2015 TOYOTA PRIUS brake

1162. Instrumentenpaneel
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)■
Multi-informatiedisp
lay (weergave symbool*)
*: Deze symbolen worden weergegeven in combinatie met een melding. De
hier weergegeven symbolen zijn slechts voorbeelden, en er kunnen
andere symbolen worden weergegeven overeenkomstig de inhoud van het
multi-informatiedisplay.
■ BSM-indicatoren in de buitenspiegels (Blind Spot Monitor)
(indien aanwezig) ( →Blz. 375)
• Wanneer de BSM-functie is geactiveerd via het scherm van het multi-informatiedisplay, wordt het contact AAN gezet.
Wanneer het systeem correct werkt, gaan de BSM-indicatoren in de buiten-
spiegels na enkele seconden uit.
Wanneer de BSM-indicatoren in de buitenspiegels niet gaan branden of niet
uitgaan, kan er een storing in het systeem aanwezig zijn.
Als dit gebeurt, laat de auto dan controleren door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Weergave symboolBladzijde
Smart entry-systeem met startknop Blz. 259
Brake Override-systeem/wegrijregeling/
Intelligent sonarsysteem (indien aanwezig) Blz. 592
LDA (Lane Departure Alert met stuurregeling)
(indien aanwezig)Blz. 592
Blz. 320
●
Er worden ook indicatoren weergegeven
op de buitenspiegels.
● Om aan te geven dat het systeem werkt,
gaan de BSM-indicatoren in de buiten-
spiegels in de volgende situaties bran-
den:
• Wanneer het contact AAN staat,
wordt de BSM-functie geactiveerd via
het scherm van het multi-infor-
matiedisplay.
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 116 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

2374-1. Voordat u gaat rijden
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)
Zet met het rempedaal ingetrapt de auto goed op de parkeerrem en
zet de selectiehendel in stand D.
Laat het rempedaal opkomen en trap het gas pedaal geleidelijk in.
Deactiveer de parkeerrem.
■ Als u wegrijdt op een helling omhoog
De Hill Start Assist Control wordt geactiveerd. ( →Blz. 452)
■ Rijden met een gunstig brandstofverbruik
Houd er rekening mee da t hybrideauto's vergelijkbaa r zijn met conventionele
auto's en dat het belangrijk is dat u niet plotseling accelereert, enz. (
→Blz. 458)
■Rijden in de regen
●Rijd voorzichtig als het regent, omdat het zicht dan minder is, de ruiten
beslagen kunnen zijn en de weg glad kan zijn.
● Rijd extra voorzichtig wanneer het begint te regenen, de weg kan dan
immers bijzonder glad zijn.
● Matig uw snelheid bij het rijden in de regen, tussen band en wegdek kan er
zich dan immers een waterfilm vormen die het sturen en remmen kan
bemoeilijken.
■ Beperken van het vermogen van he t hybridesysteem (Brake Override-
systeem)
● Wanneer het gaspedaal en rempedaal gelijktijdig worden ingetrapt, wordt
het vermogen van het hybridesysteem mogelijk beperkt.
● Er wordt een waarschuwingsmelding weergegeven op het multi-informatie-
display terwijl het systeem in werking is. Lees de op het multi-informatiedis-
play weergegeven waarschuwingsmelding en volg de aanwijzingen op.
■ “ECO Accelerator Guidance” (begelei ding milieubewust bedienen gas-
pedaal) ( →Blz. 133)
Het is gemakkelijker om milieuvriendelij k te rijden door te rijden overeenkom-
stig het display “ECO Accelerator Guidance” (begeleiding milieube\
wust
bedienen gaspedaal). Ook kunt u door het gebruik van de “ECO Acceler\
ator
Guidance” (begeleiding milieubewust bedienen gaspedaal) uw Eco Score
eenvoudig verhogen.
● Bij het wegrijden:
Trap, terwijl u binnen het “ECO Accelerator Guidance”-bereik (begeleiding
milieubewust bedienen gaspedaal) blijft, het gaspedaal geleidelijk in en
accelereer tot aan de gewenste snelheid. Wanneer wordt voorkomen dat er
overmatig wordt geaccelereerd, neemt de “Eco-Start”-score toe.
● Tijdens het rijden:
Laat, nadat u de gewenste snelheid hebt bereikt, het gaspedaal los en rijd
met een constante snelheid binnen het “ECO Accelerator Guidance”-bereik
(begeleiding milieubewust bedienen gaspedaal). Door de auto binnen het
“ECO Accelerator Guidance”-bereik (begeleiding milieubewust bedienen
gaspedaal) te houden, neemt de “Eco-Cruise”-score toe.
Wegrijden op een helling
1
2
3
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 237 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

