2016.5 OPEL INSIGNIA sensor

164ClimatizaçãoRecirculação de ar manual 4
Premir 4
para activar o modo de
recirculação do ar. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação.
Selecionar a recirculação de ar para
ajudar a arrefecer o habitáculo ou a
bloquear odores exteriores ou gases de escape. Quando a recirculaçãoestá seleccionada, ocorrerá uma
ventilação parcial do ar interior a cada 10 minutos.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.
Em condições de ar ambiente quente
e muito húmido, o para-brisas poderá
ficar embaciado no exterior quando
ar frio é dirigido para o mesmo. Se o pára-brisas ficar embaciado no
exterior, activar o limpa pára-brisas e
desactivar o l.
Recirculação de ar automática
Um sensor de humidade do ar muda
automaticamente o sistema para o ar
exterior se a humidade do ar interior
for demasiado alta.
Configurações básicas
Algumas definições básicas podem ser alteradas no menu
Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar as definições relevantes
em Ajustes , I Veículo no Mostrador
de informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.Aquecimento auxiliar
Aquecedor de ar
O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.

168Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........169
Controlo sobre o veículo .........169
Direcção .................................. 169
Arranque e manuseamento .......169
Rodagem do veículo ...............169
Posições do interruptor da ignição .................................... 169
Botão de acionamento ............170
Desactivação diferida da alimentação ............................ 172
Ligar o motor ........................... 172
Corte de desaceleração ..........174
Sistema para/arranca ..............174
Estacionamento .......................177
Gases de escape .......................178
Filtro de partículas diesel ........178
Catalisador .............................. 179
AdBlue ..................................... 179
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 183
Visor da caixa de velocidades . 183
Alavanca selectora ..................183
Modo manual ........................... 184Programas de condução com
comando electrónico ..............186
Avaria ...................................... 186
Corte de corrente ....................187
Caixa de velocidades manual ....187
Sistemas de tração ....................188
Tracção integral .......................188
Travões ...................................... 189
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 189
Travão de mão ........................ 190
Assistência à travagem ...........191
Assistência de arranque em subidas ................................... 192
Sistemas de condução ..............192
Sistema de controlo da tração . 192
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 193
Sistema interactivo de condução ................................ 194
Sistemas de apoio ao condutor .198
Programador de velocidade ....198
Limitador de velocidade ..........200
Programador de velocidade adaptável ................................ 201
Aviso de colisão dianteira ........210
Indicação de Distância à Frente ..................................... 213Travagem de Emergência
Ativa ....................................... 214
Sensores de estacionamento ..216
Aviso de ângulo morto .............222
Aviso de mudança de faixa .....224
Câmara traseira .......................226
Aviso de passagem de trânsito à retaguarda .............................. 228
Apoio aos sinais de trânsito ....229
Aviso de desvio de trajetória ...233
Combustível ............................... 234
Motores a gasolina ..................234
Motores a diesel ......................235
Combustível para funcionamento a gás líquido ..235
Abastecer ................................ 238
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 242
Engate do reboque ....................243
Informações gerais ..................243
Condições de condução e sugestões para o reboque .....244
Rebocar ................................... 244
Acoplamento de reboque ........245
Programa de estabilidade do
reboque .................................. 247

174Condução e funcionamentode verificação, o motor começa a
funcionar depois de um pequeno
desfasamento.
Razões possíveis para um motor não arrancar:
● Pedal da embraiagem não funciona (caixa de velocidades
manual).
● Pedal do travão não funciona ou a alavanca selectora não está
em P ou N (caixa de velocidades
automática).
● Ocorreu uma falha temporária.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.Corte de desaceleração
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.
Sistema para/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
logo que o veículo esteja a circular a
baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que
carregar na embraiagem. Um sensor da bateria garante que um Autostop
é efectuado apenas quando a bateria do veículo está suficientemente
carregada para um novo arranque.Ativação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo
nesta secção terem sido reunidas.
Desativação
Desactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo eco. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.

