2016.5 OPEL ASTRA K kontrolka motoru

Přístroje a ovládací prvky113SvítíV systému nastala porucha. Můžete
pokračovat v jízdě. Nicméně jízdní
stabilita může být zhoršena
v závislosti na stavu povrchu
vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Bliká Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Elektronické řízení stability 3 182,
systém kontroly trakce 3 181.
Vypnutí systému kontroly trakcí
k svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Žhavení ! svítí žlutě.Žhavení vznětového motoru je
aktivní. Aktivuje se pouze při nízké
venkovní teplotě. Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Systém sledování tlakuvzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Bliká
Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 až 90 sekund bude
kontrolka svítit nepřetržitě. Obraťte
se na servis.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zařaďte neutrál.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu.
Během režimu Autostop je
posilovač brzd stále funkční.

114Přístroje a ovládací prvkyNevytahujte klíč ze spínací skřínky
dokud vozidlo zcela nestojí, jinak
může dojít k neočekávanému
zamknutí řízení.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 221.
Nízká hladina paliva
Y svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká
Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 211.
Katalyzátor 3 170.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 226.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor nemůžete nastartovat.
Vnější osvětlení
8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla 3 136.
Dálková světla C svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 137.
Asistent dálkových světel
f svítí zeleně.
Asistent dálkových světel je
aktivován, viz LED světlomety
3 138.
LED světlomety f svítí nebo bliká žlutě.Svítí
Porucha v systému.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Bliká
Systém se přepnul na symetrická
tlumená světla.
Jako připomenutí symetrických
světlometů bude po vypnutí
zapalování přibližně 4 sekundy blikat
kontrolka f 3 138.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 143.
Zadní světlo do mlhy ø svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy
3 143.
Tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.

138OsvětleníNastavení sklonusvětlometů
Ruční nastavení sklonu
světlometů
Přizpůsobení sklonu světlometů
zatížení vozidla, aby se zabránilo
oslňování: otočte ruční kolečko ? do
požadované polohy.
0:obsazena přední sedadla1:obsazena všechna sedadla2:obsazena všechna sedadla
a zavazadlový prostor naložen3:obsazeno sedadlo řidiče a náklad v zavazadlovém prostoruDynamické automatické nastavování
výšky světlometů 3 138.
Světlomety při jízdě do zahraničí
Asymetrická světla prodlužují pole
viditelnosti na pravé straně jízdního
pruhu.
Při jízdě v zemích, kde se jezdí na opačné straně vozovky, nastavte
světlomety tak, aby se zabránilo
oslňování protijedoucích vozidel.
Vozidla s halogenovými
světlomety
Světlomety se nemusí nastavovat.
Vozidla s LED světlomety
Světlomety lze v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji nastavit pro jízdu na opačné straně silnice.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo .
Informační displej 3 121.
Přizpůsobení vozidla 3 126.Jako připomenutí bude při každém
zapnutí zapalování blikat kontrolka f
pro dobu přibližně čtyř sekund.
Opakováním stejného výše
popsaného postupu tuto funkci
vypnete. f nebude blikat, pokud je
funkce vypnuta.
Kontrolka f 3 114.
Světla pro jízdu ve dne
Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Za chodu motoru se během dne
zapínají automaticky.
Systém přepíná světla pro jízdu ve
dne a světlomety automaticky
v závislosti na světelných
podmínkách. Automatické ovládání
světel 3 137.
LED světlomety
Systém LED světlometů obsahuje
v každém světle různé typy
jednotlivých LED diod, což umožňuje
ovládání různých programů
osvětlení.

162Řízení vozidla a jeho provozOdemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 24.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou pracovat, dokud se neotevřou
dveře řidiče, nebo po dobu deset
minut poté, co je vypnuto zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● střešního okna
● napájecí zásuvkyStartování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál. Jestliže brzdový pedál sešlápnut není, může blikat písmenoN na displeji převodovky nebo se
může zobrazit zpráva v informačním
centru řidiče.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Otočte klíč do
polohy 2 pro žhavení a počkejte, až
zhasne kontrolka !.
Otočte klíč nakrátko do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 164.
Manuální převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka: V režimu Autostop lze
motor nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 164.

