2015 YAMAHA TMAX lock

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S MART-KEY-S YSTEM
GAU6166 3
Smart-Key- SystemD as S m art-Key- System erl aubt den Betrie b
de s F ahrze ugs ohne Verwendu ng eines
mech ani schen Schlü ssels.
WARNUNG
GWA14704

Implantierte Herzschrittmacher
oder Defibrillatoren sowie andere
elektrische Medizingeräte von am
Fahrzeug angebrachten Antennen
fernhalten (siehe Abbildung).

Von der Antenne übertragene Funk-
wellen können sich auf den Betrieb
dieser Geräte auswirken, wenn sie
sich in näherer Umgebung befin-
den.

Wenn Sie ein elektrisches Medizin-
gerät verwenden, fragen Sie vor der
Verwendung des Fahrzeugs einenArzt oder den Ge rätehersteller. Z
us ätzlich z u der am F ahrze ug montierten
Antenne besteht d as Sm art-Key-S ys tem
aus dem Sm art Key, der Kontrollle uchte
de s Sm art-Key- Sys tem s, dem “ON/
”-Knopf und den Knöpfen “OFF/LOCK”
u nd “ SEAT OPEN/ ”.
1. Am F ahrzeug montierte Antenne
1. Sm art Key
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1. Kontrollleuchte de s S mart-Key- System s
“”
1. “ON/ ”-Knopf
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SMART-KEY- SYSTEM
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ACHTUNG
GCA15763
Das Smart-Key- System verwendet
schwache Funkwellen. Das
S mart-Key- System funktioniert in fol-
genden Situationen möglicherweise
nicht.
Der Smart-Key befindet sich an ei-
nem Ort, an dem er starken Funk-
wellen oder anderen
elektromagnetischen Störungen
ausgesetzt ist

Es befinden sich Anlagen in der Nä-
he, die starke Funkwellen aussen-
den (TV- oder Radiofunktürme,
Kraftwerke, Rundfunkanstalten,
Flughäfen usw.)

S ie verwenden oder tragen Kom- munikationsgeräte wie Radios oder
Mobiltelefone in unmittelbarer Nähe
des
Smart-Keys mit sich

Der Smart-Key berührt einen metal-
lischen Gegenstand oder wird
durch diesen verdeckt

Es befinden sich andere mit einem
S mart-Key- System ausgestattete
Fahrzeuge in der Nähe
Den Smart-Key in solchen Situationen
an eine andere Stelle bewegen und den
Vorgang wiederholen. Wenn er dennoch
nicht funktioniert, stattdessen den me-
chanischen Schlüssel verwenden, um
den Vorgang im Notfallmodus auszufüh-
ren (siehe Seite 7-38).
GAU615 82
Reichweite des
S mart-Key- SystemsDie Reichweite de s Sm art-Key- Sys tem s
b eträgt c a. 80 cm ( 31.5 in) ab Lenkermitte.HINWEIS
Da d as S m art-Key- Sys tem schw ache
R adiowellen verwendet, k ann seine
Reichweite d urch Umge bungseinflü s-
s e beeinträchtigt werden.
1. “ SEAT OPEN/ ”-Knopf
2. “OFF/LOCK”-Knopf
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
Wenn die B atterie de s
S m art-Key- System s leer i st, f unktio-
niert der Sm art Key möglicherwei se
nicht oder seine Reichweite wird sehr
klein.

Wenn der Sm art Key aus geschaltet
i s t, erkennt d as Fahrze ug den S mart
Key nicht, auch wenn er sich innerh alb
der Reichweite befindet.

Wird der S chalter “ON/ ”, “OFF/
LOCK”-Knopf oder “ SEAT OPEN/
”-Knopf wiederholt gedrückt wäh-
rend sich der Sm art Key außerh alb der
Reichweite befindet oder nicht mit
dem F ahrze ug komm unizieren k ann,
werden alle Sch alter vorü bergehend
dea ktiviert.

Wird der Sm art Key im vorderen oder
hinteren A bla gef ach aufb ew ahrt, k ann
die Komm unik ation zwi schen Sm art
Key und F ahrze ug blockiert werden.
Wenn das hintere Abla gef ach abge-
s chlo ssen is t und sich der Sm art Key
d arin befindet, könnte d as
S m art-Key- System de aktiviert wer-
den. Den Sm art Key sollte m an immer
b ei sich tr agen.

Beim Verl assen de s F ahrze ugs si-
cher stellen, d ass der Lenker verriegelt
i s t und der Sm art Key mitgenommen
w urde. E s wird empfohlen, den S mart
Key auszus chalten.
GAU61643
Handhabung von Smart Key und
mechanischem Schlüssel
WARNUNG
GWA17 952

S ie sollten den Smart-Key bei sich
tragen. Legen S ie ihn nicht auf das
Fahrzeug.

