2016.5 OPEL CASCADA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje183Prikaz na displejuSaobraćajni znakovi prikazani su na
strani Detekcija saobraćajnih
znakova na informacionom centru za
vozača.
Izabrati Podešavanj. X pritiskom
na MENU i izabrati stavku Detekcija
saobraćajnih znakova pomoću
regulacionog točkića na ručici
pokazivača pravca 3 99.
Kada se izabere druga funkcija u
meniju informacionog centra za
vozača, a zatim se ponovo izabere
stranica Detekcija saobraćajnih
znakova , prikazuje se poslednji
prepoznati saobraćajni znak.
Funkcija upozoravanja
Kada je uključena, ograničenje brzine
i zabrane preticanja prikazuju se kao iskačuća upozorenja na
informacionom centru za vozača.
Funkcija upozoravanja može se
uključiti ili isključiti u meniju
podešavanja na stranici detekcije
saobraćajnih znakova pritiskom na
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca.

184Vožnja i rukovanje
Kada se prikaže stranica za
podešavanja, izabrati Isključeno za
deaktiviranje funkcije upozoravanja.
Ponovo aktivirati izborom Uključeno.
Kod uključivanja kontakta, funkcija
upozoravanja se isključuje.
Trenutni prikaz se prikazuje na oko
8 sekundi na informacionom centru
vozača.
Resetovanje sistema
Sadržaj memorije saobraćajnih
znakova može se izbrisati u meniju
podešavanja na stranici detekcije
saobraćajnih znakova, pritiskom na
dugme SET/CLR na ručici
pokazivača pravca. Po uspešnom
resetovanju oglašava se zvučni
signal i prikazuje se sledeći simbol
sve do detekcije narednog
saobraćajnog znaka.
U nekim slučajevima, sistem
automatski resetuje detekciju
saobraćajnih znakova.
Kvar
Sistem detekcije saobraćajnih
znakova možda neće raditi pravilno
kada:
● oblast oko vetrobrana, gde je smeštena prednja kamera, nije
čista;
● su saobraćajni znaci potpuno ili delimično zaklonjeni, ili slabo
primetni;
● su prisutne nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša,
sneg, direktno sunce ili
zasenčenja; U ovom slučaju, No
Traffic Sign Detection due to Weather (Nije prepoznat
saobraćajni znak usled
vremenskih prilika) se prikazuje
na informacionom centru za
vozača.
● saobraćajni znaci su nepravilno postavljeni ili oštećeni;
● saobraćajni znaci nisu u skladu sa Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

Vožnja i rukovanje185Pažnja
Sistem je namenjen da pomogne
vozaču u određenom opsegu
brzine da primeti određene
saobraćajne oznake. Ne negirati
saobraćajne oznake koji nisu
prikazani sistemom.
Sistem ne primećuje nijedne
druge do uobičajene saobraćajne
oznake, koji označavaju početak i
završetak ograničenja brzine.
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan sistem navede na
rizično ponašanje u vožnji.
Uvek prilagoditi brzinu uslovima puta.
Sistem pomoći za vozača ne
oslobađa vozača od potpune
odgovornosti upravljanja vozilom.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene promene saobraćajne trake su:
● isključeni pokazivači pravca
● nedirnuta pedala kočnice
● neaktivna pedala gasa, niti se ubrzava
● nema aktivnog upravljanja
Ukoliko vozač obavlja ove radnje,
neće biti prikaza upozorenja.Aktiviranje
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na ). Svetleći LED u
dugmetu prikazuje da je sistem
uključen. Kada kontrolna lampica )
na instrument tabli svetli zelenom
bojom, znači da je sistem spreman na rad.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 56 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.

186Vožnja i rukovanjeKada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) se menja u žuto
i trepće. Istovremeno se aktivira zvuk zvona.
Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskom na ),
nakon čega se isključuje LED lampica u dugmetu.
Ispod brzine od 56 km/h sistem ne
radi.
Kvar
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake možda neće raditi
pravilno kada:
● vetrobran nije čist
● prisutne su nepovoljne vremenske prilike kao što su jaka
kiša, sneg, direktno sunce ili
zasenčenja
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentnom.
Motor može da radi sa gorivom koje
sadrži do 10% etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Zahtevi specifični
za motor dati su u pregledu podataka motora 3 250. Oznaka specifična za
državu, koja se nalazi na poklopcu
rezervoara, može imati prioritet nad
zahtevima.Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.

