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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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7
FAU26183
RemisageRemisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d’une housse poreuse. S’assurer
que le moteur et le système d’échappe-
ment sont refroidis avant de couvrir la
moto.ATTENTION
FCA10811
Entreposer la moto dans un en droit
mal aéré ou la recouvrir d’une
bâche alors qu’elle est mouillée
provoqueront des infiltrations et d e
la rouille.
Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mi des, des étables (en raison d e la
présence d’ammoniaque) et à
proximité d e produits chimiques.Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section “Soin” de ce chapitre. 2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de car-
burant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dé-
grade.
3. Effectuer les étapes ci-dessous afin de protéger les cylindres, les seg-
ments, etc., de la corrosion.a. Retirer les capuchons de bougie et déposer les bougies.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans chaque orifice de
bougie.
c. Remonter les capuchons de bou-
gie sur les bougies, puis placer les
bougies sur la culasse en veillant à
ce que les électrodes soient mises
à la masse. (Cette technique per-
mettra de limiter la production
d’étincelles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi des cylindres.)
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électro des de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
d uction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
d égâts et de brûlures.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon des bougies,
puis remettre ensuite les bougies
et leur capuchon en place.
4. Lubrifier tous les câbles de com- mande ainsi que les articulations de
tous les leviers, pédales, et de la bé-
quille latérale et/ou centrale.
5. Vérifier et, si nécessaire, régler la pres-
sion de gonflage des pneus, puis éle-
ver la moto de sorte que ses deux
roues ne reposent pas sur le sol. S’il
n’est pas possible d’élever les roues,
les tourner quelque peu chaque mois
de sorte que l’humidité ne se
concentre pas en un point précis des
pneus.
6. Recouvrir la sortie du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sachet en plastique
afin d’éviter toute infiltration d’eau.
7. Déposer la batterie et la recharger
complètement. La conserver dans un
endroit à l’abri de l’humidité et la re-
charger une fois par mois. Ne pas ran-
ger la batterie dans un endroit exces-
sivement chaud ou froid [moins de
0 °C (30 °F) ou plus de 30 °C (90 °F)].
Pour plus d’informations au sujet de
l’entreposage de la batterie, se repor-
ter à la page 6-35.
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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N.B.Effectuer toutes les réparations néces-
saires avant de remiser la moto.U1CWF4F0.book Page 5 Thursday, July 31, 2014 9:39 AM
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CARACTÉRISTIQUES
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Dimensions:Longueur hors tout:2120 mm (83.5 in)
Largeur hors tout:
770 mm (30.3 in)
Hauteur hors tout: 1185 mm (46.7 in)
Hauteur de la selle: 785 mm (30.9 in)
Empattement:
1440 mm (56.7 in)
Garde au sol: 140 mm (5.51 in)
Rayon de braquage minimum: 2800 mm (110.2 in)Poi ds:Poids à vide:
XJ6F 215 kg (474 lb)
XJ6FA 220 kg (485 lb)Moteur:Type de moteur:Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres: 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
600 cm3
Alésage × course:
65.5 × 44.5 mm (2.58 × 1.75 in)
Taux de compression: 12.2 : 1
Système de démarrage:
Démarreur électrique Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:
YAMALUBE
Type: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur: Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile:2.50 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile: 2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)Quantité de liqui de de refroi dissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt) Radiateur (circuit compris):
2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:Essence ordinaire sans plomb (essence-
alcool (E10) acceptable)
Capacité du réservoir: 17.0 L (4.49 US gal, 3.74 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.2 L (0.85 US gal, 0.70 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:XJ6F 20SF 20
(AUT)(BEL)(CHE)(CZE)(DEU)(DNK)(ESP)
(FRA)(HUN)(ITA)(NLD)(NOR)(PRT)(SVK)
(SWE)
XJ6F 20SJ 30
(AUT)(BEL)(CHE)(CZE)(DEU)(DNK)(ESP)
(FRA)(HUN)(ITA)(NLD)(NOR)(PRT)(SVK)
(SWE)
XJ6FA 20SF 20
(AUT)(BEL)(CHE)(CZE)(DEU)(DNK)(ESP)
(FRA)(HUN)(ITA)(NLD)(NOR)(PRT)(SVK)
