2016.5 OPEL ASTRA J ABS

Instrumentos, elementos de manuseamento107Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................. 108
Ajuste do volante .....................108
Telecomandos no volante .......108
Volante aquecido .....................109
Buzina ..................................... 109
Limpa pára-brisas e lava pára- -brisas ..................................... 109
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ..111
Temperatura exterior ...............112
Relógio .................................... 112
Tomadas ................................. 114
Isqueiro .................................... 115
Cinzeiros ................................. 115
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .....................115
Conjunto de instrumentos .......115
Velocímetro ............................. 115
Conta-quilómetros ...................116
Conta-quilómetros parcial .......116
Conta-rotações ........................116Indicador do nível de
combustível ............................ 116
Seletor de combustível ............117
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ...................................... 118
Visor de serviço .......................118
Luzes de aviso ........................ 119
Sinal de mudança de direcção 122
Aviso do cinto de segurança ...122
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 122
Desactivação do Airbag ..........123
Alternador ................................ 123
Luz de aviso de avaria ............123
Indicação do próximo serviço ..123
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 124
Operar o pedal ........................ 124
Travão de mão eléctrico ..........124
Avaria no travão de mão eléctrico .................................. 124
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................124
Engrenar numa velocidade superior .................................. 125
Direcção assistida ...................125
Aviso de desvio de trajectória . 125
Assistência ultrasónicos no estacionamento ......................125Programa electrónico de
estabilidade desligado ............125
Controlo electrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tracção .................126
Sistema de controlo da tracção desligado ................................ 126
Pré-aquecimento .....................126
Filtro de partículas diesel ........126
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 126
Pressão do óleo de motor .......126
Nível de combustível baixo .....127
Imobilizador ............................. 127
Potência do motor reduzida ....127
Luz exterior .............................. 127
Luzes de máximos ..................127
Assistência dos máximos ........127
Iluminação dianteira adaptativa ............................... 128
Faróis de nevoeiro ...................128
Farol traseiro de nevoeiro .......128
Nível baixo do líquido do limpa-vidros ............................ 128
Programador de velocidade ....128
Programador de velocidade adaptável ................................ 128
Veículo detectado à frente ......128
Porta aberta ............................. 128

Instrumentos, elementos de manuseamento121Indicadores de controlo na
consola central
Aspetos gerais
OIndicador de mudança de
direcção 3 122XAviso do cinto de segurança
3 122vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 122VDesactivação de airbag 3 123pSistema de carga 3 123ZLuz indicadora de avaria
3 123gIndicação do próximo serviço
3 123RSistema de travagem e
embraiagem 3 124-Acionar o pedal 3 124mTravão de mão elétrico 3 124jAvaria no travão de mão
elétrico 3 124uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 124[Engrenar numa velocidade
superior 3 125cDireção assistida 3 125)Aviso de desvio de trajectória
3 125rSensor de estacionamento
ultra-sónico 3 125nControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 125bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 126kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 126!Pré-incandescência 3 126%Filtro de partículas diesel
3 126wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 126IPressão do óleo do motor
3 126iNível de combustível baixo
3 127dImobilizador 3 127#Potência do motor reduzida
3 1278Luz exterior 3 127CLuzes de máximos 3 127lAssistência dos máximos
3 127