Vožnja i rukovanje187Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili
E DIN 51626-1 ili sličnim
standardom može dovesti do
stvaranja naslaga ili oštećenja
motora i gubitka garancije.
Pažnja
Gorivo sa suviše malim oktanskim brojem može prouzrokovati
nekontrolisano sagorevanje i
oštećenje motora.
Gorivo za dizel motore
Koristiti samo dizel gorivo koje
odgovara standardu EN 590.
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora manjom od
50 ppm.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
standardom može da dovede do
gubitka snage motora, povećanog habanja ili oštećenja motora i
gubitka garancije.
Ne koristiti brodska dizel ulja, lož ulje,
Aquazole i slične dizel-voda emulzije.
Dizel goriva se ne smeju mešati sa
gorivima za benzinske motore.
Dopuna goriva
9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje.
Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Poklopac ulivnog grla goriva se nalazi
sa desne zadnje strane vozila.

188Vožnja i rukovanje
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano.
Otpustiti vratašca ulivnog grla za
gorivo pritiskom na njih.
Da bi se otvorio, poklopac postepeno
okretati u levo.Kapa ulivnog grla goriva se može
zakačiti na vratašca ulivnog grla
goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog isključivanja,
rezervoar je moguće dopuniti
uključivanjem pištolja za punjenje
najviše još dva puta.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Za zatvaranje, poklopac ulivnog
otvora za gorivo okretati na desno
dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Vozila sa inhibitorom pogrešnog
tipa goriva9 Upozorenje
Ne pokušavati ručno otvaranje
poklopca na ulivnom grlu na
vozilima sa inhibitorom pogrešnog tipa goriva.
Nepoštovanje ovog zahteva može dovesti do zarobljavanja prstiju.
Vozila sa sistemom selektivne
redukcije katalizacije su opremljena
inhibitorom pogrešnog tipa goriva.

Vožnja i rukovanje189
Inhibitor pogrešnog tipa goriva
obezbeđuje da se poklopac ulivnog
grla za gorivo može otvoriti samo
korišćenjem mlaznice za dizel-gorivo
ili pomoću levka za hitno punjenje.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
postepeno okretati ulevo.
Poklopac se može zakačiti na
vratašca ulivnog grla za gorivo.
Mlaznicu ravno postaviti u ulivno grlo
i lagano pritisnuti radi umetanja.
U hitnom slučaju, dopuniti
kanisterom. Za otvaranje poklopca
ulivnog grla za gorivo treba koristiti
mlaznicu.Levak je smešten u prtljažnom
prostoru.
Levak ravno postaviti u ulivno grlo i
lagano pritisnuti radi umetanja.
Koristiti levak za sipanje dizel-goriva
u ulivno grlo.
Nakon dolivanja, levak staviti u
plastičnu kesu i odložiti ga u prostor
za odlaganje.
Sistem selektivne redukcije
katalizacije 3 150.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnoggrla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije Potrošnja goriva (kombinovana) se
kreće u rasponu od 7,3 do
5,2 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 172 do 138 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.

190Vožnja i rukovanjePodaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u poslednjoj primenljivoj verziji), pri
čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i teretom u skladu sa
uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se posmatrati kao garantovane
vrednosti aktuelne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene vrednosti. Pored toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu
opreme za vuču poverite vašem
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na sistem hlađenja, grejanih stakla ilidrugih agregata.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice - npr.
kada je ukupna snaga sijalica 4x5 W,
pomoću ove funkcije neispravne
sijalice se detektuju tek kada
preostane jedna sijalica od 5 W ili
nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču. U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži krivudanje.
Za prikolice sa malom stabilnošću uvožnji i kamp kućica sa maksimalno
dozvoljenom ukupnom težinom vozila sa više od 1200 kg, korišćenje
stabilizatora je strogo preporučljivo
kada se vozi iznad 80 km/h.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršite kontra pokrete upravljačem, niti
jače kočite, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 255.