora kada vozite iznad
80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.