(SWE)
XJ6FA 20SJ 30
(AUT)(BEL)(CHE)(CZE)(DEU)(DNK)(ESP)
(FRA)(HUN)(ITA)(NLD)(NOR)(PRT)(SVK)
(SWE)
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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CARACTÉRISTIQUES
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8
Bougie(s):Fabricant/modèle:NGK/CR9E
Écartement des électrodes:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrayage:Type d’embrayage:Humide, multidisqueTransmission:Taux de réduction primaire:1.955 (86/44)
Transmission finale: Chaîne
Taux de réduction secondaire:
2.875 (46/16)
Type de boîte de vitesses: Prise constante, 6 rapports
Commande: Au pied gauche
Rapport de démultiplication:
1
re:2.846 (37/13)
2e: 1.947 (37/19)
3e: 1.556 (28/18)
4e: 1.333 (32/24)
5e: 1.190 (25/21)
6e: 1.083 (26/24)
Châssis:Type de cadre: Simple berceau interrompu
Angle de chasse:
26.00 °
Chasse: 103 mm (4.1 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille: 120/70 ZR17M/C (58W)
Fabricant/modèle: BRIDGESTONE/BT021
Fabricant/modèle:
DUNLOP/ROADSMARTPneu arrière:Type:Sans chambre (Tubeless)
Taille:
160/60 ZR17M/C (69W)
Fabricant/modèle: BRIDGESTONE/BT021
Fabricant/modèle: DUNLOP/ROADSMARTCharge:Charge maximale:XJ6F 185 kg (408 lb)
XJ6FA 180 kg (397 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froi ds):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Arrière: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Conditions de charge:
XJ6F 90–185 kg (198–408 lb)
XJ6FA 90–180 kg (198–397 lb)
Avant: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Arrière: 290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
Conduite à grande vitesse: Avant: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Arrière: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)Roue avant:Type de roue:Roue coulée
Taille de jante: 17M/C x MT3.50Roue arrière:Type de roue:Roue coulée
Taille de jante: 17M/C x MT4.50Frein avant:Type:Frein à double disque
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CARACTÉRISTIQUES
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Commande:À la main droite
Liquide de frein spécifié: DOT 4Frein arrière:Type:Frein monodisque
Commande: Au pied droit
Liquide de frein spécifié:
DOT 4Suspension avant:Type:Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement de roue:
130 mm (5.1 in)Suspension arrière:Type:Bras oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique et à gaz
Débattement de roue:
130 mm (5.1 in)Partie électrique:Système d’allumage:TCI
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
Batterie:Modèle:GT12B-4
Voltage, capacité:
12 V, 10.0 AhPhare:Type d’ampoule:Ampoule halogèneVoltage et wattage d’ampoule ×
quantité:Phare:
12 V, 60.0 W/55.0 W × 1
Feu arrière/stop:
12 V, 5.0 W/21.0 W × 1
Clignotant avant: 12 V, 10.0 W × 2
Clignotant arrière: 12 V, 10.0 W × 2
Veilleuse:
12 V, 5.0 W × 1
Éclairage de la plaque d’immatriculation: 12 V, 5.0 W × 1
Éclairage des instruments: LED
Témoin de point mort:
LED
Témoin de feu de route: LED
Témoin d’avertissement du niveau d’huile: LED
Témoin des clignotants:
LED Témoin d’alerte de la température du liquide
de refroidissement:
LED
Témoin d’avertissement de panne du moteur: LED
Témoin d’avertissement du système ABS: XJ6FA LED
Témoin de l’immobilisateur antivol:
LED
Fusibles:Fusible principal:30.0 A
Fusible de phare:
20.0 A
Fusible de feu arrière: 10.0 A
Fusible du système de signalisation: 7.5 A
Fusible d’allumage:
10.0 A
Fusible du moteur du ventilateur de radiateur: 20.0 A
Fusible du système d’injection de carburant: 10.0 A
Fusible du bloc de commande ABS:
XJ6FA 7.5 A
Fusible du moteur ABS: XJ6FA 30.0 A
Fusible du solénoïde d’ABS: XJ6FA 20.0 A
Fusible de sauvegarde:
7.5 A
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RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
9-1
9
FAU53562
Numéros d’id entificationNotez le numéro d’identification du véhi-
cule, le numéro de série du moteur et les
codes figurant sur l’étiquette de modèle
dans les espaces prévus ci-dessous. Ces
numéros d’identification sont nécessaires à
l’enregistrement du véhicule auprès des
autorités locales et à la commande de piè-
ces détachées auprès d’un concession-
naire Yamaha.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
NUMÉRO DE SÉRIE DU MOTEUR :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR
L’ÉTIQUETTE DU MODÈLE :
FAU26401
Numéro d’id entification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est
poinçonné sur le tube de direction. Inscrire
ce numéro à l’endroit prévu.N.B.Le numéro d’identification du véhicule sert
à identifier la moto et, selon les pays, est re-
quis lors de son immatriculation.