202Condução e funcionamentoO programador de velocidade
adaptável pode guardar e manter
velocidades acima de
aproximadamente 25 km/h. No caso
de o veículo em movimento à frente
se deslocar a menos de 25 km/h, será definida a velocidade mais lenta. Em
veículos com caixa de velocidades
automática, o sistema trava até parar.
O programador de velocidade
adaptável utiliza um sensor de radar
para detectar os veículos à frente. Se não for detectado qualquer veículo no
trajecto de condução, o programador
de velocidade adaptável comporta-se
com um programador de velocidade
tradicional.
Por razões de segurança, não é possível activar o sistema antes de
carregar uma vez no pedal do travão
ou da embraiagem depois de ligar a
ignição.
A utilização do programador de
velocidade adaptável é recomendada principalmente em rectas longascomo vias rápidas ou estradas
secundárias com tráfego fluido. Não
utilizar o sistema se não for
aconselhável manter uma velocidade
constante.
Luz de aviso A 3 117, m 3 117, C
3 117.9 Aviso
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção, mesmo quando
conduzir com o programador de
velocidade adaptável. O condutor
mantém total controlo do veículo,
pois o pedal do travão, o pedal do acelerador e o interruptor de
cancelamento têm prioridade
sobre qualquer operação do
programador de velocidade
adaptável.
Ligar
Premir C para ligar o programador de
velocidade adaptável. A luz de aviso
m ou C no conjunto de instrumentos
acende-se a branco.
Activação através de definição da
velocidade
O programador de velocidade
adaptável pode ser activado entre
25 km/h e 180 km/h.
Acelerar até à velocidade pretendida e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-, a velocidade

206Condução e funcionamentoSe este símbolo não aparecer, ou
aparecer brevemente, o programador de velocidade adaptável não reagirá
a veículos que sigam à sua frente.
Desactivação
O programador de velocidade
adaptável é desactivado pelo
condutor quando:
● y é premido.
● O pedal do travão é aplicado.
● O pedal da embraiagem é accionado durante mais de
quatro segundos.
● A alavanca selectora da caixa de
velocidades automática é
movida para N.
O sistema também é
automaticamente desactivado
quando:
● A velocidade do veículo acelera para mais de 190 km/h ou
abranda para menos de
15 km/h (em veículos com caixa
de velocidades automática,
abranda até parar, sem
desactivar, no espaço de
2 minutos).● O sistema de controlo da tracção
está a funcionar.
● O controlo electrónico de estabilidade está a funcionar.
● Não há trânsito e nada é detectado na berma da estrada
durante vários minutos. Neste
caso não há ecos de radar e o
sensor pode indicar que está
bloqueado.
● O sistema de travagem de emergência na iminência de uma
colisão está a aplicar os travões.
● O sensor do radar está bloqueado por uma película degelo ou água.
● É detectada uma avaria no radar,
motor ou sistema de travagem.
Além disso, o sistema é desactivado automaticamente em veículos com
caixa de velocidades automática
(programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral) quando:● O travão de mão eléctrico está aplicado.
● O veículo está a ser mantido parado pelo sistema há mais de
2 minutos.
● O veículo pára, o cinto de segurança do condutor é
desengatado e a porta do
condutor é aberta.
Quando o programador de
velocidade adaptável é desactivado
automaticamente, a luz de aviso m ou
C acende-se a branco e uma
mensagem de aviso é apresentada
como uma janela pop-up no Centro
de Informação do Condutor.
A velocidade guardada é mantida.9 Aviso
Quando o programador de
velocidade adaptável está
desactivado, o condutor tem de
assumir o controlo total dos
travões e do motor.