124Instrumentos, elementos de manuseamentoSistema de travagem eembraiagem
R acende-se a vermelho.
Nível do líquido dos travões e da
embraiagem está demasiado baixo
3 255.9 Aviso
Parar. Não prosseguir viagem.
Consultar uma oficina.
Acende-se depois de se ligar a
ignição se o travão de mão manual
estiver aplicado 3 193.
Operar o pedal
- acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
É necessário carregar no pedal do
travão para soltar o travão de mão
eléctrico 3 193.
É necessário carregar no pedal da
embraiagem para ligar o motor no
modo Autostop. Sistema Start/Stop
3 182.
Pisca
É necessário carregar no pedal da
embraiagem para a ligação principal
do motor 3 18, 3 181.
Em algumas versões, a mensagem
para operar o pedal é indicada no
Centro de Informação do Condutor
3 136.
Travão de mão eléctrico m acende-se ou pisca a vermelho.
Acende O travão de mão eléctrico é
accionado 3 193.
Pisca
O travão de mão eléctrico não está
totalmente accionado ou
desengatado. Ligar a ignição,
carregar no pedal do travão e tentar
reiniciar o sistema soltando primeiro
e depois accionando o travão de mão
eléctrico. Se m continuar
intermitente, não conduzir o veículo e procurar ajuda de uma oficina.Avaria no travão de mão
eléctrico
j acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
O travão de mão eléctrico está em
funcionamento com um desempenho reduzido 3 193.
Pisca O travão de mão eléctrico está emmodo de serviço. Parar o veículo,
accionar e soltar o travão de mão
eléctrico para reiniciar.9 Aviso
Reparar a avaria imediatamente
numa oficina.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando o
indicador de controlo se apagar.

Instrumentos, elementos de manuseamento125Se o indicador de controlo não se
apagar após alguns segundos, ou se
se acender durante a condução,
existe uma avaria no ABS. O sistema de travões mantém-se operacional
mas sem ABS.
Sistema de travagem anti-bloqueio
3 192.
Engrenar numa velocidade superior
[ acende-se a verde como uma luz
de aviso, ou é mostrada como um
símbolo R com o número da
velocidade superior seguinte no
Centro de Informação do Condutor, quando se recomenda engrenar uma velocidade superior para poupar
combustível.
Em algumas versões, a indicação de
mudança de velocidade aparece
como uma página inteira no Centro
de Informação do Condutor.
Assistente de condução EcoFlex
3 140.Direcção assistida
c acende-se a amarelo.
Acende com a direcção assistida
reduzida
A direcção assistida é reduzida
devido ao sobreaquecimento do sistema. O indicador de controlo
apaga-se quando o sistema tiver
arrefecido.
Sistema Start/Stop 3 182.
Acende com a direcção assistida
desactivada
Falha no sistema da direcção
assistida. Consultar uma oficina.
Aviso de desvio de trajectória
) acende-se a verde ou pisca a
amarelo.
Acende-se a verde O sistema está ligado e pronto a
funcionar.Intermitente em amarelo
O sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.
Assistência ultrasónicos no estacionamento
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou
cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra-
-sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Auxiliar de estacionamento ultra-
-sónico 3 217.
Programa electrónico de estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema é desactivado.

Instrumentos, elementos de manuseamento151Alerta de furto
Quando o sistema de alarme
antirroubo é acionado, é enviada uma
notificação à OnStar. Em seguida,
você é informado deste evento por
SMS ou correio eletrónico.Impedimento de novo arranque
Através do envio de sinais remotos, a OnStar pode impedir que o veículo
seja novamente ligado depois de ter sido desligado.
Solicitação de diagnóstico
Em qualquer altura, p. ex. se o
veículo apresentar uma mensagem
de falha, prima Z para contactar um
Assistente e pedir para que seja
realizada uma verificação de
diagnóstico em tempo real a fim de
determinar diretamente a causa.
Consoante os resultados, o
assistente fornecerá apoio adicional.
Relatório de diagnóstico
O veículo transmite automaticamente
dados de diagnóstico à OnStar, que
envia um relatório mensal por correio
eletrónico para si e para a sua oficina
preferida.
Advertência
A função de notificação de oficina
pode ser desativada na própria
conta.
O relatório contém o estado dos
principais sistemas operacionais do
veículo, tais como motor,
transmissão, airbags, ABS e outros
sistemas importantes. Também
fornece informações sobre possíveis
problemas de manutenção e a
pressão dos pneus (apenas com o
sistema de controlo da pressão dos
pneus).
Para analisar as informações mais detalhadamente, selecionar a ligação fornecida no e-mail e iniciar sessãona própria conta.
«Download» de destinos de
navegação
É possível transferir um destino
pretendido diretamente para o
sistema de navegação.
Prima Z para ligar a um Assistente e
descrever o destino ou ponto de
interesse.O Assistente pode procurar qualquer
morada ou ponto de interesse e
enviar o destino diretamente para o
sistema de navegação integrado.
Definições OnStar
PIN OnStar
Para ter acesso total a todos os
serviços OnStar, é necessário um
PIN de quatro dígitos. O PIN tem de
ser personalizado ao falar pela
primeira vez com um Assistente.
Para alterar o PIN, prima Z para ligar
a um Assistente.
Dados da conta
Um subscritor OnStar tem uma conta onde são guardados todos os dados.
Para solicitar uma alteração das
informações da conta, prima Z e fale
com um Assistente ou inicie sessão
na própria conta.
Se o serviço OnStar for utilizado
noutro veículo, premir Z e pedir para
transferir a conta para o novo veículo.