Wenn sich der Smart-Key im Be-
triebsbereich befindet, ist Sorgfalt
geboten, da andere Personen, die
den Smart-Key nicht bei sich tra-
gen, den Motor starten und dasFahrzeug bedienen könnten.
Z um Liefer umf ang de s F ahrze ugs gehören
ein Sm art Key (mit integriertem mech ani-
s chen Schlü ssel) und ein mech ani scher Er-
sa tzschlü ssel mit
Identifizier ung s-Anhänger. Den mech ani-
s chen Schlü ssel und Anhänger getrennt
vom Sm art Key aufb ew ahren. Wenn der
S m art Key verloren geht oder beschädigt
wird, oder wenn seine B atterie leer i st, dient
der mech ani sche Schlü ssel als Re serve.
Die Sitz ba nk k ann ge
öffnet werden, die
Identifizier ung sn ummer de s
S m art-Key- System s k ann m anuell eingege-
b en werden und da nn kann d as Fahrze ug
b etrie ben werden. ( Siehe Seite 7- 38.) Wir
empfehlen, die Identifizierungsnummer
für den Notfall aufzuschreiben.
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gelö st werden k ann. Vor sichtig ver su-
chen den Lenker n ach link s oder
recht s z u drehen und da nn den Knopf
“ON/ ” drücken.

Wenn die Lenk ung weiter verriegelt
b lei bt und sich nicht lö sen läss t, blinkt
die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- Sys tem s 16 M al und das
Lös en der Lenkerverriegel ung wird auf
h alb em Weg beendet. Den Lenker
vors ichtig n ach link s u nd recht s b ewe-
gen, um d as Lö sen der Lenkerverrie-
gel ung z u u nter stützen und da nn denKnopf “ON/ ” erne ut drücken.
ACHTUNG
GCA15 825
Wenn die Lenkerverriegelung sich nicht
lösen lässt und die Kontrollleuchte des
S mart-Key- Systems blinkt, das
S mart-Key- System von einerYamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
3. Die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
wird einges chaltet so bald die Lenker-
verriegel ung komplett gelö st i st. Die
Kontrollle uchte de s Sm art-Key- Sys-
tem s geht aus u nd die M ultif unktion s-
a nzeige geht an.
4. Der Motor k ann jetzt ges ta rtet werden.
( S iehe Seite 6-1.)
GAU616 93
Stromversorgung des Fahrzeugs
ausschaltenZ um A usschalten der Stromver sorg ung de s
F ahrze ugs ( und de s Motor s, f alls die ser
lä uft), bei einges chaltetem und in Reichwei-
te befindlichem Sm art Key, den Knopf
“OFF/LOCK” drücken.
N ach A uthentifizier ung de s S m art Key s er-
tönt der Beeper einm al, um zu b estätigen,
d ass die S tromver sorg ung des Fahrze ug s
erfolgreich ausgeschaltet w urde.
Wenn sich der Sm art Key

nicht innerh alb
der Reichweite befindet oder nicht mit dem
F ahrze ug komm unizieren k ann, wenn der
Knopf “OFF/LOCK” gedrückt wird, wird die
S tromver sorg ung des Fahrze ug s nicht aus-
ges chaltet und der Beeper ertönt drei Se-
k u nden l ang ( außerdem blinkt die Kontrollle
uchte de s Sm art-Key- System s),
u m anz uzeigen, d ass die S tromver sorg ung
des Fahrze ugs nicht erfolgreich ausge-
s ch alte
t w urde. Fe sts tellen, wo und in wel-
chem Z usta nd sich der Sm art Key befindet
u nd erne ut ver suchen, die Stromver sor-
g ung de s F ahrze ugs aus zus ch alten.
HINWEIS
Der F ahrer m uss die S tromver sorg ung
de s Fa hrze ugs m an uell auss chalten.

Die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
s ch altet sich nicht autom atis ch aus,
s el bs t wenn der Sm art Key aus der
Reichweite de s Sm art-Key- Sys tem s
her aus b ewegt wird.

Die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
k a nn nicht ü ber den Knopf “OFF/
LOCK” ausgeschaltet werden, wenn
d as Fahrze ug sich bewegt. Bevor die
S tromver sorg ung de s F ahrze ugs aus -
ge sch altet wird, m uss das F ahrze ug
a n einem sicheren Ort a ngehalten
werden.

Ohne Sm art Key k ann die S tromver-
s org ung des Fahrze ugs aus gesch altet
werden, indem der Knopf “OFF/
LOCK” erne ut gedrückt wird während
die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- System s b linkt.

