2016.5 OPEL ADAM sensor

Göstergeler ve kumanda birimleri87Orta konsoldaki kontrol lambaları
Genel bakış
ODönüş sinyali 3 87XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 88vHava yastığı sistemi ve kemer
gerdiricileri 3 88VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 89pŞarj sistemi 3 89ZArıza gösterge lambası 3 89gEn kısa sürede bir servise
başvurun ikazı 3 89RFren ve debriyaj sistemi 3 89-Pedala basın 3 89uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 90[Vites yükseltme 3 90cServo direksiyon 3 90rUltrasonik park sensörleri
3 90nElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 90bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 91wLastik basıncı kontrol sistemi
3 91IMotor yağ basıncı 3 91YDüşük yakıt seviyesi 3 92dElektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) 3 928Dış aydınlatma 3 92CUzun hüzmeli far 3 92rArka sis lambası 3 92mHız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) 3 92hKapı açık 3 92
Dönüş sinyalleri
Kontrol lambası O yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Kısa süre yanar Park lambaları yanar.
Yanıp sönerse Dönüş sinyali veya dörtlü ikaz
flaşörleri etkin hale gelir.
Hızlı yanıp sönmesi: Bir sinyal
lambasında veya ilgili sigortada arıza.
Ampullerin değiştirilmesi 3 172,
Sigortalar 3 181.
Dönüş sinyal lambaları 3 113.

90Göstergeler ve kumanda birimleriYanıp sönerseMotorun ana marşı için debriyaj
pedalına basılmalıdır 3 17, 3 130.
Bazı versiyonlarda, Sürücü Bilgi
Sisteminde pedalı çalıştır mesajı görünür 3 99.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 139.Vites yükseltme
[ kontrol lambası olarak yeşil renkte
yanar veya yakıt tasarrufu için vites
büyültme önerildiğinde, üst düzey
göstergeli Sürücü Bilgi Sisteminde bir sembol olarak gösterilir.
Eko bilgi menüsü
Vites değiştirme göstergesi Sürücü
Bilgi Sisteminde (Driver Information
Center) tam ekran olarak görünür.
EcoFlex sürüş asistanı 3 93.
Servo direksiyon Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
Direksiyon desteği devre dışı ise yanar
Servo direksiyon sisteminde arıza. Bir servise başvurun.
c ve b birlikte yanıyor
Servo direksiyon sisteminin
ayarlanması gerekir, sistem ayarı
3 143.Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden dolayıdır
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 148.
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı
Kontrol lambası t sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.

Göstergeler ve kumanda birimleri91Elektronik stabilite kontrolüve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanıp sönerse Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Yanarsa
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir uyarı mesajı
görüntülenir. Sürüşe devam edilebilir. Sistem çalışmadığında. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Elektronik Stabilite Kontrolü 3 142,
Çekiş Kontrol Sistemi 3 141.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.Yanarsa
Lastik basınç kaybı söz konusudur.
Aracı derhal durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
monte edilmiş (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 190.
Motor yağ basıncı Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaja basın.
2. Vitesi boşa alın.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.

Göstergeler ve kumanda birimleri103Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi
Bilgi ekranında ayarların
değiştirilmesi ile araç sürüş ayarları
kişiselleştirilebilir.
Farklı sürücüler için olan bazı kişisel
ayarlar araç anahtarına tek tek özel
şekilde kaydedilebilir. Kayıtlı ayarlar 3 22.
Araç donanımlarına ve aracın
kullanıldığı ülkeye özgü
düzenlemelere bağlı olarak aşağıda
belirtilen fonksiyonlardan bazıları
mevcut olmayabilir.
Bazı fonksiyonlar sadece motor
çalışırken gösterilir veya etkinleştirilir.
Kişisel ayarlar
Grafik bilgi ekranı
Ayarlar menüsü için CONFIG öğesine
basın.
İstenen kurulum menüsüne gitmek
için, MENU-TUNE ayar düğmesini
çevirin ve ardından MENU-TUNE
öğesine basın.
Ayarlar ve ardından Araç ayarları
menü noktasını seçiniz.
Araç ayarları
● Klima ve hava kalitesi
Otomatik fan hızı : Otomatik
modda klima sisteminin kabin
hava debisi seviyesini değiştirir.
Klima modu : Araç
çalıştırıldığında soğutma
kompresörünün durumunu
kontrol eder. Son ayar (önerilen)
veya araç çalıştırıldığında daima
ON veya daima OFF'dır.
Otomatik arka buğu çözme : Arka
ısıtma özellikli camı otomatik
olarak etkinleştirir.
● Konfor ayarları
Sinyal sesi düzeyi : Uyarı
seslerinin yüksekliğini değiştirir.
Srcü trfından kişiselleştirme :
Kişiselleştirme fonksiyonunu etkinleştirir veya iptal eder.
Gri vtste otmtk çlşn ark slck :
Geri vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
● Park yardımı / Çarpışma algıla
ması
Park yardımı : Ultrasonik
sensörleri etkinleştirir veya iptal
eder.
Yan kör nokta uyarısı : Yan kör
nokta alarm sisteminin ayarlarını
değiştirir.

