2015 YAMAHA MAJESTY S 125 transmission

TABLE DES MATIÈRES CONSIGNES DE SÉCURITÉ............ 1-1
Conseils supplémentaires relatifs à la
sécurité routière ........................... 1-5
DESCRIPTION ................................... 2-1
Vue gauche ..................................... 2-1
Vue droite ........................................ 2-2
Commandes et instruments............. 2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS ... 3-1
Contacteur à clé/antivol ................... 3-1
Cache de la serrure ......................... 3-2
Voyants et témoins d’alerte ............. 3-2
Compte-tours ................................... 3-3
Jauge de niveau de carburant ......... 3-4
Écran multifonction .......................... 3-4
Contacteurs à la poignée................. 3-6
Levier de frein avant ........................ 3-7
Levier de frein arrière ...................... 3-8
Bouchon du réservoir de carburant . 3-8
Carburant......................................... 3-9
Durite de mise à l’air du réservoir de carburant et durite de
trop-plein .................................... 3-10
Pot catalytique ............................... 3-10
Selle............................................... 3-11
Repose-pied du passager ............. 3-12
Accroche-casque ........................... 3-12
Compartiments de rangement ....... 3-13
Combiné ressort-amort isseur ........ 3-14
Crochet de fixation des bagages ... 3-14 Béquille latérale............................. 3-15
Coupe-circuit d’allumage............... 3-15
POUR LA SÉCURITÉ – CONTRÔLES
AVANT UTILISATION ........................ 4-1
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE ......................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............. 5-1
Démarrage ...................................... 5-2
Accélération et décélération ............ 5-2
Freinage .......................................... 5-3
Comment réduire sa consommation
de carburant................................. 5-3
Rodage du moteur .......................... 5-3
Stationnement ................................. 5-4
ENTRETIENS ET RÉGLAGES
PÉRIODIQUES ................................... 6-1
Trousse de réparation ..................... 6-2
Entretiens périodiques du système de contrôle des gaz
d’échappement .......... .................. 6-4
Entretiens périodiques et fréquences
de graissage ................................ 6-5
Dépose et repose des caches......... 6-9
Contrôle de la bougie .................... 6-10
Huile moteur et crépine d’huile...... 6-11
Huile de transmission finale .......... 6-13
Liquide de refroidiss ement ............ 6-14 Éléments du filtre à air et du filtre à
air du boîtier de la courroie
trapézoïdale................................ 6-15
Contrôle du régime de ralenti du moteur ........................................ 6-17
Contrôle de la garde de la poignée des gaz ....................................... 6-17
Jeu des soupapes........ .................. 6-18
Pneus............................................. 6-18
Roues coulées ............................... 6-20
Réglage de la garde des leviers de frein avant et arrière ................... 6-20
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ........................... 6-21
Contrôle du niveau du liquide de frein ............................................ 6-21
Changement du liquide de frein .... 6-23
Contrôle et lubrification des câbles ......................................... 6-23
Contrôle et lubrification de la poignée
et du câble des gaz .................... 6-23
Lubrification des leviers de frein avant et arrière ........................... 6-24
Contrôle et lubrification des béquilles centrale et latérale ...................... 6-24
Contrôle de la fourche ................... 6-25
Contrôle de la direction .................. 6-26
Contrôle des roulements de roue ............................................ 6-26
Batterie .......................................... 6-26
Remplacement des fusibles........... 6-28



