2016.5 OPEL ADAM palivo

Přístroje a ovládací prvky97Při nízké hladině paliva v nádrži se na
displeji se zobrazí zpráva. Na
palivoměru se rozsvítí kontrolka Y.
Pokud je nutné doplnit do nádrže
palivo okamžitě, zobrazí se na displeji
varovná zpráva. Kontrolka Y na
palivoměru začne blikat.
Y 3 92.
Dojezd na zbývající palivo u verze
LPG
Zobrazuje přibližný dojezd na
zbývající palivo v jednotlivých
nádržích na benzín a LPG spolu
s celkovým dojezdem na oba druhy paliva dohromady. Mezi jednotlivými
režimy můžete přepínat stisknutím
tlačítka SET/CLR .
Okamžitá spotřeba
Zobrazení okamžité spotřeby.
U vozidel s Motory LPG: Okamžitá
spotřeba se zobrazuje pro aktuálně
zvolený režim provozu na LPG nebo
benzín.
Informační nabídka ECO s
Stiskem MENU zvolte s v horním
řádku na displeji.Otočením nastavovacího prvku
vyberete vnořenou nabídku. Pro
potvrzení stiskněte SET/CLR.
Podnabídky jsou:
● Indikace řazení : Uvnitř šipky je
indikován momentálně zařazený
převodový stupeň. Číslo nahoře
představuje doporučený vyšší
rychlostní stupeň pro dosažení
úspor paliva.
Zobrazení indexu Eco :
Momentální spotřeba paliva je
indikována na segmentovém
displeji. S ohledem na úsporu
paliva během jízdy musíte svůj styl jízdy upravit tak, aby se
segmenty zaplnily v oblasti Eco.
Čím více segmentů je zaplněno,
tím je spotřeba paliva vyšší.
Zároveň je indikována hodnota průměrné spotřeby.
● Největší spotřebiče:
V sestupném pořadí se zobrazí
seznam momentálně zapojených nejdůležitějších komfortních
spotřebičů. Zobrazuje se
potenciální úspora paliva.
● Průběh spotřeby : Zobrazí se
průběh průměrné spotřeby na
vzdálenosti 50 km. Zaplněné segmenty označují spotřebu
s krokem 5 km. Zde je vidět vliv
topografie resp. stylu jízdy na
spotřebu paliva.

100Přístroje a ovládací prvkyZprávy vozidla střední úrovně
displeje
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
číselnými kódy.
Č.Zpráva vozidla1Vyměňte motorový olej3Nízká hladina chladicí kapaliny
motoru4Klimatizace vypnuta5Zamknutý zámek řízení7Otočte volantem, vypněte
a zapněte zapalováníČ.Zpráva vozidla9Otočte volantem a znovu nastartujte motor12Vozidlo přetíženo13Přehřátí kompresoru15Porucha přídavného brzdového
světla16Porucha brzdového světla17Selhání nastavování výšky
světlometů18Porucha levého potkávacího
světla19Porucha zadního světla do
mlhy20Porucha pravého potkávacího
světla21Porucha levého bočního světla22Porucha pravého bočního
světla23Porucha světla pro jízdu
dozaduČ.Zpráva vozidla24Porucha osvětlení RZ25Porucha levého předního
ukazatele směru26Porucha levého zadního ukaza‐
tele směru27Porucha pravého předního
ukazatele směru28Porucha pravého zadního
ukazatele směru35Vyměňte baterii rádiového
dálkového ovladače48Smažte výstrahu systému
upozornění na mrtvý úhel53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže56Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na přední
nápravě57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravě

Přístroje a ovládací prvky107Červená: Nastal problém.
Nesvítí: Systém je v pohotovostním
režimu.
Krátké červené/zelené zablikání: Odesílání polohy vozidla bylo
deaktivováno.
Služby OnStar
Všeobecné služby
Potřebujete-li jakoukoliv informaci
ohledně například otevíracích hodin,
bodů zájmu nebo cílů nebo
potřebujete-li jakoukoliv podporu,
například v případě poruchy vozidla,
defektu pneumatiky nebo prázdné
palivové nádrže, stiskněte tlačítko Z,
čímž navážete spojení s poradcem.
Služby v případě nouze
V případě nouzové situace stiskněte
tlačítko [ a hovořte s poradcem.
Poradce poté kontaktuje poskytovatele pomoci v nouzi nebo
asistenční služby a nesměruje jej k vašemu vozidlu.
V případě dopravní nehody s aktivací
airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů bude
automaticky navázán nouzový hovor.Poradce bude okamžitě spojen
s vaším vozidlem, aby zjistil, zda
potřebujete pomoc.
Wi-Fi hotspot
Wi-Fi hotspot vozidla poskytuje
možnost internetového připojení
s maximální rychlostí 4G/LTE.
Poznámky
Funkce Wi-Fi hotspot není
k dispozici na všech trzích.
Lze připojit až sedm zařízení.
Připojení mobilního zařízení pomocí
Wi-Fi hotspotu:
1. Stiskněte tlačítko j a potom na
informačním displeji vyberte nastavení Wi-Fi. Zobrazená
nastavení zahrnují název Wi-Fi
hotspotu (SSID), heslo a typ
připojení.
2. Zahajte vyhledávání sítě Wi-Fi na
vašem mobilním zařízení.
3. Ze seznamu vyberte hotspot vašeho vozidla (SSID).
4. Na vyzvání zadejte heslo na vašem mobilním zařízení.Poznámky
Pokud chcete změnit SSID nebo
heslo, stiskněte tlačítko Z
a promluvte s poradcem nebo se
přihlaste ke svému účtu.
Pro vypnutí funkce Wi-Fi hotspot
stiskněte tlačítko Z, čímž zavoláte
poradci.
Aplikace pro chytré telefony
Pomocí aplikace pro chytré telefony
myOpel lze některé funkce vozidla
ovládat dálkově.
K dispozici jsou následující funkce: ● Zamknutí nebo odemknutí vozidla.
● Ovládání klaksonu a světel.
● Kontrola množství paliva v nádrži, životnosti motorového
oleje a tlaku vzduchu
v pneumatikách (pouze se
systémem sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách).
● Odeslání cílů do vozidla, pokud je vybaveno zabudovaným
navigačním systémem.

128Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 128
Kontrola nad vozidlem .............128
Řízení ...................................... 129
Startování a provoz ...................129
Záběh nového vozidla .............129
Polohy spínače zapalování .....129
Zachované napájení ................129
Startování motoru ....................130
Odpojení při přeběhu ...............130
Systém stop-start ....................131
Parkování ................................ 133
Výfuk motoru .............................. 134
Katalyzátor .............................. 134
Manuální převodovka ................135
Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 135
Displej převodovky ..................136
Startování motoru ....................136
Páka voliče .............................. 137
Manuální režim ........................138
Elektronické jízdní programy ...139
Porucha ................................... 139Brzdy.......................................... 139
Protiblokovací systém brzd .....139
Parkovací brzda ......................140
Brzdový asistent ......................141
Asistent rozjezdu ve svahu ......141
Podvozkové systémy .................141
Systém kontroly prokluzu ........141
Elektronické řízení stability ......142
Režim City ............................... 144
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 145
Tempomat ............................... 145
Omezovač rychlosti .................147
Parkovací asistent ...................148
Upozornění na mrtvý úhel .......157
Palivo ......................................... 159
Palivo pro zážehové motory ....159
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 159
Doplňování paliva ....................161
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 165Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 131.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete slyšet.
Na horním displeji se zobrazí zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.

Řízení vozidla a jeho provoz131Systém stop-startSystém stop-start pomáhá ušetřitpalivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
U vozidel s manuální převodovkou se motor automaticky nastartuje při
sešlápnutí spojkového pedálu.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou se motor
nastartuje při uvolnění brzdového
pedálu.
Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka eco. Deaktivaci
poznáte podle toho, že zhasne dioda
LED na tlačítku.
Autostop
Vozidla s manuální převodovkou:
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.Vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou:
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem, funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 15 % a větších.
Indikace

134Řízení vozidla a jeho provoz● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 168.Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 159, může dojít k poškození
katalyzátoru a elektronických
komponentů.
Nespálený benzín se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.

Řízení vozidla a jeho provoz159PoruchaObčas může dojít k falešným
varováním i za normálních podmínek
a jejich počet vzroste za vlhka.
Upozornění na mrtvý úhel nepracuje,
když je pravý nebo levý roh nárazníku pokryt blátem, nečistotami, sněhem,
ledem, břečkou nebo při lijáku.
Pokyny pro čištění 3 212.
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, je na
informačním centru řidiče zobrazena zpráva. Vyhledejte pomoc v servisu.Palivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo, které splňuje Evropskou normu
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
ekvivalentní.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Pro motor
specifické požadavky jsou uvedeny
v přehledu dat motoru 3 224. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést
k nekontrolovanému spalování
a poškození motoru.
Palivo pro provoz na
kapalný plyn
Zkapalněný plyn je znám pod
zkratkou LPG (Liquefied Petroleum
Gas) nebo pod francouzským
názvem GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se označuje také jako
autoplyn.

160Řízení vozidla a jeho provozLPG tvoří v zásadě propan a butan.
Oktanové číslo se pohybuje mezi 105
a 115, a to v závislosti na množství
butanu. LPG se skladuje v kapalném
stavu při tlaku asi pět až deset bar.
Bod varu závisí na tlaku a směsném
poměru. Okolní tlak se pohybuje mezi -42 °C (čistý propan) a -0,5 °C (čistýbutan).Výstraha
Systém funguje při okolních
teplotách od cca. -8 °C do 100 °C.
Dokonalou funkčnost systému LPG
lze garantovat pouze v případě
zkapalněného plynu, který splňuje
minimální požadavky normy
DIN EN 589.
Volič paliva
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn.
Požadavky jsou zpravidla splněny po uplynutí cca 60 sekund (v závislostina venkovní teplotě) a po prvním
pevném sešlápnutí plynového
pedálu. LED indikuje aktuální
provozní režim.
LED
nesvítí:provoz na benzínLED bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný plyn.
Po splnění podmínek se rozsvítí stálým světlem.LED svítí:provoz na zkapalněný
plynKontrolka
LED
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva.
Pokud je palivová nádrž prázdná,
motor se nespustí.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu
se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile jsou nádrže na zkapalněný
plyn prázdné, vozidlo automaticky
přepne na benzínový provoz, dokud
není vypnuto zapalování.