Řízení vozidla a jeho provoz167Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
U vozidel s manuální převodovkou,
která jsou v konvenčním režimu
Autostop, musí být páka voliče
v poloze neutrálu, aby se umožnil
automatický opětovný start.
U vozidel s manuální převodovkou,
která jsou ve zrychleném režimu
Autostop, je automatický opětovný start možný ve všech polohách páky
voliče.
U vozidel s automatickou
převodovkou, nebo automatizovanou manuální převodovkou, musí být
páka voliče v poloze D, aby se
umožnil automatický opětovný start.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveřeřidiče jsou otevřené.● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, například přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
U vozidel s elektrickou
parkovací brzdou zatáhněte za
spínač m a podržte jej
minimálně jednu sekundu,
dokud se trvale nerozsvítí
kontrolka m a nezabrzdí
elektrická parkovací brzda
3 111.
● Vypněte motor.

170Řízení vozidla a jeho provozPokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění, bude to signalizováno kontrolkou %
a varovnou zprávou v informačním
centru řidiče.
Kontrolka % se rozsvítí spolu se
zobrazením varovné zprávy, pokud je
filtr pevných částic zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Kontrolka % spolu s varovnou
zprávou bude blikat, pokud filtr
pevných částic dosáhl maximální
úrovně zaplnění. Ihned zahajte
postup čištění, aby jste se vyhnuli
poškození motoru.
Aktivování manuálního čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud se operace
samočištění nedokončí.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čisticí proces není možný
Jestliže čištění není z jakýchkoliv důvodů možné, rozsvítí se symbol
Z a zobrazí se výstražná zpráva
v informačním centru řidiče. Může být snížen výkon motoru. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 210,
3 277, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte co
možná nejdříve příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí a s nízkými otáčkami
motoru.

172Řízení vozidla a jeho provozPáka voliče je zablokována v poloze
P a může být přesunuta, pouze pokud
je zapnuté zapalování, stisknuto
tlačítko na páce voliče a sešlápnutý brzdový pedál.
Když brzdový pedál sešlápnut není,
rozsvítí se kontrolka j.
Jestliže volicí páka není v poloze P,
když je vypnuto zapalování, bliká
kontrolka j.
Při řazení P nebo R stiskněte
uvolňovací tlačítko.
Motor je možné nastartovat pouze
s pákou voliče v poloze P nebo N.
Před startováním s pákou voliče v poloze N sešlápněte pedál brzdy
nebo zabrzděte parkovací brzdu.
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu
a brzdový pedál.
Jakmile je převodový stupeň
zařazený, začne se po uvolnění
brzdového pedálu vozidlo pomalu
rozjíždět.Brzdění motorem
Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň, viz manuální
režim.
Rozhoupání vozidla Vyprošťování vozidla rozhoupáním je
povoleno pouze v případě, že vozidlo uvízlo v písku, bahně nebo sněhu.
Opakovaně přesunujte páku voliče
mezi polohami D a R. Motor
nevytáčejte a vyvarujte se náhlého
zrychlení.
Parkování
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte polohu P.
Klíč ze spínací skříňky můžete
vytáhnout pouze tehdy, když je páka
voliče v poloze P.Manuální režim
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva do polohy M.
Pro řazení vyšších převodových
stupňů klepněte pákou voliče nahoru
do polohy +.
Pro řazení nižších převodových
stupňů klepněte pákou voliče dolů do polohy -.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.

178Řízení vozidla a jeho provozBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Nesníží se brzdný účinek, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 111.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka u 3 112.
Adaptivní brzdová světla
Během brzdění s plnou intenzitou
blikají po dobu aktivace ABS všechna tři brzdová světla.
Porucha9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Parkovací brzda
9 Varování
Před opuštěním vozidla,
zkontrolujte stav parkovací brzdy.
Kontrolka m musí trvale svítit.