2015 TOYOTA YARIS HATCHBACK tažení

1784-1. Před jízdou
YARIS_F_WE_52G04CZ■
Maximální přípustné zatížení zadní nápravy
Modely kategorie vozidel M1*
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti
je nebezpečné.
Modely kategorie vozidel N1*
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy. Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny
z testování na hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších
nadmořských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla bude snižovat.
*:Pro určení kategorie vozidla kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení
nápravy (modely kategorie vozidel M1
*)
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 nebo bar, 3 psi) k tlaku huštění pneumatik.
●Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

1804-1. Před jízdou
YARIS_F_WE_52G04CZ
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar,
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 509)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický sys-
tém a způsobit poruchu světel.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zá-
tě
ž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (S. 176)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala
maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

1814-1. Před jízdou
4
Jízda
YARIS_F_WE_52G04CZ
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.
Návod

1824-1. Před jízdou
YARIS_F_WE_52G04CZ■
Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při před-
jíždění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz
za vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový
pohyb vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým
brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Vozidla s Multidrive
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem, když používáte brz-
dění motorem, nepoužívejte převodovku v D. Poloha zařazeného
převodového stupně musí být v 4 v režimu M. (S. 193)
Vozidla s manuální převodovkou
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem, když používáte brz-
dění motorem, nepoužívejte převodovku v 5 a 6 (vozidla s 6stupňo-
vou manuální převodovkou). (S. 198)

1834-1. Před jízdou
4
Jízda
YARIS_F_WE_52G04CZ■
Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud se rozsvítí
nebo bliká výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny mo-
toru, ihned vypněte klimatizaci a zastavte vozidlo na bezpečném
místě. (S. 485)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P u Multidrive, nebo 1
nebo R u manuální převodovky.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
(S. 176)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém kle-
sání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění
●Vozidla s tempomatem: Při tažení nepoužívejte tempomat.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na vozi-
dle namontováno kompaktní rezervní kolo.
●
Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte přívěs,
když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky.

2464-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_WE_52G04CZ
Pro změnu nastavené rychlosti ovládejte páčku, až dosáhnete poža-
dované rychlosti.
Zvýšení rychlosti
Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Pohněte páčkou
v požadovaném směru.
Větší seřízení: Držte páčku v poža-
dovaném směru.
Nastavená rychlost se zvýší nebo sníží následovně:
Jemné seřízení: O přibližně 1,6 km/h při každém ovládání páčky.
Větší seřízení: Nastavená rychlost může být zvyšována nebo snižována
nepřetržitě, až do uvolnění páčky.
Zatažením za páčku směrem
ksobě se stálá rychlost zruší.
Nastavení rychlosti je také zruše-
no, když zabrzdíte nebo sešlápne-
te pedál spojky (pouze manuální
převodovka).
Zatlačením páčky nahoru se
stálá rychlost opět zapne.
Opětovné zapnutí je možné, pokud je rychlost vozidla vyšší než přibližně
40 km/h.
Seřízení nastavené rychlosti
1
2
Zrušení a opětovné zapnutí stálé rychlosti
1
2

2484-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_WE_52G04CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání tempomatu
Vypněte tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití tempomatu
Nepoužívejte tempomat v žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek ztrátu ovladatelnosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Během nouzového tažení

2514-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_WE_52G04CZ
Zatažením za páčku směrem
ksobě se omezovač rychlosti
zruší.
Zatlačením páčky nahoru se
omezovač rychlosti opět zapne.
■Překročení nastavené rychlosti
V následující situaci rychlost vozidla překročí nastavenou rychlost a znaky
multiinformačního displeje budou blikat:
■Automatické zrušení omezovače rychlosti
Nastavená rychlost je automaticky zrušena, když je aktivován tempomat.
■Pokud se indikátor omezovače rychlosti rozsvítí žlutě
Zastavte motor a pak motor znovu nastartujte. Po nastartování motoru na-
stavte omezovač rychlosti. Pokud omezovač rychlosti nelze nastavit, může
mít omezovač rychlosti poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Zrušení a opětovné zapnutí omezovače rychlosti
1
2
●Když plně sešlápnete plynový pedál
●Když jedete dolů s kopce