Aydınlatma111Otomatik far açma fonksiyonunun
güncel durumu Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) gösterilir.
Kontak açıldığında otomatik far açma
fonksiyonu etkindir.
Farlar açık olduğunda, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 92.
Arka lambalar
Arka lambalar farlar ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 112.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Otomatik ışık kontrol fonksiyonu açık
ve motor çalışır durumdayken, zayıf
ışık koşullarında farlar yakılır.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli farlar herhangi bir gecikme olmadan
açılır.Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Selektör
Selektörü etkinleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.

Sürüş ve kullanım131Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Stop-start sistemi Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşük
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya trafik sıkışmasında.
Manuel şanzımanlı araçlarda,
debriyaja basılır basılmaz motor
otomatik olarak çalıştırılır.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanlı araçlarda, fren pedalı
bırakılır bırakılmaz motor otomatik
olarak çalıştırılır.
Bir araç aküsü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marşedildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerinegetirildiğinde kullanılabilir.
Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
AutostopManuel şanzımana sahip araçlar:
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Vites değiştirme kolunu boşa getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana sahip araçlar:
Araç fren pedalına basılı şekilde sabit duruyorsa, Autostop otomatik olarak
devreye sokulur.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Stop-start sistemi, %15 veya daha yüksek eğimlerde devreden çıkar.

138Sürüş ve kullanımPark etmeKontak kapatılırken, en son geçirilen
vites (bkz. şanzıman ekranı) geçili
olarak kalır. N konumunda vites seçili
değildir.
Bu yüzden, kontağı kapatırken her
zaman el frenini çekin. El freni
çekilmezse, şanzıman ekranında P
yanıp söner ve anahtar kontaktan
çıkarılamaz. El freni hafifçe çekildiği
anda şanzıman ekranında P'nin
yanıp sönmesi durur.
Kontak kapatıldıktan sonra şanzıman
vites kolu hareketlerine duyarsız
kalmaktadır.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Lastik basıncı denetleme sisteminin
sensör eşleştirme işlemini başlatmak
için, vites kolu oynatılıp N konumunda
beş saniye tutulmalıdır. Sensör
eşleştirme işleminin
başlatılabileceğini göstermek üzere
şanzıman ekranında P yanar.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 190.Manuel vites değiştirme
modu
Araç hızı çok düşük olduğunda
normalden büyük vites seçilirse veya
araç hızı çok yüksek durumdayken
çok düşük bir vites seçilirse, vites
durumunda herhangi bir değişiklik
yapılmaz. Bu şekilde motorun çok
düşük veya çok yüksek motor
devirlerinde çalışması engellenir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntülenir. Araç mesajları
3 99.
Eğer motor devri çok düşük ise
şanzıman otomatik olarak daha
düşük bir vitese geçer.
Eğer motor devri çok yüksek ise
şanzıman ancak kickdown (gaz
pedalına direnç noktasından öteye
basılması) ile bir üst vitese geçebilir.
Otomatik sürüş modunda + veya -
seçilirse şanzıman manuel moda
geçer ve manuel olarak vites değişimi
yapılır.Vites değiştirme göstergesi
Yakıt tasarrufu nedeniyle vites
değiştirme önerildiğinde, yanında bir
rakamla birlikte R sembolü gösterilir.
Vites göstergesi sadece manuel vites
değiştirme modunda görünür.
Elektronik kontrollü sürüşprogramları
● Soğuk çalıştırmadan sonra, çalışma sıcaklığı programı uygunvites kademesine geçerek
(arttırılmış motor devir sayısı) gerekli ısıyı katalitik konvertöre
otomatik olarak sağlar.
● Uyarlama programları, diğer viteslere geçmeyi otomatik
olarak sürüş koşullarına
uyarlayan programlardır,
örneğin aracın fazla yüklü olması
durumunda ve yokuş çıkarken.

148Sürüş ve kullanımKapatılmasıL tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m öğesine basıldığında hız sabitleme
sistemi etkinleşir, hız sınırlayıcı devre
dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Kontak kapatıldığında, hız sınırlayıcı
da devreden çıkar ancak hız sınırı,
hız sınırlayıcının bir sonraki kullanımı için kaydedilir.
Park Asistanı
Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmak tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zamanetraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
ve görsel sinyaller vererek uyarır ve
bilgilendirir.
Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın 1,5 metre
kadar arkasında bulunan potansiyel
tehlikeli engellere karşı uyarır. Aracın bu engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe de Sürücü bilgi sistemindeki
mesafe çizgileri değiştirilerek
görüntülenir 3 93 veya, versiyona
bağlı olarak renkli bilgi ekranında
gösterilir 3 98.
Devre dışı bırakılması