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POUR LA SÉCURITÉ – CONTRÔLES AVANT UTILISATION
FAU15598
Toujours effectuer ces contrôles avant chaque départ afin de s’assurer que le véhicule peut être conduit en toute sécurité. Toujours res-
pecter les procédés et intervalles de contrôle et d’entretien figurant dans ce Manuel du propriétaire.
AVERTISSEMENT
FWA11152
L’omission du contrôle ou de l’entretien correct du véhicule augmente les risques d’accident ou d’endommagement. Ne pas
conduire le véhicule en cas de détection d’un problème. Si le problème ne peut être résolu en su ivant les procédés repris dansce manuel, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Yamaha.
Contrôler les points suivants avant de mettre le moteur en marche :
ÉLÉMENTSCONTRÔLES PAGES
Carburant Contrôler le niveau de carburant dans le réservoir.
Refaire le plein de carburant si nécessaire.
S’assurer de l’absence de fuite au
niveau des durites d’alimentation.
S’assurer que la durite de mise à l’air du réservoir de carburant et la durite de trop-plein ne sont ni bouchées, craquelées ou autrement endommagées, et
qu’elles sont branchées correctement. 3-9, 3-10
Huile moteur Contrôler le niveau d’huile du moteur.
Si nécessaire, ajouter l’huile du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile. 6-11
Huile de transmission finale S’assurer de l’absence de fuites d’huile. 6-13
Liquide de refroidissement Contrôler le niveau du liquide de refr
oidissement dans le vase d’expansion.
Si nécessaire, ajouter du liquide de refroidissement du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.
Contrôler le circuit de refroidissement et s’assurer de l’absence de toute fuite.6-14
Frein avant Contrôler le fonctionnement.
Faire purger le circuit hydraulique
par un concessionnaire Yamaha en cas de
sensation de mollesse.
Contrôler l’usure des plaquettes de frein.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le niveau du liquide dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter du li quide de frein du type spécifié jusqu’au niveau spécifié.
Contrôler le circuit hydraulique et s’assurer de l’absence de toute fuite. 6-20, 6-21



UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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500–1000 km (300–600 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 3/4. ATTENTION:
Veiller à remplacer l’huile moteur et
l’huile de transmission finale et à net-
toyer la crépine d’huile après 1000 km
(600 mi) d’utilisation.
[FCA16502]
1000 km (600 mi) et au-delà
Éviter l’utilisation prolongée à pleine ouver-
ture des gaz. Varier la vitesse du véhicule
de temps à autre.ATTENTION
FCA10271
Si un problème quelconque survenait au
moteur durant la période de rodage,
consulter immédiatement un conces-sionnaire Yamaha.
FAU17214
StationnementPour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
AVERTISSEMENT
FWA10312

Comme le moteur et le système
d’échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les en-
fants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s’y brûler.

Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d’incendie.

Ne pas se garer à proximité d’herbe
ou d’autres matériaux inflam-
mables, car ils présentent un risqued’incendie.



ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
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20 Huile moteur Changer. (Voir pages 3-5 et 6-11.)
√Lorsque le témoin de changement
d’huile clignote (après les
premiers 1000 km [600 miles] et tous les 3000 km (1800 mi) par la suite)
Contrôler le niveau d’huile et s’assurer de l’absence de fuites
d’huile. √
Tous les 3000 km (1800 mi)
21 Crépine d’huile
moteur Nettoyer.
√Tous les 3000 km (1800 mi)
22 * Circuit de
refroidissement Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement et s’assurer de
l’absence de fuites de liquide. √√√√√
Remplacer le liquide de refroidissement. Tous les 3 ans
23 Huile de
transmission finale S’assurer de l’absence de fuites
d’huile. √√
√
Changer. √√√
24 * Courroie
trapézoïdale Remplacer.
Tous les 20000 km (12500 mi)
25 * Contacteur de feu
stop sur frein avant
et arrière Contrôler le fonctionnement.
√√√√√√
26 Pièces mobiles et
câbles Lubrifier.
√√√√√
27 * Poignée des gaz Contrôler le fonctionnement.
Contrôler la garde de la poignée
des gaz et la régler si nécessaire.
Lubrifier le câble et le boîtier de la poignée des gaz. √√√√√
28 * Éclairage,
signalisation et
contacteurs Contrôler le fonctionnement.
Régler le faisceau de phare.
√√√√√√
N° ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔL
E
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)


ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
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ATTENTION
FCA11671

Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel “CD” ni des huiles de grade
supérieur à celui spécifié. S’assurer
également de ne pas utiliser une
huile portant la désignation “ENER-
GY CONSERVING II” ou la même
désignation avec un chiffre plus
élevé.

