2016.5 OPEL ADAM Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila191Ohlađena guma pokazat će sniženu
vrijednost, koja ne ukazuje na
ispuštanje zraka.
Sustav nadzora pritiska u gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
stalno provjerava tlak u sve četiri
gume jednom u minuti kada brzina
vozila prekorači određenu granicu.Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Trenutne vrijednosti tlaka u gumama
mogu se prikazati u izborniku Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) u informacijskom
centru vozača.
Izbornik možete odabrati pritiskanjem
prekidača na ručici pokazivača
smjera.
Pritisnite MENU za odabir Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) X .
Zakrenite kotačić za podešavanje za
odabir sustava kontrole tlaka u
gumama.
Status sustava i upozorenja tlaka
prikazuju se putem poruke s
treptanjem prikaza odgovarajuće
guma na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Za upozorenja sustav uzima u obzir
temperaturu gume.
Ovisnost o temperaturi 3 189.

192Njega vozila
Stanje otkrivenog niskog tlaka u
gumama označava kontrolno svjetlo
w 3 91.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 229.
Ako w bljeska 60-90 sekundi, pa
zatim svijetli neprestano, postoji
greška u sustavu. Kontaktirajte
radionicu.
Nakon napuhavanja, za nastavak
vožnje možda ćete trebati ažurirati
vrijednosti tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača. Za to
bi se vrijeme mogao upaliti w.
Ako se
w upali pri nižim
temperaturama i zatim ugasi nakon
kratke vožnje, to bi moglo upućivati
na približavanje stanju niskog tlaka u
gumama. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 99.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Rezervni kotač ili privremeni rezervni
kotač nisu opremljeni senzorima
tlaka. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi za te gume.
Kontrolno svjetlo w svijetli. Za ostale
tri gume, sustav i dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kompleta za popravak gume
tekućinom može utjecati na rad
sustava. Mogu se koristiti tvornički
odobreni kompleti za popravak.
Korištenje elektroničkih uređaja ili
blizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima; zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom; zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja prema naljepnici s
informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 229 i odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku Tyre Load (Opterećenje gume) na
zaslonu informacijskog centra vozača Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) 3 92.
Ova postavka je referenca za
upozorenja na tlak u gumama.
Izbornik Tyre Load (Opterećenje
gume) prikazuje se samo dok je
vozilo zaustavljeno i ako je zategnuta
parkirna kočnica. Na vozilima s
automatskim mjenjačem, poluga
mjenjača mora biti u položaju P.

Njega vozila193
Odaberite:● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Proces usklađivanja osjetnika
tlaka
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstven
identifikacijski kod. Nakon rotiranja guma ili zamjene kompletne garniture
kotača i ako je jedan ili više TMPS
senzora zamijenjeno, identifikacijski kod morate uskladiti s novim
položajem gume/kotača. Postupak
usklađivanja TPMS osjetnika treba
provesti i nakon zamjene rezervne
gume standardnom gumom s TPMS
osjetnikom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću alata za
kalibriranje usklađuju prema
položajima kotača sljedećim redom:
lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su dvije minute
za usklađenje položaja prvog kotača
i ukupno pet minuta za usklađenje
položaja svih kotača. Ako potraje
dulje, uspoređivanje se prekida i
postupak treba ponoviti.
Proces usklađivanja senzora tlaka u
gumi je:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Uključite kontakt.3. Kod vozila s automatiziranim ručnim mjenjačem: Pritisnite i
držite papučicu kočnice.
Pomaknite i zadržite ručicu
mjenjača pet sekundi u položaju
N , dok se na zaslonu
informacijskog centra vozača ne
prikaže P. P znači da postupak
usklađivanja senzora može
započeti.
Kod vozila s ručnim mjenjačem:
odaberite neutralni položaj.
4. Koristite MENU na ručici
pokazivača smjera i odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
informacijskom centru vozača.
5. Okretanjem kotačića za podešavanje potražite izbornik za
tlak u gumama.
6. Pritisnite SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se prikazati poruka koja
traži prihvaćanje postupka.
7. Ponovno pritisnite SET/CLR za
potvrdu odabira. Sirena koja se
dvaput oglasi pokazuje da je
prijemnik u modu ponovnog
usvajanja.

194Njega vozila8. Počnite s lijevim prednjimkotačem.
9. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku uključite
osjetnik tlaka u gumi. Kratki zvuk
sirene potvrđuje podudaranje
identifikacijskog koda s položajem
ovog kotača.
10. Prijeđite na desni prednji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
11. Prijeđite na desni stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
12. Prijeđite na lijevi stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
Sirena se dvaput oglašava i
potvrđuje da je identifikacijski kod
senzora usklađen s lijevim
stražnjim kotačem i da je
postupak usklađivanja senzora
tlaka u gumama završen.
13. Isključite kontakt.14. Napumpajte sve četiri gume na preporučeni tlak zraka prema
navedenom na naljepnici s
podacima o gumama.
15. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 92.
Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.

Njega vozila195Promjena veličine guma i
kotača
Ako koristite gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici,
možda trebate reprogramirati
brzinomjer, kao i nazivni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.Oprez
Prilikom prelaska na kotače s 14", razmak od tla će se smanjiti. Tomorate uzeti u obzir prilikom
prelaska preko prepreka.
9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Čelični kotači: Ako koristite vijke za
zaključavanje kotača, nemojte
pričvršćivati poklopce kotača.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.

196Njega vozilaLanci za snijeg dozvoljeni su samo na
gumama veličine 175/70 R 14,
185/70 R 14, 185/60 R 15,
185/65 R 15 i 195/55 R 16.
Lanci za snijeg nisu dozvoljeni na
gumama veličine 215/45 R 17 i
225/35 R 18.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume
Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak
gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa.
Komplet za popravak gume nalazi se
u kutiji s alatima ispod poklopca poda prtljažnika.
Na verzijama sa stražnjim sustavom
nosača ili motorom na tekući plin,
komplet za popravak gume nalazi se
u kovčegu i pričvršćen je trakom na lijevu bočnu stjenku u prtljažniku.

Njega vozila197Na verzijama s kutijom za odlaganje
u prtljažniku, kovčeg s kompletom za
popravak gume nalazi se u pretincu u
kutiji 3 65.
Na verzijama s kutijom s
niskotonskim pojačalom, komplet za
popravak guma nalazi se u kutiji ispod poklopca ploče poda prtljažnika. Za
upotrebu kompleta za popravak
guma prvo skinite poklopac ploče
poda: preklopite stražnji dio prema
prednjem i izvucite poklopac prema
straga 3 67.
1. Kit za popravak gume izvadite iz
prtljažnika.
2. Uklonite kompresor.
3. Izvadite električne kablove i crijevo zraka iz spremišta nadonjoj strani kompresora.
4. Crijevo za zrak kompresora navijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.

198Njega vozila
6.Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
9. Spojite utikač kompresora na priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do šest bara,
dok se boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno 30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od deset minuta.
Tlak u gumama 3 229. Kada
postignete propisani tlak, isključite kompresor.Ako propisani tlak nije postignut u roku od deset minuta, odspojite
komplet za popravak gume.
Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno spojite komplet
za popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom deset minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora
tlaka.
Ne upotrebljavajte kompresor
dulje od deset minuta.