Page 103 of 353

Úložné prostory101prostoru vozidla a způsobit osobnízranění nebo poškození nákladu
či vozidla.
● Užitečná hmotnost je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností
vozidla (viz identifikační štítek
3 302) a pohotovostní
hmotností.
K vypočtení užitečné hmotnosti
zaneste údaje Vašeho vozidla do
tabulky hmotností na začátku
této příručky.
Pohotovostní hmotnost podle EC zahrnuje hmotnost řidiče ( 68 kg),
zavazadel (7 kg) a provozních
kapalin (přibližně 90 % objemu
palivové nádrže).
Volitelná výbava a příslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost.
● Náklad na střeše zvyšuje citlivost
vozidla na boční vítr a ovlivňuje
chování vozidla v důsledku
zvýšení těžiště vozidla. Náklad
rovnoměrně rozložte a řádně jej
zajistěte upevňovacími popruhy.
Upravte tlak vzduchu
v pneumatikách a přizpůsobte
rychlost vozidla podle podmínek
zatížení vozidla. Popruhy
pravidelně kontrolujte
a přitahujte.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
120 km/h.
Přípustné zatížení střechy je
75 kg pro 3dveřový/5dveřový
hatchback a 4dveřový
notchback, pro Sports tourer to je
100 kg. Zatížení střechy se
skládá z hmotnosti střešního
nosiče a nákladu.
Page 113 of 353

Přístroje a ovládací prvky111stisknutím a podržením tlačítka na
několik sekund při zapnutém
zapalování.
Počítadlo kilometrů jízdy počítá do vzdálenosti 2000 km a potom začne
znovu od nuly.
Otáčkoměr
Ukazuje rychlost motoru.
Pokud je to možné, udržujte při každé zařazené rychlosti nízké otáčky
motoru.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje hladinu paliva nebo
hladinu plynu v nádrži v závislosti na
provozním režimu.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí kontrolka i. Pokud kontrolka bliká,
okamžitě doplňte palivo.
Během provozu na zkapalněný plyn
systém automaticky přepne na
benzín, jsou-li plynové nádrže
prázdné 3 111.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Jelikož v nádrži zůstalo nějaké palivo,
může být doplněné množství méně
než uvedený objem nádrže.
Volič paliva
Stisknutím LPG přepnete z provozu
na benzín a na provoz na kapalný
plyn. Stav LED 1 indikuje aktuální
provozní režim.
Page 229 of 353

Řízení vozidla a jeho provoz227
Na plnicí hrdlo našroubujte
požadovaný adaptér utáhněte jej
rukou.
Adaptér ACME: Přišroubujte matici
plnicího hrdla na adaptér. Stiskněte
pojistnou páčku na plnicím hrdle
směrem dolů.
Plnicí hrdlo DISH: Vložte plnicí hrdlo
do adaptéru. Stiskněte pojistnou páčku na plnicím hrdle směrem dolů.
Plnicí hrdlo s bajonetovým
uzávěrem: Vložte plnicí hrdlo na
adaptér a otočte jim čtvrt otáčky vlevo nebo vpravo. Zcela potáhněte
pojistnou páčku na plnicím hrdle.
Plnicí hrdlo EURO: Zatlačte plnicí
hrdlo na adaptér, aby zacvaklo.
Stiskněte tlačítko přívodu
zkapalněného plynu. Jakmile je
dosaženo 80 % objemu nádrže
(maximální hladina doplnění),
čerpací systém se zastaví nebo bude
běžet pomalu.
Uvolněte tlačítko na čerpacím
systému a zastavte proces plnění.
Uvolněte pojistnou páčku a vytáhněte plnicí hrdlo. Může se stát, že unikne
malé množství zkapalněného plynu.
Vytáhněte adaptér a uložte jej ve
vozidle.Nasaďte ochrannou krytku, aby se do
plnicího otvoru a systému nedostaly
nečistoty.9 Varování
S ohledem na provedení systému
dojde po uvolnění pojistné páčky
nevyhnutelně k úniku
zkapalněného plynu. Výpary
nevdechujte.
9 Varování
Z bezpečnostních důvodů musí
být nádrž na zkapalněný plyn
naplněna pouze na 80 %.
Multiventil na nádrži zkapalněného
plynu automaticky omezí čerpané
množství. Pokud se přidá větší
množství, doporučujeme
nevystavovat vozidlo slunci, dokud se nadměrné množství nespotřebuje.