S’assurer qu’aucune crasse ou ob-jet ne pénètre dans le carter moteur.
9. Mettre le moteur en marche et le lais- ser tourner au ralenti pendant
quelques minutes et contrôler s’il y a
présence de fuites d’huile. En cas de
fuite d’huile, couper immédiatement le
moteur et rechercher la cause.
10. Couper le moteur, puis vérifier le ni- veau d’huile et faire l’appoint, si néces-
saire.
11. Réinitialiser l’indicateur de change- ment d’huile et le compteur de change-
ment d’huile. (Voir page 3-4.)
FAU20067
Huile de transmission finaleIl faut s’assurer avant chaque départ qu’il
n’y a pas de fuite d’huile au niveau du carter
de transmission finale. Si une fuite est dé-
tectée, faire contrôler et réparer le scooter
par un concessionnaire Yamaha. Il faut en
outre changer l’huile de transmission finale
aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques. 1. Mettre le moteur en marche et amener l’huile de transmission finale à tempé-
rature en conduisant le scooter pen-
dant quelques minutes, puis couper le
moteur.
2. Dresser le scooter sur sa béquille cen-
trale.
3. Placer un bac à vidange sous le carter de transmission finale afin d’y recueillir
l’huile usagée.
4. Déposer le bouchon de remplissage de l’huile de transmission finale et son
joint torique du carter de transmission
finale. 5. Retirer la vis de vidange de l’huile de
transmission finale et son joint afin de
vidanger l’huile du carter de transmis-
sion finale.
6. Remonter la vis de vidange de l’huile
1. Bouchon de remplissage de l’huile de transmission finale
1. Vis de vidange de l’huile de transmission finale
1
1



ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
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de transmission finale et son joint neuf,
puis serrer la vis au couple spécifié.
7. Remettre à niveau en ajoutant la quan- tité spécifiée de l’huile de transmission
finale recommandée. AVERTISSE-
MENT! S’assurer qu’aucune crasse
ou objet ne pénètre dans le carter
de transmission finale. Veiller à ne
pas mettre d’huile sur le pneu ou la
roue.
[FWA11312]
8. Monter le bouchon de remplissage de l’huile de transmission finale et son
joint torique, puis serrer le bouchon.
9. S’assurer que le carter de transmis-
sion finale ne fuit pas. Si une fuite
d’huile est détectée, il faut en recher-
cher la cause.
FAU20071
Liquide de refroidissementIl faut contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement avant chaque départ. Il convient
également de changer le liquide de refroi-
dissement aux fréquenc es spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques.
FAUT1525
Contrôle du niveau
Il faut contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement comme suit avant chaque dé-
part. Il convient également de changer le
liquide de refroidissement aux fréquences
spécifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
1. Dresser le véhicule sur sa béquille centrale.N.B.
Le niveau du liquide de refroidisse-
ment doit être vérifié le moteur froid,
car il varie en fonction de la tempéra-
ture du moteur.

S’assurer que le véhicule est bien à la
verticale avant de contrôler le niveau
du liquide de refroidissement. Une lé-
gère inclinaison peut entraîner des er-reurs de lecture.
2. Contrôler le niveau du liquide de refroi- dissement dans le vase d’expansion.
N.B.Le niveau du liquide de refroidissement doit
se situer entre les repères de niveau mini-mum et maximum.
3. Si le niveau du liquide de refroidisse- ment est inférieur ou égal au repère de
niveau minimum, retirer le cache C et
le bouchon du vase d’expansion. (Voir
page 6-9.) AVERTISSEMENT! Reti-
rer uniquement le bouchon du vase
d’expansion. Ne jamais essayer de
retirer le bouchon du radiateur tant
que le moteur est chaud.
[FWA15162]
Couple de serrage : Vis de vidange de l’huile de transmis-
sion finale :
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Huile de transmission finale recom-
mandée : Voir page 8-1.
Quantité d’huile :
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
1. Repère de niveau maximum
2. Repère de niveau minimum
12



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CARACTÉRISTIQUES
FAU5091K
Dimensions:Longueur hors tout:2030 mm (79.9 in)
Largeur hors tout: 715 mm (28.1 in)
Hauteur hors tout: 1295 mm (51.0 in)
Hauteur de la selle:
795 mm (31.3 in)
Empattement: 1405 mm (55.3 in)
Garde au sol: 93 mm (3.66 in)
Rayon de braquage minimum:
2100 mm (82.7 in)Poids:Poids à vide:148 kg (326 lb)Moteur:Type de moteur:Refroidissement par liquide, 4 temps,
SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée: 125 cm
3
Alésage × course:
52.0 × 58.7 mm (2.05 × 2.31 in)
Taux de compression: 11.0 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Type:SAE 10W-40
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO
MA et MB
*Quantité d’huile moteur: Vidange périodique:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:Huile moteur SAE 10W-30 de type SE
Quantité:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au re-
père de niveau maximum):0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris): 0.56 L (0.59 US qt, 0.49 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air: Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:Essence ordinaire sans plomb
Capacité du réservoir:
7.4 L (1.96 US gal, 1.63 Imp.gal)Injection de carburant:*Corps de papillon d’accélération:Repère d’identification:52S1 01Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK / CPR8EA
Écartement des électrodes: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Taux de réduction primaire:1.000
Transmission finale:
Engrenage
Taux de réduction secondaire: 8.787 (45 / 13 × 33 / 13)
Type de boîte de vitesses: Automatique, courroie trapézoïdaleChâssis:Type de cadre:Cadre-poutre
Angle de chasse: 26.00 °
–20 –10 0
1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50