S iehe Seite 7- 38 für weitere Inform ati-
onen ü ber den Notf all-Mod us u nd üb er
1. “OFF/LOCK”-Knopf
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d as Auss chalten der Stromver sorg ungdes Fahrze ugs ohne Sm art Key.
GAU61612
Lenker verriegelnN achdem d as Fa hrze ug an einem sicheren
P arkpl atz abge stellt w urde, die Stromver-
s org ung de s F ahrze ug s auss chalten. Den
Lenker g anz n ach link s drehen u nd dann
den Knopf “OFF/LOCK” minde sten s eine
S ek unde l ang drücken.HINWEIS
Wenn die Lenkerverriegelu ng richtig
f u nktioniert, ertönt der Beeper einmal.

Wenn die Lenkerverriegel ung nicht
richtig f unktioniert, ertönt der Beeper
drei Sek unden la ng und die Kontroll-
le uchte des Sm art-Key- System s
b linkt. Den Lenker noch einm al g anz
n ach link s drehen und den Knopf
“OFF/LOCK” erne ut eine Sek undela ng drücken.
WARNUNG
GWA14742
Das Lenkschloss nicht bedienen, wäh-rend sich das Fahrzeug bewegt.
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ARMATUREN, BEDIENUNG SELEMENTE UND DEREN FUNKTION
GAU4 9397
Kontroll- und Warnleuchten
GAU640 80
Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”
Wenn der Blinker sch alter betätigt wird,
b linkt die ent sprechende Kontrollle uchte.HINWEISBeide Kontrollleu chten blinken, wenn der
W arn blink sch alter verwendet wird. ( SieheSeite 4-10.)
GAU110 81
Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”
Die se Kontrollle uchte le uchtet bei einge-
s ch altetem Fernlicht.
GAU6 3521
Motorstörungs-Warnleuchte “ ”
Die se W arnle uchte le uchtet auf oder b linkt,
wenn ein elektri scher Ü berw ach ung skrei s
des Motors nicht korrekt a rb eitet. L assen
S ie in die sem Fa ll die S tromkrei s-Prüfein-
richt ung von einer Y am aha-F achwerk sta tt
ü berprüfen.
Der elektri sche Stromkreis der Warnle uchte
k a nn d urch Ein sch alten der F ahr-
ze ug- Stromver sorg ung geprüft werden. Die
W arnle uchte soll
te einige S ekunden l ang
aufle uchten und da nn erlö schen.
Wenn beim Ein sch alten der Stromver sor-
g ung de s F ahrze ugs die W arnle uchte nicht
aufle uchtet oder wenn die W arnle uchte
nicht erli scht, m uss der Stromkreis von ei-
ner Y am aha -F achwerk sta tt kontrolliert wer-
den.
HINWEISDie se W arnle uchte le uchtet auf, wenn die
S tromver sorg ung des Fahrze ugs einge-
s ch altet is t u nd der Knopf “ON/ ” gedrückt
wird, die s i st jedoch kein Zeichen für eineFehlf unktion.
GAU6 35 32
AB S-Warnleuchte “ ” (für Modelle mit
AB S)
Im Norma lb etrie b le uchtet die ABS -Warn-
le uchte auf, wenn die S tromversorg ung de s
F ahrze ugs einge sch altet i st u nd sie erlis cht,
s o bald eine F ahrges chwindigkeit von 10
km/h (6 mi/h) oder höher erreicht i st.
Wenn die ABS -Warnle uchte:
beim Ein sch alten der Stromver sor-
g ung des Fahrze ugs nicht au fleuchtet

während der F ahrt aufle uchtet oder
b linkt

nicht erli scht, so bald eine Ges chwin-
digkeit von 10 km/h (6 mi/h) oder hö-
her erreicht i st
a rb eitet d as AB S möglicherwei se nicht kor-
rekt. Tritt eine der o ben gena nnten Bedin-
g ungen auf, lassen Sie d as S ystem so bald
wie möglich von einer Y am aha-F achwerk-
s ta tt ü berprüfen. (Nähere Ang aben zur
F unktions weise de s Anti blockier sys tem s
s iehe Seite 4-1 3.)WARNUNG
GWA16041
Wenn die AB S-Warnleuchte nicht er-
lischt, sobald eine Geschwindigkeit von
10 km/h (6 mi/h) oder mehr erreicht ist,
oder wenn die Warnleuchte während der
Fahrt aufleuchtet oder blinkt, wechselt
das Bremssystem auf den konventionel-
1. Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”
2. Anti blockier system (AB S)-W arnle uchte
“” (für AB S-Modelle)
3. Fernlicht-Kontrollle uchte “ ”
4. Motor stör ungs -Warnle uchte “ ”
5. Kontrollleuchte de s S mart-Key- System s
“”
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len Bremsvorgang. In jedem dieser ge-
nannten Fälle, oder wenn die
Warnleuchte überhaupt nicht aufleuch-
tet, bremsen Sie mit besonderer Vor-
sicht, um ein mögliches Blockieren der
Räder während einer Notbremsung zu
vermeiden. Lassen Sie das das Brems-
system und die Stromkreise sobald wie
möglich von einer Yamaha-Fachwerk-statt überprüfen.HINWEIS
Wird der Sta rter sch alter bei lau fendem
Motor gedrückt, le uchtet die
AB S-W arnle uchte le uchtet auf. Die s
i s t jedoch keine Fehlf unktion.

