2015 TOYOTA RAV4 airbag

541-1. Para una utilización segura
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■En caso de despliegue (i nflado) de los airbags SRS
● El despliegue (inflado) de los airbags SRS puede provocar magulladuras y abrasio-
nes leves.
● Los airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo blanco.
● Algunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, cubierta del airbag e infla-
dor) así como los asientos delanteros, algunas piezas de los montantes delanteros y
traseros y los rieles laterales del techo podrían estar calientes durante varios minu-
tos. El propio airbag podría también alcanzar una temperatura considerable.
● El parabrisas se puede agrietar.
■ Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
●Los airbags delanteros SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza supe-
rior al nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión
frontal a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra un muro fijo que no
se mueve ni se deforma).
Sin embargo, este umbral de velocidad será bastante superior en las situaciones
siguientes:
• Si el vehículo golpea contra un objeto como, por ejemplo, un automóvil estacio-
nado o un poste de señalización que pueden moverse o deformarse con el
impacto
• Si el vehículo colisiona de forma que su parte frontal se introduce por debajo del
otro objeto, por ejemplo, por debajo de la plataforma de un camión
● En función del tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los
cinturones de seguridad.
■ Condiciones de despliegue de los airbag s SRS (airbags laterales y de cortina
SRS)
● Los airbags laterales y de cortina SRS se despliegan en caso de impacto con una
fuerza superior al nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspondiente al
impacto producido por un vehículo de aproximadamente 1500 kg [3300 lb.] que coli-
siona con el habitáculo del vehículo en una dirección perpendicular al mismo y a una
velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
● Los airbags de cortina SRS también pueden desplegarse en caso de una colisión
frontal grave.

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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
■Casos en los que los airbags SRS podrían d esplegarse (inflarse) sin que el vehí-
culo haya sufrid o una colisión
Los airbags delanteros SRS y los airbags de cortina SRS también pueden inflarse si la
parte inferior del vehículo sufre un impacto fuerte. En la ilustración se muestran algu-
nos ejemplos.
■ Tipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS (airbags
delanteros SRS)
Los airbags delanteros SRS no se activan por lo general si el vehículo sufre un
impacto lateral o trasero, si vuelca o si sufre una colisión frontal a baja velocidad. Sin
embargo, siempre que una colisión de cualquier tipo provoque una deceleración sufi-
ciente en el sentido de la marcha, puede producirse el despliegue de los airbags
delanteros SRS. ● Choque contra la cuneta, el bordillo o una
superficie dura
● Caída o salto sobre un agujero profundo
● Aterrizaje brusco o caída del vehículo
● Colisión lateral
● Colisión trasera
● Vuelco

561-1. Para una utilización segura
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Tipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS (airbags
laterales y airbags de cortina SRS)
Los airbags laterales y de cortina SRS podrían no activarse si el vehículo sufre una
colisión por la parte lateral en determinados ángulos, o una colisión lateral en cual-
quier parte de la carrocería que no sea la del habitáculo.
Los airbags laterales SRS no se despliegan por lo general si el vehículo sufre un
impacto frontal o trasero, si vuelca o si sufre una colisión lateral a baja velocidad.
Los airbags de cortina SRS no se despliegan por lo general si el vehículo sufre un
impacto por la parte trasera, si vuelca hacia delante o si sufre una colisión lateral a
baja velocidad o frontal a baja velocidad. ● Colisión lateral en la carrocería en un lugar
diferente al habitáculo
● Colisión lateral de forma oblicua
● Colisión frontal
● Colisión trasera
● Vuelco
● Colisión trasera
● Vuelco

571-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
■Cuándo debe ponerse en contacto con un concesionario o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debida-
mente cualificado y equipado
En los casos siguientes, el vehículo se deberá inspeccionar y/o reparar. Póngase en
contacto lo antes posible con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
● Se ha inflado uno de los airbags SRS.
● La parte delantera del vehículo está dañada
o deformada, o ha sufrido un golpe no lo sufi-
cientemente fuerte como para que se inflaran
los airbags delanteros SRS.
● Parte de una puerta del vehículo o la zona
circundante está dañada o deformada, o el
vehículo ha sufrido un golpe no lo suficiente-
mente fuerte como para que se inflaran los
airbags laterales y los airbags de cortina
SRS.
● La parte acolchada del volante, la parte del
salpicadero próxima al airbag del pasajero
delantero o la parte inferior del panel de ins-
trumentos presentan arañazos, grietas u
otros daños.

581-1. Para una utilización segura
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La superficie de los asientos provistos de air-
bag lateral está rayada, agrietada o presenta
otros daños.
● La parte de los montantes delanteros, trase-
ros o de los embellecedores de los rieles
laterales del techo (acolchado) en la que se
encuentran los airbags de cortina está
rayada, agrietada o presenta otros daños.

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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
Sistema de activación y desactivación manual
del airbag
Indicador luminoso “PASSENGER
AIR BAG”
Vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque:
El indicador luminoso ON se enciende
cuando el sistema de airbag está acti-
vado (solo si el interruptor del motor
está en la posición “ON”).
Vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque:
El indicador luminoso ON se enciende
cuando el sistema de airbag está acti-
vado (solo si el interruptor del motor
está en modo IGNITION ON).
Interruptor de activación y desacti-
vación manual del airbag
Este sistema desactiva el airbag del pasajero delantero.
Desactive los airbags únicamente cu ando utilice un sistema de suje-
ción para niños en el asiento del pasajero delantero.
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601-1. Para una utilización segura
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XVehículos sin sistema inteligente
de entrada y arranque
Introduzca la llave en el cilindro y
gírela hasta la posición “OFF”.
El indicador luminoso OFF se enciende
(solo si el interruptor del motor está en
la posición “ON”).
XVehículos con sistema inteligente
de entrada y arranque
Introduzca la llave mecánica en el
cilindro y gírela hasta la posición
“OFF”.
El indicador luminoso OFF se enciende
(solo si el interruptor del motor está en
modo IGNITION ON).
■ Información del indicador luminoso “PASSENGER AIR BAG”
Si surge alguno de los siguientes problemas, es posible que haya una avería en el sis-
tema. Lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado
o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado
para que lo inspeccionen.
●No se enciende ningún indicador luminoso, ni ON ni OFF.
● El indicador luminoso no cambia cuando el interruptor de activación y desactivación
manual del airbag se cambia a las posiciones “ON” u “OFF”.
Desactivación de los airbags del pasajero delantero

611-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
PRECAUCION
■Cuando instale un sistema de sujeción para niños
Por razones de seguridad, instale siempre el sistema de sujeción para niños en un
asiento trasero. En el caso de que no se pueda utilizar el asiento trasero, se puede
usar el asiento delantero siempre que el sistema de activación y desactivación
manual del airbag se encuentre en la posición “OFF”.
Si dicho sistema estuviera activado, el fuerte impacto que se produce al desplegarse
(inflarse) el airbag puede provocar lesiones graves o incluso mortales.
■ Cuando el sistema de sujeción para niño s no está instalado en el asiento del
pasajero delantero
Asegúrese de que el sistema de activación y desactivación manual del airbag se
encuentra en la posición “ON”.
Si se deja desactivado, puede que el airbag no se despliegue en caso de accidente,
y podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.