275
4
4-2. Rijprocedures
Rijden
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)
Par keer rem
Trap, om de parkeerrem te active-
ren, het parkeerrempedaal geheel
in met uw linkervoet terwijl u met
uw rechtervoet het rempedaal
ingetrapt houdt.
(Door nogmaals op het pedaal te
trappen, wordt de parkeerrem
gedeactiveerd.)
■Waarschuwingszoemer geactiveerde parkeerrem
De zoemer klinkt als er met de auto wordt gereden terwijl de parkeerrem is
geactiveerd. “Release Parking Brake” (deactiveer parkeerrem) wordt weerge-
geven op het multi-informatiedisplay (terwijl een rijsnelheid van 5 km/h is
bereikt).
■ Gebruik in de winter
→Blz. 461
Bedieningsinstructies
OPMERKING
■Voordat u gaat rijden
Deactiveer de parkeerrem.
Als u gaat rijden terwijl de parkeerrem is geactiveerd, kunnen de onderde-
len van het remsysteem oververhit raken, waardoor de remprestaties in
negatieve zin kunnen worden beïnvloed en het remsysteem sneller slijt.
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 275 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

3074-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, past het een grotere remkracht toe in relatie tot de
kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-systeem
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, waarschuwt het de bestuurder. Wanneer het sys-
teem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde zeer waarschijn-
lijk is, worden de remmen automati sch bekrachtigd om te helpen
een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te
verlagen.
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 307 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

3084-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaal rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin\
-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval veroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voorkomen of
de impact van een aanrijding te helpen verminderen, is het effect afhanke-
lijk van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk
niet altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw niet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: →Blz. 314
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt: →Blz. 316
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen,\
omdat het systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.
■ Pre-Crash Brake-systeem
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk van de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Crash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in sommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het gaspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-systeem in
werking is. Aangezien de werking van de Pre-Crash Brake-functie wordt
uitgeschakeld wanneer de auto gedurende ongeveer 2 seconden stilstaat,
moet de bestuurder indien nodig het rempedaal intrappen.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 308 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

3114-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)
■Werkingsvoorwaarden
De beschikbaarheid van de voetgangerdetectiefunctie is afhankelijk van de
regio waarin de auto is verkocht.
Lees het volgende voor meer informatie:
Regio A
(De voetgangerdetectiefunctie is beschikbaar)
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voetganger
waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voetganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 30 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voetganger voor u is ongeveer 30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voetganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
Regio'sBeschikbaarheid functie
Regio ADe voetgangerdetectiefunctie is beschikbaar
Regio BDe voetgangerdetectiefunctie is niet beschikbaar
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 311 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

3124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
●
Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunc-
tie werkt)
● Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt
Regio B
(De voetgangerdetectiefunctie is niet beschikbaar)
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 15 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer
10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer
30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 15 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer
10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunc-
tie werkt)
● Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 312 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM

3134-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE)■
Voetgangerdetectiefunctie
*2
*2: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de voetgangerdetec-
tiefunctie mogelijk niet beschikbaar.
■ Uitschakelen van het Pre-Crash Brake-systeem
●Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre-Crash Brake-
functie in werking is, wordt dit systeem uitgeschakeld:
• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wordt plot- seling gedraaid.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van het Pre-Crash Brake-sys-
teem, wordt de werking van dat systeem uitgeschakeld wanneer de auto
ongeveer 2 seconden stilstaat.
Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert
voetgangers op basis van de grootte, het
profiel en de beweging van een gesigna-
leerd object. Afhankelijk van de helder-
heid van het omgevingslicht en de
beweging, het postuur en de hoek van het
gesignaleerde object wordt een voetgan-
ger mogelijk niet gesignaleerd, waardoor
het systeem niet goed werkt. (
→Blz. 318)
PRIUS_OM_OM47A31E_(EE).book Page 313 Tuesday, November 10, 2015 4:25 PM