E s k ann vorkommen, dass die
AB S-W arnle uchte aufleuchtet wenn
der Roller auf dem H auptständer steht
u nd der Motor hochgedreht wird, d amitwird jedoch keine Stör ung angezeigt.
GAU61652
Kontrollleuchte des Smart-Key- Systems
“”
Die se Kontrollle uchte komm uniziert den
S ta tus de s S m art-Key- System s. Wenn d as
S m art-Key- System norma l funktioniert, i st
die se Kontrollle uchte aus. Wenn im
S m art-Key- System eine Stör ung vorliegt,
b linkt die se Kontrollle uchte. Die Kontroll- le
uchte blinkt auch, wenn Komm unik ation
zwi schen F ahrze ug und Sm art Key sta ttfin-
det und be stimmte Fu nktionen
des
S m art-Key- System s aus geführt werden.
( S iehe Seite 3-1.)
HINWEISWird der Sta rter sch alter gedrückt, le uchtet
die Kontrollle uchte c a. eine S ekunde l ang
au f und geht da nn aus . Wenn die Kontroll-
le uchte nicht wie vorges ehen aufleuchtet
u nd ausgeht, d as F ahrze ug von einerY am aha-F achwerk sta tt prüfen l assen.
GAU6 3541
GeschwindigkeitsmesserDer Ge schwindigkeit sme sser zeigt die
F ahrges chwindigkeit a n.
Wenn die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
einge sch altet wird, w andert die T achona del
z u r Prüf ung de s elektri schen Stromkrei se s
einm al ü ber den g anzen Ges chwindigkeit s-
b ereich und kehrt d ann wieder z urück auf
N ull.1. Ge schwindigkeits messer1
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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GAU6 35 91
AB S (für AB S-Modelle)D as Anti blockier sy stem (ABS ) von Yam aha
i s t elektroni sch geregelt u nd weist einen ge-
trennten Regelkrei s für Vorder- und Hinter-
r a db rems e auf.
Betätigen Sie die Brem sen mit ABS genau
s o, wie Sie konventionelle Brem sen betäti-
gen. Bei aktiviertem AB S ist möglicherwei-
s e ein P uls ieren am H andb rem sheb el z u
s püren. Brem sen Sie in die sem Fa ll einfach
kontin uierlich weiter und lass en Sie d as
AB S arb eiten. Brem sen Sie nicht “p um-
pend”, d a die s die Brem swirk ung red uziert.
WARNUNG
GWA16051
Auch mit AB S stets einen der Fahrge-
schwindigkeit entsprechend ausrei-
chenden S icherheitsabstand wahren.
Das ABS vermag nur lange Brems-
wege zu verkürzen.

Auf bestimmten Fahrbahnoberflä-
chen, zum Beispiel auf unbefestig-
ten Straßen oder auf
S chotterpisten, kann der Brems-
weg mit AB S sogar länger sein alsohne.
D as AB S wird d urch ein elektronis ches
S te uergerät (ECU) ü berw acht, d as b ei A uf-
treten einer Stör ung d as S ys tem auf den
konventionellen Brem svorg ang wech seln lä
ss t.
HINWEIS
Das AB S führt jede s M al, n achdem
d as F ahrze ug einges chaltet w urde
u nd eine Ge schwindigkeit von 10 km/h
(6 mi/h) oder mehr erreicht h at, einen
S el bs tte st d urch. Während die se s
Te sts i st ein “Klicken” z u hören und
s el bs t bei leichtem Ziehen an einem
der Brem sheb el is t außerdem eine
leichte Vi bra tion am He bel z u s püren,
w as jedoch kein Anzeichen für eine
S tör ung i st.

Die se s AB S ist mit einem Te stmod us
aus gesta ttet, mit welchem d as Puls ie-
ren an den Brem sheb eln bei aktivier-
tem System vom Ben utzer ge spürt
werden k ann. E s wird jedoch Spezi al-
werkze ug d afür benötigt. De sh alb
wenden Sie sich bitte an IhreY am ah a-F achwerks ta tt.
ACHTUNG
GCA20100
Vorsichtig vorgehen, um den Radsensor
oder Radsensor-Rotor nicht zu beschä-
digen; ansonsten kann es zu einer Fehl-funktion des AB S kommen.
1. Sens or-Rotor vorn
2. Vorderr ad-Sens or
1. Sens or-Rotor hinten
2. Hinterr ad-Sens or
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