INDEX
AAccélération et décélération ...................... 5-2
Accroche-casque ..................................... 3-12
Ampoule de clignotant (arrière), remplacement........................................ 6-30
Ampoule de l’éclairage de la plaque d’immatriculation, remplacement........... 6-31
Avertisseur, contacteur .............................. 3-7BBagages, crochet de fixation ................... 3-14
Batterie .................................................... 6-26
Béquille latérale ....................................... 3-15
Béquilles centrale et latérale, contrôle et
lubrification ............................................ 6-24
Bougie, contrôle....................................... 6-10CCâbles, contrôle et lubrification ............... 6-23
Cache de la serrure ................................... 3-2
Caches, dépose et repose......................... 6-9
Caractéristiques......................................... 8-1
Carburant................................................... 3-9
Carburant, économies ............................... 5-3
Clignotant avant....................................... 6-29
Clignotants, contacteur .............................. 3-7
Clignotants, témoins .................................. 3-2
Combiné ressort-amortisseur .................. 3-14
Compartiments de rangement ................. 3-13
Compte-tours ............................................. 3-3
Conseils relatifs à la sécurité routière........ 1-5
Consignes de sécurité ............................... 1-1
Contacteur à clé/antivol ............................. 3-1
Contacteur d’appel de phare ..................... 3-7
Contacteurs à la poignée........................... 3-6
Coupe-circuit d’allumage ......................... 3-15
DDémarrage ................................................ 5-2
Démarreur, contacteur .............................. 3-7
Dépannage, schémas de diagnostic ....... 6-33
Direction, contrôle ................................... 6-26
Durite de mise à l’air du réservoir de carburant et durite de trop-plein ............ 3-10EÉcran multifonction.................................... 3-4
Éléments du filtre à air et du filtre à air du boîtier de la courroie trapézoïdale ........ 6-15
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement................................. 6-4
Entretiens et graissages, périodiques ....... 6-5
Étiquette des codes du modèle ................. 9-1FFeu arrière/stop ....................................... 6-29
Fourche, contrôle .................................... 6-25
Freinage .................................................... 5-3
Frein arrière, levier .................................... 3-8
Frein avant, levier...................................... 3-7
Freins avant et arrière, contrôle de la garde du levier ................................................ 6-20
Fusibles, remplacement .......................... 6-28HHuile de transmission finale .................... 6-13
Huile moteur ............................................ 6-11IInverseur feu de route/feu de croisement .............................................. 3-7JJauge de niveau de carburant................... 3-4
Jeu des soupapes ................................... 6-18
LLeviers de frein, lubrification .................... 6-24
Liquide de frein, changement ..................6-23
Liquide de frein, contrôle du niveau .........6-21
Liquide de refroidissement.......................6-14
Liquide de refroidissement, témoin de
température .............................................3-3MMise en marche du moteur ........................5-1
Moteur, numéro de série............................9-1NNuméros d’identification ............................9-1PPanne du moteur, témoin ..........................3-3
Pannes, diagnostic ..................................6-31
Phare, remplacement d’une ampoule ......6-29
Pièces de couleur mate .............................7-1
Plaquettes de frein, contrôle .................... 6-21
Pneus.......................................................6-18
Poignée des gaz, contrôle de la garde ....6-17
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification ............................................6-23
Pot catalytique ......................................... 3-10RRalenti du moteur, contrôle......................6-17
Remisage...................................................7-4
Repose-pied du passager........................3-12
Réservoir de carburant, bouchon ..............3-8
Rodage du moteur .....................................5-3
Roues ......................................................6-20
Roulements de roue, contrôle..................6-26SSelle .........................................................3-11
Soin............................................................7-1