2015 TOYOTA VERSO tow bar

3-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania
Dodatkowa nagrzewnica spalinowa✻
317
3
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Urzàdzenie to s∏u˝y do podgrzewania kabiny przy niskiej temperaturze
otoczenia.
Nacisnàç przycisk, aby w∏à-
czyç lub wy∏àczyç dodatkowà
nagrzewnic´ spalinowà.
Nagrzewnica zostaje urucho-
miona po oko∏o 30 sekundach
od naciÊni´cia pokazanego na
ilustracji przycisku.
Warunki dzia∏ania nagrzewnicy spalinowej
Silnik samochodu jest uruchomiony.
Temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest niska.
Normalne objawy podczas pracy nagrzewnicy spalinowej
Wyszczególnione poni˝ej objawy nie oznaczajà wystàpienia usterki:
Przy uruchamianiu i wy∏àczaniu nagrzewnicy z jej uk∏adu wydechowego
znajdujàcego si´ pod pod∏ogà samochodu mo˝e wydobywaç si´ pewna
iloÊç bia∏ego dymu o charakterystycznej woni.
Podczas pracy nagrzewnicy w bardzo niskiej temperaturze otoczenia z wy-
lotu spalin nagrzewnicy mo˝e wydobywaç si´ para.
Po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nastàpi jej ca∏kowite wy∏àczenie,
przez oko∏o 2 minuty od strony silnika mo˝e dobiegaç charakterystyczny
odg∏os.
Po wy∏àczeniu nagrzewnicy
Nie jest zalecane ponowne uruchamianie nagrzewnicy przed up∏ywem 10 mi-
nut od jej wy∏àczenia. W przeciwnym wypadku zap∏onowi nagrzewnicy b´dzie
towarzyszyç nietypowy ha∏as.
Podczas uzupe∏niania paliwa
Silnik samochodu musi byç wy∏àczony. Wy∏àczenie silnika wy∏àcza równie˝
nagrzewnic´.
✽: W niektórych wersjach
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:05 Page 317 (Black plate)

4-1. Dba∏oÊç o samochód
402
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç substancji organicznych, takich jak: benzen lub
benzyna, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wybie-
lajàce lub inne detergenty. Mogà one powodowaç odbarwienia tapicerki
oraz smugi i uszkodzenia na powierzchniach lakierowanych.
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani zmywaczy nab∏yszcza-
jàcych. Deska rozdzielcza oraz inne lakierowane wewn´trzne elementy
mogà ulec uszkodzeniu.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu lub zawierajàcych wosk, poniewa˝ w razie
silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych pod wyk∏adzinà i spo-
wodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e dojÊç do korozji
nadwozia.
Mycie wewn´trznej powierzchni tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do mycia szyb, poniewa˝ mogà doprowa-
dziç do uszkodzenia usuwajàcych zaparowanie tylnej szyby nitek prze-
wodu grzejnego. Szyb´ nale˝y myç delikatnie mi´kkà szmatkà zwil˝onà
ciep∏à wodà. Przecieraç szyb´ ruchami równoleg∏ymi do nitek przewodu
grzejnego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç lub uszkodziç Êcie˝ek grzejnych.
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:05 Page 402 (Black plate)