Condução e funcionamento207DesligarPremir C para desligar o
programador de velocidade
adaptável. A luz de aviso m ou C
apaga-se. A velocidade guardada é
apagada.
Se a ignição for desligada, o
programador de velocidade
adaptável também é desligado e
apaga a velocidade guardada.
Atenção do condutor ● O condutor deve utilizar o programador de velocidade
adaptável com cuidado em
estradas sinuosas ou
montanhosas, pois o sistema
pode deixar de detectar o veículo
à frente e demorar algum tempo
a detectá-lo de novo.
● Não utilizar o sistema em estradas com piso escorregadio,
pois pode criar alterações
súbitas na tracção dos pneus(patinagem das rodas),
causando a perda do controlo do veículo.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável com
chuva, neve ou muita sujidade,
pois o sensor do radar pode ficar
tapado por uma película de água, pó, gelo ou neve. Isto reduz ou
suprime completamente a
visibilidade. Em caso de bloqueio do sensor, limpar a tampa do
sensor.
Limites do sistema ● A força de travagem automática do sistema não permite
travagens a fundo e o poder de
travagem pode não ser suficiente
para evitar uma colisão.
● Após uma mudança súbita de faixa, o sistema precisa de um
certo tempo para detectar o
veículo à frente. Por isso se for
detectado um novo veículo, o
sistema pode acelerar em vez de
travar.● O programador de velocidade adaptável ignora o tráfego em
sentido contrário.
● O programador de velocidade adaptável não trava por causa depeões, animais, condução a
muito baixa velocidade ou
veículos parados.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.
Curvas
O programador de velocidade
adaptável calcula uma percurso
previsto com base na força
centrífuga. Este percurso previsto toma em consideração as
características da curva actual, mas
não consegue considerar uma
alteração da curva seguinte. O
sistema pode deixar de detectar o

Condução e funcionamento209condições do trânsito e do declive da
estrada. O sistema pode não detectar
um veículo no trajecto em subidas.
Em subidas íngremes, o condutor pode ter de utilizar o pedal do
acelerador para manter a velocidade
do veículo. Em descidas, poderá ser
necessário travar para manter ou
reduzir a velocidade.
Atenção, que aplicar os travões
desactiva o sistema. Não se
recomenda a utilização do
programador de velocidade
adaptável em subidas íngremes.
Unidade de radarA unidade de radar está instalada por
trás da grelha do radiador, abaixo do
emblema da marca.9 Aviso
A unidade de radar foi alinhada
cuidadosamente durante o
fabrico. Por isso, após uma
colisão frontal, não utilize o
sistema. O pára-choques
dianteiro pode pareça estar
intacto, no entanto o sensor por
trás pode estar deslocado e reagir incorrectamente. Após um
acidente, consulte uma oficina
para verificar e corrigir o sensor do programador de velocidade
adaptativo.
Definições
As definições podem ser alteradas no
menu Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.
Avaria
Se o programador de velocidade
adaptável não estiver a funcionar devido a condições temporárias
(p. ex. bloqueio devido a gelo) ou
existir um erro permanente no
sistema, será mostrada uma
mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3
128.

210Condução e funcionamentoAviso de colisão dianteiraO aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.
Um veículo à frente é indicado por
uma luz de aviso A.
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida de um veículo em
frente, é emitido um aviso sonoro e
apresentado um aviso no Centro de
Informação do Condutor.
Um pré-requisito é que o aviso de
colisão dianteira esteja activado no
menu de personalização do veículo
3 130 ou não tenha sido desactivado
premindo V (consoante o sistema,
consultar abaixo).
Dependendo do equipamento do
veículo, existem duas versões do
aviso de colisão dianteira:
● Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de radar
em veículos equipados com
programador de velocidade
3 201.
● Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de câmara dianteira
nos veículos sem programador
de velocidade ou apenas com
programador de velocidade
tradicional 3 198.
Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de radar
O sistema utiliza o sensor de radar
por trás da grelha do radiador para
detectar um veículo imediatamente
em frente, no trajecto do seu veículo, a uma distância máx. de 150 metros.Activação
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima da
velocidade de caminhar, desde que a
definição Preparação automática a
colisões não esteja desactivada no
menu de personalização do veículo 3 130.
Seleccionar a sensibilidade de aviso
A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, médio ou longe.
Premir E; a definição actual é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Premir E
novamente para alterar a