FAU26442
Numéro de série d u moteur
Le numéro de série du moteur est poin-
çonné sur le carter moteur.
FAU26481
Étiquette des co des du mo dèle
1. Numéro d’identification du véhicule
1
1. Numéro de série du moteur
1. Étiquette des codes du modèle
1
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RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
9-2
9
L’étiquette des codes du modèle est collée
sur le cadre, sous la selle. (Voir page 3-19.)
Inscrire les renseignements repris sur cette
étiquette dans l’espace prévu à cet effet.
Ces renseignements seront nécessaires
lors de la commande de pièces de re-
change auprès d’un concessionnaire
Yamaha.
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10-1
10
INDEXAABS, témoin d’alerte (pour modèles à ABS)...................................................... 3-7
Accroche-casque ................................. 3-19
Ampoule d’éclairage de plaque d’immatriculation, remplacement ....... 6-41
Ampoule de veilleuse ............................ 6-39
Avertisseur, contacteur ......................... 3-12BBatterie ................................................. 6-35
Béquille latérale .................................... 3-22
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ..................................... 6-32
Bloc de compteurs multifonctions .......... 3-8
Bougies, contrôle .................................. 6-12
Bras oscillant, lubrification des pivots .................................................. 6-33CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-30
Caches et carénages, dépose et
repose................................................... 6-9
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-16
Carburant, économies ............................ 5-3
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage ............................................ 6-30
Chaîne de transmission, tension .......... 6-28
Clignotant, remplacement d’une ampoule.............................................. 6-40
Clignotants, contacteur ... ..................... 3-12
Combiné ressort-amortisseur, réglage................................................ 3-21
Compartiment de rangement................ 3-20
Consignes de sécurité ............................ 1-1 Contacteur à clé/antivol ......................... 3-2
Contacteur d’appel de phare ............... 3-12
Contacteurs à la poignée ..................... 3-12
Contacteurs de feu stop....................... 6-25
Contrôle et lubrification de la pédale
de frein et du sélecteur ...................... 6-31
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-23
Coupe-circuit du moteur ...................... 3-12
DDémarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur ......................... 3-12
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-46
Direction, contrôle ................................ 6-34
Durite de mise à l’air du réservoir de carburant et durite de trop-plein ........ 3-17EEmbrayage, levier ................................. 3-13
Embrayage, réglage de la garde du
levier ................................................... 6-24
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement ............................. 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-5
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule ............................................. 6-39
Feux de détresse, contacteur .............. 3-13
Filtre à air, remplacement de
l’élément............................................. 6-18
Fourche, contrôle ................................. 6-33
Frein, contrôle de la garde du levier ..... 6-25
Frein, levier ........................................... 3-14
Frein, pédale......................................... 3-14 Fusibles, remplacement ........................6-36
HHuile moteur et cartouche du filtre .......6-13
Huile moteur, témoin du niveau ..............3-4IImmobilisateur antivol .............................3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement ..........................................3-12JJeu des soupapes .................................6-21LLeviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification .......................6-32
Liquide de frein, changement ...............6-28
Liquide de frein, contrôle du niveau......6-27
Liquide de refroidissement ...................6-15
Liquide de refroidissement, témoin d’alerte de température ........................3-4MMoteur, numéro de série.........................9-1NNuméros d’identification .........................9-1PPanne du moteur, témoin .......................3-7
Pannes, diagnostic ...............................6-44
Phare, remplacement d’une ampoule...6-38
Pièces de couleur mate ..........................7-1
Plaquettes de frein, contrôle .................6-26
Pneus ....................................................6-21
Poignée des gaz, contrôle de la garde...................................................6-20
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification .........................................6-31
Position du guidon, réglage ..................3-21
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