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Conduite et utilisation231DéfaillanceLe système d'avertissement de fran‐
chissement de ligne peut ne pas fonc‐ tionner correctement si :
● Le pare-brise n'est pas propre.
● Les conditions météorologiques sont défavorables, comme desfortes pluies, de la neige, une ex‐ position directe au soleil, des om‐
bres.
Le système ne peut pas fonctionner
quand aucun marquage au sol des
bandes de circulation n'est détecté.Carburant
Carburant pour moteurs à essence
Utiliser uniquement du carburant
sans plomb conforme à la norme eu‐
ropéenne EN 228 ou E DIN 51626-1 ou équivalent.
Le moteur est capable de tourner avec du carburant contenant jusqu'à
10% d'éthanol (par exemple du E10).
Utiliser du carburant avec l'indice
d'octane recommandé. Les exigen‐
ces spécifiques au moteur sont indi‐
quées dans la vue d'ensemble sur les
données de moteur 3 317. Une éti‐
quette spécifique au pays apposée
sur la trappe à carburant peut annuler et remplacer l'exigence.Avertissement
Ne pas utiliser de carburant ou
d'additifs pour carburant conte‐ nant des composés métalliques
tels que des additifs à base de
manganèse. Ceci peut endomma‐ ger le moteur.
Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou toute autre spé‐
cification identique peut conduire
à des dépôts, une usure plus im‐ portante ou des dommages sur le
moteur et peut affecter la garantie.
Avertissement
Du carburant à l'indice d'octane
trop bas peut entraîner une com‐
bustion incontrôlée et endomma‐
ger le moteur.
Carburant pour moteurs
diesel
N'utiliser que des carburants diesel
selon EN 590.
Dans des pays hors de l'Union euro‐
péenne, utiliser le carburant euro-
diesel avec une concentration de
soufre inférieure à 50 ppm.
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232Conduite et utilisationAvertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 590 ou toute autre spécification identique peut
conduire à une perte de puissance
du moteur, une usure plus impor‐
tante ou des dommages sur le mo‐ teur et peut affecter la garantie.
Ne pas utiliser du mazout marin, du
mazout de chauffage, de l'Aquazole
ou toute autre émulsion identique
diesel -eau. Il n'est pas autorisé de
mélanger le diesel avec des carbu‐
rants pour moteurs à essence afin de le diluer.
Carburant pour utilisation au gaz liquéfié
Le gaz de pétrole liquéfié est connu
sous l'acronyme GPL en français ou LPG en anglais (liquefied petroleum
gas). Le GPL est également appelé
« Autogas » en anglais ou néerlan‐
dais.
Le GPL est principalement composé
de propane et de butane. L'indice
d'octane se situe entre 105 et 115, en
fonction de la proportion de butane.
Le GPL est stocké à l'état liquide sous une pression de 5 - 10 bar environ.
Le point d'ébullition dépend de la
pression et du rapport de mélange. À la température ambiante, il se situe
entre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C
(butane pur).Avertissement
Le système fonctionne à une tem‐ pérature ambiante comprise entre
-8 °C et 100 °C environ.
Le fonctionnement parfait du système
GPL ne peut être garanti que si le gaz
liquéfié satisfait aux exigences mini‐
males de DIN EN 589.
Bouton de sélection de carburant
L'actionnement de LPG permet le
basculement entre les modes de fonctionnement à l'essence et au gaz de pétrole liquéfié dès que les para‐
mètres requis (température de liquide
de refroidissement et régime moteur
minimal) ont été atteints. Les exigen‐
ces sont généralement satisfaites en‐
viron après 60 secondes (en fonction
de la température extérieure) et le
premier enfoncement net de la pé‐
dale d'accélérateur. La LED indique
le mode de fonctionnement en cours.
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Caractéristiques techniques317Données du moteurAppellation du moteur
A14XER,
B14XERB14NELB14NET LPG,
B14NETB16XERA16XHTB16SHLB16SHTDésignation de vente1.41.41.41.61.61.61.6Code techniqueA14XERB14NETB14NETB16XERB16SHTB16SHTCylindrée [cm 3
]1398136413641598159815981598Puissance du moteur [kW]748810385125125147à un régime de60004200-60004900-6000600060004750-60005500Couple [Nm]130200200155260260280à un régime de40001850-42001850-490040001650-32001650-45001650-5000Type de carburantEssenceEssenceEssence/Gaz liquideEssenceEssenceEssenceEssenceIndice d'octane RON 2)recommandé95959595989898autorisé98989898959595autorisé91919191919191Type de carburant supplé‐
mentaire––Gaz liquéfié (GPL)––––2) Une étiquette spécifique au pays apposée sur la trappe à carburant peut annuler et remplacer l'exigence spécifique au moteur.
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318Caractéristiques techniquesDésignation de vente1.61.82.0 OPC1.31.61.6Appellation du moteurA16LETA18XERB20NFTA13DTEB16DTHB16DTLCode techniqueA18XERB20NFTB16DTHB16DTLCylindrée [cm3
]159817961998124815981598Puissance du moteur [kW]1321032067010081à un régime de55006300530040003500-40003500Couple [Nm]230175400190320300à un régime de220038002400-48001750-325020001750-2000Type de carburantEssenceEssenceEssenceGazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)Indice d'octane RON 3)recommandé959598autorisé989895autorisé9191913)
Une étiquette spécifique au pays apposée sur la trappe à carburant peut annuler et remplacer l'exigence spécifique au moteur.