2016.5 OPEL ANTARA palivo

Řízení vozidla a jeho provoz135Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění, bude to signalizováno kontrolkou %
3 91.
Kontrolka % se rozsvítí při zaplnění
filtru pevných částic a současně ozve
se výstražný zvukový signál. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
% bliká pokud byla dosažena
maximální úroveň zaplnění filtru
pevných částic. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru. Výstražný zvukový signál se
ozve každé 3 minuty, dokud není
proces čistění dokončen.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění odlučovače pevných částic se potom spustí.
Pokud se na sdruženém displeji
rozsvítí také kontrolka Z, když motor
běží, může to znamenat poruchu filtrupevných částic 3 88. Vyčištění filtru
není možné, okamžitě se obraťte na
servis.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Motor nevypínejte, dokud není proces čištění ukončen. Toto je
signalizováno zhasnutím kontrolky
% .
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než uvedené
3 216, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Kontrolka nesprávné funkce 3 88.

148Řízení vozidla a jeho provozmechanické komponenty a mohou
způsobit lokální přehřívání
a nefunkčnost dílů. To platí
především v motorovém prostoru.
Aby byl zajištěn odpovídající proud
chladicího vzduchu, musí být čisté jádro žebrového chladiče a prostor
mezi žebrovým chladičem
a mezichladičem/chladičem oleje (je-
li nainstalován). Zkontrolujte jádra
žebrového chladiče a chladiče, zda
nejsou zanesena (písek, kal apod.).
Zkontrolujte vzorek na pneumatikách.
Vyčistěte a zkontrolujte mechanické
části vozidla, a to především
v následujících místech:
● Hnací hřídele včetně těsnicích měchů
● Třmeny obložení a destičky předních brzd
● Zavěšení předních kol
● Těsnicí měchy vidlice spojky
● Třmeny obložení a destičky zadních brzd
● Zavěšení zadních kol
● Palivová nádrž a spodní kryt● Odvzdušňovací průduchy, nápravy a palivová nádrž
● Ventil snímání zátěže
● Rozdělovací převodovka a spodní kryt
● Olejová vana a spodní kryt
Dodržujte následující: ● Nestříkejte vysokotlakou vodou přímo na těsnění ve vozidle
● Kola se musí sundat, aby bylo možné očistit z brzdových třmenůveškeré bahno a kameny a aby
bylo možné zkontrolovat
opotřebení brzdového obložení
● Horní strana spodních krytů se musí očistit od kamení. Tím sezabrání poškození olejové vany
a palivové nádržeBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním ve Vaší cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Když neběží motor, po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy již
není funkční posilovač brzd. Účinek
brzd není snížen, avšak brzdění
vyžaduje mnohem větší sílu. To je
důležité zejména při tažení.
Kontrolka R 3 89.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak

156Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Palivo
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.Výstraha
Při použití jiného paliva než
takového, které splňuje
požadavky EN 590 či podobné
normy může dojít k poklesu
výkonu, zvýšení opotřebení nebo
poškození motoru a k pozbytí
platnosti záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určená pro
benzínové motory.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.

Řízení vozidla a jeho provoz157Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na levé zadní straně
vozidla.
Dvířka palivové nádrže je možné
otevřít pouze, pokud je vozidlo
odemknuté 3 22. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Víčko palivové nádrže odemknete:
otočením víčka proti směru
hodinových ručiček. Pokud se ozve
syčení, počkejte, než přestane,
a víčko zcela odšroubujte.
Víčko palivové nádrže je možné
nasadit do držáku na vnitřní straně
dvířek palivové nádrže.
Při doplňování paliva plně zasuňte čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí lze nádrž
ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Po dočerpání nasaďte zpátky víčko
palivové nádrže a šroubujte jim ve
směru hodinových ručiček, dokud se
neozve několikrát cvaknutí. Víčko
musí být zcela zašroubované. Jinak
se na sdruženém přístroji může
rozsvítit kontrolka Z 3 88.
Zavřete dvířka palivové nádrže.
Víčko palivové nádrže
Plnou funkčnost poskytuje pouze
originální víčko palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální víčko palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise CO 2
Spotřeba paliva (kombinovaná) u modelu Opel Antara se pohybuje
mezi 10,9 a 6,3 l/100 km.
Emise CO 2 (kombinované) se
pohybují od 255 do 167 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz
najdete v certifikátu shody EHS, který jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanovují v souladu s předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v poslední platné
verzi), přičemž se bere v úvahu běžná hmotnost vozidla dle předpisu.
Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavě

162Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................163
Příslušenství a úpravy vozidla . 163
Skladování vozidla ..................163
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 164
Kontroly vozidla ......................... 164
Provádění práce ......................164
Kapota motoru ......................... 164
Motorový olej ........................... 165
Chladicí kapalina motoru .........166
Kapalina do posilovače řízení . 167
Kapalina do ostřikovačů ..........167
Brzdy ....................................... 168
Brzdová kapalina .....................168
Spojková kapalina ...................168
Akumulátor vozidla ..................169
Palivový filtr pro vznětové motory .................................... 171
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 171
Výměna lišty stěrače ...............172
Výměna žárovky ........................172
Světlomety ............................... 172
Halogenové světlomety ...........173
Xenonové světlomety ..............174Světla do mlhy ......................... 175
Koncová světla ........................ 176
Boční ukazatele směru ............177
Přídavné brzdové světlo ..........177
Osvětlení registrační značky ...177
Osvětlení interiéru ...................177
Osvětlení panelu přístrojů .......178
Elektrická soustava ....................179
Pojistky .................................... 179
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 180
Pojistková skříňka v přístrojové
desce ...................................... 183
Nářadí vozidla ............................ 187
Nářadí ...................................... 187
Kola a pneumatiky .....................189
Zimní pneumatiky ....................189
Značení pneumatik ..................189
Tlak vzduchu v pneumatikách . 190
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........191
Hloubka vzorku ........................194
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 195
Kryty kol ................................... 195
Řetězy na kola ......................... 196
Souprava na opravu pneumatik ............................... 196Výměna kola............................ 199
Rezervní kolo .......................... 202
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 203
Tažení ........................................ 205
Tažení vozidla ......................... 205
Tažení jiného vozidla ...............206
Péče o vzhled ............................ 207
Péče o exteriér ........................ 207
Péče o interiér ......................... 209