192Condução e funcionamentoAo operar, pressionar o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Indicação de engrenagem de
velocidade superior 3 125.
Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Dirigir-se a uma oficina
antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no pedal do travão uma ou duas vezes.
O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo
for rebocado.
Indicador de controlo R 3 124.Sistema de travagem
antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível
através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Depois de iniciar a marcha, o sistema
efectua um autoteste que pode ser
audível.
Indicador de controlo u 3 124.

Condução e funcionamento193Luz de travão adaptável
Durante travagem a fundo, as três
luzes dos travões ficam intermitentes enquanto o controlo do ABS estiver a
funcionar.
Avaria9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.
Travão de mão
Travão de mão manual9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.
Para reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
carregar no pedal do travão ao mesmo tempo.
Indicador de controlo R 3 124.
Travão de mão eléctrico
Aplicar quando o veículo está parado
9 Aviso
Puxar o interruptor m durante
aproximadamente 1 segundo; o
travão de mão eléctrico é
accionado automaticamente com

198Condução e funcionamento● Sistema de travagemantibloqueio (ABS) com controlo
de travagem em curva (CBC)
● Caixa de velocidades automática
Modo desportivo
As configurações dos sistemas são
adaptadas a um estilo de condução
mais desportivo:
● Os amortecedores reagem com maior rigidez para dar melhorcontacto com o piso da estrada.
● O motor reage mais rapidamente
ao pedal do acelerador.
● Apoio de direcção reduzido.
● Os pontos de mudança na caixa de velocidades ocorrem maistarde.
● Com o modo SPORT accionado,
a iluminação dos instrumentos principais passa de branco para
vermelho.
Modo TOUR
As configurações dos sistemas são adaptadas a um estilo de condução
de maior conforto:
● Os amortecedores reagem com mais suavidade.
● O pedal do acelerador reage segundo as configurações
normais.
● O apoio da direcção está no modo padrão.
● Os pontos das mudanças da caixa de velocidades automática
ocorrem em modo conforto.
● A iluminação dos instrumentos principais é branca.
Modo NORMAL
Todas as configurações dos sistemas estão adaptadas a valores normais.Controlo de modo de condução
Em cada modo de condução
manualmente seleccionado SPORT, TOUR ou NORMAL, o Controlo de
Modo de Condução (DMC) detecta e
analisa continuamente as
características de condução reais, as
respostas do condutor e o estado
dinâmico activo do veículo. Se
necessário, a unidade de controlo automático do DMC muda as
configurações dentro do modo de
condução seleccionado ou quando
reconhece variações de monta, o
modo de condução é alterado para a
duração da variação.
Se por exemplo, for seleccionado o
modo NORMAL e o DMC detecta um
comportamento de condução
desportiva, o DMC muda várias
configurações do modo Normal para as configurações desportivas. O
DMC muda para o modo SPORT em
caso de um comportamento de
condução muito desportivo.
Se por exemplo, for seleccionado o
modo TOUR e durante a condução
numa estrada com muitas curvas é
necessária uma travagem brusca, o