4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
487
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Wymiana ˝arówek
Wersje z wy∏adowczymi Êwiat∏ami
g∏ównymi: Gdy Êwiat∏a sà w∏àczone
i krótko po ich wy∏àczeniu, metalowe
elementy w tylnej cz´Êci Êwiat∏a g∏ów-
nego b´dà bardzo goràce. Aby nie
ulec poparzeniu, nie nale˝y dotykaç
tych elementów, zanim nie ostygnà.
Wersje z wy∏adowczymi Êwiat∏ami g∏ównymi (w niektórych wersjach)
Przed wymianà Êwiat∏a g∏ównego typu wy∏adowczego (dotyczy równie˝
˝arówki) nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania nie wolno dotykaç z∏àcza wysokiego
napi´cia.
Si´gajàce 30 000 V impulsy napi´cia mogà spowodowaç pora˝enie prà-
dem i w rezultacie doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno próbowaç naprawiaç ani rozmontowywaç ˝arówek, z∏àczy
elektrycznych, obwodów zasilania i innych cz´Êci zwiàzanych z uk∏adem
˝arówek typu wy∏adowczego.
Grozi to pora˝eniem pràden i w rezultacie mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka po˝aru lub uszkodzenia
Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´ w oprawie i zablokowaç.
Metalowe
komponenty
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 487 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
505
5
Sytuacje awaryjne
*1: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa kierowcy lub
pasa˝era na przednim fotelu:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu. Sygna∏ ostrzegawczy
rozlega si´ przez 30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Nast´p-
nie, gdy pas bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku
ulegnie zmianie, a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne
90 sekund.
*
2: Sygnalizacja akustyczna niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpie-
czeƒstwa pasa˝erów na tylnych fotelach. Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´
przez 30 sekund po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Nast´pnie, gdy pas
bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku ulegnie zmianie,
a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne 90 sekund.
*
3: Wersje 5-miejscowe
*
4: Wersje 7-miejscowe
Czujnik obcià˝enia fotela pasa˝era i sygnalizacja niezapi´tego pasa bez-
pieczeƒstwa pasa˝era
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era zostanà umieszczone baga˝e, czujniki
mogà zarejestrowaç obcià˝enie, co spowoduje miganie lampki.
W przypadku umieszczenia na przednim fotelu pasa˝era dodatkowej po-
duszki czujnik mo˝e nie zareagowaç na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja
niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Sprawdziç wizualnie stan ogumienia samochodu, aby sprawdziç czy jedna
z opon nie jest przebita.
Je˝eli opona jest przebita:
S. 522, 539
Je˝eli opona nie jest przebita:
Gdy opony samochodu dostatecznie ostygnà, wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Sprawdziç i doprowadziç do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienie w ogumieniu.
Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zgaÊnie nawet po kilku minutach, spraw-
dziç, czy ciÊnienie w oponach utrzymuje si´ na prawid∏owym poziomie
i przeprowadziç kalibracj´ uk∏adu.
W razie wykonania powy˝szych dzia∏aƒ zanim opony wystarczajàco ostygnà,
lampka ostrzegawcza mo˝e zaÊwieciç si´ ponownie.
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 505 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
535
5
Sytuacje awaryjne
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Niew∏aÊciwe u˝ycie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç do
spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie tego
samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego pojazdu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspartym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika, gdy samochód wsparty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przedmiotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Szczególnà ostro˝noÊç zachowaç przy opuszczaniu samochodu, aby nikt
nie odniós∏ obra˝eƒ.
Zmiana uszkodzonego ko∏a
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony tarczy ko∏a d∏oƒmi. Przy ope-
rowaniu os∏onà nale˝y zachowaç nale˝ytà ostro˝noÊç, aby uniknàç
przypadkowego skaleczenia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç tarcz kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy tarcze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego b´dà bardzo goràce. Dotkni´cie tych obszarów r´kà, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 535 (Black plate)

Po przejechaniu oko∏o 5 km nale-
˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym
i p∏askim pod∏o˝u i pod∏àczyç
spr´˝ark´.
Odczytaç ciÊnienie w kole na ma-
nometrze.
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e
i nie mo˝e byç naprawione.
Nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie wy-
nosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz
jest ni˝sze od zalecanej warto-
Êci: PrzejÊç do .
Je˝eli ciÊnienie w oponie od-
powiada zalecanej wartoÊci
(
S. 595): PrzejÊç do .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej wartoÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do .
UmieÊciç spr´˝ark´ w baga˝niku.
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
549
5
Sytuacje awaryjne
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 549 (Black plate)

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y kupiç nowy w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie. Kompresor mo˝e by
u˝ywany wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do tarczy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w oponach.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
551
5
Sytuacje awaryjne
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 551 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
552
Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i tarczy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y przechowywaç w baga˝-
niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowodowaç zranienia podczas wypadku
lub gwa∏townego hamowania.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku, po-
wodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do
lekarza.
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o poziomym pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç tarcz kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy tarcze kó∏ i okolice uk∏adu hamulco-
wego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
7 INSTR VERSO OM64574E 11/2/15 12:06 Page 552 (Black plate)