Péče o vozidlo171● Další informace - viz Uživatelskápříručka.
● V blízkosti akumulátoru vozidla se může vyskytovat výbušný
plyn.
Palivový filtr pro vznětové motory
Při každé výměně motorového oleje
vypusťte zbytkovou vodu
z palivového filtru pro vznětové
motory.
Pod filtr umístěte nádobu. Pomocí
vhodného šroubováku otočte
vypouštěcí zátku proti směru
hodinových ručiček a vypusťte vodu.
Filtr je vypuštěn, jakmile z otvoru
začne vytékat nafta. Vypouštěcí
zátku utáhněte otáčením ve směru
hodinových ručiček.
Když je motor vypnutý, otočte klíč
v zapalování do polohy ON, počkejte
cca. 5 sekund a otočte klíč do polohy
LOCK - tím provedete nastříknutí. Při
vypnutém motoru proveďte tuto
operaci 3krát nebo vícekrát, aby se
do palivového potrubí nedostal
vzduch.
Pokud vozidlo provozujete
v extrémních provozních
podmínkách, nechte palivový filtr
zkontrolovat v kratších intervalech.
Je-li v palivovém filtru voda, na
sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka U 3 93. Vodu okamžitě
vypusťte.Odvzdušnění palivového
systému u vznětových motorů
Pokud jste spotřebovali veškeré
palivo v nádrži, musí se provést
odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru. Třikrát zapněte
zapalování, a to vždy na 15 sekund.
Potom startujte motor maximálně
40 sekund. Pokud motor
nenastartuje, počkejte před dalším
pokusem o startování minimálně 10 sekund. Pokud motor nestartuje,vyhledejte pomoc v servisu.

182Péče o vozidloPojistkaObvodABSProtiblokovací
systém brzdA/CKlimatizace,
systém klimati‐
zaceAUX PUMPPřídavné čerpadloBATT1Pojistková skříňka
v palubní desceBATT2Pojistková skříňka
v palubní desceBATT3Pojistková skříňka
v palubní desceBCMŘídicí modul karo‐
sérieDEF HTROhřívač redukč‐
ního činidla výfu‐
kových plynů
vznětových
motorůECM1Řídicí modul
motoruPojistkaObvodECM2Řídicí modul
motoruECM PWR TRNŘídicí modul
motoru, hnací
ústrojíENG SNSRSnímače motoruEPBElektrická ruční
brzdaFRT FOGPřední světla do
mlhyFRT WPRPřední stěračFUEL/VACPalivové čerpadlo,
podtlakové
čerpadloHDLP WASHEROstřikovač světlo‐
metůHI BEAM LTDálkové světlo
(levé)HI BEAM RTDálkové světlo
(pravé)HORNHoukačkaPojistkaObvodHTD WASH/
MIRVyhřívaná kapa‐
lina do
ostřikovačů,
vyhřívaná vnější
zrcátkaIGN COIL BCívka zapalováníLO BEAM LTPotkávací světlo
(levé)LO BEAM RTPotkávací světlo
(pravé)NOX SNSRSnímač NOXPRK LP LTObrysové světlo
(levé)PRK LP RT/
LIFT GATEParkovací světlo
(pravé), zadní
výklopné dveřePWM FANVentilátor s pulzně
šířkovou modulacíREAR DEFOGVyhřívání zadního
oknaREAR WPRZadní stěrač

Péče o vozidlo185PojistkaObvodAPO JACK
(CONSOLE)Napájecí
zásuvka
(středová
konzola)APO JACK (REAR
CARGO)Napájecí
zásuvka (zava‐
zadlový
prostor)AUDIO/KEY
CAPTUREAudio, zachy‐
cení klíčeAWD/VENTPohon všech
kol, větráníBCM (CTSY)Osvětlení
nástupního
prostoruBCM (DIMMER)Osvětlení
přístrojůBCM (INT LIGHT
TRLR FOG)Vnitřní osvě‐
tlení, světlo do
mlhy pro přívěsBCM (PRK/TRN)Parkovací
světla, ukaza‐
telé směruPojistkaObvodBCM (STOP)Brzdová světlaBCM (TRN SIG)Ukazatele
směruBCM (VBATT)Napětí akumu‐
látoruCLSTRSestava sdru‐
žených
přístrojůDC/DC
CONVERTERMěnič DC, DCDRLSvětla pro jízdu
ve dneDR/LCKZámek dveří
řidičeDRVR PWR SEATElektricky ovlá‐
dané sedadlo
řidičeDRV/PWR WNDWElektricky ovlá‐
dané okno
řidičePojistkaObvodERAGLONASSSilniční
asistence
pomoci v nouzi
GlonassF/DOOR LOCKDvířka palivové
nádržeFRT WSRPřední
ostřikovačFSCMPalivový
systémFSCM/VENT SOLPalivový
systém, sole‐
noid větráníHEATING MAT SWSpínač topné
rohožeHTD SEAT PWRVyhřívání
sedadelHVAC BLWRKlimatizace,
ventilátor
klimatizace