5806-3. Manutenção que pode ser feita por si
6EFI-MAIN NO.2
15*1, 2Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial
20*3Sensor de fluxo de ar, bomba de com-
bustível, sensor traseiro de O
2
20*4, 5EFI NO.1, EFI NO.2
7ST NO.2*220Sistema de arrranque
8VLVMATIC*1, 230Sistema VALVEMATIC
9ABS NO.230Controlo de estabilidade do veículo, sis-
tema antibloqueio dos travões
10ABS NO.150Controlo de estabilidade do veículo, sis-
tema antibloqueio dos travões
11BBC*2, 440ECU do Sistema Stop & Start
12ST ou
ST NO.1
*230Sistema de arranque
13ETCS10
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial
14S-HORN*1, 2, 310Sem circuito
15IG215
METER, IGN, A/B, Sistema de injeção de
combustível multiponto/sistema de inje-
ção de combustível multiponto sequencial
16AM27.5IG2, sistema de arranque
17ALT-S/ICS7.5Sensor de corrente elétrica, alternador
18HORN10Buzina
19EDU*4, 525
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial
20D/C CUT30DOME, ECU-B NO.1, RADIO
21H-LP MAIN50H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI,
H-LP LH-HI
22GLOW*4, 580Unidade de controlo eletrónico das velas
de incandescência
23EPS80Direção assistida elétrica
FusívelAmperagemCircuito
