FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
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ou a luz de advertência da temperatu-
ra do refrigerante se acenderem, o
modo Normal é mostrado automati-
camente.
1. Prima “SELECT” para selecionar“System status” (Estado do sistema)
e, em seguida, prima “RESET”.
2. Prima “SELECT” para selecionar “Yes” (Sim) e, em seguida, prima “RE-
SET”. (Se selecionar “No” (Não) e pre-
mir “RESET” volta para o menu
anterior.)
O visor muda para o ecrã de estado. Ao premir “SELECT”, os diversos modos
de contador de percurso e o conta-quiló-
metros são mostrados pela ordem que se
segue.
(TRIP-F)
→ TRIP-1 → TRIP-2 → ODO →
(TRIP-F)
Prima “RESET” para reiniciar um contador
de percurso.
NOTA Só para o RU: Prima “SELECT” du-
rante, pelo menos, dois segundos
para alternar entre quilómetros e mi-
lhas.
Ao premir “RESET”, o modo Normal é
mostrado durante cinco segundos. Se
premir “SELECT” e “RESET” durante,
pelo menos, três segundos, o visor
muda para o modo Normal.
Para efectuar outras configurações no
visor multifuncional, entre novamente
no modo de Selecção premindo con-
tinuamente em “SELECT” e “RESET”
durante, pelo menos, três segundos.Reiniciação dos contadores de manuten-çãoEsta função permite-lhe reiniciar os conta-
dores de manutenção dos pneus, do óleo
do motor e de um item à escolha.
1. Prima “SELECT” para selecionar
“Maintenance” (Manutenção).
2. Prima “RESET”.
1. Conta-quilómetros/contador de percur- so/contador de percurso da reserva de
combustível
2. Relógio
3. Consumo de combustível instantâneo
4. Visor da posição de abertura do acelerador
5. Indicador da caixa de transmissão
6. Visor da temperatura da entrada de ar
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3. Prima “SELECT” para selecionar oitem a reiniciar.
4. Prima “RESET” para reiniciar o item.NOTAA área inferior foi deixada em branco
para outro item, cujo o condutor pre-
tenda verificar a distância desde a úl-
tima mudança, substituição ou
verificação (i.e., elemento do filtro de
ar, peças do motor, etc.).
Não é possível introduzir letras e nú-
meros na área em branco.5. Prima “SELECT” para ir para “ ”.
6. Prima “RESET” para voltar ao menu
anterior. Dispositivo
de auto diagnóstico
NOTAO visor indica códigos de erro apenas no
modo Normal.Este modelo está equipado com um dispo-
sitivo de autodiagnóstico para vários cir-
cuitos eléctricos. Se for detetado algum problema num des-
ses circuitos, a luz de advertência de pro-
blema no motor acende-se e o visor indica
um código de erro.
Se o visor exibir qualquer código de erro,
anote o número do código e, de seguida,
solicite a um concessionário Yamaha que
verifique o veículo.
O dispositivo de autodiagnóstico também
detecta problemas nos circuitos do siste-
ma imobilizador.
Se for detetado algum problema nos circui-
tos do sistema imobilizador, o indicador lu-
minoso deste sistema fica intermitente e o
visor indica um código de erro.
NOTASe o visor exibir o código de erro 52, este
poderá ter sido provocado por interferência
do transmissor-receptor. Se este erro apa-
recer, tente o seguinte:1. Utilize a chave de reconfiguração do
código para colocar o motor em fun-
cionamento.NOTACertifique-se de que não existem quais-
quer outras chaves do imobilizador próxi-
mas do interruptor principal, e não guarde
mais do que uma chave deste tipo no mes-
1. Indicador luminoso do sistema imobilizador
2. Luz de advertência de problema no motor“”
1. Exibição de código de erro
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